Кафолатҳои Saab риоя карда намешаванд
Директори мудири Saab Австралия тасдиқ кард, ки пешниҳоди муфлисшавии Saab ҳама кафолатҳоро маҳкам кардааст.
Дар Австралия, 816 соҳибони Saab бо Соли Нави тира дучор шуданд, зеро ҳама дастгирӣ ва кафолати ширкат қатъ карда шуданд. Директори мудири Saab Австралия тасдиқ кард, ки пешниҳоди муфлисшавии Saab ҳама кафолатҳоро маҳкам кардааст.
"Ин замонҳои душвор ҳастанд" мегӯяд Стивен Николлс. "Ҳама кафолатҳо боздошта шудаанд ва мо (Австралия) интизори натиҷаи мудири нави Saab дар Шветсия ҳастем."
Ин хабар барои соҳибони Австралия нисбат ба соҳибони ИМА бад аст. General Motors, ки аз соли 1990 то аввали соли 2010 ба Saab тааллуқ дошт, эълон кард, ки кафолати мошинҳоеро, ки дар замони моликияташ сохта шудаанд, риоя хоҳад кард.
Аммо дар Австралия соҳиби навбатии Saab Spyker китоби кафолатро аз Ҳолден дар соли 2010 харидааст. "Ҳамаи мошинҳои австралиягӣ бо кафолати Saab фаро гирифта шудаанд ва ин мушкилот аст" мегӯяд ҷаноби Николлс.
Saab 9-5-и нави худро дар моҳи апрел ба истифода дод ва дар моҳи май охирин мошинҳоро аз завод гирифт. — Аз он вакт инчониб ягон машинаи нав аз завод набаромад, — мегуяд чаноби Николлс. Аммо ҷаноби Николлс мегӯяд, ки Saab Tooling ва Saab Parts - ду тиҷорати ҷудогона дар муфлисшавии Saab Automobiles даст надоранд - ҳам фоидаоваранд ва ҳам то ҳол тиҷорат мекунанд.
«Мо то ҳол метавонем қисмҳои эҳтиётӣ бихарем, зеро шартномаи таҳвили ҷузъҳо барои то 10 сол мавҷуд аст», - мегӯяд ӯ. "Мо наметавонем бигӯем, ки 100% қисмҳо дастрасанд, аммо ин бешубҳа аксарият аст."
Оқои Николлс мегӯяд, ки ҳарчанд хабари Сааб ҷашни идона нест, ояндаи шведии аҷиб рӯҳбаландкунанда буд. «То он даме, ки тамом нашавад», — мегуяд у. "Мо дар бораи ин хабаре, ки шояд ҷонибҳое ҳастанд, ки мехоҳанд як қисми Saab-ро сармоягузорӣ кунанд, хушбин ҳастем."
Шаби гузашта дар Аврупо мудири ширкати аслии Сааб, ширкати мошинсозии Шветсия гуфт, "тарафҳое буданд, ки ба эҳтимоли харидории Saab пас аз варшикастагӣ изҳори таваҷҷӯҳ кардаанд." Директори генералӣ Виктор Мюллер мегӯяд: "Гарчанде ки ин ба охир мерасад, аммо ин ҳатман чунин нест."
Вай гуфт, ки ин гуна пешниҳодҳоро акнун бояд маъмуроне, ки барои назорати раванди муфлисшавӣ таъин шудаанд, баррасӣ кунанд. Saab ин ҳафта пас аз он ки ду ширкати чинӣ ширкатро дар як хариди тӯлонӣ ва печидаи худравсози бесарпаноҳ тарк карданд, муфлисӣ эълон кард.
Харид аз ҷониби як саҳомдор ва соҳиби собиқи General Motors рад карда шуд, ки изҳор дошт, ки тамоми технологияи мошинсозӣ ва моликияти зеҳнии он ба дасти Чин вогузор карда мешавад.
ROLMOP SAAB:
Июли 2010: Соҳиби нави Saab, истеҳсолкунандаи мошинҳои варзишии Голландия Spyker мегӯяд, ки он дар соли 50,000 55,000-2010 мошин мефурӯшад.
Октябри 2010: Spyker ҳадафи фурӯшро ба 30,000-35,000 мошин таҷдид кард.
Декабри соли 2010: Фурӯши Saab дар сол 31,696 мошинро ташкил медиҳад.
