хусусиятҳо, тасниф, шумораи цетанҳо, синфи хатар
Дар паи бисёре аз кишварҳои аврупоӣ, ҳукумати Русия ахиран сӯзишвории дизелии синфи 2-ро ғайриқонунӣ кард. Ин бо чӣ алоқаманд аст ва сӯзишвории дизелӣ чӣ гуна хатар дорад, дар мақолаи имрӯза муҳокима карда мешавад.
Таснифи ҳарорати сӯзишвории дизелӣ
Аз сабаби он, ки дар таркиби сӯзишвории дизелӣ парафин мавҷуд аст, ки дар ҳарорати зери сифр сахт мешавад, он (сӯзишворӣ) вобаста ба минтақаҳои иқлимӣ тақсим карда мешавад. Ҳар яке аз категорияҳои зерин ҳарорати филтрпазирии худро дорад.
- Синфи А +5° C.
- Синфи В 0° C.
- Синфи C -5° C.
- Синфи D-10° C.
- Синфи В -15° C.
- Синфи В -20° C.
Қобили зикр аст, ки барои минтақаҳое, ки ҳарорати муҳити зист метавонад аз параметрҳои дар боло овардашуда паст бошад, синфҳои дигар пешбинӣ шудаанд - аз 1 то 4. Инҳоянд: синф, нуқтаи абрӣ ва филтрпазирӣ.
- 0:-10° C, -20° C;
- 1:-16° C, -26° C;
- 2:-22° C, -32° C;
- 3:-28° C, -38° C;
- 4:-34° C, -44° C.
Маълум мешавад, ки ҳангоми истифодаи сӯзишвории дизелӣ дар минтақаҳои гуногуни иқлимӣ, шумо набояд дар бораи он, ки он ях мекунад ва дар натиҷа, кори муҳим ноком мешавад.
Синфҳои хатар
ГОСТ-и ҷорӣ се синфи хатари моддаҳои зарароварро пешбинӣ мекунад.
Инҳоянд:
- синфи I - хеле хатарнок;
- синфи II - хавфи миёна;
- III - хатари паст.
Ва бо назардошти он, ки ҳарорати сӯзишвории дизелӣ ҳангоми флеш аз 61 зиёд мешавад° C, он ҳамчун моддаи камхатар тасниф карда мешавад (яъне ба синфи VI). Хеле аҷоиб аст, ки моддаҳое, аз қабили газойл ё мазут низ ба ҳамин синф тааллуқ доранд. Хулоса, сӯзишвории дизелӣ тарканда нест.
Хусусиятҳои интиқол ва истифода
Сӯзишвории дизелиро танҳо бо воситаи нақлиёте, ки барои ин мақсад муҷаҳҳаз шудааст, интиқол додан мумкин аст, ки барои он иҷозатномаи дахлдор дода шудааст. Гайр аз ин, дар сурати cap задани сухтор ин гуна машинахо бояд асбобхои дахлдори сухторхомушкунй дошта бошанд. Ниҳоят, ҳамаи бастаҳо бояд дуруст қайд карда шаванд - UN No 3 ё OOH No 3.
Дар шароити муқаррарӣ сӯзишвории дизелӣ дар ҳарорати паст, махсусан дар муқоиса бо дигар омехтаҳои сӯзишворӣ, масалан, бо бензин, хеле бад меафрӯзад. Аммо дар тобистон, вақте ки ҳарорати муҳити зист метавонад ба ҳадди солона мерасад, тавсия дода мешавад, ки сӯзишвории дизелиро бодиққат кор кунед. Хусусан, агар шумо миқдори зиёди сӯзишвориро дар назар доред.
шумораи цетан
Ин ракам нишондихандаи асосии оташгирифтани сузишворй ба шумор меравад ва кобилияти оташгирандаи онро, вакти таъхир (фосилаи байни сӯзандору оташгиранда) муайян мекунад. Хамаи ин ба суръати ба кор андохтани двигатель, инчунин ба хачми партовхои партовхо таъсир мерасонад. Ҳар қадаре ки ин рақам зиёд бошад, сӯзишвории дизелӣ ҳамон қадар осонтар ва самараноктар месузад.
Индекси цетан низ вуҷуд дорад. Он ба консентратсияи иловаҳо барои баланд бардоштани сатҳи цетан ишора мекунад. Муҳим аст, ки фарқияти байни рақам ва индекс ҳадди аққал бошад, зеро иловаҳои гуногун ба таркиби кимиёвии сӯзишвории дизелӣ бо роҳҳои гуногун таъсир мерасонанд.
Таснифоти сӯзишворӣ
Чанде пеш ҳукумати Федератсияи Русия созишномаи ҳамкорӣ бо Иттиҳоди Аврупо дар соҳаи коркарди нафтро ба имзо расонд. Маҳз аз ҳамин сабаб аст, ки таснифоти аврупоии маводи сӯзишворӣ мунтазам ба Русия ворид мешавад.
Дар хотир доред, ки имрӯз аллакай 2 стандарт вуҷуд дорад:
- ГОСТ дохилӣ;
- Аврупо ё, чунон ки онро низ меноманд, Евро.
Хусусияти он аст, ки аксари стансияҳои сӯзишворӣ ҳамзамон дар вариантҳои якум ва дуюм маълумот оид ба сӯзишвории дизелиро пешниҳод мекунанд. Аммо, ростқавлона, ҳарду стандарт тақрибан дар ҳама чиз ҳамдигарро такрор мекунанд, аз ин рӯ барои соҳиби мошине, ки бо ГОСТ шинос аст, одат кардан ба евро хеле осон хоҳад буд.
Боркунӣ…
