Форд Puma ST: RPM SUV - Санҷиши роҳ

Мо Ford Puma ST-ро санҷидем: версияи варзишии SUV-и хурди амрикоӣ барои ронандагӣ шавқовар аст, ба маблағи пул ва танаи азим дорад. Мавҷудият, истеъмоли сӯзишворӣ ва вокуниш ба суръати пасти муҳаррикро беҳтар кардан мумкин аст

Шикоят	Ду ҳарфи ST кафолати онҳое буданд, ки солҳои дароз варзишгари ҳақиқиро меҷӯянд.
Мундариҷаи технологӣ	Муҳимтарин ADAS алоҳида пардохт карда мешавад (850 евро). Аммо, назорати мутобиқшавандаи круиз вуҷуд надорад.
Роҳати ронандагӣ	Форд Puma ST хандаовартарин мошини чархи пеши SUV дар бозор аст.
сабки	ST touch ба яке аз кроссоверҳои секситарин кӯдакон таъсири бадтар расонд.

La Форд Пума он ҳеҷ гоҳ тавонотар набуд. Дар ҷавонии худ аз бурида шудааст дар охири солҳои 90 -уми асри бист дар 125 қувваи асп истод. (ҳадди аққал барои онҳое, ки дар Италия фурӯхта мешаванд) ва ҳоло бо опсия ST la насли дуюм дар айни замон як шудан SUV хурд — ба 200 кувваи асп расид

Дар мо озмоиш мо озмоиш кардем Форд Пума ST in тарафи кӯча и роҳБиёед якҷоя фаҳмем ҷиҳатҳои мусбӣ и камбудиҳо кроссовери кӯдак гардонандаи пеши чарх хандовартарин дар бозор, ҷавоби амрикоӣ ба Мини ҳамватан Купер С..

Дар муқоиса бо Пумаи муқаррарӣ чӣ тағйир ёфт

Аз ҷиҳати эстетикӣ фарқ кардан осон аст ST аз як Форд Пума "Стандарт": дар пеш мо тақсимкунандаро ба бампер пайваст мекунем, ки фишорро дар пеш тақрибан 80%афзоиш медиҳад чархҳои хӯлаи 19 ″ ва қафо бо спойлер ва диффузери калон ба бампер дохил карда шудааст. Ногуфта намонад, ки ороиши боми сиёҳи тобнок, кунҷҳои пеши тор, сарпӯшҳои оина ва спойлер дар паси он ва логотип мавҷуд аст. ST ба рӯи замин аз оинаҳои пеши назар пешбинӣ шудааст.

Дар бораи салон бошад, қайд i Курсиҳои Recaro ва чархи чархи поёни ҳамвор, дар ҳоле ки дар бахши техникӣ мо пайдо мекунем муҳаррик 1.5 турбои EcoBoost се баллон муҳаррики бензин бо иқтидори 200 асп аллакай дар зери сарпӯш дида шудааст Ҳизби ST, сахтгирии торсионалии таваққуфи қафо 50%афзудааст, амортизаторҳои пеши ва паси Hitachi бо демппрессивии пешқадам, бари зидди ролл 24 мм (қафо 28 мм), роҳбарӣ ҷавобгӯтар аз 25% i бракхо 17% калонтар (дискҳои пеши 325 мм ва дискҳои қафо 271 мм) ва Шинаҳои Michelin Pilot Sport 4S махсус тарҳрезӣ шудааст.

Барои шумо кофӣ нест? 1.000 евро бештар шумо метавонед харед Бастаи иҷрои ки дар бар мегирад, дифференсиали маҳдуди слипҳои механикии Quaife ва Идоракунии Оғоз.

Ford Puma ST: таносуби аълои нарх / дараҷа

La Форд Пума ST қаҳрамони асосии мо санҷиши роҳ a нарх хеле ҷолиб - Euro 33.000 - дар якҷоягӣ бо таҷҳизоти стандартӣ бой:

