Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 натиҷаҳои панҷситораи ANCAP мегиранд
ахбор

Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 натиҷаҳои панҷситораи ANCAP мегиранд

Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 натиҷаҳои панҷситораи ANCAP мегиранд

Санҷиши нави ANCAP ба Санта-Фе панҷ ситора дод, сарфи назар аз он ки ҳангоми озмоиш болишти бехатарии нодуруст дошт.

Нокомии болишти пневматикӣ ҳангоми санҷиши садама боиси бозхонди бехатарии Hyundai SUV-и нави Санта Фе шуд ва сарфи назар аз таъсир ба рейтинги муҳофизати он, он ҳанӯз дар даври охирини санҷиши Барномаи Арзёбии Мошинҳои Нави Австралия (ANCAP) панҷ ситора гирифт.

ANCAP гуфт, ки озмоишҳои моҳи гузашта аз ҷониби Euro NCAP гузаронидашуда нишон доданд, ки болишти бехатарии паҳлӯӣ пас аз канда шудани болти васлкунӣ ва сипас дар лангари камарбанди бехатарӣ ба таври дуруст кушода нашудааст.

Hyundai фавран дар истеҳсолот тағирот ворид кард ва бозпас эълон кард, сипас Санта Фе-ро дубора муаррифӣ кард, ки моҳи июл дар Австралия ба фурӯш бароварда шуд ва 666 ададро барои санҷиши нав фурӯхт.

ANCAP хабар дод, ки гарчанде ки озмоишҳои нав шикастани болишти бехатариро нишон надоданд, он то ҳол дар лангари болоии камарбанди бехатарӣ дар сутуни C ҷойгир шудааст ва натавонист дуруст ҷойгир карда шавад. Баъдан, Hyundai дар болти лангари камарбанди бехатарӣ сарпӯши муҳофизатӣ насб кард.

Дар натиҷа холҳои муҳофизати мусофирони калонсолони SUV аз баҳои аълои 37.89 аз 38 имконпазир то 35.89 коҳиш ёфт. Натиҷа то ҳол дар доираи рейтинги бехатарии панҷситорадор дар озмоишҳои зарбаи паҳлӯ ва сутунҳои монеа мебошад.

Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 натиҷаҳои панҷситораи ANCAP мегиранд Hyundai фавран ба Santa FE тағирот ворид кард ва онро ба ёд овард.

ANCAP ин ҳафта гузориш дод, ки Санта Фе яке аз чаҳор мошине буд, ки дар санҷишҳои охирин бар асоси таҳлили Euro NCAP рейтинги панҷситорадор гирифтааст.

Hyundai ба Ford Focus, Jaguar I-Pace ва Genesis G70 бо баҳои баланд ҳамроҳ мешавад.

Рӯзи 8 ноябр ширкати Hyundai Motor Company дар вебсайти Комиссияи Рақобат ва Истеъмолии Австралия (ACCC) огоҳиномаи бозхонди мошинро нашр кард, ки дар он гуфта мешавад, ки болишти пардаи кушодашуда метавонад ба васли камарбанди бехатарӣ халал расонад.

Дар як изҳорот, Hyundai изҳор дошт, ки баъзе мошинҳо ҳангоми кушодани болишти муҳофизатӣ ба болишти пушти парда осеб диданд ва болти васлкунии камарбанди бехатарӣ метавонад ба матоъи болишти бехатарӣ осеб расонад.

Hyundai дар огоҳиномаи бозхондкунӣ гуфта мешавад, "болишти бехатарӣ метавонад муҳофизати беҳтаринро таъмин накунад ва метавонад боиси осеби ҷиддии мусофири пасӣ гардад."

Директори иҷроияи ANCAP Ҷеймс Гудвин гуфт, Euro NCAP ду мушкилотро бо насби пардаҳои болишти ҳавоӣ дар моделҳои Санта-Фе бо бомҳои панорамӣ муайян кардааст: канда шудани болишти бехатарӣ ва баста шудани болишти пневматикӣ бо болти лангари камарбанди бехатарӣ.

Вай гуфт, ки ҷаримаҳо барои баҳодиҳии зарбаи тарафӣ ва озмоишҳои сутуни монеа истифода мешаванд, то хатари афзояндаи осеби сарро инъикос кунанд.

"ANCAP танзимгари стандартҳои автомобилии Австралияро дар бораи ин масъала огоҳ кард, ки боиси бозхонди мошинҳо дар кишвар барои ислоҳи моделҳои аллакай истифодашуда гардид. Hyundai тағйироти истеҳсолиро барои моделҳои нав амалӣ кард "гуфт ҷаноби Гудвин.

Ҳангоми арзёбии рейтинги бехатарии Санта Феи нав, ҷаноби Гудвин гуфт, ки SUV-и ҳафт курсӣ барои қатори сеюми курсиҳо нуқтаҳои пайвасти кабели болоӣ надорад.

Аммо вай онро барои як дастгоҳи нави муайянкунандаи мусофирон ситоиш кард, ки ҳангоми тарк кардани мошин ронандаро дар сурати ошкор шудани мусофир дар курсии қафо огоҳ мекунад. Ин имкони дар мошин беназорат мондани кӯдаки навзод ё хурдсолро коҳиш медиҳад.

Дар робита ба дигар натиҷаҳои ANCAP, ҷаноби Гудвин гуфт, ки зеркомпакти нави Фокус хуб кор карда, дар санҷиши ҳифзи кӯдакон ва тормози худкори фавқулодда (AEB) ҳам барои пеш ва ҳам баргашт баҳои ҳадди аксар ба даст овард.

ANCAP инчунин ба ҳамаи версияҳои автомобили электрикии Jaguar I-Pace панҷ ситора мукофот дод, ки яке аз камтарин мошинҳоест, ки бо болишти муҳофизатии беруна барои ҳифзи пиёдагардон муҷаҳҳаз шудааст.

Genesis G70-и нав инчунин рейтинги панҷситорадор гирифт, аммо барои муҳофизати коси паси мусофир дар санҷиши пурраи бархӯрд баҳои "бад" ва баҳои "маргиналӣ" барои муҳофизати ронанда дар санҷиши пуштибонии чархиш ва санҷиши whiplash гирифт.

Оё холҳои ANCAP қарори шуморо дар бораи харидани мошинҳои муайян мустаҳкам мекунанд? Ба мо бигӯед, ки шумо дар шарҳҳои зер чӣ фикр доред.

Илова Эзоҳ