Оё фрегатҳо барои ҳама чиз хубанд?
Фрегати дуруст муҷаҳҳаз ва муҷаҳҳазшуда метавонад ҷузъи муҳими сайёри системаи муттаҳидаи мудофиаи зидди ҳавоии кишвари мо бошад. Мутаассифона, дар Полша, ин идеяро шахсони тасмимгирандаи сиёсӣ, ки барои хариди системаҳои муқаррарии замини ғайримустақим бо амалиёти соҳавӣ интихоб карданд, нафаҳмиданд. Ва хол он ки ин гуна киштихоро на танхо барои мубориза бурдан ба объектхои хавой дар вакти чанг истифода бурдан мумкин аст, — албатта, ба шарте ки роли чангии Флоти Харбии Бахрй, ки дар мухофизати территорияи мо аз тачовузи бахрй иборат аст, ягона асосй он набошад. Дар ин сурат фрегати зенитй ва фармондехии класси LCF-и Голландия Де Зевен Провинсиен мушаки зенитии миёнапарвози SM-2 Block IIIA-ро партоб мекунад.
Фрегатҳо дар айни замон дар НАТО ва умуман дар ҷаҳон паҳншудатарин синфи киштиҳои ҷангии миёнаҳаҷм мебошанд. Онхоро кариб хамаи мамлакатхои иттиходи Атлантикаи Шимолй бо флотхои чангй, инчунин куввахои сершумори флоти харбии бахрии мамлакатхои дигар истисмор мекунанд. Оё ин маънои онро дорад, ки онҳо "барои ҳама чиз хубанд"? Қарорҳои идеалии универсалӣ вуҷуд надоранд. Аммо он чизе, ки фрегатхои имруза пешниход мекунанд, ба куввахои харбии бахрй дар аксар мавридхо имконият медихад, ки вазифахои мухимеро, ки хукуматхои мамлакатхои алохида дар назди онхо гузоштаанд, ичро кунанд. Далели он, ки ин қарор ба ҳалли оптималӣ наздик аст, аз шумораи зиёди корбарони онҳо ва доимо афзоянда шаҳодат медиҳад.
Чаро фрегатҳо дар саросари ҷаҳон чунин як синфи машҳури киштиҳои ҳарбӣ мебошанд? Чавоби равшан додан душвор аст. Ин ба якчанд масъалаҳои асосии тактикӣ ва техникӣ дахл дорад, ки ҳам дар шароити кишваре, аз қабили Полша, инчунин дар Олмон ё Канада, ҳаматарафа татбиқ мешаванд.
Онҳо ҳалли оптималии муносибатҳои "харҷи таъсир" мебошанд. Онҳо метавонанд дар обҳои дурдаст мустақилона ва ё дар дастаҳои киштӣ амалиёт анҷом диҳанд ва ба туфайли ҳаҷм ва ҷойивазкунӣ онҳо метавонанд бо маҷмӯи техника ва аслиҳаи гуногун, яъне системаи ҷангӣ муҷаҳҳаз карда шаванд, ки барои иҷрои доираи васеи вазифаҳо имкон медиҳанд. Ба инҳо дохил мешаванд: мубориза бо ҳадафҳои ҳавоӣ, рӯизаминӣ, зериобӣ ва заминӣ. Дар мавриди охирин, мо на танҳо дар бораи зарба задан ба ҳадафҳо бо оташи артиллерияи баррелӣ, балки инчунин дар бораи зарбаҳои мушакҳои болдор ба объектҳое, ки дар дохили кишвар ҷойгиранд, сухан меронем. Илова бар ин, фрегатҳо, махсусан онҳое, ки дар солҳои охир сохта шудаанд, метавонанд супоришҳои ғайриҷангиро иҷро кунанд. Он дар бораи дастгирии амалиёти башардӯстона ё амалҳои полис барои иҷрои қонун дар баҳр меравад.
Германия суръатро суст намекунад. Фрегатҳои экспедитсионии F125 ба истифода дода мешаванд ва сарнавишти модели оянда, MKS180, аллакай дар мувозина аст. Ихтисорот, ки маънояш "киштии ҷангии бисёрмақсаднок" аст, эҳтимол танҳо як сарпӯши сиёсӣ барои асоснок кардани хариди як қатор киштиҳо бошад, ки ҷойивазкунии онҳо метавонад то 9000 тоннаро ташкил диҳад. Онҳо акнун ҳатто фрегатҳо нестанд, балки эсминецҳо ё ҳадди аққал як пешниҳод барои сарватмандон мебошанд. Дар шароити Польша киштихои хеле хурдтар симои Флоти бахрии Польша ва аз ин ру сиёсати бахрии моро тагьир дода метавонистанд.
