Хомӯшкунанда ҳамчун унсури системаи ихроҷ - тарҳрезӣ, сохтмон, аҳамият барои муҳаррик
Истифодаи мошинҳо

Хомӯшкунанда ҳамчун унсури системаи ихроҷ - тарҳрезӣ, сохтмон, аҳамият барои муҳаррик

Агар шумо мошинеро бо муҳаррики дарунсӯзӣ идора кунед, шумо 100% системаи ихроҷ доред. Ин дар мошин муҳим аст. Он аз камераи сӯзишворӣ моддаҳоеро, ки дар натиҷаи оташ задани омехта пайдо мешаванд, хориҷ мекунад. Он аз якчанд кисм иборат буда, яке аз мухимтаринаш фурушанда мебошад. Номи ин элемент аллакай чизе мегӯяд. Он барои азхудкунии ларзишҳое, ки дар натиҷаи ҳаракати зарраҳо ба амал меоянд, масъул аст ва ба шумо имкон медиҳад, ки кори агрегати гардонанда оромтар шавад. Ин механизм чй тавр кор мекунад ва он чй гуна роль мебозад? Хонда ва тафтиш!

Чӣ тавр хомӯшкунандаи мошин кор мекунад - мушаххасот

Дар мошинҳое, ки даҳсолаҳо пеш сохта шудаанд, ба сифатҳои акустикии мошин аҳамият намедоданд. Аз ин рӯ, системаи ихроҷ одатан як қубури рост буд, ки бидуни хомӯшкунакҳои иловагӣ ё шаклҳои мураккаб. Дар айни замон, хомӯшкунанда унсури ҷудонашавандаи системаест, ки барои хориҷ кардани газҳо аз муҳаррик масъул аст. Тарҳрезии он тавре тарҳрезӣ шудааст, ки вай ларзишро, ки дар натиҷаи ҳаракати газҳои ихроҷ ба вуҷуд омадаанд, ҷаббида тавонад. Охиринҳо зарраҳои газӣ ва сахт мебошанд, ки дар натиҷаи ҳаракати худ садоҳо ба вуҷуд меоранд.

Насбкунии ларзиш ва насби системаи ихроҷ

Тавре ки шумо эҳтимол медонед (ва агар не, шумо ба зудӣ хоҳед фаҳмид), унсурҳои системаи ихроҷ дар суспензияҳои резинӣ ҷойгир карда мешаванд. Чаро? Сабаб хеле оддист — дар натичаи гардишхои гуногуни мотор басомади ларзиш тагьирёбанда аст. Агар системаи ихроҷкунанда ба шасси мошин сахт пайваст карда шавад, он метавонад хеле зуд вайрон шавад. Гайр аз ин, ларзиш ва ларзиши зиёд ба дохили мошин тавассути сохтори мошин медарояд, ки ба роҳати ронандагӣ халал мерасонад.

Намудҳои хомушкунакҳо дар мошинҳои дарунсӯзӣ

Мушаххасоти муҳаррик гуногунанд, аз ин рӯ ҳар яки онҳо бояд ҷузъҳои гуногуни системаи ихроҷро истифода баранд. Ягон системаи ягонаи идеалии намкунии гази ихроҷ вуҷуд надорад. Шумо метавонед хомӯшкунакҳоро дар бозор пайдо кунед, ки онҳоро бо роҳҳои гуногун ҷабб мекунанд. Онҳоро метавон ба 4 гурӯҳи асосӣ тақсим кард:

  • хомӯшкунакҳои абсорбсия;
  • хомӯшкунакҳои инъикоскунанда;
  • бандҳо;
  • губушкунакхои якчоя.

Хомӯшкунандаи абсорбсия

Ин навъи фурўшкунанда аз қубурҳои сӯрохшуда иборат аст. Газҳои ихроҷшуда тавассути сӯрохиҳои дуруст омодашуда ба хомӯшкунанда мебароянд ва бо маводи ғарқкунандаи мавҷ вомехӯранд. Дар натичаи харакати заррачахо фишор зиёд ё кам мешавад. Ҳамин тариқ, як қисми энергия ҷаббида мешавад ва ҳаҷми агрегат хомӯш мешавад.

хомӯшкунандаи рефлекс

Чунин хомӯшкунанда қубурҳои ихроҷкунанда ё қубурҳои диаметри тағйирёбандаро истифода мебарад. Мавҷи газҳои дуд аз монеаҳои дучоршуда инъикос меёбад, ки ба туфайли онҳо энергияи онҳо безарар мегардад. Схемаи инъикоскунанда метавонад шунт ё силсила бошад. Якум дорои канали иловагии намкунандаи ларзиш аст ва дуюмаш дорои унсурҳои мувофиқ мебошад, ки ларзишро таъмин мекунанд.

Пешгирикунандаи интерференсия

Дар ин гуна фурўшкунанда каналњои ихрољкунандаи дарозии гуногун истифода мешуданд. Газхои ихрочшуда аз кисми двигатель баромада, ба системаи ихрочкуни медароянд, ки дар он чо глушиканхо дарозии гуногун буда, ба самтхои гуногун мераванд. Пеш аз он ки зарраҳо ба атмосфера раванд, каналҳо ба ҳамдигар пайваст мешаванд. Ин боиси худтанзимшавии мавҷҳои дараҷаҳои гуногуни набз мегардад.

