Бадтарин фурӯшандагони Австралия: Мошинҳо ва SUVs Mazda, Ford ва SsangYong, ки метавонанд аз назари шумо дур бошанд, вале сазоворанд | Андеша
Гарчанде ки баъзе аз мошинҳо аз ҷониби мунаққидон хуб қабул карда шуданд, онҳо ба назар намерасанд, зеро баррасиҳои барҷастаи онҳо ба фурӯш намераванд.
Баъзе аз рассомони маҳбубтарин ё корнамоиҳои муҳандисӣ барои эътирофи ҳамагонӣ солҳо, агар даҳсолаҳо набошад, лозим буданд.
Фикр кунед, ки Винсент ван Гоу дар фақр мемирад ва ё чанд нафари онҳо манораи Эйфелро ҳангоми кушода шудани бинои муваққатӣ барои Намоишгоҳи ҷаҳонии соли 1889 танқид карданд. Баъзан барои қадр кардан вақт лозим аст.
Ин аксар вақт ба мошинҳо дахл дорад. Бисёриҳо баррасиҳои олӣ мегиранд ё аз рӯи ихтисоси худ фарқ мекунанд, танҳо дар натиҷа дар бозор пастсифат мешаванд.
Мо ҳафт номунтазами зебоеро муайян кардем, ки сазовори он дар Австралия назар ба шумораи камшумори онҳо хеле маъмултаранд.
Шумо ҳеҷ гоҳ намедонед: мисли нокомии аввалини Дэвид Боуи дар китоби "Марде, ки ҷаҳонро фурӯхт" (1970), баъзеи онҳо ҳатто метавонанд классикони оянда шаванд.
Форд Фиеста СТ
Ин бешубҳа муаммо аст.
Варианти боқимондаи силсилаи супермини аврупоии як вақтҳо машҳури Форд, Fiesta ST ба таври васеъ ҳамчун яке аз зеркомпактҳои идорашаванда дар синфи худ ҳисобида мешавад, ки роҳбарии олӣ ва лаззати ронандагии софро аз ҳама чизи дигар мегузорад.
Якҷоя бо интиқоли олиҷаноби шашсуръати дастӣ, иҷрои ҳайратангези турбои се поршенӣ, сатҳҳои муқаррарии маҷмӯа ва шахсияти қавӣ, ягона Rocket Pocket-и Австралия як арзиши барҷаста аст.
Аммо, вақте ки Форд то имрӯз дар 321 танҳо 2021 харидор дорад, Форд бояд барои асоснок кардани мавҷудияти худ мубориза барад. На VW Polo GTI аз Африқои ҷанубӣ ва на мошини ҷопонии Suzuki Swift Sport ҷаззоби камарбанди байзавии кабудро надоранд. ST муайян мекунад, ки люки хурди гарм бояд чӣ гуна бошад.
Эҳтимол, фейслифт, ки ба қарибӣ бароварда мешавад, MY22 бо навсозиҳои зиёд метавонад вазъро беҳтар кунад.
Peugeot 3008
3008 ҳамчун моделе, ки Peugeot-ро аз ҳазорсолаи абадӣ ба як бозигари тавоно дар нерӯгоҳи ҷаҳонии Stellantis табдил дод, истиқбол карда мешавад, XNUMX як чизи нодир аст - як SUV-и маъмул бо услуби олӣ, дохилии ҳайратангез, иҷрои аъло, амалияи барои оилавӣ дӯстона, мураккабии бефосила ва тонна хусусиятхо. шахсият.
Аммо дар ҳоле ки Peugeot маъмултарин модели истеҳсоли маҳаллӣ боқӣ мемонад, фурӯши ночизи 861 дар нӯҳ моҳи аввали соли 2021 ҷолибияти пойдори Peugeot-ро инъикос намекунад. Он дар баробари SUV-ҳои машҳуртарини премиум ба монанди Audi Q3, BMW X1, Lexus NX ва Volvo XC40 ҷои худро ишғол кард.
3008 як модели эҳё аст, ки каме бештар аз ном ва блоки муҳаррик аз пешгузаштаи худ fishface аст. Харидорони SUV австралиягӣ ин зебоиро пай мебаранд ва лаззат мебаранд.
Мини клуб
Тез! Метавонед боз як вагони шашошаро номбар кунед?
Mini Clubman як нафаси ҳавои тоза дар байни шумораи зиёди SUV-ҳои дилгиркунанда буда, чизи воқеан аз муқаррарӣ ва ҷолиб - табиати ваҳшии Бритониё, мағзи BMW ва бастаи девонаро пешкаш мекунад.
Бо вуҷуди ин, он панҷ ҷойи нишаст дорад, мисли он дар рельс савор мешавад, турбои зиёде дорад ва гаронбаҳо ҳис мекунад. Ин аз сабаби интеллектуалии платформаи Олмон дар зер аст.
Тормози замонавии тирандозӣ, ки ба гунае беақлонаи ретроии пушаймонии бародарони худро паси сар мекунад, Clubman олитарин Мини нав ва беҳтарин мутаносиб аст. Аммо имсол хамагй 282 кас ба кайд гирифта шуд, чаро ин муваффакият нест? Дар ҷаҳоне, ки BMW фишангҳоро нисбат ба силсилаи 1-и ба ҳамин монанд даҳ маротиба иваз мекунад, ин яке аз асрори бузурги автомобилии имрӯза аст.
Ssang Yong Korando
Хонандагони доимӣ медонанд, ки SsangYong Korando ба назари мо то чӣ андоза паст арзёбӣ мешавад, аз ин рӯ ин ҷо як ёдраскунист.