сифат

• Вентиляторҳои офтобии равшаншуда
• Консолҳои марказӣ бо подшоҳӣ ва утоқи нигоҳдорӣ
• Чароғҳои чароғаки LED
• Чароғҳои пурраи автоматии LED
• Пӯшидани системаи ҳамвор
• Форд Мегабокс
• Равшании LED дарунӣ
• Оинаҳои барқи рангаи электрикӣ, печдор ва тафсон бо нишондиҳандаҳои ҳамгироӣ
• Курсиҳои пеши бо баландӣ ва танзими камар
• Курсиҳои варзишии Recaro (пеши гарм)
• Ҳадди остона
• Тахтачаҳои ошёнаи пеши бо дӯзандагии дукарата
• Пойгоҳҳои пушти сар
• Рули чарми эргономикӣ, ки дар баландӣ ва чуқурӣ танзим карда мешавад
• Чархҳои хӯлаи 19-дюймӣ
• Шишаи рангаи пушти сар
• Педали алюминий
• Боздоштани варзиш
• Қубури ихроҷи Chrome
• Спойлер дар паси варзиш

Сабз

• Роҳбарии барқӣ - EPAS (Роҳбари барқ)
• Нишондиҳандаи гардиши фишанг
• Оғоз ва қатъ кунед

Бехатар

• 7 болишти муҳофизатӣ (пеши / тараф барои ронанда ва мусофир ва парда)
• Системаи боздории зидди қулф - ABS (системаи тормози зидди қулф)
• Лангарҳои бехатарии Isofix, ки дар курсии қафо ҷойгир карда шудаанд
• Сигнали овозӣ барои рад кардани бастани тасмаҳои бехатарии курсии пеши
• Занги модемҳои таъҷилӣ
• Қулфи марказии идоракунӣ
• Камарбанди се нуқтаи нишаст (се)
• Тақсимоти қувваи электронии тормоз (EBS)
• Системаи тормози фавқулода - EBA (Emergency Brake Assist)
• ESC (Назорати электронии устуворӣ) + TCS (Назорати электронии кашиш)
• Чароғҳои тумани пеши бо функсияи гардиш
• Тормоздиҳии худкори изтирорӣ бо камераи тормоз пас аз зарба
• Гузариш PADI - Хомӯш кардани болишти пеши мусофирон
• Маҷмӯи таъмири шина
• Огоҳӣ дар бораи рафтани хатсайр
• Ёрии нигоҳдории хат
• Шишаи пеши гармшуда
• Шинохтани аломатҳои трафик
• Интихоби режими ронандагӣ (4 режим)
• Системаи мониторинги фишори шина
• Тозакунандаи автоматӣ

Smart

• Тирезаҳои барқии пеши як ламс барои боло кардан ва паст кардан (танҳо тарафи ронанда)
• Тирезаҳои пушти барқ
• Пуркунандаи барқ ​​барои смартфонҳо
• Компютери дарунӣ бо экрани рангаи 4,2 дюйм
• Назорати круиз бо назорати автоматии круизӣ
• FordPass Connect (модели)
• Калиди ман
• Сенсорҳои таваққуфгоҳи пеш ва қафо
• B&O SYNC 3 бо 8 ″ радиои TouchNav ва 7 баландгӯякҳо + DAB + 2 бандарҳои USB + оинаи Apple
• Назорати худкори иқлим
• 12,3 дюймаи кластери асбобҳои рақамӣ
• Оғози бе калид
• Вуруди бе калид
• Ҳушдордиҳии гирду атроф ва периметр

Ба кӣ муроҷиат шудааст

Ба онҳое, ки бо қаламфури хурд ба монанди калон шудаанд Ҳизби ST ва ҳоло вай оила барпо кардааст: кроссовери комил барои кӯдакон дар роҳ фароғат кардан ва кӯдаконро ба мактаб ҳамроҳӣ кардан.

Ронандагӣ: зарбаи аввал

Аввалин дидори мо бо Форд Пума ST дар роҳ, макони зисти табиӣ сурат гирифт SUV хурд Мошини варзишии амрикоӣ: Дар байни кунҷҳои гардиши Lainate, кроссовери хеле камбағали Blue Oval хеле чолок ва ҷолиб буд, ҳатто барои ронандагони ботаҷрибае, ки аз ҷониби як нафар дастгирӣ карда мешаванд. роҳбарӣ хеле рост, фишанг Суръат ки ҳеҷ гоҳ дармонда намемонад ва системаи тормоз, ки ҳатто пас аз истифодаи хеле пуршиддат ҳамеша омода аст. Чор ҳолати ронандагӣ: эко, Оғози мунтазам, Варзишӣ (аксуламали тезтари муҳаррик ва педали газ ва баланд шудани ҳаҷм) д пайгирӣ (барои истифодаи роҳ: идоракунии кашиш ғайрифаъол ва ESP маҳдуд).

