Форд Mondeo 2.0 TDCi Варзиш

Форд низ аз он ақиб намемонад, зеро Mondeo инчунин бастаи таҷҳизоти варзиширо ғамхорӣ кардааст, ки бешубҳа хислати динамикии мошинро беҳтар мекунад. Ҳамин тавр, онҳо ба пойгоҳи Mondeo чархҳои 17-дюймӣ гузошта, онро 15 миллиметр паст карданд ва курсиҳои чармии кунҷҳои берунаро пӯшониданд. Онҳо инчунин дар фишанги фишанг ва фишанги механикии тормоз каме чарм дӯхтанд ва боз чанд ороиши дигарро аз "алюминийи тозашуда" ва хром пайваст карданд ва Mondeo Sport сохта шуд.

Таъсири таваққуфи варзишии "таъкидшуда" ба бароҳати ронандагиро баҳо додан душвор аст. Дар ниҳоят, мошини озмоишӣ барои пардохти иловагии 118.000 SIT дар пойафзоли 18 дюймӣ бо шинаҳои 225/40 R 18 шинонда шудааст, ки бешубҳа теппаҳои хурд ва ин гуна қонуншиканиҳои кӯтоҳро дар муқоиса бо шинаҳои баландшикан бадтар мекунанд. -пойафзоли дюйм. Аз ин рӯ, Mondeo -и варзишӣ барои сабук кардани (хусусан кӯтоҳтар) зарбаҳо камтар таъсирбахш аст, аммо ин талафот ба ҳеҷ ваҷҳ барои нороҳатӣ ҳисобидан кофӣ нест. Ҳатто дар вақти кунҷҳо, сарфи назар аз пойафзоли зимистона, механизми роҳбарикунанда бадтар ҷавоб намедиҳад, бинобар ин ман хурсандам менависам: Mondeo Sport, агар чизи дигаре набошад, динамизми шасси аълои модели асосиро нигоҳ медорад, дар ҳоле ки бароҳатии ронандагӣ набуд азоб кашидан.

Аз тарафи дигар, бо муҳаррики интихобшуда варзишгарии он танҳо ба таври шартӣ меафзояд. Яъне, он аз суръати бекор то тақрибан 1800 чархзании мӯътақид нест (ҳангоми оғоз ба боло гази зиёдро талаб мекунад), аммо вақте ки турбина бо суръати пурра нафас мекашад, то ба рақами 4000 "меронад". Он инчунин аъло аст , дақиқ, зуд ва интиқоли шашзинадори хуби ҳисобкардашуда, ки доираи танги моменти муҳаррики муҳаррики дизелиро қариб ба ҳама гуна вазъияте, ки Mondeo ба он дучор мешавад, мутобиқ мекунад.

Вақте ки ман тасмим гирифтам рӯйхати таҷҳизоти стандартӣ ва иловагиро барои баҳодиҳии ниҳоии самаранокии иловагии бастаи варзишӣ аз назар гузаронам, ман фаҳмидам, ки бастаи бонуфузи таҷҳизоти Ghia интихоби беҳтар аст. Махсусан, охирин имкон медиҳад, ки барои лавозимоти "варзишӣ" пардохти иловагӣ дода шавад ва ҳамзамон бо як қатор лавозимоти дигаре, ки дар Sport ихтиёрӣ мебошанд, аллакай ҳамчун стандарт муҷаҳҳаз карда шудааст. Вақте ки ман дар бораи Mondeo 2.0 TDCi бо 130 "қувваи асп" қарор додам ва онро ҳарду бастаҳо (Ghia ва Sport) бор кардам ва барои таҷҳизоти "гумшуда" дар ҳар кадоми онҳо иловагӣ пардохт кардам, фаҳмидам, ки Mondeo Ghia "варзишӣ" арзонтар аст. Ба ҷои 6 миллион толар, ба қадри хароҷоти Mondeo Sport, шумо барои "бонуфузи Mondeo" ё танҳо 5 "танҳо" 5 миллион доллар пардохт мекунед, агар шумо низ дар бораи курсиҳои чармӣ фикр кунед.

Муқоисае, ки бешубҳа тарозуро ба фоидаи Гие ба даст меорад. Беҳтарин чиз дар ин аст, ки рӯҳияи варзишии Mondeo ба ҳеҷ ваҷҳ азоб намедиҳад.

Питер Ҳумар

Акс: Алеш Павлетич.

Форд Mondeo 2.0 TDCi Варзиш

Маълумоти асосӣ

Фурӯш:	Саммит Моторс Любляна
Нархи модели асосӣ:	24.219,66 €
Арзиши модели санҷиш:	26.468,87 €
Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин
Ҳокимият:	96 кВт (130 СМ)
Суръат (0-100 км / соат):	9,8 бо
Суръати максималӣ:	208 км / соат
Истеъмоли ECE, давраи омехта:	5,8л / 100км

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4 -силиндраи - 4 -ярадор - дар хатти - дизел бо сӯзишвории мустақими сӯзишворӣ - ҷойивазкунӣ 1998 см3 - ҳадди қудрат 96 кВт (130 қувваи асп) дар 3800 / дақ - моменти максималии 330 Нм дар 1800 / дақ.
Интиқоли энергия:	муҳаррики чархи пеш - 6-суръати интиқоли дастӣ - шина 225/40 R 18 V (Nokian WR M + S).
Иқтидор:	суръати боло 208 км / соат - суръатбахшии 0-100 км / соат дар 9,8 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 7,7 / 4,7 / 5,8 л / 100 км.
Масеҳ:	мошини холӣ 1480 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2030 кг.
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4731 мм; паҳнои 1812 мм; баландӣ 1415 мм - даври савора 11,6 м
Андозаҳои дохилӣ:	зарфи сӯзишворӣ 58,5 л.
Қуттӣ:	500

Андозагирии мо

T = 5 ° C / p = 1001 mbar / rel. vl. = 68% / Ҳолати одометр: 5871 км
Суръат 0-100км:	10,1
402м аз шаҳр:	17,0 сол ( 133 км / соат)
1000м аз шаҳр:	31,0 сол ( 170 км / соат)
Чандирии 50-90km / h:	7,0 (IV.) / 13,6 (V.) саҳ
Чандирии 80-120km / h:	9,6 (В.) / 14,1 (VI.) С
Суръати максималӣ:	210км / соат (МО.)
истеъмоли санҷиш:	7,3л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	42,3m
Ҷадвали AM:	40m

Мо таърифу тавсиф мекунем

муҳаррик зиёда аз 2000 гардиш

сандуқ

шаст

мавқеъ ва шикоят

истеъмоли маводи сӯзишворӣ (ҳатто бо пойафзоли зимистона)

курсӣ

гармидиҳии шишаи электрикӣ

муҳаррики суст оғозёбанда

ESP танҳо барои пардохти иловагӣ

нархи бастаи таҷҳизоти варзишӣ

фишанги дохилӣ барои пӯшидани сарпӯши боркунӣ вуҷуд надорад