Геометрияи таваққуфи мошин - санҷиши мунтазам лозим аст
Таваққуф яке аз чизҳои муҳимтарин дар мошин аст. Барои пурра ба амал баровардани тамоми тахминхои техникии мошинсозон назорати доимй ва дар мавриди зарурат дахолати хидматрасонй зарур аст. танзими геометрия.
Мошинҳое ҳастанд, ки хусусиятҳои хуби ронандагӣ доранд. Онхо дар участкахо ва гардишхои рост ба рох комилан часпида, ба фармони ронанда итоаткорона чавоб медиханд. Ин ба системаи таваққуф вобаста аст, ки дар мошинҳои муосир аксар вақт сохторӣ хеле мураккаб аст. Бо вуҷуди ин, новобаста аз он ки мо мошинро чӣ қадар хуб идора кунем, таваққуф бояд ҳамеша таҳти назорати махсуси мо бошад, зеро нокомӣ, ба ғайр аз паст кардани бароҳатии сафар, пеш аз ҳама ба сатҳи бехатарӣ таъсир мерасонад.
Дар мавриди таваққуфи мошин мушкилоти зиёде вуҷуд дошта метавонад, аммо одатан механики ботаҷриба қодир аст, ки мушкилотро зуд ташхис ва ислоҳ кунад. Аммо, баъзан чунин мешавад, ки сарфи назар аз унсурҳои таваққуфгоҳи пурра коркунанда, ҳангоми рондан мо ҳис мекунем, ки мошин ба таври лозимӣ рафтор намекунад. Агар ҳангоми ҳаракат дар қитъаи рости роҳ мошин ба паҳлӯ кашад, дар вокуниш ба ҳаракатҳои руль таъхир мешавад ва чархҳо ҳангоми ворид шудан ба гардишҳо чир-чир мекунанд, ин метавонад аломати равшани он бошад, ки мо бо геометрияи рули нобаробар сарукор дорем. таваққуф. Маслиҳати дигари муҳим фарсудашавии нобаробари шина мебошад.
Геометрияи таваққуфи мошин чӣ гуна аст?
- Геометрияи таваққуфгоҳ, мутаассифона, аксар вақт аз ҷониби худи ронандагон ва баъзе механикҳо нодида гирифта мешавад ва аксар вақт бо ҳамоҳангсозии чархҳо, ки танҳо яке аз ҷузъҳои он мебошад, омехта мешавад. Оддӣ карда гӯем, геометрия маҷмӯи параметрҳоест, ки мавқеъ ва ҳаракати чархро муайян мекунанд. Гап дар он нест, ки чархҳои мошин ба таври уфуқӣ ва амудӣ баробар карда шудаанд, зеро он гоҳ ҳаракат ғайриимкон мебуд. Артур Шидловски, коршиноси Motointegrator.pl мегӯяд, ба ғайр аз ангуштони дар боло зикршуда, метрикаи геометрия инчунин кунҷи камбер, кунҷи тири тир ва кунҷи тирро дар бар мегирад. Барои ронандаи оддӣ истилоҳҳои дар боло зикршуда маънои кам доранд ва шиносоӣ бо онҳо чандон маъно надорад, зеро мо мустақилона ба онҳо таъсир расонида наметавонем. Бо вуҷуди ин, донистан муҳим аст, ки геометрияи таваққуф ба устуворӣ ва идоракунии мошин таъсири калон мерасонад ва ҷойгиршавии он интиқоли дурусти қувваҳоро ҳангоми тамос бо замин муайян мекунад.
Геометрияи суспензияи мошинро кай бояд тафтиш кард?
Механизаторони ботаҷриба мегӯянд, ки геометрияи суспензия бояд дар як сол як маротиба ҳамчун чораи пешгирикунанда тафтиш карда шавад. Аммо, агар мо хатто бархурди хурде, зарбаи сахти чарх ба бордюри баланд ё даромадгохи чукур руй дихем, мо бояд ба устохонаи махсус низ мурочиат кунем. Мо бояд дар хотир дорем, ки ҳангоми санҷишҳои стандартӣ танзимоти геометрияи таваққуфро назорат кунем. "Агар мо тасмим гирем, ки мошини истифодашуда харем, мо бояд геометрияро пешакӣ тафтиш кунем" илова мекунад Артур Шидловски, коршиноси Motointegrator.pl.
Пеш аз танзим кардани геометрияи суспензия
Барои ноил шудан ба таъсири дилхоҳ, пеш аз санҷиш ва танзими геометрия бояд якчанд тадбирҳои ташхисӣ гузаронида шаванд. Муҳимтарини онҳо тафтиш кардани ҳолати элементҳои металлӣ-резинӣ мебошад, ки дастҳои рокерро ба корпус пайваст мекунанд, ки маъмулан блокҳои хомӯш номида мешаванд. Вазъияти ангуштони рокер низ санҷида мешавад, ки агар онҳо бозӣ дошта бошанд, аз ҷумла ҳангоми рондан аз болои кӯлҳо зарбаи шадидро ба вуҷуд меорад. Гайр аз ин, кори рульхо ва нугхои онхо аз руи пайдо шудани бозихои зиёдатй низ бахо дода мешавад. Арзиши танзими геометрия, вобаста ба мураккабии сохтори боздошташуда, метавонад PLN 150-200 бошад. Бо назардошти бехатарӣ ва арзиши таъмири вайроншавии ҷиддитаре, ки дар натиҷаи геометрияи бади таваққуф ба вуҷуд омадаанд, ин кори бузург нест.
Ҳамчунин нигаред:
– Ҳамоҳангсозӣ – пас аз иваз кардани чархҳо танзимоти таваққуфро тафтиш кунед
– Геометрияи чархҳо ва бехатарии роҳ. Роҳнамо
