Сард ва наздик ба хона, ё чӣ тавр ҳангоми харидани мошини кӯҳна фирефта нашавед

Ҳарчанд воридоти мошинҳои кӯҳна ба Полша бетағйир аст ва даҳҳо ҳазор таблиғро дар интернет пайдо кардан мумкин аст, аммо харидани мошини хуби кӯҳна осон нест. Чиро ба ёд овардан лозим аст?

Моҳи декабри соли 2016 барои фурӯш истисноӣ буд. Полякҳо 91 мошини истифодашударо ба қайд гирифтаанд. Самар хабар медиҳад, ки ин баландтарин натиҷа аз соли 427 аст. Маълум мешавад, ки мошинхо хам рекордй кухна будаанд. Донишкадаи Самара ҳисоб кардааст, ки дар моҳи декабри соли гузашта синни миёнаи як мошини сабукрав воридшуда ба 2004 сол расидааст.

Дар байни онхо, албатта, мошинхои кам-истифода ёфтан мумкин аст. Вақте ки нархҳо меъёри хариданд ва онҳо дар бозори мошинҳои кӯҳна ҳукмронӣ мекунанд, беҳтар аст, ки ба он ҳисоб накунед. Вазъияти бисьёр машинахо бисьёр хохиш ме-монад. “Мутаассифона, синну сол ва масофаи зиёдро дар бисёр мошинҳои воридотӣ мушоҳида кардан мумкин аст. Аксарияти онхо барои таъмири асосй, агар механикй не, пас лаккашй мувофиканд. Бисьёр мошинхое, ки мизочон барои азназаргузаронии пеш аз харид ба мо меоранд, харочоти калони молиявиро талаб мекунанд ва пас аз тафтиши хаматарафа шартнома ба амал намеояд, — мегуяд механики автомо-бильхо аз Ржешов Станислав Плонка.

Мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки аз сафарҳои дуру дароз худдорӣ намоед

Чӣ тавр набояд фирефта шавад? Пеш аз ҳама, мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки мошинро дар наздикии хона ҷустуҷӯ кунед. - Мазмуни эълонҳо нишон медиҳад, ки аксари мошинҳо дар ҳолати комил қарор доранд. Пас аз 10 сол онхо 100—150 панчох хазор километр рох доранд, рангубори ватанй бе кандаю харошида, мотор ва суспензия бенуксон кор мекунад. Ҳисобот дар бораи камарбанди пештара, филтр ва тағирёбии равған маъмуланд. Одамоне, ки ба васвасаи ин гуна маълумот гирифтор мешаванд, аксар вақт барои мошин ба канори дигари Полша мераванд. Станислав Плонка мегӯяд, ки ҷоду дар ҳамон ҷо пароканда мешавад.

Барои пешгирӣ кардани чунин ҳолатҳо, саволҳои асосӣ бояд ба фурӯшанда тавассути телефон дода шаванд. Агар вай даъво кунад, ки як мошини даҳсола сад ҳазор километрро тай кардааст, бояд инро ҳуҷҷат кунад. Китоби хидматӣ барои ин танҳо дар сурате асос хоҳад буд, агар он то охир иҷро карда шавад. Дар баробари ин, одат шудааст, ки таърихи хидматрасонии ҳуҷҷатгузорӣ гузориш дода шавад ва охирин боздид ба дилер чанд сол пеш буд. Ҳамин тариқ, километрро дақиқ тафтиш кардан мумкин нест.

Шубҳаҳо инчунин бояд аз лаки бенуқсон, бе ягон камбудиҳо ва харошидан ба вуҷуд оянд. Ин дар як мошини муқаррарӣ имконпазир нест. Зарари ночиз, аз чумла, дар натичаи ба пеши кузов дохил шудани регу шагал ва ё хангоми шустани мошин хатто бо чуткаи нарму табий ба амал меояд.

Фурӯшанда, ки ба мошини пешниҳодшуда боварӣ дорад, розӣ мешавад, ки ҳангоми сӯҳбати телефонӣ ғафсии рангуборро чен кунад ва имкон медиҳад, ки мошин дар як истгоҳи хидматрасонии иҷозатдодашуда аз назар гузаронида шавад. Агар ӯ фиреб надиҳад, ӯ бояд ба осонӣ ба пешниҳоди ҷуброн кардани хароҷоти сафар ба харидор розӣ шавад, агар мошин лак карда шавад ва масофа аз эълоншуда зиёдтар бошад. Аммо, ҳатто чунин амният хариди дурустро кафолат намедиҳад, аз ин рӯ беҳтар аст, ки сафарҳои ҷустуҷӯиро ба радиуси сад километр аз ҷои истиқомат маҳдуд кунед. Агар мо дар ҷустуҷӯи мошини воқеан беназир набошем.

Рақамгузории шишаро тафтиш кунед.

