Рафти кор дар реконструкцияи Сирена 607
Барои дӯстдорони мошин шавқовар аст - шояд ягона Syrena 607 дар Полша бошад, ки ҳеҷ гоҳ ба таври оммавӣ истеҳсол нашудааст, дар яке аз устохонаҳои Мазанцовице дар наздикии Белско-Бяла барқарор карда мешавад! Дигар моделҳои истеҳсоли Полшаро бинед, ки ба истеҳсолот ворид нашудаанд.
"Ин як рӯйдоди бузург аст" мегӯяд Яцек Балички, ноиби президенти мошинҳои кӯҳна дар Automobilklub Beskidzki. — Дар Польша дар назди коммунахо, агар прототип ба истехсолот чорй карда нашавад, вай бархам дода мешуд. Аммо бо донистани рӯҳияи соҳибкории полякҳо, чунин мошинҳо наҷот ёфтанд ”, меафзояд ӯ.
Sirena 607 ҳамчун прототип сохта шудааст. Он аз сиренаи анъанавӣ дар бадани дигар фарқ мекунад. Он барои он замонҳо ҳалли инқилобиро истифода мебарад.
Дарвозаи пасмонда кушода мешавад, курсиҳои қафо барои зиёд кардани фазои бағоҷ пӯшида мешаванд ва дарҳо ба самти сафар кушода мешаванд. Яцек Баличӣ таъкид мекунад, ки хати ин модел ба Renault R16 каме шабоҳат дошт.
– Пушти парии обӣ бурида шуда буд, аз ин рӯ мо онро “Р 16 парии обӣ” номидем. Ман медонам, ки хеле ками ин моделҳо баромадаанд, ҳоло онҳо тамоман аз байн рафтаанд, эътироф мекунад ӯ.
Бо вуҷуди ин, мошин ба истеҳсоли оммавӣ дохил нашуд. Сабаб шояд хароҷоти аз ҳад зиёд буд, аммо эҳтимол дорад, ки мулоҳизаҳои сиёсӣ кори худро анҷом доданд.
То ба ҳол, боварӣ дошт, ки ҳеҷ яке аз ин моделҳо зинда намондааст. Дар ҳамин ҳол, ӯ ғайричашмдошт худро дар яке аз устохонаҳои Мазурӣ дид. Онро Бронислав Бучек, ки бо маҳорати худ дар тармими вагонҳои таърихӣ маъруф аст, барқарор мекунад.
Мошин мебоист брак мешуд, вале сохибаш карор дод, ки онро захира кунад. Вақте ки ӯ омад ва акси ин моделро нишон дод ва пурсид, ки оё таъмирро ба ӯҳда мегирам, ба чашмони худ бовар накардам. Ман фикр намекардам, ки ягон модели ин сирена нигоҳ дошта шудааст, иқрор мешавад тинсоз. Соҳиби мошин хостааст, ки номаш ифшо шавад. Маълум аст, ки машина муддати дароз дар гараж хобид. Вақте ки он ба дасти Бронислав Бучек афтод, вай дар ҳолати ғамгин буд.
— Фахмидам, ки ин кор чанд руз не, балки хеле зиёд аст, — мегуяд механизатор. Пас аз санҷиши ҳамаҷониба, муайян кардани унсурҳое, ки бояд дар ҷои аввал навсозӣ шаванд, ба кор шурӯъ кунед. Баъзе элементҳоро дастӣ аз нав сохтан лозим буд, аз ҷумла тамоми плитаи фарш ё девори тақсимкунӣ. Мушкилоти калонтарин ин аз нав сохтани панҷараҳо ва пешдоманҳои қафо буд. Қафои мошин аз ҳама моделҳои сирена ба таври назаррас фарқ мекунад. Шаблонҳо вуҷуд надоранд. Факат ба хуччатхои суратгирй такья кардан мумкин буд. Аммо ба шарофати дақиқии баланд ва фидокорӣ, элементҳоеро, ки танҳо аз аксҳо маълуманд, бо душворӣ барқарор кардан мумкин буд.
То имруз коркарди металл кариб 607 фоиз ичро шудааст. Сирена XNUMX ба зудӣ интизор аст: муҳофизати зидди зангзанӣ, лаккашӣ, рӯйпӯшҳо ва онҳое, ки ба механика алоқаманданд. Ва он гоҳ? Бозгашт ба салонҳо ва иштирок дар намоишҳо.
Манбаъ: Дзеники Ғарбӣ.