Андозаи масъалаҳо
Ба шарофати автономияи баланд фрегатхо дар дур аз базахои хонагии худ вазифахоро муддати дароз ичро карда метавонанд ва ба шароити номусоиди гидрометеорологи камтар дучор мешаванд. Ин омил дар ҳар як обанбор, аз ҷумла дар баҳри Балтика муҳим аст. Муаллифони тезисхои публицистй дар бораи он ки бахри мо «хавз» аст ва бехтарин киштй барои идора кардани он вертолёт аст, бешубха, дар бахри Балтика ягон лахзае хам нагузарондаанд. Мутаассифона, андешаҳои онҳо ба марказҳои қабули қарорҳо, ки барои суқути кунунии шадиди Флоти Лаҳистон масъуланд, таъсири манфӣ мерасонанд.
Тахлилхое, ки дар як катор мамлакатхо, аз чумла дар минтакаи мо гузаронида шудаанд, нишон медиханд, ки танхо агрегатхое, ки зарфияташон аз 3500 тонна зиёд аст, яъне фрегатхо метавонанд мачмуи дахлдори датчикхо ва эффекторхоро чойгир кунанд, ки ин барои босамар ичро намудани вазифахои ба зиммаи худ гузошташуда ва нигох доштани он имкон медихад. иқтидори мувофиқи киштиронӣ ва модернизатсия. Хатто Финляндия ва Швеция, ки бо кор фармудани киштихои харбии кам-чашмдор — ракеткахо ва корветхо машхур буданд, ба ин хулоса омаданд. Хельсинки барномаи "Laivue 2020"-ро собиткадамона амалӣ мекунад, ки дар натиҷа фрегатҳои сабуки синфи Похянмаа бо иқтидори пурраи тақрибан 3900 тонна ворид карда мешаванд.То имрӯз унсурҳои муҳими системаи ҷангии онҳо баста шудаанд ва пас аз чанд сол. , чор хамин гуна киштй манфнатхо ва сохилхои Финляндияро, сарфи назар аз хачми бахри Балтика ва сохилхои он, ки бо склерхо нухта шудаанд, посбонй мекунанд. Эҳтимол, онҳо дар миссияҳои байналхалқӣ берун аз баҳрҳои мо низ иштирок хоҳанд кард, ки киштиҳои ҳозираи Меривоимат аз ӯҳдаи ин кор баромада натавонистанд. Стокголм инчунин нақша дорад, ки воҳидҳои хеле калонтар аз корветҳои имрӯзаи Visby харидорӣ кунад, ки ҳарчанд замонавӣ, бо як қатор маҳдудиятҳо дар натиҷаи андозаҳои нокифоя, экипажи начандон калон бо вазифаҳо, мустақилияти паст, қобилияти пасти баҳрӣ, набудани ҳавопаймо доғдор карда шудааст. вертолёт ё зенит-ракети ва гайра.
Гап дар сари он аст, ки истеҳсолкунандагони пешбари киштиҳо корветҳои бисёрмақсадноки иқтидорашон 1500÷2500 т, бо аслиҳаи гуногунҷабҳа пешниҳод мекунанд, аммо ба ғайр аз камбудиҳои дар боло зикршуда, ки аз ҳаҷм бармеоянд, онҳо инчунин бо иқтидори пасти модернизатсия хосанд. Дар хотир бояд дошт, ки дар воқеияти муосир ҳатто кишварҳои сарватманд умри киштиҳои андоза ва нархи фрегатро барои 30 сол ва ҳатто бештар аз он ба ӯҳда мегиранд. Дар ин давра барои нигоҳ доштани иқтидори онҳо дар сатҳи мувофиқ ба воқеиятҳои тағйирёбанда навсозӣ кардан лозим аст, ки ин танҳо вақте сурат мегирад, ки дар тарҳрезии агрегат аз ибтидо захираи ҷойивазкунӣ пешбинӣ шудааст.
Фрегатҳо ва сиёсат
Ин бартариҳо маънои онро доранд, ки фрегатҳои кишварҳои узви НАТО дар Аврупо метавонанд дар амалиёти дарозмуддат дар минтақаҳои дурдасти ҷаҳон ширкат кунанд, ба монанди дастгирии талошҳои байналмилалӣ барои мубориза бо роҳзанӣ дар обҳои уқёнуси Ҳинд ё бо таҳдидҳои дигар ба тиҷорати баҳрӣ ва роҳҳои иртиботӣ рӯбарӯ шаванд. .