Мошинҳои кӯҳнаро ду нафар беҳтар мебинанд - овози ақл ҳамеша муфид аст. Ҳангоми азназаргузаронии бадан, шумо бояд ба тамғаи айнак диққат диҳед, ки бояд як сол ё ду соли ҳамсоя бошад. Истеҳсолкунанда онҳоро омехта мекунад, масалан, вақте ки ӯ мошинро дар аввали сол васл мекунад ва тирезаҳои соли гузашта дар анбор мавҷуд аст.

– Рақаме, ки соли истеҳсоли шишаро нишон медиҳад, одатан дар зери аломатҳои дигар, ба монанди тамғаи бренд ва мӯҳри тасдиқ ҷойгир карда мешавад. Бале, вазъиятхое мешаванд, ки шишаи пешро бе зарба иваз кардан лозим меояд, масалан, хангоми рондан аз санг шикаста шудааст. Аммо аксар вақт дар зери своп бархӯрд вуҷуд дорад. Аз ин рӯ, нишона ё истеҳсолкунандаи дигар бояд ҳамеша дар шубҳа бошад. Чунин мошинро хеле бодиққат аз назар гузаронидан лозим аст ва аз фурӯшанда тавзеҳот пурсида шавад”, - мегӯяд Станислав Плонка.

Муфассалтар: Таъмири чароғҳои мошин. Он чӣ гуна аст ва чӣ қадар арзиш дорад?

Изҳои лаккашӣ бояд асосан дар кунҷҳо ва дохили элементҳо, инчунин дар сатҳи барҷаста ва пластикӣ бошанд. Агар, масалан, дар лак карда шуда бошад, пас эҳтимоли зиёд дорад, ки дар болои он стаканҳои лак дошта бошанд ва гардолуд ва хошоки дар лак гузошташударо аз нури рӯйпӯш ҷустуҷӯ кардан мумкин аст. Аксар вақт дар дохили он ҷойеро дидан мумкин аст, ки лаки нав аз асл бо лента бурида шудааст. Илова бар ин, дар мошини бе мушкилот, болтҳои болҳо набояд ягон аломати сустшавиро нишон диҳанд.

- Хусусан аз пеш, ба назар гирифтан бамаврид аст, ки ҳама унсурҳои пластикӣ, баргҳо, торҳо, корпусҳо, чароғҳо ва корпусҳои галогенҳо. Дар мошини ғайрифаъол, онҳо набояд вайрон ё фуҷур шаванд, аммо агар онҳо нав бошанд, шумо инчунин гумон мекунед, ки касе онҳоро пас аз садама иваз кардааст, мегӯяд Плонка. Нури чароғҳои аз дарун обхезӣ низ бояд дар шубҳа бошад. Дар нақлиёти бидуни садама ба далели тафовути ҳарорати дарун ва берун, линзаҳо аз дарун каме бухор мешаванд, аммо аз тариқи онҳо кашидани об нишонаи ихроҷ аст, ки метавонад аз гузаштаи мошин ишора кунад.

Дар вакти ба кор андохтани мотор хамаи чарогхои панели асбобхо набояд дар як вакт хомуш шаванд. Агар ин тавр бошад, ин метавонад маънои онро дошта бошад, ки мошин ба садамаи ҷиддӣ дучор шудааст, ки дар он болиштҳои бехатарӣ кушода шудаанд. Каме аз соҳибони мошинҳои харобшуда болиштҳоро ба нав иваз мекунанд. Ба ҷои ин, схемаи демпинг ба занҷири дигар пайваст карда мешавад, то чароғҳои индикатор дар як вақт хомӯш шаванд. Инчунин тафтиш кардан лозим аст, ки тасмаҳои бехатарӣ озодона ҳаракат мекунанд ва осеб набинанд. Агар тасмаҳо дуруст кор накунанд, ин метавонад аломати садамаи автомобилии гузашта бошад.