Il муҳаррик 1.5 турбои EcoBoost се баллон бензин - хеле бой аз аспҳо (200) ва моменти (320 Нм) ва бо ғаразнок мундариҷае, ки ба шумо имкон медиҳад дар суғуртаи OSAGO сарфа кунед - он хусусиятҳои девонаро пешниҳод мекунад: суръати максималии 220 км / соат ва 0 сония "100-6,7". Мо танҳо мехостем, ки садои боз ҳам ҷолибтар ва посухи зудтари паст дошта бошем.

Ронандагӣ: синфи ниҳоӣ

Пас аз тарк кардани ноҳия, мо тавонистем калибрченкуниро арзёбӣ кунем таваққуфҳо аз он Форд Пума STсахт, вале ҳеҷ гоҳ асабонӣ намекунад. Он ҷо SUV хурд Варзишҳои "Янки" -ро метавон ҳамчун мошин барои ҳар рӯз ба осонӣ истифода бурд: андозаҳои зичии берунӣ (дарозии ҳамагӣ 4,23 метр), на стеллажҳои калонҳаҷм ва парктронӣ қисмҳои пеш ва қафои стандартӣ, сарфи назар аз набудани муҳофизати бадан, дар шаҳр манёвр карданро осон мекунанд. Ягона ёддошти номувофиқ аз он меояд истеъмол хеле баланд: ҳатто ҳангоми рондани мӯътадил, дар баландии зиёда аз 15 км / л мондан ғайриимкон аст.

Афзалиятҳо ва нуқсонҳои амалии маҳсулот: агар ин дуруст бошад, ки утоқи мусофирбар (ки дар он пластикаи сахт аз ҳад зиёд аст) он қадар васеъ нест, он ҳам дуруст аст танаи он беандоза аст. Купе дар конфигуратсияи панҷошёна дорои ҳаҷми 456 литр плюс 80 дигари аз ҷониби як купе хеле муфид пешниҳодшуда мебошад. Megabox дар поёни дукарата, ки ба шумо имкон медиҳад ашёҳои баландро бор кунед ва ба шарофати сарпӯши обногузар ва сӯрохи холӣ тоза кардан осон аст. Вақте ки нишастгоҳҳои қафо печида мешаванд, рақибоне ҳастанд, ки беҳтар кор мекунанд: тарҳи шевои бадан айбдор аст.

Он дар бораи шумо чӣ мегӯяд

Шумо як мухлиси воқеии мошин ҳастед, ки бо нону бензин ба воя расидаед, шумо ҳеҷ гоҳ аз мошинҳои муқаррарӣ қаноат накардаед ва ҳамеша мекӯшед, ки фароғат кунед. Аммо, ҳоло ба шумо роҳати бештар лозим аст.

Хусусият

муҳаррик	бензини турбо, 3-силиндрагӣ
Потенсиал	200 CV
партовҳо	155г / км
истеъмол	14,5 км/л
суръати максималӣ	220 км / соат
Acc. 0-100	6,7 бо
Баландии паҳнои дарозӣ	4,23 / 1,81 / 1,53 метр
Иқтидори танаи	456/1.216 литр
Вазни холӣ	1.358 кг

Audi Q2 35 TFSI аз пешрафтаҳо мафтун аст	"Премиум" бештар аз Puma ST, аммо бо 50 қувваи асп камтар.
Hyundai Kona 1.6 T-GDI Excellence	Камтар бадтар аз Puma, аммо бо ду нуқтаи плюс, ки онҳоро нодида гирифтан мумкин нест: гардонандаи чархдор ва интиқоли автоматӣ.
Hyundai Kona EV 64 кВт / соат XPrime	Дар зери кулоҳ 204 асп мавҷуд аст, ки ҳамаашон барқанд. Ин назар ба Puma ST хеле гаронтар аст ва ин ҳама он қадар шавқовар нест.
Мини ҳамватан Купер С.	Ягона рақиби воқеии Ford Puma ST нисбат ба рақиби Янкиҳо ҳамаҷонибатар, бароҳаттар ва ба газ камтар аст, аммо рондан он қадар гуворо нест. Нархҳои баланд ва таҷҳизот барои ҳамгироӣ.