Хомӯшкунаки якҷоя

Ҳар яке аз сохторҳои дар боло зикршуда камбудиҳои худро дорад. Ҳеҷ яке аз ин амортизаторҳо ларзишро дар тамоми диапазони суръати муҳаррик безарар карда наметавонанд. Баъзеҳо дар садоҳои басомади паст хубанд, дар ҳоле ки дигарон дар садоҳои басомади баланд хубанд. Аз ин рӯ, дар мошинҳои ҳозира истеҳсолшуда як фурўшкунакро истифода мебаранд. Тавре ки аз ном бармеояд, он якчанд роҳҳои азхудкунии ларзиши ихроҷро муттаҳид мекунад, то онро то ҳадди имкон самараноктар кунад.

Гӯшкунаки автомобилӣ ва ҷои он дар системаи ихроҷ

Мизоҷ бештар ба он таваҷҷӯҳ мекунад, ки садои хомӯшкунанда дар системаи ихроҷкунанда дар куҷо насб шудааст, на он ки чӣ тавр сохта шудааст.

Дар ин воҳид се намуди хомӯшкунакҳо мавҷуданд:

  • ибтидоӣ;
  • миёна;
  • ниҳоӣ.

Хомушкунаки хотимавӣ - вазифаи он чист?

То ба ҳол қисми зуд-зуд ивазшавандаи системаи ихроҷ ин хомӯшкунанда мебошад, ки дар охири система ҷойгир аст. Агар он мавҷуд бошад, хатари осеби механикӣ ва фарсудашавии мавод меафзояд. Хомӯшкунаки ихроҷӣ инчунин ба садои ниҳоии муҳаррик таъсири калон мерасонад ва баъзан ин элементро иваз кардан лозим аст, то онро нигоҳ дорад.

Гӯшкунаки варзишӣ - ин чист?

Баъзеҳо метавонанд ноумед шаванд, зеро танҳо иваз кардани хомӯшкунандаи ихроҷкунанда бо мошини варзишӣ кори муҳаррикро беҳтар намекунад. Чаро? Хомӯшкунанда, ки дар охири система ҷойгир аст, ба қувваи барқ ​​​​таъсири кам дорад. Бо вуҷуди ин, он як ҷузъи ҷудонашавандаи танзими оптикӣ ва акустикӣ мебошад. Ин қисм, ки дар зери бампер васл карда шудааст, ба мошин намуди варзишӣ медиҳад ва садои каме тағирёфта (аксаран басс бештар) медиҳад.

Гӯшкунаки мошин ва қувваи муҳаррик меафзояд

Агар шумо дар ҳақиқат хоҳед, ки афзоиши қувваи барқро ҳис кунед, шумо бояд системаи ихроҷро пурра иваз кунед. Ба кам шудани иктидори агрегат коллек-тиви ихтироъ ва конвертори каталитикй, инчунин диаметри худи ихрочхо бештар таъсир мерасонад. Шумо аллакай медонед, ки хомӯшкунак чӣ гуна кор мекунад ва мефаҳмед, ки он ба қувваи ба даст овардани он қадар таъсир намерасонад. Танзими ин элемент танҳо ҳангоми анҷом додани тамоми системаи ихроҷ маъно дорад.

Хомушкунакхои мошинхои сабукрав — нархи киемхои эхтиёти

Хомушкунак чанд пул аст? Агар шумо мошини каме кӯҳна дошта бошед, нарх набояд баланд бошад. Яке аз маъмултарин моделҳои мошинҳои сабукрав Audi A4 B5 1.9 TDI мисол шуда метавонад. Нархи садои нав тақрибан 160-20 евро аст, ҳар қадар мошин навтар бошад, шумо бояд ҳамон қадар бештар пардохт кунед. Аён аст, ки хомӯшкунакҳои ниҳоӣ дар мошинҳои премиум ва варзишӣ арзиши бештар доранд. Аз арзиши хомӯшакҳои фаъоли варзишӣ дар якчанд ҳазор злотыҳо ҳайрон нашавед.

Хомӯшкунакҳои мошин - вазифаҳои онҳо дар мошин

Демпфер пеш аз ҳама барои азхудкунии ларзиш пешбинӣ шудааст. Балки ин механизмхо аз чихати тагьир додани кори агрегатхо истехсол карда намешаванд. Мошинҳои шаҳрӣ ва мошинҳои сегментҳои B ва C бояд ором ва бароҳат бошанд. Он барои мошинҳои дорои қувваи барқ ​​​​ва мошинҳои дорои нишондиҳандаҳои варзишӣ каме фарқ мекунад. Дар онҳо, хомӯшкунакҳо ҷараёни газҳоро боз ҳам беҳтар мекунанд, ки ба шумо имкон медиҳад садои дуруст ва ҳадди аксарро тавлид кунед.

Тағйир додани хомӯшкунак ба "спортӣ" аксар вақт танҳо садо ва иҷроишро тағир медиҳад, аммо охирин аз пештара бадтар мешавад. Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки ба ин қисмати ихроҷ даст нарасонед, ба ҷузъҳои дигари он дахолат накунед. Танҳо танзими чипи умумӣ қудратро афзоиш медиҳад. Инчунин дар хотир доред, ки полис метавонад ба таври муассир - nomen omen - шавқу ҳаваси шуморо барои ихроҷи баланд бо чек ва ҷарима ба маблағи то 30 евро хомӯш кунад.Бинобар ин, бидонед, ки хомӯшкунак ғавғо метавонад бошад, аммо дар бораи стандартҳои садо қоидаҳои дақиқ вуҷуд доранд.

Илова Эзоҳ