Кроссворди фаронсавӣ - Peugeot 3008

Аз ҷониби истеҳсолкунанда ҳамчун кроссовери Peugeot 3008 ҷойгир карда шуда, он соли 2009 ба бозор баромад. Он ба як MPV-и паймоне монанд ба назар мерасад, ки тозакунии замин каме бештар аст ва барои минивэнҳои оилавӣ беҳтарин мувофиқ аст. Модел дар сарҳад мувозинат мекунад ва ба яке аз сегментҳои мавҷуда мувофиқат кардан душвор аст.

Услуби ғайриоддӣ

Peugeot 3008 дар платформаи компакт 308 сохта шудааст.Аз версияи хетчбек ин кроссовер 9 см дарозтар ва пойгоҳи чархи он ҳамагӣ 0,5 см дарозтар аст.Тозакунии замин дар муқоиса бо 2 ҳамагӣ 308 см зиёд шудааст. ки шумо метавонед дар бораи % арзиши SUV сухан ронед. Мошин дорои силуэти паймон буда, хеле шишабандӣ шудааст - вай шишаи калон ва боми шишагии панорамӣ дорад. Тарҳи берунӣ замонавӣ аст, агар каме баҳснок бошад. Ба назар чунин менамояд, ки бадан варам карда бошад, алалхусус, хангоми аз назар гузарон-дани арчахои чарх. Дар пеш, як панели калон дар маркази бампери азим ҷойгир аст, дар ҳоле ки чароғҳои фарох ба панҷараҳо пайваст карда шудаанд. Дар пластикаи сиёҳ лампаҳои мудаввар насб карда шудаанд.

Дар қафо лампаҳои фарқкунандаи қафо аз болои дарвоза баромада, бампери баландро ба сутунҳои A пайваст мекунанд. Истинод ба 4007 ин дарвозаи тақсимшуда мебошад. Қисмати поёнии сарпӯшро ба таври иловагӣ боз кардан мумкин аст, ки дастрасӣ ва бор кардани ҷомадонро осон мекунад. Поёни лавҳаи skid дар бамперҳои пеш ва пушти намоён аст.

Мизоҷон худашон тасмим мегиранд, ки мошинро дӯст медоранд ё не. Зебоӣ як масъалаи афзалияти ҳар як шахс аст ва завқ на ҳамеша дар бораи он сӯҳбат кардан лозим аст.

Тақлид ба кабинаи ҳавопаймо.

Peugeot 3008 хеле ба ронанда нигаронида шудааст. Дар саҳни киштӣ ронанда ҷои худро дар кабинаи комилан эргономикӣ ва хуб муҷаҳҳаз мегирад. Мавқеи баланди ронандагӣ то андозае ҳавопайморо ба хотир меорад ва бароҳат аст. Ҷойҳои баланд намуди аълои пеш ва паҳлӯро таъмин мекунанд. Аммо, мутаассифона, ҷаззоб ҳангоми нигоҳ ба қафо гум мешавад, ки сутунҳои васеъ ҳангоми таваққуфгоҳ манзараро хира мекунанд. Дар ин ҳолат, системаи сенсори таваққуфгоҳ кӯмак хоҳад кард.

Дохили онро боми калони панорамй мунаввар мекунад.

Курсҳои қатори пеш бароҳатанд, аммо дар зери курсиҳо ҷои нигоҳдорӣ вуҷуд надорад. Вале мо чизхои майда-чуйдаро дар дигар чойхо пинхон кардан мумкин аст — бо рохи дар пеши пассажир махкам кардани чизхо ва ё дар пахлуи туннели марказй дар торхо гузоштан. Ронанда чунин таассурот пайдо мекунад, ки ӯ дар мошини дорои рӯҳи варзишӣ нишастааст - панели нишеб ва консоле, ки бо коммутаторҳо пур аст, дастрас аст. Дар мобайн туннели баланди марказй бо дастаки барои пассажир вокеъ гардидааст, ки хайратовар ва андаке нофахмост. Инчунин тормози электронии таваққуфгоҳ мавҷуд аст.

Системаи оғози теппа низ муфид аст. Дар устухон як қисми калон мавҷуд аст, ки ҳатто ба як шиша оби XNUMX литрӣ ё DSLR бо линзаи эҳтиётӣ мувофиқат мекунад.

Мусофирон дар ихтиёри худ утоқи барҳаво доранд ва ҳатто дар дивани пушти онҳо худро бароҳат ҳис мекунанд - афсӯс, ки пуштҳо танзим карда намешаванд. Интерьер бо кондитсионери муассир муҷаҳҳаз буда, бо тирезаҳои торик, ки аз офтоб муҳофизат мекунанд ва пардаҳои кашидашаванда муҷаҳҳаз шудаанд. Қисмати бағоҷ 432 литр бағоҷро дар ҳолати муқаррарӣ нигоҳ медорад ва дорои фарши ҳамвор бо дивани қафои он аст. Ошёнаи дукарата бо се танзимоти имконпазир имкон медиҳад, ки қисмати бағоҷ беҳтарин ҷойгир карда шавад. Масоҳати бағоҷ пас аз пӯшонидани курсиҳои қафо 1241 литрро ташкил медиҳад. Як гаҷети иловагӣ, вале муфид ин чароғаки бағоҷӣ мебошад, ки ҳангоми хориҷ шуданаш метавонад ҳамчун чароғаки сайёр кор кунад ва то 45 дақиқа аз барқи пурра дурахшид.

