Холден мошини боҳашамати Buick-ро барои Чин ва ҷаҳон тарроҳӣ кардааст
Ҳолден шояд корхонаи мошинҳо ва муҳаррикҳои худро баста бошад, аммо гурӯҳи тарроҳии он дар болои мошинҳо барои Чин ва дигар кишварҳо кор мекунад.
Дизайнерҳои Ҳолден ҳатто пеш аз кушода шудани пардаҳо дар намоишгоҳи Детройт диққати худро ҷалб карданд.
Мошини консепсияи комилан нави Buick дар як чорабинии пешнамоиш дар арафаи бузургтарин намоишгоҳи автомобилии Амрикои Шимолӣ шаби якшанбе дар ИМА, тақрибан соати 11:XNUMX рӯзи душанбе EST муаррифӣ шуд.
Лаҳзаи ниҳоӣ: мошинро собиқ раҳбари Холден Марк Росс муаррифӣ кард.
Buick Avenir - фаронсавӣ барои "оянда" - як лоиҳаи муштараки студияҳои тарроҳии Ҳолден дар Порт-Мелбурн ва марказҳои тарроҳии General Motors дар Детройт буд.
Бо вуҷуди ин, Холден мошинро пеш аз интиқоли он ба ИМА пеш аз иди Мавлуди Исо дастӣ сохт.
"Австралия воқеан дар сохтани мошинҳои бузурги боҳашамат хуб аст" гуфт Реусс.
"Мошин дар Австралия дар Ҳолден, дар устохонаҳои онҳо сохта шудааст ва дохилӣ ва берунӣ кӯшиши муштараки студияҳои (Австралия ва Амрико) буд."
Дар айни замон, Buick Avenir танҳо як дилери мошинро масхара мекунад. Ширкат нагуфт, ки кадом навъи муҳаррик дар зери капот мавҷуд аст, аммо ҷаноби Росс тасдиқ кард, ки он чархаи ақиб аст, ба мисли седан боҳашамати кунунии Holden Caprice.
"Ҳоло мо ягон нақшаи истеҳсолӣ надорем ... мо мехоҳем бидонем, ки одамон чӣ фикр доранд" гуфт Реусс.
Аммо, инсайдерҳои Ҳолден ба News Corp Australia гуфтанд, ки эҳтимол дорад Buick Avenir дар Чин сохта шавад ва дар саросари ҷаҳон фурӯхта шавад.
Он инчунин метавонад дар Австралия ҳамчун ивазкунандаи эҳтимолии Ҳолден Каприс пас аз баста шудани корхонаи мошинсозии Элизабет дар охири соли 2017 пайдо шавад.
Агар Avenir ба истеҳсолот ворид шавад, он танҳо дуввумин мошини истеҳсоли Чин хоҳад буд, ки дар Австралия таҳия карда мешавад; аввалин SUV Ford Everest буд, ки охири соли гузашта муаррифӣ шуд.
Buick Avenir тасмими GM-ро дар бораи бастани корхонаи Ҳолден бекор намекунад, аммо он табдил додани Австралияро ба як маркази муҳандисӣ ва муҳандисӣ, на ба маркази истеҳсоли саноати автомобилсозӣ таъкид хоҳад кард.
Масалан, дар Форд Австралия холо назар ба коргарони фабрика бештар конструкторон ва инженерон кор мекунанд.
Роҳбарони GM тахмин накарданд, ки Buick Avenir дар куҷо сохта шавад, аммо раис ва президенти корхонаи муштараки GM дар Чин, SAIC дар ифтитоҳ ширкат карданд.
Илова бар ин, аз 1.2 миллион дона Buicks, ки соли гузашта дар саросари ҷаҳон фурӯхта шуд, рекорди бренди 111-сола аст - 920,000 дар Чин истеҳсол шудааст.
Ифтитоҳи Buick Avenir дар Детройт як асрорро ҳал мекунад. Вақте ки Холден баста шудани корхонаро эълон кард, тахминҳо вуҷуд доштанд, ки Commodore навбатӣ метавонад дар Чин бошад.
Бо вуҷуди ин, ҳоло маълум аст, ки тарроҳони Холден дар болои версияи чинии ин боҳашамати нави Buick кор кардаанд.
Ба ҷои ин, насли оянда Holden Commodore акнун аз Опел дар Олмон гирифта мешавад ва ба таври пурра дар оригинали соли 1978, ки дар он вақт ба седанҳои олмонӣ асос ёфтааст, мегузарад.
Буик метавонад дар хориҷа симои кӯҳна дошта бошад, аммо дар ИМА эҳёи худро аз сар мегузаронад; соли панҷуми афзоиш дар соли 2014, ки нисбат ба соли қаблӣ 11 фоиз зиёд аст. Илова бар ин, он ҳоло дуввумин бренди калонтарини GM пас аз Chevrolet мебошад.
