Амортизаторҳои газ ё нафт - афзалиятҳо, нуқсонҳо, андешаҳо, нархҳо. Роҳнамо
Аксари дӯстдорони тюнинг суспензияи мошини худро тағир дода, амортизаторҳои нафтро бо амортизаторҳои газ иваз мекунанд. Ва дуруст аст, зеро хусусиятҳои иҷрои онҳо беҳтар аст.
Бисёре аз ронандагон боварӣ доранд, ки амортизаторҳо қисмҳои мошин мебошанд, ки танҳо ба бароҳатии ронандагӣ таъсир мерасонанд. Дар ҳамин ҳол, бехатарии ронандагӣ низ аз ин унсурҳо вобаста аст. Илова ба чархҳо, амортизаторҳо барои чанголи мошин дар роҳ муҳиманд.
Дар навбати худ, чанги сусти шина боиси мушкилоти кори ABS ва ESP мегардад. Барои дуруст кор кардани ин системаҳо чархҳои мошин бояд ҳамеша бо замин дар тамос бошанд.
Ба истиснои ходисахои ихрочи равган ё ногахонии равган, фарсудашавии амортизатор тадричан ба амал меояд, аксар вакт бе ронанда ба он пайхас намекунад. Дар ҳамин ҳол, аз сабаби фарсудаи амортизаторҳо, вазни мошин ҳангоми тормоз метавонад аз қафо ба пеш гузарад. Ин тағирёбии вазн метавонад самаранокии тормозҳоро дар тири қафо ба таври назаррас коҳиш диҳад. Илова бар ин, чанголи шина кам мешавад, ки ин масофаи тормозиро зиёд мекунад.
Ҳамчунин нигаред: таваққуфи coilover. Он чӣ медиҳад ва чӣ қадар арзиш дорад? Роҳнамо
Амортизатори номуваффақ маънои дарозтар кардани масофаи боздорӣ, фарсудашавии тези ҷузъҳои таваққуф ва танзими нодурусти чароғро дорад.
Аломатҳои хоси амортизаторҳои вайрон инҳоянд: чархҳо ҳангоми боздорӣ аз замин ва ҷаҳиши сахт, чарх задани назарраси бадан ҳангоми гардиш, таъсири “шиновар” ва “хавф задани” мошин ҳангоми рафъ кардан, масалан, пайроҳаҳои ширеше, нуқсонҳои кундаланг, нобаробар фарсуда шудани шина, аз амортизатор баромадани равган.
ЭЪЛОН
Нишондиҳандаи равғанӣ
Ду намуди асосии амортизаторҳо мавҷуданд: нафт ва газ / нафт. Охиринҳо дар гардиш танҳо газ мебошанд. Шӯъбаи дигар истифода мешавад: ба амортизаторҳои ду қубурӣ ва як қубурӣ. Аввалин амортизаторҳои нафтӣ мебошанд, ки дар онҳо амортизаторҳои дуюм бо поршен ва клапанҳо дар як қубур (корпус) ҷойгир карда мешаванд.
Бадан танҳо як обанбори равғани гидравликӣ мебошад, ки омили дампинг мебошад. Клапанҳо имкон медиҳанд, ки нафт дар байни ҳарду қубур ҷорӣ шавад. Хамаи корхоро дамфери равган дар найчаи дарунй ичро мекунад.
Бартарии амортизаторҳои пур аз равған тарҳи оддии онҳо (дар натиҷа нархи мӯътадил) ва устувории нисбатан баланд аст. Ва агар зарар дида шавад, он гоҳ ба ғайр аз ҳолатҳои фавқулодда (масалан, вақте ки чарх ба монеаи кундаланг бо суръати баланд бархӯрдааст), амортизаторҳои нафт оҳиста самаранокии худро гум мекунанд.
Ҳамчунин нигаред: Шинаҳои намуди паст - афзалиятҳо ва нуқсонҳо
Бартарии ин амортизаторҳо дар он аст, ки онҳо метавонанд барқарор карда шаванд. Аммо ин гуна таъмирро микдори ками заводхо дар давоми якчанд сол анчом доданд. Сабаб дар он аст, ки нархи амортизаторхо хеле арзон шудааст, регенерация на хамеша фоиданок аст.
Аммо камбудихо хам хастанд. Муҳимтар аз ҳама, амортизаторҳои пур аз равған вазнинанд ва қувваи доимии хаттӣ доранд. Аз ин рӯ, дар танзим онҳо хуш омадед нест.
