Баррасии Холден Колорадо 2020

Диапазони Холден Колорадо барои модели соли 2020 навсозӣ шудааст, аммо номи он "нав" метавонад каме душвор бошад. Дар асл, ҳатто "тару тоза" метавонад дубора фурӯхта шавад.

Ва ин аз он сабаб аст, ки аз ҷиҳати механикӣ Колорадо ба модели соли 2019 шабеҳ аст. Ва технологияи дохилӣ низ тағйир наёфтааст.

Ба ҷои ин, бренд ба баланд бардоштани таҷҳизоти стандартии баъзе моделҳо тамаркуз кард ва нашри махсуси LSX (ки ҳамчун нашри махсус оғоз ёфт) ҳамчун узви доимии оилаи Колорадо истиқбол кард.

Аммо оё ин барои рафъи фарқияти байни Колорадо ва рақибони он HiLux ва Ranger кофӣ аст?

Холден Колорадо 2020: LS (4X2)
Рейтинги бехатарӣ
навъи муҳаррик	2.8 л турбо
Намуди сӯзишворӣ	Муҳаррики дизелӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	8.6л / 100км
Зарур аст	2 ҷойҳо
Нархи	$25,600

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 8/10

Мисли аксари сурудҳои ute, шумораи Колорадо дар ин ҷо хеле зиёд аст. Пас, вақте ки мо ғарқ мешавем, нафаси чуқур гиред 

Мисли аксари сурудҳои ute, шумораи Колорадо дар ин ҷо хеле зиёд аст.

Нуқтаи воридшавӣ ба қатор тағир ёфт ва Холден варианти интиқоли дастиро дар шасси арзонтарин яккабинаи LS 4 × 2 хориҷ кард, ки ҳоло аз $ 31,690 бо интиқоли автоматӣ сар мешавад. Шассии LS 4×2 Crew Cab 36,690 доллар аст, дар ҳоле ки пикапи LS 4×2 Crew Cab 38,190 доллар аст.

Бо ин пул, LS экрани сенсории 7.0 дюймӣ бо Apple CarPlay ва Android Auto мегирад, ки бо системаи стерео шаш баландгӯяк ҷуфт карда шудааст. Шумо инчунин як рули чармӣ ва пуркунандаи USB-ро мегиред. Дар берун, шумо DRL-ҳои LED, оинаҳои барқии бадан, курсиҳои матоъ ва кондитсионери дастӣ идорашавандаро хоҳед ёфт.

Дар навбати худ пикапи LT 4×2 Crew Cab ($41,190 бо интиқоли автоматӣ) аст, ки чархҳои хӯлаи 17 дюймӣ, қолинҳо, қулфи дари пасмонда, чароғҳои туман ва зинаҳои паҳлӯиро илова мекунад.

Сипас сухан ба LSX меравад, ки ҳоло ба ҳайати доимӣ ҳамчун узви доимӣ ҳамроҳ мешавад ва Холден онро мошини боэътимоди сатҳи даромад ё "сахтии дастрас" тавсиф мекунад. Ин устуворӣ аз чархҳои хӯлаи 18-дюймаи, панели пеши сиёҳи дурахшон, ороиши сиёҳи варзишӣ ва шамъҳои панорама ва нишони сарисинагии Колорадо дар қафо мебошад. Пикапи LSX 4X4 Crew Cab бо интиқоли дастӣ 46,990 доллар ва бо интиқоли автоматӣ 49,190 доллар арзиш дорад.

Оянда LTZ аст, ки ҳамчун як мошини автоматии 4 2X44,690 Crew Cab, $4 Cab Cab ё $4X51,190 Crew Cab ($4 барои дастӣ, $ 450,490 барои интиқоли дастӣ) дастрас аст. худкор).

