Моеъ дар куҷост?
Сатҳи пасти хунуккунӣ аз ихроҷ дар система шаҳодат медиҳад. Чунин нуксонро харгиз набояд кам кард.
Сатҳи пасти хунуккунӣ аз ихроҷ дар система шаҳодат медиҳад. Дар ҳеҷ сурат набояд чунин норасоиро нодида гирифт ва фавран тафтиш кардан лозим аст, ки сабаби он чист. Дар акси ҳол, мо ҳатто метавонем моторро вайрон кунем.
Дар системаи самараноки хунуккунӣ, талафоти моеъ хеле кам аст ва агар мо камбудиҳои калонро мушоҳида кунем, пас нокомӣ ба амал омадааст. Ихроҷ метавонад дар бисёр ҷойҳо рух диҳад, бинобар ин арзиши таъмир хеле фарқ мекунад, аз 30 то ҳатто якчанд ҳазор. злотия. 
Аввалин нуқтаи муҳим дар системаи хунуккунӣ қубурҳо ва шлангҳои резинӣ мебошанд. Пас аз чанд соли кор ва чандин даххо хазор километр каучук сахт шуда, шикофхо пайдо шуда метавонанд. Иваз кардани шлангҳо як амалиёти хеле содда аст ва ягона мушкилот метавонад дастрасии душвор бошад.
Дар интихоби сими дуруст набояд мушкилот вуҷуд дошта бошад. Агар шумо як универсалӣ харед, беҳтар аст, ки қолаби кӯҳнаро истифода баред, то диаметр ва шакли дурустро пайдо кунед. Ихроҷи моеъ дар мошинҳои LPG хеле маъмул аст ва натиҷаи устохонаҳои нодуруст аст. Хатҳои гармидиҳии ёрирасони редуктор фуҷуранд ва онҳоро пас аз муддати кӯтоҳ иваз кардан мумкин аст.
Радиатор метавонад ихроҷи дигар бошад. Рагҳои сабук ё сабзранг аз ихроҷҳо шаҳодат медиҳанд. Хароҷот муайян мекунад, ки радиатор бояд таъмир карда шавад ё бо радиатори нав иваз карда шавад. Дар бисьёр мавридхо таъмир фоида намедихад, зеро радиаторхои нави мошинхои машхур аз 200 то 350 PLN арзиш доранд. Гармкунак инчунин метавонад боиси ихроҷ гардад. Баъд, хангоми ба кор андохтани гарми-дихй шумо буи ногуворро хис мекунед ва тахтачахои фарши майдони марказии консол тар мешаванд.
Насоси об низ дар он ҷоест, ки мо ихроҷро мебинем. Подшипникҳои вайроншуда пломбаро вайрон карда, боиси ихроҷ мешаванд. Иваз кардани насос метавонад осон бошад, агар он дар дастрасии осон бошад ва ҳангоми рондани камарбанди вақт, арзиши иваз кардани он метавонад назаррас бошад.
Агар яке аз камбудиҳои дар боло зикршуда ҳангоми рондан рух диҳад, ҳаракати минбаъдаро метавон идома дод, ба шарте ки ихроҷ кам бошад. Илова бар ин, шумо бояд ченаки ҳароратро хеле бодиққат тамошо кунед ва сатҳи моеъро зуд-зуд тафтиш кунед.
Хеле хатарноктар ин ихроҷи моеъи нонамоён аст, ки дар натиҷаи осеб дидани протсессори сари силиндр мебошад. Пас аз он моеъ ба камераи сӯзишворӣ ё системаи молиданӣ ворид мешавад.
Мо метавонем мавҷудияти сардкунандаи равғанро дар сатҳи хеле баландтар, инчунин ранг ва абрнок будани тағйирёфтаи онро эътироф кунем. Бо чунин иштибох сафари минбаъда аз имкон берун аст. Ҳатто агар моеъ ба камераи сӯзишворӣ ворид шавад, рондани минбаъда имконнопазир аст. Ҳатто ба кор андохтани муҳаррик тавсия дода намешавад, зеро моеъ фишурда намешавад ва агар дар силиндр аз ҳаҷми камераи сӯзишворӣ миқдори он зиёд бошад, он гоҳ ба муҳаррик бешубҳа осеб мерасонад. Мо хушбахт мешавем, ки агар «танҳо» васлкунанда хам шавад ва мотор ба таъмир омода бошад.
Аз тарафи дигар, бо микдори зиёди об штангаи васлкунан-да баромада метавонад ва дар натича тамоми двигатель вайрон мешавад. Ва дар бораи ворид шудани об ба камераи сӯзишворӣ, мо аз абрҳои буғ, ки аз системаи ихроҷ мебароянд, огоҳ мешавем.
