Мошини гибридӣ. Принсипи кор, навъҳои гибридҳо, намунаҳои мошин
Toyota Prius - барои донистани ин модел ҳаваси мошин будан шарт нест. Ин гибриди маъмултарин дар ҷаҳон аст ва бо баъзе роҳҳо дар бозори мошинсозӣ инқилоб кардааст. Биёед бубинем, ки гибридҳо чӣ гуна кор мекунанд, дар баробари намудҳо ва ҳолатҳои истифода.
Хулоса, гардонандаи гибридиро метавон ҳамчун омезиши муҳаррики электрикӣ ва муҳаррики сӯзиши дарунӣ тавсиф кард, аммо аз сабаби якчанд намуди ин диск тавсифи умумӣ вуҷуд надорад. Сатҳи рушди гардонандаи гибридӣ тақсимотро ба микро-гибридҳо, гибридҳои ҳалим ва гибридҳои пурра ҷорӣ мекунад.
- Микро гибридҳо (микро гибридҳо)
Дар мавриди микро-гибрид мотори электрики барои кувваи наклиёт истифода намешавад. Он ҳамчун генератор ва стартер амал мекунад, вақте ки ронанда мехоҳад муҳаррикро ба кор андохтанӣ шавад, метавонад вали кранкаро бозгардонад, ҳангоми рондан он ба генераторе табдил меёбад, ки ҳангоми паст кардани суръат ё тормоз кардани ронанда энергия барқарор мекунад ва онро барои пур кардани муҳаррик ба нерӯи барқ табдил медиҳад. батарея.
- Гибридии сабук
Гибриди ҳалим тарҳи каме мураккабтар дорад, аммо ба ҳар ҳол, муҳаррики электрикӣ мошинро мустақилона ҳаракат карда наметавонад. Он танҳо ҳамчун ёрдамчии муҳаррики дарунсӯзӣ хизмат мекунад ва вазифаи он пеш аз ҳама аз барқарор кардани энергия ҳангоми боздорӣ ва дастгирии муҳаррики сӯзиши дарунӣ ҳангоми суръатбахшии мошин иборат аст.
- Гибридии мукаммал
Ин ҳалли пешрафтатаринест, ки дар он муҳаррики электрикӣ нақшҳои зиёдеро мебозад. Он метавонад ҳам мошинро идора кунад ва ҳам муҳаррики сӯзишвориро дастгирӣ кунад ва ҳангоми боздорӣ энергияро барқарор кунад.
Дискҳои гибридӣ инчунин аз он фарқ мекунанд, ки муҳаррики сӯзишворӣ ва муҳаррики электрикӣ ба ҳамдигар чӣ гуна пайваст мешаванд. Ман дар бораи гибридҳои силсилавӣ, параллелӣ ва омехта гап мезанам.
- гибридии силсилавӣ
Дар гибридии силсилавӣ мо муҳаррики дарунсӯзиро пайдо мекунем, аммо он ба чархҳои гардонанда ҳеҷ иртиботе надорад. Нақши он аз рондани генератори ҷараёни барқ иборат аст - ин ба истилоҳ васеъкунандаи диапазон аст. Энергияи электрикие, ки бо ин рох хосил мешавад, двигатели электрикие, ки барои рондани мошин масъул аст, истифода мешавад. Хулоса, муҳаррики дарунсӯзӣ қувваи барқ истеҳсол мекунад, ки ба муҳаррики электрикие, ки чархҳоро меронад, фиристода мешавад.
Ҳамчунин нигаред: Dacia Sandero 1.0 SCe. Мошини буҷетӣ бо муҳаррики сарфакор
Муҳаррирон тавсия медиҳанд:
Шаҳодатномаи ронандагӣ. Ронанда ҳуқуқи ба даст овардани холҳоро аз даст намедиҳад
Ҳангоми фурӯши мошин дар бораи OC ва AC чӣ гуфтан мумкин аст?
Alfa Romeo Giulia Veloce дар озмоиши мо
Ин навъи системаи гардонанда барои кор кардани ду агрегати электрикӣ талаб мекунад, ки яке ҳамчун генератори барқ ва дигаре ҳамчун манбаи ҳаракаткунанда амал мекунад. Аз сабаби он ки муҳаррики дарунсӯзӣ ба чархҳо ба таври механикӣ пайваст нест, он метавонад дар шароити оптималӣ кор кунад, яъне. дар доираи суръати мувофиқ ва бо бори кам. Ин сарфи сӯзишворӣ ва дастгоҳҳои сӯзишро коҳиш медиҳад.
Дар вакти рондан, вакте ки аккумуляторхое, ки двигатели электрикиро пур мекунанд, двигатели дарунсўз хомуш мешавад. Вақте ки захираҳои энергетикии ҷамъшуда тамом мешаванд, корхонаи сӯзишворӣ ба кор медарояд ва генератореро ба кор медарорад, ки ба установкаҳои барқӣ ғизо медиҳад. Ин ҳалли мо имкон медиҳад, ки бидуни пур кардани батареяҳо аз розетка ҳаракатро идома диҳем, аммо аз тарафи дигар, пас аз расидан ба ҷои таъиншуда ва пур кардани батареяҳо бо истифода аз қувваи барқ ҳеҷ чиз ба шумо барои истифодаи сими барқ халал намерасонад.
Афзалиятҳо:
– Имконияти ҳаракат дар реҷаи барқӣ бе истифодаи муҳаррикҳои дарунсӯзӣ (хомӯшӣ, экология ва ғ.).
Қисми ғайриқонунӣ:
- арзиши баланди сохтмон.
- Андозаҳои калон ва вазни гардонанда.