Ин ороиш ба шумо экрани сенсории 8.0-дюймаи калонтарро бо навигатсияи стандартӣ ва такмилёфтаи стерео ҳафт баландгӯяк, назорати иқлими дуҷониба, оғози тугмаи тугма ва курсиҳои чармии тафсон дар пеш медиҳад. Дар берун, шумо чархҳои хӯлаи 18-дюймаи, лайнери нави пошидани Holden DuraGuard, оинаҳои берунии барқгиранда, чароғҳои диодӣ, поккунакҳои борон, сарпӯши ҷомашӯӣ, қадамҳои паҳлӯ ва чархи рули варзишӣ мегиред.

Z71 бо чароғҳои паси LED ва тозакунакҳои боронро ҳискунанда муҷаҳҳаз шудааст.

Ниҳоят, Z71 4X4 Crew Cab Pick-Up мавҷуд аст, ки арзишаш 54,990 доллар (мард) ё 57,190 доллар (автоматӣ) мебошад, ки ба шумо як дарвозаи мулоим, чархҳои хӯлаи 18 дюймаи Arsenal Grey, чархи нави варзишии Sailplane ва паҳлӯ меорад. дастакҳо, дурахшон дастаки дари берунии сиёҳ, оинаҳо ва дастаки танаи. Шумо инчунин якчанд ламсҳои ороиширо ба монанди шамъҳои пантуркӣ, паҳлӯи пеши нав, рельсҳои бом, декалҳои капот ва муҳофизати зери бадан мегиред.

Холден инчунин лавозимоти маъмултарини худро ба бастаҳои нав бо номи Tradie Pack, Black Pack, Farmer Pack, Rig Pack ва Xtreme Pack меорад, ки ҳамаи онҳо бо ваучер меоянд, ки арзиши худи Колорадоро кам мекунад.

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 7/10

Дар ҳоле, ки тарҳи Колорадо чандон тағир наёфтааст (корхонаи бадан аслан якхела аст), илова кардани LSX ҳамчун узви доимии оила Колорадоро як мошини боркаш месозад.

Илова кардани LSX ҳамчун узви доимии оила Колорадоро мошини боэътимоди боркаш месозад.

Хусусан намуди паҳлӯӣ - ҳама чархҳои хӯлаи, бари варзишӣ ва чароғҳои панҷара - ҳам ноҳамвор ва сахт ба назар мерасанд ва гарчанде ки дохили он ба намуди зоҳирӣ мувофиқат намекунад, он бешубҳа таваҷҷӯҳро дар роҳ ҷалб мекунад. 

Агар дар бораи дохилӣ сухан ронем, он ҷои бароҳат барои овезон аст ва дар ҳоле ки баъзе унсурҳо (махсусан иваз кардани мошинҳои автоматӣ) худро каме фоидаовар ҳис мекунанд, он дорои миқдори зиёди пластикии нарм ва - дар ороишҳои баландтар - курсиҳои чармин аст, ки онҳоро чаппа кардан мумкин аст. . атмосфера берун аз қувваи корӣ.

Аммо, дар маҷмӯъ, ман фикр намекунам, ки он ба дағалии Форд Рейнджер, ки қариб пурра ба намуди пешина алоқаманд аст, вобаста нест. Ҳолден Колорадо бешубҳа ба қадри кофӣ зебост, аммо он нигоҳи ашаддии рақиби ашаддии худ надорад.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 8/10

Новобаста аз он ки шумо чӣ қадар калимаҳоеро ба мисли "тарзи зиндагӣ" ё "саргузашт" мепартоед, амалия ҳанӯз ҳадафи бозӣ дар ин сегмент аст. 

Ва дар ин самт, Колорадо кори мухтасарро иҷро мекунад: ҳар як модели қатор (ба истиснои модели аввал - LTZ + - ва он аз рӯи тарҳ, бо рақами камтар барои кӯмак дар муомилоти лизинги навшуда) қодир аст 1000 кг вазн бардорад, бо ки ин ракам ба 1487 килограмм мерасад. дар мошинхои LS 4X2.

