Санҷиши Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT - Санҷиши роҳ
Мундариҷа
Санҷиши Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT - Санҷиши роҳ
Мо Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT-ро озмоиш кардем: ба муносибати таҷдиди кореягии хурдакак (чун ҳамеша барои пои мусофирони қафо, аммо бо чанд сантиметр барои китфҳо) як трансмиссияи аълои автоматии дугона-дастӣ дошт. Истеъмолро беҳтар кардан мумкин аст
Pagella
|
|
Рӯйкашӣ муҳаррикҳои дизелиро аз Hyundai i20 хориҷ кард, аммо кореягии хурдакакро ба корпуси автоматии дугона-фишор гузошт. "Сегменти В" -и Осиё барои онҳое, ки дар қафо ҳастанд, ҷойҳои зиёди пиёда пешниҳод мекунад (ҳатто агар танҳо ду нафар дар диван бароҳат бошанд) ва муҳаррики 1.0 турбои T-GDI 100 қувваи асп аст. дар мавқеи "истеъмол" дурахшида наметавонад.
La насли дуюм аз он hyundai i20 – соли таваллудаш 2014 – ба наздикӣ гирифта шудааст баста ки ба баъзе дигаргуниҳои эстетикӣ оварда расонид (tamper паси аз нав тарҳрезишуда ва навсозишуда бо оптикаи аз нав тарроҳишуда ва тарга ба дарвозаи қафо гузашт) ва технология: онҳо аз байн рафтанд рӯйхат i муҳаррикҳои дизелӣ ва як нав омад Интиқоли худкор a чанголи дугона.
Дар мо санҷиши роҳ мо тавонистем як варианти гаронтарро озмоиш кунем Хурд Корея: ла 1.0 T-GDI DKT (танҳо дар конфигуратсияи бойтарин дастрас аст Рақами сарвазир). Биёед якҷоя бо ӯ шинос шавем ҷиҳатҳои мусбӣ e камбудиҳо.
шаҳр
La hyundai i20 хуб кор мекунад шаҳр: дар истгоххо ёрй мерасонад сенсорҳо аз паси ва аз Камераи Намоиши пушти дар стандартҳо ва сӯрохиҳо он ба туфайли калибрченкунии зарба, ки он қадар сахт нест (аммо на он қадар мулоим) ба таври кофӣ посух медиҳад.
Il муҳаррик Бензини се силиндраи T-GDI турбо 1.0 асп ва 100 Нм моменти, 172 як зарбаи барқ нест (11,4 сония дар 0-100), аммо он бо интиқоли бой дар гардиши паст пардохт мекунад.
Берун аз шаҳр
муҳаррик нисбат ба варзиш чандиртар аст, роҳбарӣ рафтори мустақим, ростқавл ва самимӣ дар роҳ: hyundai i20 дар кунҷҳо каме зебо аст.
новый Интиқоли автоматии DCT (чанголи дугона) бо 7 фишанг хеле хуб якҷоя мешавад ва ивазкунии тез ва ҳамворро пешниҳод мекунад.
роҳи мошингард
In роҳи мошингард la hyundai i20 ҳамчун яке аз онҳо тасдиқ карда шуд хурд энг қулай: муҳаррик кабина ором, хуб садо нагирифта ва чуқуриҳои хуб назоратшаванда таваққуфҳо.
Ҳангоми тағир додани самт бо суръати баланд устувор ва бо системаи пурқуввати тормоз муҷаҳҳаз аст, ки дар овоз дурахшида намешавад "мухторият”: 893 км бо зарфи пуршудаи эълоншуда, зиёда аз 700 км танҳо бо ӯҳдадорӣ ба даст меояд.
Ҳаёт дар киштӣ
дар дохили он ҷо Рестилинги Hyundai i20 дар мо таҳлил карда мешавад санҷиши роҳ аз версияи пешакӣ хеле фарқ надорад: хатмкунӣ онҳо ҳамеша хеле дақиқанд (мавод ва маҷмӯаҳои босифат) ва ягона огоҳӣ ба набудани воридотҳо дахл дорад панелиИнчунин бо хокистарӣ "бор карда шудааст".
La Хурд Корея ҳам фахр мекунад танаи (326 литр, ки ҳангоми ҷамъ шудани ҷойҳои қафо 1.042 мешавад) ва утоқи мусофирбар, ки барои онҳое, ки дар қафо мебошанд (аммо утоқи китфи хурд) дюймаи пойҳои пиёда пешниҳод мекунанд.
