Бо avtotachki.com мошини худро ба баҳор омода созед

Зимистон хам барои ронандагон ва хам барои мошинхои онхо яке аз даврахои душвортарин мебошад. Ҳарорати манфӣ (ва баъзан сардиҳои шадид), боридани барфу боришот, дар кӯчаҳо паҳн шудани лой, қум ва намаки роҳ омилҳое мебошанд, ки ҳолати ҳар як мошинро хеле бад мекунанд. Бо рӯзҳои гарми баҳор, дар наздикии гӯша, нигоҳубини хуби мошинамон фоидаовар аст. Танҳо бо чанд қадам, мо метавонем онро ба шукӯҳи пешинаи худ, ки пас аз чанд моҳи рондан дар шароити номусоиди зимистон гум карда буд, барқарор кунем. Инро чӣ тавр бояд кард?

Шумо аз ин пост чӣ меомӯзед?

• Омода кардани мошини худ ба баҳор дар 5 қадам - ​​чиро дар хотир доред?

Дар кӯтоҳ

Зимистон метавонад ба мошинҳои мо зарар расонад. Баъди чанд мохи кор дар шароити номусоиди обу хаво чор-воро ба фарорасии бахор тайёр кардан меарзад. Мо ин корро дар чанд қадам анҷом медиҳем, ки онро дар матни зер муфассалтар шарҳ медиҳем.

1. Биёед бо асосҳо оғоз кунем, яъне. аз иваз кардани шинахои зимистона бо шинахои тобистона.

Шинҳои ба обу ҳаво мутобиқшуда = бехатарии мо ва бехатарии дигар истифодабарандагони роҳ. Муодила оддӣ аст ва ба дурустии он шубҳа кардан ҷоиз нест. Пас, кай мо бояд аз чархҳои зимистона халос шавем? Ин аз бисёр омилҳо вобаста аст - ба таври умум қабул карда мешавад даврае, ки ҳарорати ҳаво дар ҳудуди 7 дараҷа ва бештар аз он муътадил мешавадин лаҳзаи беҳтарин аст. Агар мо онро аз даст диҳем, эҳтимоли зиёд аст, ки чархҳои зимистонаи мо танҳо фарсуда шаванд. Таркиби нарм, ки дар онҳо истифода мешавад, ба ҳарорати баланд мутобиқ карда нашудааст, ки ин параметрҳои онҳоро ба таври назаррас бадтар мекунад (масалан, масофаи боздорӣ хеле зиёд мешавад). Шинаҳо ба «шино» шурӯъ мекунанд ва дар роҳ мо худро камтар ва камтар эътимод ҳис мекунем. Пас, биёед сари вақт иваз кардани чархҳои тобистона - хамёни мо низ барои ин ба мо ташаккур хохад кард.

2. Қадами дуюм, ки сайқал додани чархҳо ва шустани чархҳо мебошад.

Азбаски мо дар паси чархҳо қарор дорем - фаромӯш накунед, ки ба онҳо дурахшони мувофиқро диҳед! Шинҳо тоза кардан осон ва тар мебошанд.бо истифода аз формулаҳои мувофиқи қатрони силикон, масалан, K2 Bold. Онро ба резина молидан ва исфанҷеро истифода бурдан кифоя аст, то онро дар рӯи дилхоҳ ба таври дақиқ тақсим кунед. Таъсири чархи тар мо як навъ бонк дорем. Ин тартибро, аз ҷумла дар чархҳои зимистона, пеш аз бастабандии чархҳо дар рӯйпӯшҳо ва нигоҳ доштани онҳо барои мавсими оянда, иҷро кардан лозим аст.

Дар навбати худ, ҳангоми шустани rims, интихоб кунед, ки барои кадом мушаххас лойхои тормоз ва хоки рохро, ки дар давраи зимистон чамъ шудаанд, самаранок тоза мекунад. Дар ин ҷо K2 Roton бо ҳама намуди ромҳо - пӯлод, хром, алюминий ва рангкардашуда комилан мувофиқ аст. Вай лойро «бароварда», ба он ранги сурхи дурахшони хун медихад. Танҳо онро ба дискҳо пошед ва эффектро интизор шавед. Барои ба даст овардани натиҷаи боз ҳам беҳтар, мо метавонем хасуи махсуси ҳалқаро истифода барем, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ба ҷойҳои душвор дастрас бирасед, махсусан дар сурати ромҳои дорои намунаи хеле мураккаб.

