Tets drive Hyundai идоракунии интеллектуалии круизро таҳия мекунад
Drive Drive

Tets drive Hyundai идоракунии интеллектуалии круизро таҳия мекунад

Tets drive Hyundai идоракунии интеллектуалии круизро таҳия мекунад

Консерни Корея назорати низоми мустақилро дар системаи нав дар бар намегирад

Hyundai Motor Group аввалин бор дар ҷаҳон мошини интеллектуалии назорати круизиро (SCC-ML) таҳия кардааст. Гузариш аз назорати муқаррарии круз (танҳо нигоҳ доштани суръат) ба мутобиқшавӣ (нигоҳ доштани масофаи оптималӣ бо суръатбахшӣ ва сустшавӣ) албатта пешрафт ҳисобида мешавад, аммо на ҳама онро дӯст медоранд. Дар ниҳоят, бо фурӯзон кардани круиз-контролҳои мутобиқшавӣ, шумо мошине хоҳед гирифт, ки тибқи барнома кор мекунад. Ин фарқияти калидии SCC-ML аст - он мошинро тавре меронад, ки гӯё онро ронандаи мушаххас дар шароити пешниҳодшуда идора карда бошад.

Кореяиҳо автопилоти мукаммалро на ба системаи нав, балки ба Advanced Advanced Assistance Systems Drivers (ADAS) мансуб медонанд, аммо онҳо назорати мустақили сатҳи 2,5-ро талаб мекунанд.

SCC-ML барои ҷамъоварии иттилоот сенсорҳои гуногун, камераи пеши ва радарро истифода мебарад.

Системаи SCC-ML алгоритмҳои омӯзиши мошиниро барои омӯхтани одатҳои ронандагон ва намунаҳои оддии рафтор дар ҳолатҳои муайяни ронандагӣ ҳангоми сафари ҳаррӯза истифода мебарад. Компютер назорат мекунад, ки чӣ гуна як шахс мошинро дар шароити вазнини ҳаракат, инчунин дар қисматҳои ройгон, паст, миёна ва баландсуръати масир идора мекунад. Вай аз мошини дар пеш истода кадом масофаро авлотар медонад, шитоб ва вақти вокуниш чист (суръаташ дар посух ба тағирёбии суръати ҳамсоягонаш то чӣ андоза зуд тағир меёбад). Ин маълумот, ки аз ҷониби бисёр сенсорҳо ҷамъоварӣ карда мешавад, доимо такмил ва такмил дода мешавад.

Hyundai эълом дошт, ки SCC-ML-ро ба моделҳои нав, бидуни зикри ном ва мӯҳлат пешниҳод хоҳад кард.

Алгоритм муҳофизати дарунсохт дорад, ки омӯзишро дар сабки хатарноки ронандагӣ истисно мекунад. Дар акси ҳол, вақте ки шахс SCC-ML -ро фаъол мекунад, электроника соҳиби онро тақлид мекунад. Ба гуфтаи муҳандисон, инро ронанда бояд ҳамчун рафтори бароҳат ва устувори мошин дарк кунад, назар ба оне, ки назорати круизии кунунии мутобиқшавӣ мавҷуд аст. Автоматизатсияи нав метавонад на танҳо суръат ва суръат, балки ҳаракати қатор ва тағирёбии автоматиро низ ҳис кунад. Инро системаи кӯмаки автомобилгарди шоссе дар якҷоягӣ бо SCC-ML идора мекунад, ки дар ояндаи наздик ҷорӣ карда мешавад.

2020-08-30

Илова Эзоҳ