Мо дар тӯли чанд моҳи соли гузашта бо турбо пурқуввати миёнаҳаҷми ELX зиндагӣ мекардем ва ороиши мутавозини он, фазои муносиби дохилӣ, дидани аълои ҳамаҷониба, курсиҳои бароҳат, панели функсионалӣ, таҷҳизоти саховатманд, сарфаи оқилона ва иҷрои ғафсро дӯст медоштем.
Дар якҷоягӣ бо кафолати ҳафтсола, пайдо кардани SUV-и миёнаҳаҷм бо нархи беҳтар душвор аст. Кафолати Kia бо қуттии Toyota RAV4-и Yaris Cross мувофиқат мекунад ва ин Кореяи хушбӯйро ба як хариди намоён табдил медиҳад. Албатта кифоя аст, ки аз ҳад зиёд сабук ва беҷони рули мошинро нодида бигирем, заъф, ки танҳо ҳангоми рондани сахт дар роҳи печида зоҳир мешавад.
Аммо оё истеъмолкунандагон гӯш мекунанд? Аён аст, ки не. Дар маҷмӯъ, дар охири моҳи сентябр танҳо 268 Korandos дар муқобили қариб 5000 MG HS ва қариб 30,000 RAV4 фурӯхта шуданд. SsangYong як SUV хеле беҳтари оилавӣ аст, ки ин рақамҳо пешниҳод мекунанд.
Peugeot 508
Мисли 3008 SUV бо ҳам алоқаманд, 508 як супермодели ночиз аст, ки алтернативаи ҷолиб ва ҷолибро ба седанҳои оддӣ ба монанди VW Passat ва Honda Accord, инчунин BMW 2 Series Gran Coupe ва Mercedes-Benz A-class пешниҳод мекунад. седанҳои дигар.
Корти баданаш ҳам дар лифт ва ҳам амволи ғайриманқул дорои мавқеи пасти баланд мебошад, ки Peugeot-ро ба седанҳои варзишӣ монанд мекунад, ҳис мекунад ва идора мекунад, ки бо дарҳои пеши чаҳорчӯба, курсиҳои зебо ва панели ба кабина монанд аст. .
Барои нигоҳ доштани намуди зоҳирӣ чолокӣ ва варзишгарӣ вуҷуд дорад, аммо бо ҳамагӣ 89 седан дар Австралия имсол фурӯхта шуд, маълум аст, ки харидорони седанҳои миёнаҳаҷм ба евроҳои ғайриолмонӣ таваҷҷӯҳ надоранд. Дареғ аст. 508 сазовори тақдири офтобии бештар аст.
Альфа Ромео Ҷулия
Энцо Феррари бо он машҳур аст, ки ҳангоми харидани Ferrari, шумо муҳаррик мехаред ва ӯ мошинро ройгон илова мекунад.
Ҳоло, бо назардошти он, ки Ҷулиа дар аввали соли 2017 аз сифати тасодуфӣ ва бисёр хатогиҳо азоб мекашид - ва мухлисони Алфа бешубҳа аз шунидани ҳамон як ҳикояи кӯҳна хаста шудаанд - аммо дар соли 2021 васоити кӯҳнаи партовҳо нав карда шуданд, онҳо аз беҳтаринҳо сохта шудаанд. масолех. ва як қатор беҳбудиҳо ба модели Series II анҷом дода шуданд, ки он ҳамеша бояд бошад.
Натиҷа? Агар шумо барои ронандагӣ зиндагӣ кунед, Ҷулиа ба дӯстдори ваҳшии Идрис Элба ва Кейт Бланшетт монанд аст - як шахсияти ҷаҳонии дигар бо рахҳои нобиғаи динамикӣ дар синфе, ки аллакай пешвоёни олиҷаноб, вале то андозае возеҳ ба монанди навтарин BMW 3 Series дорад. Дар омади гап, имсол 3000 нусха фурӯхта шудааст, дар ҳоле ки итолиёвӣ (бо сабаби захираҳо) базӯр 250 нусха мефурӯшад.
Ҷулияи ҷолиб яке аз бузургтарин седанҳои варзишии ҳама давру замон аст. Давра.
Mazda6
Mazda6 дарси худшиносӣ аст.
Мисли дигар хатмкардагони барҷастаи Синфи 2012, Tesla Model S, седани ҷопонӣ тақрибан 10 сол пас аз ба фурӯш баровардани он то ҳол бениҳоят ҳамвор ва шаҳвонӣ ба назар мерасад, ки дурустии асосии тарҳи бузургро таъкид мекунад. Бо вуҷуди ин, дар зер як мошини хеле беҳтар аст.
Ва ин олиҷаноб аст, зеро он вақт Mazda-и миёнаҳаҷм нимтайёр ба назар мерасид, ки аз садои аз ҳад зиёд, дохилии кундзебӣ ва савори кӯтоҳ азоб мекашид. Аз он вақт инҷониб навсозиҳои доимӣ "6"-ро то дараҷае такмил доданд, ки он таҷрибаи ҷолиб, душвор ва муфид аст. Синну сол ӯро ҳеҷ ҷое, ки шумо фикр мекунед, фарсуда накардааст.
Бо вуҷуди ин, харидорон солҳо пеш аз седанҳо даст кашиданд ва миқдори боқимондаро дар канори роҳ монданд. Онҳо як вақтҳо қариб 30% тамоми фурӯшро ташкил медоданд; Ин рақам дар айни замон дар сатҳи пасттарин - 1.7% қарор дорад, ки Toyota Camry 74% -и умумиро бо 10,213 бақайдгирии сол то имрӯз ташкил медиҳад. Дар бораи Mazda 6 чӣ гуфтан мумкин аст? Вай бо 1200 адад дар чои дуюм аст, ки ин 8.7 фоизи хиссаи партияро ташкил медихад.
Мардум, шумо намедонед, ки чӣ гум мекунед.
