Gävle ва Sundsvall - Корветҳои пулии Шветсия

Мундариҷа

Рӯзи 4 май Идораи масолеҳи дифои Шветсия (FMV, Försvarets materielverk) ҳангоми маросим дар Маско ба Маринен корвети мукаммалшудаи HMS (Hans Majestäts Skepp) Gävle супурд. Ин як киштии тақрибан 32-сола аст, ки модернизатсияи он, аз ҷумла, сӯрохиро пас аз барҳам додани муваққатии корветтҳои нави Visby, ки инчунин аз модернизатсияи асосӣ мегузарад, боз мекунад (бештар дар WiT 2 / 2021) . Вале на танхо. Он инчунин як аломати мушкилоти таҷҳизотест, ки ба флоти дарёии Шветсия ё васеътар - Försvarsmakten - нерӯҳои мусаллаҳи ин кишвар таъсир мерасонад. Солҳои муд барои сиёсати байналмилалии сулҳҷӯёна бо таҷовузи Федератсияи Русия алайҳи Украина дар соли 2014 гузаштанд. Аз хамон вакт инчониб барои мустахкам намудани мудофиаи Швеция мусобикаи зидди вакт давом дорад. Вокеахое, ки берун аз сархади шаркии мо ба амал меоянд, танхо карори сокинони Стокгольмро дар бораи дурустии рохи интихобкардаи худ тасдик мекунанд.
- Авангард дар Балтика солхои 90-ум

Корвети модернизатсияшудаи HMS Gävle ҳангоми яке аз парвозҳои озмоишӣ аз Карлскрона. Дар назари аввал дигаргунихо революционй нестанд, вале дар амал киштй аз навсозии калон гузашт.

Рӯзи 4 май Идораи масолеҳи дифои Шветсия (FMV, Försvarets materielverk) ҳангоми маросим дар Маско ба Маринен корвети мукаммалшудаи HMS (Hans Majestäts Skepp) Gävle супурд. Ин як киштии тақрибан 32-сола аст, ки модернизатсияи он, аз ҷумла, сӯрохиро пас аз барҳам додани муваққатии корветтҳои нави Visby, ки инчунин аз модернизатсияи асосӣ мегузарад, боз мекунад (бештар дар WiT 2 / 2021) . Вале на танхо. Он инчунин як аломати мушкилоти таҷҳизотест, ки ба флоти дарёии Шветсия ё васеътар - Försvarsmakten - нерӯҳои мусаллаҳи ин кишвар таъсир мерасонад. Солҳои муд барои сиёсати байналмилалии сулҳҷӯёна бо таҷовузи Федератсияи Русия алайҳи Украина дар соли 2014 гузаштанд. Аз хамон вакт инчониб барои мустахкам намудани мудофиаи Швеция мусобикаи зидди вакт давом дорад. Вокеахое, ки берун аз сархади шаркии мо ба амал меоянд, танхо карори сокинони Стокгольмро дар бораи дурустии рохи интихобкардаи худ тасдик мекунанд.

HMS Sundsvall як корвети дугоникест, ки барои навсозии муваққатии HTM (Halvtidsmodifiering) интихоб шудааст. Дар назар аст, ки кор дар он низ имсол ба анҷом расида, пас аз он дубора ба маърака бармегардад. Бояд икрор шуд, ки модернизацияи процесси синни миё-наи агрегатеро, ки дар паси он се дахсолаи хизмат дорад, хатто аз руи стандартхои Польша муболига номидан лозим аст. Калимаи беҳтаре хоҳад буд "дарозии умр". Он чиро, ки мо онро меномем, реанимацияи киштихои кухна, ки дар Польша машхур аст, бо дигар флотхои бахрии Европа хам руй дод. Ин натиҷаи ях кардани буҷаҳои дифоъӣ пас аз анҷоми Ҷанги сард ва вокуниши дер ба таҳдидҳои эҳтимолии нав, аз ҷумла аз ҷониби Федератсияи Русия мебошад.

Корветҳои такмилёфтаи Gävle ва Sundsvall асосан дар амалиёти дохилӣ дар тамоми доираи низоъҳо (сулҳ-бӯҳрон-ҷанг) истифода мешаванд. Онҳо асосан назорати баҳрӣ, мудофиа (ҳифзи инфрасохтор, пешгирии муноқишаҳо, коҳиш додани бӯҳрон ва пешгирӣ), мудофиаи соҳилӣ ва ҷамъоварии маълумотро анҷом медиҳанд.

Авангард дар Балтика солхои 90-ум

Дар моҳи декабри соли 1985, FMV як қатор чор корветти лоиҳаи нави KKV 90-ро аз Karlskronavarvet AB (имрӯз Saab Kockums) дар Карлскрона фармоиш дод: HMS Göteborg (K21), HMS Gävle (K22), HMS Kalmar (K23) ва HMS Sundsvall (K24), ки дар солҳои 1990-1993 ба гиранда расонида шудаанд.