хиёбони шахр

Бештар аз ҳама, мо аз қобилияти ронандагии модели озмудашуда ба ҳайрат мондем. Дар роҳ маълум шуд, ки Peugeot 3008 ба таври комил хомӯш карда шудааст ва ҳеҷ чиз ба ҳамвории савор халал намерасонад. Таваққуф ба шарофати Dynamic Rolling Control, ки гардиши баданро коҳиш медиҳад, барои бурҷҳо беҳтарин аст. Сарфи назар аз маркази вазнинии баланд, нишебиҳои ногувор вуҷуд надоранд. Ҳатто дар кунҷҳои тез, мошин устувор ва пешгӯинашаванда аст. Таваққуфи пурқувват ва пойгоҳи нисбатан кӯтоҳ маънои онро дорад, ки мусофирони ба бароҳатии фаронсавӣ одаткарда метавонанд каме ноумед шаванд. Кроссовер хеле сахт аст, аммо он бо дампинг, махсусан дар зарбаҳои хурд мубориза мебарад. Дар системаи руль, ки мошинро ба он чое, ки ронанда мехост, равад, идора мекард, ягон бадй нест. Peugeot-и озмудашуда ва ҳақиқӣ ҷангали шаҳрро идора карда, ба осонӣ аз канораҳои баланд ё чуқуриҳо, инчунин дар роҳҳои сабуки лой, барф ё шағал пушти сар мекунад. Бо вуҷуди ин, шумо бояд дар бораи роҳи воқеии роҳ, релефи ботлоқзор ва кӯҳҳои баланд фаромӯш кунед. Ронанда факат ба як тир мегузарад ва набудани 4x4 мошинро аз болои замини нохамвор рондан имконнопазир аст. Системаи ихтиёрии назорати Grip, ки дорои панҷ намуди кор аст: Стандарт, Барф, универсалӣ, қум ва ESP-хомӯш, метавонад шуморо аз мушкилот дур нигоҳ дорад. Бо вуҷуди ин, ин ивазкунандаи чархи чоркунҷа нест.

Эҳтимол Peugeot 3008 Hybrid4, ки имсол ба истеҳсолот шурӯъ мекунад, бо технологияи гардонандаи пурра муҷаҳҳаз хоҳад шуд. Бо вуҷуди ин, имрӯз харидорон бояд танҳо бо чархи пеш қонеъ шаванд. Пешниҳоди модели озмоишшудаи Peugeot се варианти таҷҳизот ва интихоби ду муҳаррики бензин (1.6 бо 120 ва 150 асп) ва ду муҳаррики дизелӣ (1.6 HDI бо 120 ва 2.0 HDI бо 150 асп дар версияҳои интиқоли дастӣ) иборат аст. ва 163 кувваи асп дар версияи автоматӣ). Нусхаи санҷидашуда бо як агрегати пуриқтидори дизелӣ бо ҳаҷми ду литр муҷаҳҳаз карда шуд ва иқтидори он то 163 HP зиёд карда шуд. Ин муҳаррик бо интиқоли автоматии 6-суръат ҷуфт карда шудааст ва моменти максималӣ (340 Нм) аллакай дар 2000 чархзанӣ дастрас аст. 3008 монеа нест, аммо он мошини варзишӣ ҳам нест. Автомат ба пахш кардани газ зуд ҷавоб медиҳад ва муҳаррик метавонад вазни калони мошинро осон кунад, ки ин барои паймоиши самаранок дар кӯчаҳои шаҳр ва бе мушкилот пеш гузаштан дар шоҳроҳ кофӣ аст. Баъзан интиқол танбал аст, бинобар ин ивазкунии пайдарпайро метавон истифода бурд. Таҷҳизоти стандартӣ, аз ҷумла, 6 болишти муҳофизатӣ, ASR, ESP, тормози барқии таваққуфгоҳ (FSE) бо Hill Assist, идоракунии пешқадамро дар бар мегирад.

Peugeot 3008 метавонад ба харидороне муроҷиат кунад, ки дар ҷустуҷӯи мошини аслӣ ва беназир ҳастанд. Ин мошин на вагонҳои оилавӣ аст, на микроавтобус ва на SUV. Аз ҷониби ширкати фаронсавӣ ҳамчун "кроссовер" тавсиф карда мешавад, ки он ба якчанд сегментҳо, ки дар сарҳад боқӣ монда, дар вакуум каме овезон аст, мемолад. Ё шояд ин мошинест, ки таснифоти нав номида мешавад? Вақт нишон хоҳад дод, ки оё бозор инро бо дасти кушода қабул мекунад.

Вариан-ти арзонтарини ин моделро хамагй 70 злотых харидан мумкин аст. Арзиши версияи санҷидашуда аз злоты зиёд аст.

имтиёзҳо

- роҳат

- эргономикаи хуб

- анҷоми сифат

- таҷҳизоти васеъ

- дастрасии осон ба бадан

камбудиҳо

— ронан-даи тамоми чархдор нест

- дидани қафо