Бо иқтидори борбардории гуфташуда дар Колорадо 3500 кг ба шарофати муҳаррики дизелии 2.8 литр, шумо дар зери ҳар як капот пайдо мекунед, кашолакунӣ низ то ба дараҷае мерасад. 

Колорадо новобаста аз он ки шумо кадом вариантро ҳадаф доред, як пойгоҳи чарх дорад (3096 мм).

Колорадо новобаста аз он ки шумо кадом вариантро интихоб мекунед, як пойгоҳи чархро (3096 мм) тақсим мекунад, аммо бешубҳа андозаҳои дигари шумо тағир хоҳанд ёфт. Бари он аз 1870 мм то 1874 мм, баландӣ аз 1781 мм то 1800 мм, дарозӣ аз 5083 мм то 5361 мм ва дарозии табақа аз 1484 мм то 1790 мм фарқ мекунад.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 7/10

Дар ин ҷо танҳо як маротиба интихоб; Турбодизели 2.8 литрии Duramax бо иқтидори 147 кВт ва 500 Нм (ё 440 Нм бо интиқоли дастӣ) метавонад бо интиқоли шаш-суръати механикӣ ё шаш-суръати автоматӣ, вобаста ба ороиш пайваст карда шавад.

Опсияи интиқоли дастӣ дар баъзе сатҳҳои ороишӣ хориҷ карда шуд, махсусан LS, ки қаблан нуқтаи вуруд ба қатор буд. Ин мошин ҳоло бо автомат оғоз мешавад ва арзиши он 2200 доллари ИМА зиёд аст.

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 8/10

Холден иддао мекунад, ки сарфи сузишвории омехта вобаста ба конфигуратсияи мошин ва гардонандаи ду ё чорчарха аз 7.9 то 8.6 литр дар як сад километрро ташкил медиҳад. Партобҳои CO02 дар Колорадо аз 210 то 230 г/км аст. 

Ҳама Колорадоҳо бо зарфи 76 литр сӯзишворӣ меоянд.

Ронандан чӣ гуна аст? 8/10

Ӯ чӣ гуна савор мешавад? Оҳ, мисли пештара.

Дар соли 2020 дар зери пӯст ҳеҷ гуна тағирот вуҷуд надорад. Ҳамон дизели 2.8-литрӣ Duramax бо XNUMX-суръати механикӣ ё автоматии шашсуръат, ҳамон таваққуф, ҳамон рул. Ҷавоби кӯтоҳ, ин ҳамон аст.

Аммо ин бад нест. Муҳандисони маҳаллии Ҳолден дар Колорадо саҳми калон гузоштанд, вақте ки он бори охир ба таври ҷиддӣ нав карда шуд, аз он ҷумла талаб кардани он, ки системаи электронии идоракунии барқро, ки аз барномаи Commodore гирифта шудааст, талаб кунад ва ин тағиротҳо чунон муваффақ буданд, ки ҳоло дар дигар бозорҳо қабул карда шуданд.

Таваққуф инчунин дар ин ҷо танзим карда шуд ва санҷиши ниҳоии тасдиқ дар Австралия гузаронида шуд.

Колорадо дар роҳҳои мо хеле хуб аст.

Дар натича машина дар роххои мо хеле хуб аст, гарчанде дар кабина каме нохамвор бошад.

Роҳбарият эътимодро илҳом мебахшад, худро барои сегмент хеле рост ҳис мекунад ва муҳимтар аз ҳама, Колорадо ба кунҷҳо тавре ворид мешавад, ки шуморо итминон медиҳад, ки шумо аз тарафи дигаре, ки интизор будед, ҳатто дар як клипи хеле зуд берун хоҳед шуд. .

Азбаски ин Виктория аст, обу ҳаво барои барномаи ронандагии мо пешгӯӣ даҳшатнок буд.