Амортизаторҳои газ
Албатта, сухан дар бораи амортизаторхои нефту газ меравад. Дар ин ҳолат, тарҳ танҳо аз як қубур иборат аст, ки дар он поршен насб карда шудааст. Ба гайр аз нафт, омили демпинг инчунин гази фишурдашуда (нитроген) мебошад, ки дар кисми поёнии кубур печонида шуда, аз равган бо пардаи харакаткунанда чудо карда мешавад.
Дар ин сурат амортизатор хамеша дар зери назорати чарх мемонад, зеро газ назар ба равган тезтар «кор мекунад». Аз ин рӯ, амортизатори газ ба номунтазамии сатҳ зудтар ҷавоб медиҳад ва чархро беҳтар мебардорад.
Ҳамчунин нигаред: Филтрҳои ҳавоии варзишӣ - кай бояд сармоягузорӣ кард?
Хусусиятҳои амортизаторҳои нафту газ нисбат ба амортизаторҳои пур аз нафт сахттаранд. Аз хамин сабаб онхо ба ронандагоне, ки мошинхои тезкор ва динамикй меронанд, инчунин ба онхое тавсия карда мешавад, ки мошинхои худро соз кардан мехоханд.
Камбудии амортизаторҳои газ тарҳи нозуки онҳост. Агар мӯҳр вайрон шавад, ҳатто агар он ночиз бошад, он метавонад аз сабаби ихроҷи газ хосиятҳои худро зуд гум кунад.
Тарҳи хеле мураккаби чунин амортизаторҳо инчунин ба нархи баландтари онҳо нисбат ба амортизаторҳои нафт мусоидат мекунад, гарчанде ки фарқияти назаррас вуҷуд надорад.
Нархи амортизаторҳоро дар shoppie.regiomoto.pl тафтиш кунед
Нархи амортизаторҳои нафтӣ аз PLN 20 (пеш/қафо) ва амортизаторҳои газ аз PLN 50 (пеш) ё аз PLN 45 (қафо) сар мешаванд. Аммо маҳсулоти бренди - ҳам асл ва ҳам ивазкунанда - чанд маротиба гаронтар аст. Ва ин ҳатто дар бораи мошинҳои тамғаҳои машҳур аст.
Нишондиҳандаи равғанӣ
тарафдор
сохтмони оддӣ
қувваи баланд
нархи оқилона
экз
массаи суст
реакция суст ба нобаробарй
Амортизаторхои нефту газ
тарафдор
вокуниши зуд ба қонуншиканиҳо
вазни сабук
беҳтарин сифатҳои кашиши мошин
экз
ҳассосият ба зарари ногаҳонӣ
нархи баландтар
Ба гуфтаи коршинос
Ян Нагенгаст, сардори хадамоти Нагенгаст Гданск, ки ба таъмири таваққуф ихтисос дорад.
— Амортизатор пас аз 80—100 хазор километр хусусиятхои худро гум мекунад ва бояд иваз карда шавад. Албатта, ин ба услуби рондани ронанда низ вобаста аст. Ходисахое чой доранд, ки мо машинахои амортизаторхои ивазнашуда ба масофаи 150—20 километр ва аз ин хам зиёдро мегирему холати онхо хануз каноатбахш аст. Чун қоида, ҳар XNUMX ҳазор км, ҳолати амортизаторҳоро дар озмоишгари махсус тафтиш кунед. Аммо ин ҳама нест, зеро ба ғайр аз санҷиши механикӣ, шумо бояд амортизаторҳоро тафтиш кунед, масалан, барои ихроҷ ё дигар осебҳо. Чизи хеле муҳим ин корпуси резинии амортизатор аст. Он ин ҷузъро аз об, лой ва дигар ифлоскунандаҳо муҳофизат мекунад. Ҳангоми иваз кардани амортизатор, шумо инчунин бояд иваз кардани бампереро, ки аз зарбаи ба ном амортизатор муҳофизат мекунад, фаромӯш накунед. Амортизаторҳо бояд ҷуфт-ҷуфт дар як тир иваз карда шаванд. Идеяи он аст, ки ҳамон хусусиятҳо нигоҳ дошта шаванд. Бо вуҷуди ин, баъзан тарк кардани кӯҳна қобили қабул аст. дар чархи дигари худи хамон тир, агар фарки кор бо дамфери нав аз 15 фоиз зиёд набошад.
Войцех Фролиховский
ЭЪЛОН