Нарх ва хароҷот
La Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT объекти мо санҷиши роҳ онро танҳо дар якҷоягӣ бо маҷмӯи бойтар харидан мумкин аст Рақами сарвазир, нарх каме баланд аст Euro 20.450 - ва таҷҳизоти стандартӣ дохил карда шудааст: тирезаҳои барқи қафо, пайвастҳо Isofix, бозуи пеши бо утоқи нигоҳдорӣ, чархҳои хӯлаи аз 16", кондитсионер дастӣ, Назорати круизӣ, чароғҳои дурнамо бо равшании кунҷи статикӣ, чароғҳои туман, Чароғҳои LED -и рӯзона, курсии ронандаи баландии танзимшаванда, сенсори нур, Санҷандаро борон, парктронӣ пушти, системаи мултимедиявӣ бо Android Auto, Apple CarPlay, АУX, Блутуз, USB, электрохромикии оинаи пушти сар, Камераи телевизионӣ тирезаҳои қафо ва қафо сиёҳ карда шудаанд.
Барои гирифтани ҳама лавозимоти дигари мошини дар озмоиши мо ширкаткунанда, шумо бояд 2.200 евро иловагӣ пардохт кунед: 450 евро барои Бастаи амниятӣ (кӯмаки бархӯрди фронталӣ бо шинохти воситаҳои нақлиёт ва пиёдагардон, муайян кардани хастагии ронанда, нигоҳ доштани хат ва кам кардани чӯб) ва 1.750 евро барои як Бастаи Deluxe (Обунаи 7 -солаи хидматҳои зинда, баландгӯякҳо, назорати автоматии иқлимии ду минтақа, ороиши бампери тарафи сиёҳ, чароғҳои пушти LED, дастакҳои берунии хромӣ, тугмаи оғоз бо калиди интеллектуалӣ, Радиои DAB, танзими баландии камарбанди пешин, тори бағоҷ, парктронӣ пеш, штурман e оинаҳои пӯшидаМан барқӣ ҳастам).
Боқимонда hyundai i20 a кафолат хеле дароз (панҷ сол бо масофаи бемаҳдуд), аммо вуҷуд дорад истеъмол нархи баланд: бренди кореягӣ масофаи 17,9 км / л -ро талаб мекунад, аммо шумо бояд хеле оромона мошин ронед, то дар болои 15 истед.
амният
La таҷҳизоти бехатарӣ аз он hyundai i20 Он дар бар мегирад: болишти ҳавоӣ пеши, паҳлӯ ва парда, ассистенти оғоз ба теппа, огоҳии рафтани хат, устуворӣ ва кашиш, тормозҳои диски пас ва назорати фишор шина. Ҳама ADAS пешрафта ба он дохил карда шудаанд Бастаи амниятӣ (ки, чунон ки дар боло дидем, алоҳида пардохт карда мешавад).
La насли дуюм аз он Хурд Осиё мошини бехатар аст: вай нагз тормоз мекунад, рохро нагз нигох медорад ва ба ронанда намо-иши хуб медихад. Ҳамсафари ҳақиқӣ.
Хусусият
Техника
| муҳаррик | бензини турбо, 3 баллон |
| ғаразнок | 998 см |
| ҳадди қудрат | 73,6 кВт (100 HP) дар вазнҳои 4.500 |
| Моменти максималӣ | Вуруди 172 Нм то 1.500 |
| изҳорот | евро 6 |
| Exchange | 7-суръат автоматӣ |
Истеъмоли барқ
| Сталл | 326/1.042 литр |
| Танк | Литератори 50 |
Иҷро ва истеъмол
| суръати максималӣ | 190 км / соат |
| Acc. 0-100 км / соат | 11,4 бо |
| Истеъмоли миёна | 17,9 км/л |
| Озод | 893 км |
| партовҳо | 127г / км |
Хароҷоти истифода
| нарх | Euro 20.450 |
| Боло | Euro 190,92 |
аксбардорӣ
| Чархҳои хӯлаи 16-дюймӣ | силсилавӣ |
| Назорати критерӣ | силсилавӣ |
| Назорати круизии мутобиқшавӣ | кумак накард. |
| Чароғҳои LED | кумак накард. |
| Радиои Android Auto Apple CarPlay Aux Bluetooth USB | силсилавӣ |
| Сенсори нур | силсилавӣ |
| Санҷандаро борон | силсилавӣ |
| Посттроника. | силсилавӣ |
| Боми дорои манзараи панорамӣ | кумак накард. |
| Ранги металлӣ кашмири қаҳваранг | силсилавӣ |