Воҳидҳои синфи Гетеборг идомаи силсилаи қаблии ду корвети хурдтари синфи Стокголм буданд. Хусусияти нави беназири системаи ҷангии онҳо системаи автоматии дифои ҳавоӣ буд, ки қобилияти муайян кардан, баҳо додан ва баҳодиҳии вазъро дошт ва сипас эффекторҳоро (тупҳо ва дастгоҳҳои виртуалӣ) бар зидди таҳдидҳои ҳавоии воридотӣ истифода бурд. Навоварии дигар ба ҷои винтҳо истифода бурдани ҳавопаймоҳои обӣ буд, ки дар баробари чизҳои дигар, арзиши имзои акустикии зериобӣ коҳиш ёфт. Тарҳи нав ба ҳамгироии системаи ҷангӣ ва системаи назорати оташ, инчунин ноил шудан ба стандарти киштии воқеан бисёрмақсаднок таъкид мекунад. Вазифаҳои асосии корветҳои Гетеборг инҳо буданд: мубориза бар зидди ҳадафҳои рӯизаминӣ, гузоштани минаҳо, мубориза бо киштиҳои зериобӣ, мушоият, назорат ва амалиёти ҷустуҷӯ ва наҷотдиҳӣ. Мисли синфи қаблии Стокголм, онҳо дар аввал ҳамчун корветҳои соҳилӣ (бушкорветҳо) ва аз соли 1998 ҳамчун корветҳо тасниф карда шуданд.

Гетеборг бо 57 мм L/70 Bofors (имрӯз BAE Systems Bofors AB) APJ (Allmålspjäs, Universal System) Mk2 ва 40 мм L/70 APJ Mk2 (тамгаи содиротии SAK-600 Trinity) ҳам бо системаҳои назорати оташфишонии CEROSsi (CEROSsi) мусаллаҳ буд. вебсайти радарҳои Celsiustech ва optocouplers). Чор найчаи ягонаи ҷудошавандаи 400 мм Saab Dynamics Tp42/Tp431 барои ҷанги зидди киштиҳои зериобии зериобӣ дастрас буданд ва дар тарафи рост ҷойгир карда шуданд, то тирандозии онҳо ба кашонидани Thomson Sintra TSM 2643 Salmon халал нарасонад, ки сонари амиқи тағйирёбанда насб карда шудааст. паси дар тарафи бандар. Илова бар ин, онҳо ба камон ва қафо ҷуфтҳо тақсим карда шуданд, то онҳо тавонанд дар як вақт ду торпедаро, инчунин бидуни тарси бархӯрд партоб кунанд. ZOP инчунин бо чор норинҷакандози Saab Antiubåts-granatkastarsystemen 83 муҷаҳҳаз аст (тамгаи содиротӣ: Elma ASW-600). Дигар системаҳои аслиҳа, вале аллакай ҳамчун алтернатива насбшуда, партоби мушакии зиддикиштӣ (то ҳашт) Saab RBS-15 MkII ё чаҳор мошини ягонаи Saab Tp533 613 мм торпедои вазнин буданд. Катерпилларҳоро дар саҳни боло насб кардан мумкин аст, ки аз он шумо метавонед минаҳои баҳрӣ гузоред ва бомбаҳои вазнинро партоед. Хамаи ин бо ду ракетаи ракетию диполй ва яроки тирандозии Philips Elektronikindustrier AB (PEAB) Philax 106 пурра карда шуд. Мувофиқи истеҳсолкунанда, 12 модификацияи силоҳи корветӣ вуҷуд дошт. Системаҳои аслиҳа ва электроникаи марбута, ки системаи ҷангиро ташкил медиҳанд, аз ҷониби системаи ҳамгирошудаи CelsiusTech SESYM (Strids-och EldledningsSystem for Ytattack ва Marinen, системаи назорати ҷангӣ ва оташ барои киштии рӯизаминӣ) идора карда шуданд. Имрӯз CelsiusTech ва PEAB як қисми Корпоратсияи Saab мебошанд.

Гетеборг пас аз ворид шудан ба хидмат. Дар акс конфигуратсияи аслии киштиҳо ва камуфляжи стандартии хокӣ дар он давра нишон дода шудааст, ки дар ниҳоят бо сояҳои хокистарӣ иваз карда шудаанд.

Гетеборг охирин киштии аз металл сохташуда дар Карлскронаварвете/Кокумс буд. Корпусҳо аз пӯлоди сермаҳсули SIS 142174-01, дар ҳоле ки болопӯшҳо ва болопӯши корпус аз хӯлаҳои алюминийи SIS144120-05 сохта шудаанд. Маста, ба истиснои пойгоҳ, аз конструксияи пластикӣ (ламинати полиэстер-шиша) буд ва маҳз ҳамин технология дар киштиҳои минбаъдаи рӯизаминии Шветсия барои истеҳсоли корпусҳои онҳо қабул карда шуд.

Драйвер аз ҷониби се муҳаррики дизелии MTU 16V396 TB94 бо иқтидори доимии 2130 кВт / 2770 асп таъмин карда шудааст. (2560 кВт / 3480 HP кӯтоҳмуддат) васлшаванда ҳаракаткунанда. Се ҳавопаймои обии KaMeWa 80-S62 / 6 (AB Karlstads Mekaniska Werkstad, ҳоло Kongsberg Maritime Sweden AB) тавассути қуттиҳои редукторҳо кор мекарданд (инчунин дар пойгоҳҳои ларзиш насб карда шудаанд). Ин ҳалли як қатор бартариҳоро фароҳам овард, аз ҷумла: беҳтар кардани манёвр, бартараф кардани рульҳои плитаҳо, камтар хатари вайроншавӣ ё кам кардани садои дар боло зикршуда (10 дБ нисбат ба пропеллерҳои танзимшаванда). Ҳаракати реактивӣ инчунин дар дигар корветҳои Шветсия - ба монанди Visby истифода мешуд.