Ин Виктория буд ва ҳавои барномаи ронандагии мо даҳшатнок буд - бо он борони паҳлӯ ва сардии устухоне, ки иёлот бо он машҳур аст - ва аз ин рӯ Ҳолден қисмати душвортари 4WD-ро ба нафъи роҳи ноҳамвор ва гилолуд тарк кард. бо кӯлҳои калон. кифоя аст, ки чун гузаргоҳҳои обӣ ва дарахтони афтодае, ки ҳангоми баромадан аз болои онҳо дар зери чархҳо кӯч мезаданд. 

Холден моро ба як роҳи ноҳамвор гилолуд бо кӯлчаҳои калоне бурд, ки ҳамчун гузаргоҳҳои обӣ истифода шаванд.

Ва гарчанде ки ҳеҷ чизи ба таври ҷиддӣ Колорадоро зери шубҳа гузоштан вуҷуд надошт, мо метавонем тасдиқ кунем, ки он чизҳои ноҳамворро ба мисли он хуб идора мекард, ҳадди аққал барои мошинҳои 4WD, ки диапазони паст ва назорати кашиши DuraGrip LSD/системаи Holden ба наҷот меоянд. . стандарт.

Муҳаррик дар мусобиқаҳои drag ғолиб нахоҳад шуд, аммо ин эҳтимол нест. Турбодизели 2.8 литрӣ ҳамеша тавоно ба назар мерасад, аммо он ҳеҷ гоҳ ба суръат табдил намеёбад. Он гоҳ ин бештар марафон аст, на спринт, аммо на намоиш.

Гап дар хамин аст. Ин навсозии соли 2020 ҳама дар бораи намуди зоҳирӣ ва сахтафзори Колорадо аст, бинобар ин, агар ба шумо чизи кӯҳна маъқул бошад, шумо ин навро низ дӯст медоред.

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

5 сол / километри номаҳдуд


кафолат

Рейтинги бехатарии ANCAP

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 7/10

Колорадо Холден дорои рейтинги панҷситорадори ANCAP дар тамоми диапазон бо холҳои пурра дар соли 2016.

Ҳикояи бехатарӣ аз ҳафт болишти муҳофизатӣ, сенсорҳои қафо, камераи дидани ақиб ва кӯмаки фаромадан аз кӯҳ ва тарҳбандии маъмулии васоити кашиш ва тормоз дар саросари диапазон оғоз мешавад. 

Харҷ кардани бештар ба LTZ ё Z71 маҷмӯаи иловагиро мекушояд, аз ҷумла сенсорҳои пеш, огоҳии бархӯрд ба пеш (вале на AEB, ки дар тамоми диапазони Ranger пешниҳод карда мешавад), огоҳӣ аз рафтани хат ва системаи мониторинги фишори шина. 

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 8/10

Холден кафолати панҷсолаи бемаҳдудро дар тамоми диапазони Колорадо пешниҳод мекунад, ки дар ҳар 12 моҳ ё 12,000 мил хидматрасонӣ мешавад. Барномаи хидматрасонии бренди нархҳои маҳдуд дар вебсайти он нашр шудааст ва ҳафт хидмати аввал (ҳафт солро дар бар мегирад) ба шумо $3033 арзиш дорад.

Қарор

Набудани ахбор барои Колорадо то ҳол хабари хуш аст, ки то ҳол хуб меронад, як тонна мекашонад ва боз ҳам бештар бор мекунад. Он бешубҳа синну соли худро аз рӯи технологияи муосири бехатарӣ нишон медиҳад, аммо он рақиби қавӣ дар сегменти авҷи мошинҳои сабукрави мо боқӣ мемонад.

Оё ин навсозӣ шуморо дар бораи модели 2020 ба ҳаяҷон овард? Дар шарҳҳои зер ба мо бигӯед.

Шарҳ. CarsGuide дар ин чорабинӣ ҳамчун меҳмони истеҳсолкунанда ширкат варзид, ки нақлиёт ва ғизоро таъмин мекунад.