Шарҳи FPV GT-E 2012
Агар Уайл Койот тавонист як мошини пурқуввати V8 аз Ford Performance Vehicles ба даст орад, давандаи роҳ қотили роҳ хоҳад буд.
Ин муҳаррик дар маҳаллӣ бо номи Майами маъруф аст, аммо версияи тағирёфтаи 5.0-литрӣ муҳаррики Coyote аст, ки дар Форд Мустанги ИМА пайдо шудааст. Дар назари аввал, GT-E-и олӣ хеле ром ба назар мерасад - ҳатто бо он панҷараи амиқи асал дар бампери пеш - як мошини шинакашӣ бошад.
Ҳамин ки шумо бо пои рости худ ба рост қадам зада, 335 кВт/570 Нм иқтидор ба даст меоред, ин таассурот тағир меёбад. Танҳо мошинҳо бо нишонҳои хеле экзотикӣ ва нархҳо аз 100,000 XNUMX доллари амрикоӣ пеш мераванд. Барои Falcon-и пурқувват бад нест - ва бешубҳа қодир аст, ки қаҳрамони мультфильмро ошуфта кунад.
СТОЙМОСТ
Мушкилоти калонтарин бо $82,990 GT-E дар он аст, ки он то ҳол худро ҳамчун $47,000 Falcon G6E ҳис мекунад. Дастаи FPV ин экспресси иҷроияро бо рӯйпӯши чармӣ, камераи паси назар, аксентҳои чӯбӣ ва системаи хуби аудиоӣ муҷаҳҳаз мекунад, аммо панелҳои пластикӣ, тугмаҳо ва рақамҳоро дар таксиҳои саросари кишвар пайдо кардан мумкин аст.
Ҳеҷ кадоме аз ин муҳим нест, вақте ки шумо дар паси руль ҳастед, аз садо ва суръат лаззат мебаред, ки ҳеҷ як Falcon дигар мувофиқат карда наметавонад. Харидорони буҷа бояд ба 76,940 доллари ИМА F6E назар андозанд, ки ҳамон мошинест, ки бо турбои шаш-силиндраи 310 кВт/565 Нм кор мекунад. Ин каме сусттар аз роҳ аст, аммо муҳаррики сабуктар ба чархҳои пеш кӯмак мекунад, ки самтро дар кунҷҳо тезтар иваз кунанд.
Технология
Индуксияи маҷбурӣ роҳест, ки ҳама мошинсозон пайравӣ мекунанд. FPV ҳарду лагерро дастгирӣ мекунад: V8 пурборшаванда энергияи механикии муҳаррикро барои фишурдани ҳаво истифода мебарад, дар ҳоле ки турбокомпрессор дар F6E аз ҷониби газҳои ихроҷшуда идора карда мешавад.
Экрани нави ҳаштдюймаи сенсорӣ дорои стандарти Suna sat-nav бо навсозиҳои трафик дар вақти воқеӣ ва аҷиб аст, ки режими "маршрути сабз", ки масири аз ҳама сарфакоронаро ҳисоб мекунад. Тавре ки соҳибони FPV ғамхорӣ мекунанд, дуди ихроҷшудаи чоргонаи дучарха пас аз давиши муносиб эҳтимолан як мошини сабукравро пур мекунад.
Ороиш
Бале, ин як Шоҳин аст, дарун ва берун. Ин бад нест, бо назардошти он ки GT-E ва F6E як дуэти ороиши камтар аст ва FPV устувор ва беҳтарин интихоби флот барои он аст. Аҳамият надодан душвор аст, ки Brembo шаш поршенӣ дар паси чархҳои 19-дюймӣ пинҳон аст, аммо боқимондаи маҷмӯаи бадан - аз рӯи стандартҳои мошинҳои мушакҳо - тобеъ аст. Курсиҳои чармӣ ба назар зебо ва хуб ҳис мекунанд ва чанголи он ба пинҳон кардани он кӯмак мекунад, ки курсӣ барои идора кардани қувваҳои паҳлӯии ин мошин ба қадри кофӣ мустаҳкам карда нашудааст.
БЕХАТАР.
FPV танҳо иҷрои панҷситорадори Фордро бо Falcon такмил дод. Тормозҳо, сарфи назар аз педали каме ҳезумӣ, воқеан таъсирбахшанд ва мошин нисбат ба Falcon муқаррарӣ эътимоди бештар дорад. Нармафзори муқаррарии амниятӣ ҳангоми хатогӣ ба кор меояд ва дар сурати ноком шудан шаш болишти муҳофизатӣ вуҷуд дорад.
РОНАНДАГ
Чиҳил сол пеш, танҳо одамоне, ки Фордҳои пурмаҳсулро намехостанд, онҳое буданд, ки Ҳолденро казарма буданд. Аз он вақт инҷониб, аврупоиҳо бо як қатор мошинҳои сабуктар ва тезтар, ки камтар сӯзишворӣ истифода мебаранд, баромад карданд ва мошинҳои ватанӣ латукӯб шуданд. GT-E исбот мекунад, ки ин ҳатман чунин нест.
Компрессор, ки аз ҷониби Harrop тарҳрезӣ шудааст, мавҷи пуршиддати гурришҳоро ба вуҷуд меорад, аз ин рӯ, аз нуқтаи назари суръати баланд, он аз Мерседес C63 AMG дур нест. Ва FPV нисфи арзиш дорад. Вазн дар пеш маънои онро дорад, ки он дар кунҷҳои танг назар ба мӯи мӯй беҳтар ҳис мекунад ва таваққуф як созиши оқилона байни ҷаббидаҳо ва нигоҳ доштани сатҳи мошин аст. Шинаҳои васеътар метавонистанд кашишро беҳтар кунанд, аммо ин ягона шикоят аст.
Ҷамъ
Интихоби як партови FPV метавонад худро бар зидди рақиби хеле гаронтар нигоҳ дорад. Харидани аз як маҳаллӣ як мошини бо иҷрои аҷиб ва ҳуҷра барои панҷ дар гараж мегузорад. Ин беҳтар аз ду сенария барои дӯстдорони мошин аст, ки то ҳол бояд дӯстон ё оиларо дар атрофи худ кашанд.
FPV GT-E
Арзиш: $82,990
Кафолат: Се сол / 100,000 XNUMX км
Фурӯши дубора: 76%
Фосилаҳои хидматрасонӣ: 12 моҳ/15,000 км
Амният: ABS бо BA ва EBD, ESC, TC, шаш болишти муҳофизатӣ
Рейтинги садама: Панҷ ситора
Engine: 335 литр муҳаррики пурборкунандаи V570 бо 5.0 кВт/8 Нм
Интиқоли: Шашсуръати автоматӣ, чархи паси
Биёед: седан чор-дара
Андозаи умумӣ: 4956 мм (Л), 1868 мм (Вт), 1466 мм (Ят), 2836 мм (Вт), рахҳо 1586/1616 мм пеш/қафо
Вазн: 1870кг
Ташнагӣ: 13.7 л/100 км (95 октан), г/км СО2