Феврали 2011: Spyker нақша дорад, ки шӯъбаи мошинҳои варзишии худро фурӯшад, то ба Saab тамаркуз кунад.
Апрели 2011: Таъминкунандагони Saab бо сабаби пардохтнашудаи ҳисобнома-фактураҳо интиқолро бозмедоранд. Saab истеҳсоли мошинҳоро қатъ мекунад.
Майи 2011: Spyker Automobiles Swedish (Swan) мешавад ва мегӯяд, ки барои аз нав оғоз кардани истеҳсолот аз Hawtai-и Чин маблағ дорад. Ҳукумати Чин ин тавофуқро бозмедорад ва созиш ба поён мерасад. Як ширкати дигари мошинсози чинӣ бо номи Great Wall ҳар гуна манфиатдор дар маблағгузории Saab-ро рад кард. Spyker бо ширкати чинии Панг Да автомобилӣ созишнома имзо мекунад, то ба Saab маблағеро, ки барои аз нав оғоз кардани истеҳсолот лозим аст ва ба Панг Да саҳмия дар Spyker диҳад. Истехсолот аз нав давом мекунад.
Июни соли 2011: Saab танҳо пас аз ду ҳафта истеҳсолотро бо сабаби набудани қисмҳо қатъ мекунад. Ин ширкат мегӯяд, ки ба далели набуди маблағ натавонистааст маоши моҳи июнро ба тамоми ҳайати 3800 коргараш пардохт кунад. Иттиҳодияи IF Metall ба Saab ҳафт рӯз медиҳад, то коргаронро пардохт кунад, дар акси ҳол барҳам дода мешавад. Рӯзи 29 июн кормандони ширкати Сааб маош гирифтанд. Ширкати China Youngman Automobile Group ва Панг Да эълон карданд, ки ният доранд 54% саҳмияҳои Saab-ро ба маблағи 320 миллион доллар харидорӣ кунанд ва се модели навро маблағгузорӣ кунанд: Saab 9-1, Saab 9-6 ва Saab 9-7.
Июли 2011: Saab эълон кард, ки маоши моҳи июли 1600 кормандро пардохт карда наметавонад. Аммо хамаи коргарон аз 25 июль музд мегиранд. Юнион мегӯяд, ки агар Сааб дар давоми ду ҳафта ба коргарони либоси сафед пул надиҳад, Юнион маҷбур мешавад, ки муфлис шавад. Бонки сармоягузории Аврупо мегӯяд, ки дархости Владимир Антоновро барои соҳиби шарики Saab шудан рад мекунад.
Август 2011: Saab ба кормандон тавассути барориши саҳмияҳо аз ҷониби гурӯҳи сармоягузории ИМА Gemini Fund бар ивази панҷ миллион саҳмияи Saab маош медиҳад. Идораи ҳифзи ҳуқуқи Шветсия мегӯяд, ки алайҳи ширкати Сааб барои напардохтани қарзҳо беш аз 90 25 миллион доллар даъво дорад. Свон эълон кард, ки Saab дар шаш моҳи соли 2.5 2011 миллион доллар аз даст додааст.
Сентябри 2011: Saab барои ҳифзи муфлисшавӣ ба суди Шветсия муроҷиат мекунад, ки бори дуюм дар тӯли камтар аз се сол, барои пешгирӣ кардани кредиторон дар ҳоле ки Янгман ва Панг Да нақшаҳои хариди худро идома медиҳанд. Додгоҳҳои Шветсия аризаи муфлисии Saab-ро рад мекунанд ва шубҳа доранд, ки он метавонад маблағгузории заруриро таъмин кунад. Ду иттифоки касабаи коргарон бо талаби бархам додани Сааб ариза пешниход мекунанд. Октябри соли 2011: Янгман ва Панг Да розӣ шуданд, ки якҷоя бо як ширкати Saab Automobile ва шабакаи дилерии Британияи Кабирро аз Swan ба маблағи 140 миллион доллар харидорӣ кунанд.
6 декабри соли 2011: GM эълон мекунад, ки агар ширкат ба Янгман ва Панг Да фурӯхта шавад, патент ва технологияи GM-ро ба Saab иҷозатнома намедиҳад ва изҳор медорад, ки истифодаи соҳиби нав аз технология ба манфиати сармоягузорони GM нест.
11 декабри 2011: Пас аз бастани GM ягон шарики чинӣ бидуни алтернатива боқӣ монд, Saab расман муфлисшавӣ эълон кард.
