Диски озмоишии Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT - Санҷиши роҳ
Мундариҷа
Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT Санҷиши роҳ
Pagella
|
|
Дар бозори пур аз SUV бо пастиву баландиҳои зиёд, Hyundai Tucson бо тавозуни хуби умумӣ посух медиҳад. Комбинатсияи муҳаррики дизелии 1.7 литрии турбо S. 141 ва трансмиссияи автоматии дугона-дастӣ хеле муваффақ аст.
La насли дуюм аз он Hyundai Тюсон - амакбача Kia Sportage - аст, SUV Муносиб барои падарони оилаҳое, ки дар ҷустуҷӯи мошини ҳамаҷониба ва бароҳат ҳастанд.
Дар мо санҷиши роҳ мо тавонистем версияи нисбатан мутавозинро озмоиш кунем Гузаришҳо Корея: ла 1.7 CRDi DCT дар мутобиқсозӣ Нашри садо (боҳашаматтарин диапазон). Биёед якҷоя бо ӯ шинос шавем ҷиҳатҳои мусбӣ e камбудиҳо.
шаҳр
Қариб чоруним метр (дақиқтараш 4,48) Hyundai Тюсон қаҳрамони асосии мо санҷиши роҳ кунад SUV Кореягӣ чандон мувофиқ нест шаҳр... Хушбахтона, вуҷуд дорад парктронӣ пеш ва қафо, Камераи Намоиши пушти ва муҳофизони муҳофизати пластикии коркарднашуда, ки ҳангоми манёврҳо хеле муфид мебошанд.
Дар сӯрохиҳо мулоим аст, ислоҳ мекунад муҳаррик Турбои дизели 1.7 CRDi бо 141 қувваи асп ва моменти пурраи 340 Нм дар гардиши паст, аммо чандон хашмгин нест (11,5 сония барои суръат аз 0 то 100 км / соат).
Берун аз шаҳр
La Hyundai Тюсон Ин аст, SUV паймон, гашти оромро дӯст медорад: ростқавл ва самимӣ дар хатҳо, он инчунин дорои аъло аст Интиқоли автоматии DCT a чанголи дугона интиқоли ҳафтсуръат барои тағироти ҳамвор ва зуд.
Lo роҳбарӣ он се режим дорад (муқаррарӣ, бароҳатӣ ва варзиш), аммо ҳамеша як муҳити нисбатан сайёҳиро нигоҳ медорад. Таҷҳизоти варзишии дуруст барои оилаҳо чист ...
роҳи мошингард
Дар водиҳо мулоим, ором, мӯътадил ҳангоми тағйири самт бо суръати баланд, тамоюли кам дар кунҷҳо ва бо кабинаи хуби овозногузар: Hyundai Тюсон бартариҳои зиёдеро нишон медиҳад роҳи мошингард.
На он қадар боварибахшмухторият: Истеҳсолкунанда изҳор медорад, ки масофа 1.265 км аст, аммо дар асл ҳатто назорати пои хеле сабукро ба даст овардан ба баландии 1.000 ғайриимкон аст.
Ҳаёт дар киштӣ
Қувваи асосӣ Hyundai Тюсон объекти мо санҷиши роҳ бешубҳа универсалӣ: SUV Корея дорои интерфейси васеъ ва танаи калон (488 литр, ки ҳангоми печонидани курсии қафо 1.478 мешавад), сарфи назар аз мавҷудияти зери утоқи хидматӣ чархи эҳтиётӣ андозаи муқаррарӣ.
Дар робита ба хатмкунӣ la панели аз ҳад зиёдро ифода мекунад пластикӣ сахт ("ҷиян" Kia Sportage, Ман бояд бигӯям, ки онҳо бештар ғамхорӣ мекунанд). Идоракунӣ эргономикӣ аст ва тугмаҳои зиёде танҳо дар майдони чархи руль мавҷуданд.
Нарх ва хароҷот
La Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT Нашри садо қаҳрамони асосии мо санҷиши роҳ a нарх дар қисми миёна (Euro 32.300) дар якҷоягӣ бо таҷҳизоти стандартӣ хеле бой: радиои мошин AUX Bluetooth DAB USB con Системаи Surround от Kenwood (9 канал, тақвиятдиҳандаи беруна ва сабвуфери фаъол), чархҳои хӯлаи аз 19", назорати автоматии иқлимии ду минтақа, Назорати круизӣ, Чароғҳои LED, чароғҳои туман, штурман моҳвора, оинаҳои болдори қудратӣ, курсии ронанда бо пушти пушти барқ, курсии тафсон дар пеш ва қафо, парктронӣ пеш ва қафо бо Камераи телевизионӣ, сенсорҳои рӯшноӣ ва борон ва тирезаҳои сиёҳшуда.
La кафолат di Солҳои 5 километри номаҳдуди бузург аст, чунон ки ҳаст ҳифзи арзиш дар бозори дуввум ваъда медиҳад, ки хуб аст (мо дар бораи яке аз онҳо сухан меронем SUV Итолиёҳо бештар дӯст медоранд). Бо вуҷуди ин, мо интизор будем, ки барои унвони қаҳрамонӣ натиҷаҳои беҳтаре дошта бошанд.истеъмол": 20,4 км / л талаб карда мешавад, зиёда аз 15 метавонад танҳо бо қабули ӯҳдадориҳо ба даст оварда шавад.
амният
La Hyundai Тюсон Ин аст, SUV бехатар: устувор, дилпуркунанда ва бо панҷ ситора қабул карда шуд озмоиши садама Euro NCAP, як дорад таҷҳизот ки дар бар мегирад болишти ҳавоӣ пеш, паҳлӯ ва парда, ёрдамчӣ барои оғози теппа, ҳамлаҳо Isofix, сарпӯши фаъол барои бехатарӣ пиёдагардон, идоракунии стабилизатсия ва кашиш, назорати суръати пастхамиