Hyundai KONA Electric рекорди масофаро гузошт

Се модели KONA Electric, ки ба дидгоҳи Hyundai Motor дар бораи EV мувофиқанд, барои мошинҳои электрикии ширкат масофаи рекордӣ барои як зарядро муқаррар карданд. Вазифа оддй буд: бо як заряди аккумулятор хар мошин бояд бештар аз 1000 километр масофаро тай кунад. Кроссоверҳои пурраи барқии зеркомпакт аз озмоиш, ки бо номи "гипермиллинг" маъруфанд, бо осонӣ ба батареяи пурра холӣшуда пас аз 1018 км, 1024 км ва 1026 км гузашт. Аз рӯи иқтидори батареяи 64 кВт/соат ҳар як мошини озмоишӣ рекорди дигар гузошт, зеро масрафи энергияи мошинҳо дар 6,28 кВт/соат/100 км, 6,25 кВт/соат/100 км ва 6,24 кВт/соат/100 км хеле камтар аст. арзиши стандартӣ 14,7 кВт / 100 км, муқаррарнамудаи WLTP.

Се мошини озмоишии KONA Electric ҳангоми ба Лаузитсингринг расидан, онҳо SUV-ҳои пурраи истеҳсолӣ буданд, ки ба масофаи 484 км WLTP баробар аст. Ғайр аз ин, се SUV-и шаҳрӣ бо 150 кВт / 204 а.с. дар вақти санҷиши серӯза аз ҷониби ронандагон ҳамкорӣ мекарданд ва системаҳои кӯмак ба нақлиёт истифода намешуданд. Ин ду омил инчунин шарти муҳим барои аҳамияти хатти Hyundai мебошанд. Dekra, ташкилоти коршиносие, ки аз соли 2017 роҳбарии Лаузитсингрро роҳбарӣ мекунад, кафолат медиҳад, ки ҳама чиз мувофиқи нақша ҷараён мегирад ва дар кӯшиши муваффақ барои ба ҳадди аксар расонидани самаранокӣ. Муҳандисони Декра бо пайгирии мошинҳои истифодашуда ва сабти ҳар як аз 36 тағирёбии ронанда сабт карданд, ки ҳама чиз ба осонӣ пеш меравад.

Ронандагии каммасраф ҳамчун мушкилот

Азбаски ягон истеҳсолкунандаи дигар чунин озмоиши амалиро нагузаронидааст, ҳисобҳои пешакӣ мувофиқан консервативӣ буданд. Техникҳои Hyundai, ки бо Тило Клемм, раиси Маркази таълимии Aftermarket ҳамкорӣ мекунанд, масофаи назариявиро аз 984 то 1066 километр ҳисоб карданд, то суръати миёнаи ҳаракатро дар дохили шаҳр тақлид кунанд. Ин барои гурӯҳҳо як вазифаи душвор буд, зеро дар тобистон бо мошин сарфакорона тамаркуз ва сабрро талаб мекард. Дар Лаузицринг се даста бо ҳам рақобат карданд: як гурӯҳи озмоишгарони маҷаллаи маъруфи соҳаи Auto Bild, яке бо мутахассисони техникии шӯъбаи фурӯши Hyundai Motor Deutschland ва як гурӯҳи дигар иборат аз кормандони маркази матбуот ва шӯъбаи маркетинги ширкат. Дар ҳоле ки истифодаи кондитсионер манъ нашуда буд, ҳеҷ як гурӯҳ намехост, ки сайри кондитсионерӣ ва ҳарорати берунаи то 29 дараҷа метавонад километри муҳимро об кунад. Аз ҳамин сабаб, системаи иттилоотии барқии KONA дар тӯли тамоми солҳо ғайрифаъол буд ва қувваи мавҷуда танҳо барои ронандагӣ истифода мешуд. Мувофиқи талаботи қонунҳои ҳаракат дар роҳ танҳо чароғҳои рӯзона фаъоланд. Шинаҳои истифодашуда шинаҳои муқовимати пасти стандартӣ буданд.

Дар арафаи озмоиши рекордӣ муҳандисони Декра ҳолати ҳар се модели KONA Electric -ро санҷида ва баркашиданд. Ғайр аз он, мутахассисон одометрҳоро муқоиса карда, интерфейси ташхиси дохили он ва инчунин сарпӯши муҳофизатиро дар тахтаи панел ва дар болои сарпӯши танаи бампери пеши часпонданд, то ҳар гуна амалиётро бо натиҷа истисно кунанд. Сипас сафари тақрибан 35-соата оғоз ёфт. Пас аз он парки барқии Hyundai бодиққат ҳаракат кард ва оромона пичиррос зад. Ҳангоми тағирёбии ронанда, вақте ки мавзӯъҳо, аз қабили танзимоти назорати круизӣ, намоиши истеъмоли ҳозираи сӯзишвории боркаш ва беҳтарин, масалан, чизҳо ҷонноктар мешаванд. Усули нисбатан самарабахши наздик шудан ба хамгашти трассаи 3,2 километр ин банд будан аст. Нимаи аввали рӯзи сеюм дар экран аввалин огоҳии мошинҳо пайдо шуд. Агар иқтидори батарея аз ҳашт фоиз коҳиш ёбад, компютери бортии Hyundai KONA Electric тавсия медиҳад, ки мошин ба шабака пайваст карда шавад. Агар зарфияти боқимондаи батарея то се фоиз коҳиш ёбад, онҳо ба ҳолати фавқулодда мегузаранд ва қувваи пурраи муҳаррикро коҳиш медиҳанд. Аммо, ин ба ронандагон бетаъсир намонд ва бо 20% иқтидори боқимондаи борбардорӣ, мошинҳо ба ҳар ҳол тавонистанд ҳангоми ҳаракат самаранок беш аз XNUMX километрро тай кунанд.

Мизоҷон ба KONA Electric такя мекунанд

Хуан Карлос Кинтана, роҳбари Hyundai Motor Deutschland, дар нишасти матбуотӣ гуфт: "Миссияи километрҳо нишон медиҳад, ки батареяҳои баландшиддати KONA Electric ва электроникаи пуриқтидор ба ҳам меоянд." "Инчунин муҳим аст, ки ҳар се мошини озмоишӣ тақрибан як километрро тай кардаанд." Боз як бозёфти муҳим дар ҷараёни санҷиш ин буд, ки нишондиҳандаи сатҳи заряди Hyundai KONA Electric хеле боэътимод аст ва вобаста ба услуби ронандагӣ фоизҳоро чен мекунад. Дар сифр дарсад мошин чандсад метр идома мекунад, баъд аз қувваи барқ ​​тамом мешавад ва ниҳоят бо андаке ларзиш бозмеистад, зеро тормози таваққуфгоҳи барқӣ ба хотири бехатарӣ фаъол аст. Майкл Коул, президент ва директори генералии Hyundai Motor Europe гуфт: "Ман ҳамаеро, ки дар ин миссия иштирок доранд, табрик мекунам, ки исбот кард, ки KONA Electric мо дастрас ва самаранок аст". «Ин мошини ба тарзи ҳаёт нигаронидашуда тарҳи ҷолиби SUV-и паймонро бо манфиатҳои автомобили аз ҷиҳати экологӣ тоза муттаҳид мекунад. Ин маънои онро дорад, ки ҳар як муштарии KONA Electric мошинеро бо як қатор технологияҳои барои истифодаи ҳаррӯза мувофиқ харидорӣ мекунад.

Hyundai KONA Electric модели беҳтарини электрикии Hyundai дар Аврупо мебошад

Натиҷаро тавсеаи истеҳсоли KONA Electric дар корхонаи Чехияи Hyundai Motor Manufacturing (HMMC) -и Чехия дар Ношовицаи Ҷумҳурии Чех тасдиқ мекунад. HMMC аз моҳи марти соли 2020 нусхаи барқии SUV паймонро истеҳсол мекунад. Ин ба Hyundai имкон медиҳад, ки вақти интизорӣ барои EV-ҳои навро ба таври назаррас коҳиш диҳад. Ва ин аллакай аз ҷониби харидорон мукофотонида шудааст. Бо тақрибан 2020 25000 адад дар соли XNUMX фурӯхта шудан, ин яке аз беҳтарин фурӯшандатарин моделҳои барқӣ ва серхаридори SUV барқ ​​дар Аврупо мебошад.