Чароғи фишори равған фурӯзон аст. Дар ҷустуҷӯи сабаб

Салом. ВАЗ 2115, инжектор, класси 8, аз соли 2002 то 204000 8000 км. Мотор аллакай худро фарсуда хис мекунад. Ба ман кӯмак кунед, то бифаҳмам. Ман чунин вазъият доштам: пас аз 10 километр давидан ман ҳамон равған (зик 40w-XNUMX) ва фильтр мехарам.

Пас аз иваз кардани равған, ҳама чиз хуб буд. Ман тақрибан 2 ҳафта дар шаҳр гаштам (ҳар рӯз тақрибан 20-30 км мошин меронам) ва вақте ки пагоҳ мотор ба кор даромад, лампаи фишори равған тақрибан 3 сония фурӯзон монд.

Он гоҳ ҳар рӯз дарозтар ва зиёдтар мегирад. Дар натича ман ба хулосае омадам, ки дар вакти огози пагохирузи кариб 12 дакика сухтааст ва баъд бо рохи мошингард ба масофаи 100 километр рондам. Дар рох чарог милт-милт зад ва дар охир фурузон шуд. Моторро хомуш карда, як-ду дакика интизор мешавам, баъд онро даргиронда, чарог хомуш мешавад. Баъд аз муддате боз он медурахшад ва равшан мешавад.
Аввал ман кӯшиш кардам, ки филтри равғанро иваз кунам. Кумак накард.

Баъд ман кӯшиш кардам, ки сенсори фишори равғанро иваз кунам. Онро як дӯсташ аз мошини коршоям канда гирифта, ин датчикро ба мошини ман гузоштанд ва ҳамааш ҳамон аст: Вақте ки мотор ба кор даромад, чароғ месузад, пас аз чанде хомӯш мешавад. Пас аз он сарпӯши клапанро кушода, онро хуб шуст. Баъд аз он торхои чандкабатаро кашида, бо керосин тар карда, нагз шуста, тоза карда, боз гузошт. Чунин ба назар мерасад, ки он каме кӯмак кардааст, аммо мушкилот боқӣ мемонад.

Баъд ман ба назди челонгари мошинҳои гаражи шинос рафтам ва мо ба ҷои фишурдаи равган ченаки фишорро ба кор бурдем. Фишори муҳаррики сард 3,5; гарм 2,4. Вай гуфт, ки ин меъёр аст. Аммо мушкилот боқӣ монд. Чунин ба назар намерасид, ки он ба паллета намеафтад, бинобар ин он бояд солим бошад, ғайр аз он, муҳофизат мавҷуд буд. Акнун ман зарфи равғанро хориҷ мекунам ва дараҷаи олудашавиро тамошо мекунам. Ва инчунин қубур ва равғани обро бишӯед. Шояд касе ба чунин мушкилот дучор шуда бошад? Ба ман бигӯед, ки чӣ кор кунам?
Воқеан, ман ҳафтаҳои 3-юм ин тараф меронам. то ҳол мотораш назадааст)))