3. Сеюм, кузови мошинро хуб шуста монем.

Корпуси мошин метавонад пас аз фасли зимистон дар ҳолати ногувор қарор гирад, ки асосан аз олудагии роҳҳо, аз қабили лой, қум ва намаки роҳ ба вуҷуд меояд. Биёед бо даст ба вай ғамхорӣ кунем маҷмӯи косметикаи исботшуда барои шустани мошинҳо ва нигоҳубин... Пеш аз ҳама, мо ба маҳсулоте таваҷҷӯҳ хоҳем кард, ки лой ва харошиданро нест мекунанд ва дурахшони кузови мошинро барқарор мекунанд, аз қабили гил (гили ранг K2) ва хамираҳо (масалан, K2 Turbo). Биёед шасси ва арконҳои чархро нодида нагирем, зеро ин ҷойҳоест, ки махсусан зангзанӣ доранд. Дар хотир доред, ки нигоҳубин ва нигоҳубини ҳамаҷонибаи кузови мошин ва дигар унсурҳои бадан бояд на камтар аз як маротиба дар як сол гузаронида шавад.

4. Қадами чорум - ҳолати ҷузъҳои алоҳида ва сатҳи моеъҳоро тафтиш кунед.

• Бориши барфи зиёд ва қабати ғафси хокаи сафед метавонад сӯрохиҳои фаршро пӯшонад - пас биёед онро тафтиш кунем. ҳолати системаи идоракунӣ ва таваққуф.
• Мо дар фасли зимистон аз тормозхо бисьёр истифода мебарем — ба он муваффак мешавем, ки диску барабанхо дар холати хуб бошанд.
• Моеъи тормоз гигроскопӣ аст (намиро ҷаббида мекунад) - Ҳатто 1% оби моеъ хосиятҳои онро хеле бад мекунад.ва самараи тормоз то 15 фоиз кам мешавад. Пас биёед ба ин назар андозем.
• Ҷойивазкунии моеъҳоро ҳамоҳанг кардан лозим аст - равғани муҳаррик, равғани роҳбарикунанда ё хунуккунанда.
• Баҳор вақти хубест барои насб кардани филтрҳои нав - аз ҷумла. фильтри хаво ё фильтри кабина, инчунин аз бад шудани кондиционер.
• Мо низ тафтиш мекунем ҳолати элементҳои резинӣмасалан, шлангхое, ки вайрон шуда метавонанд.

5. Қадами панҷ - Тафсилот

Бо нигоҳдории муҳимтарини мошини мо дар паси мо, биёед ба ин ҷанбаҳои хурдтар, вале яксон муҳим тамаркуз кунем. Дар ҷои аввал, тозакунакхоро иваз мекунемки дар натичаи паст будани харорат ё суриши сахти тирезахои яхбаста фарсуда шуда метавонад. Дар дохили мошин низ ғамхорӣ мекунем. Ин на танҳо дар бораи чангкашак кардани фарш, панели асбобҳо ва курсиҳо, балки тоза кардани тирезаҳо аз дарун ё тоза кардани партовҳо, ки мо фаромӯш кардаем. Ҳеҷ чиз ба захира кардан халал намерасонад маҷмӯи нави қолинҳо... Онҳое, ки то ҳол истифода шудаанд, метавонанд аз ҳад фарсуда ё хеле ифлос бошанд.

Дар охир чӣ?

Саъю кушиши мо бояд бо вентилятсияи дурусти мошин ва аз намӣ хушк кардани он пурра карда шавад. Мо ин корро бо он мекунем, ки чор чархи худро дар давоми якчанд соат дар офтоб мегузорем. Акнун шумо медонед, ки дар рузхои гарм мошини худро чй тавр нигохубин кардан лозим аст. Дар avtotachki.com мо бо омодагӣ ба шумо дар интихоби қисмҳо ва лавозимоти нав кӯмак хоҳем кард!

Инчунин тафтиш кунед:

Филтри кабинаро чанд маротиба иваз кардан лозим аст?

Матҳои мошинҳои велюр - чӣ гуна онҳоро пас аз зимистон тароват бояд кард?

Оё қолинҳо дар шиша рахҳо мегузоранд? Вақти иваз кардан расидааст!

www.unsplash.com