Ин сиёсат барои дигаргун сохтани чунин куввахои харбии бахрй, монанди флотхои Дания ё Республикаи Федеративии Германия, ки аз чихати географй ба мо наздиканд, асоси буд. Якум, чанд сол пеш аз чихати тачхизот, флоти харбии бахрии типи солхои «Чанги сард» буд, ки киштихои сершумори хурд ва ягонаи мудофиаи наздисохилй — чанговарони ракетию торпедо, мина-чиён ва киштихои зериоби дошт. Дигаргунихои сиёсй ва ислохоти Куввахои Мусаллахи Дания дар як лахза зиёда аз 30 кисми ин подразделенияхоро ба вучуд наоварданд. Ҳатто қувваҳои зериобӣ нест карда шуданд! Имрӯз, ба ҷои як миқдори киштиҳои нолозим, ядрои Søværnet аз се фрегати синфи Iver Huitfeldt ва ду киштии логистикии бисёрмақсад, квазифрегатҳои синфи Абсалон, ки қариб доимӣ кор мекунанд ва дар байни дигарон дар дар миссияхо дар укьёнуси Хинд ва халичи Форс. Немисхо бошанд, бо хамин сабабхо яке аз фрегатхои бахсталабтарин «экспедиционии» типи F125 Баден-Вюртемберг сохтанд. Инҳо калонанд - зарфияти тақрибан 7200 тонна - киштиҳое мебошанд, ки барои истифодаи дарозмуддат аз пойгоҳҳо ва иншооти маҳдуди киштисозӣ пешбинӣ шудаанд. Хамсояхои Балтикаи моро чй водор мекунад, ки киштихоро «ба охири чахон» фиристанд?
Гамхорй дар бораи амнияти савдо ба вазъияти иктисодиёти онхо таъсири калон мерасонад. Вобаста ба кашондани ашьёи хом ва махсулоти арзони тайёр аз Осиё чунон мухим аст, ки онхо дигаргун сохтани флотхо, сохтани фрегатхои нав ва саъю кушиши коллективонаро барои таъмини амнияти савдои байналхалкй асоснок мешуморанд, гарчанде икрор шудан лозим аст, ки. дар сурати онхо майдони амалиёти куввахои харбии бахрй назар ба мамлакати мо калонтар аст.
Дар ин шароит Польша, ки иктисодиёти тараккиёбандаи он на танхо ба кашондани борхои бахрй, балки — ва шояд, пеш аз хама — ба кашондани ресурсхои энергетики вобаста аст, мисоли на чандон пуршараф нишон медихад. Созишномаи дарозмуддат бо Қатар дар бораи интиқоли гази моеъ ба терминали LNG дар Швинужшье ё интиқоли нафти хом ба терминали Гданск аҳамияти стратегӣ дорад. Бехатарии онхоро дар бахр танхо бо киштихои ба кадри кифоя калон таъмин кардан мумкин аст, ки дар онхо экипажхои хуб тайёр карда шудаанд. Ракетахои замонавии идорашавандаи подразделе-нияи ракетии бахрй ё «Орканхои 350-тонна» онро хал карда наметавонанд. Албатта, баҳри Балтика кӯли масал нест, балки як минтақаи муҳими иқтисоди ҷаҳонӣ аст. Чунон ки маълумотхои статистикй нишон медиханд, ба он баъзе аз калонтарин киштихои контейнерии чахон таъсир мерасонанд, ки ба шарофати он алокаи бевоситаи тичоратии байни Республикаи Халкии Хитой ва хатто Польша имконпазир аст (ба воситаи терминали контейнерии DCT дар Гданьск). Мувофики маълумоти статистикй хар руз аз он якчанд хазор киштй мегузарад. Гуфтан душвор аст, ки чаро ин мавзўи муҳим дар баҳси амнияти кишвари мо аз мо дур мондааст - шояд он аз шарҳи нодурусти «вазни» савдои баҳрӣ бошад? Наклиёти киштй аз руи вазни бор 30 фоизи муомилоти моли Польшаро ташкил медихад, ки ин диккатро ба таври самарабахш ба худ чалб на-мекунад, вале худи хамон мол кариб 70 фоизи арзиши савдои мамлакати моро ташкил медихад, ки ин ахамияти ин ходисаро барои мамлакат пурра нишон медихад. иктисодиёти Польша.