Моторро гӯш кунед

Дар вацти санчиш радиоро нагиред, балки ба двигатель ва суспензия гуш кунед. Двигатель бояд муътадил кор кунад ва хангоми тезондан на-ояд. Дар ҳолати бекорӣ, RPM-ҳо бояд баробар бошанд. Бӯғибшавӣ ва таваққуф ҳангоми рондани мошин метавонад намудҳои зиёди мушкилот, аз ҷумла аз кор мондани системаи сӯзандоруҳоро нишон диҳад, ки дар мошинҳои муосир хеле маъмуланд ва мутаассифона, таъмири онҳо гарон аст. Дар вакти истгох газ андохтан ва аз шахсе, ки барои азназаргузаронии мошин хам омада буд, хохиш кардан лозим аст, ки ба ранги газхои ихрочшуда диккат дихад. Онҳо бояд шаффоф бошанд. Ранги сиёҳ, дар байни чизҳои дигар, мушкилотро бо системаи тазриқӣ, турбокомпрессор ё клапани EGR нишон медиҳад. Ранги сафеди кабуд метавонад аломати мушкилот бо сари силиндр ё ҳатто сӯхтани равған бошад, ки аксар вақт таъмири муҳаррикро талаб мекунад. Дар хонаи фурушанда мачлис ташкил карда, аз у хохиш кардан лозим аст, ки моторро пештар ба кор наандозад. Якчанд дақиқаи аввали кор пеш аз расидани ҳарорати муҳаррик метавонад мушкилотро ошкор кунад. Так-кӯб задани металлӣ ё дуди дуд аз қубури ихроҷӣ метавонад роҳ ва вайроншавиро нишон диҳад, ки ислоҳаш душвор аст. Тарзи оғозёбии он метавонад дар бораи ҳолати диск бисёр чизҳоро нақл кунад. Ин бояд як лаҳза пас аз гардиши калид рӯй диҳад - албатта, бе ларзишҳои аз ҳад зиёд ё кори муваққатӣ дар се цилиндр.

– Муҳаррики коркунанда бояд аз ихроҷ пок бошад. Ин беҳтар аст, вақте ки он хушк ва табиатан чанголуд аст. Агар фурӯшанда онро шуста, бо дорупошии силикон сайқал диҳад, эҳтимол вай чизе барои пинҳон кардан дорад. Ҳангоми санҷиш, ихроҷҳо ба назар намерасанд, аммо агар онҳо пеш аз шустан буданд, пас шумо эҳтимол онҳоро пас аз чанд ҳафта мебинед, мегӯяд механик. Так-кӯб кардани таваққуф ҳангоми суръатбахшии чархҳо, эҳтимолан, болгаҳо осеб дидаанд, фриксияи металлӣ метавонад фарсуда шудани тахтаҳо ё дискҳои тормозро нишон диҳад. Пайвастҳои кандашудаи стабилизатор ҳангоми ҳаракат дар роҳҳои ноҳамвор садо медиҳанд ва мошини дорои амортизаторҳои фарсуда пас аз гузаштан аз теппаҳои кундаланг мисли қаиқ меларзад. Мошини хидматрасон набояд инчунин чархҳои сӯрох дошта бошад. Протектор бояд дар тамоми паҳнои яксон пӯшида шавад ва ҳангоми рондан мошин набояд ба ягон самт кашад. Мушкилот бо танзими конвергенсия аксар вақт аз сабаби номунтазам ба миён меоянд.

Санҷед, ки шумо чӣ имзо мекунед

Ба гуфтаи ҳуқуқшиносон, мошини истифодашуда бояд ҳамаҷониба санҷида шавад, зеро дар сурати ноқис будани он ба фурӯшанда баргардонидани он осон нест. «Аввалан, қаллобӣ, ки ба фурӯшанда нисбат дода шудааст, бояд исбот карда шавад ва зинапояҳо одатан аз ин ҷо оғоз мешаванд. Ҳамааш ба он вобаста аст, ки шартномаи фурӯши мошин чӣ гуна аст. Агар харидор дар он нишон дода бошад, ки ба ҳолати мошин зид нест, шояд вай дар мушкилӣ қарор гирад, зеро вай чизи харидаашро дидааст. Оё дар ин вазъият дар бораи камбудихои пинхонй сухан рондан мумкин аст? — мегуяд адвокати Ржешов Рысард Любаш.

Чунин акидаро Комиссари оид ба хифзи истеъмолку-нандагон дар Раёсати шахри Рзешов низ баён мекунад. Аммо мегӯяд, ки аз дифоъ аз ҳуқуқи худ даст кашидан меарзад. – Ҳангоми харидани мошин аз шахси хусусӣ мо ба он як сол кафолат медиҳем. Комичроия дар давоми як сол хам барои мол чавобгар аст. Дар ҳарду ҳолат, агар мо камбудиро ошкор кунем, шумо метавонед хароҷоти таъмир, ҷуброн талаб кунед ва ҳатто аз шартнома даст кашед. Аммо худи харидор бояд исбот кунад, ки ӯро гумроҳ кардаанд, фиреб додаанд, - меафзояд котиби матбуотӣ. Вай тавсия медиҳад, ки ҳамеша бо мутахассисон тамос гиред, то ҳолати мошини худро пеш аз харидани мошин арзёбӣ кунед. Дар ҳар сурат, шумо инчунин бояд аз Интернет эълонеро чоп кунед, ки дар он фурӯшанда изҳор мекунад, ки мошин бе садама ва бе мушкилот хоҳад буд. Он метавонад дар суд далел бошад. – Бо вуҷуди ин, шумо бояд шартномаи имзокардаатонро бодиққат хонед. Маҳз муқаррароти он, ки баъдан метавонанд барои ҷараёни парванда дар додгоҳ ҳалкунанда бошанд, ҳушдор медиҳад Любаш.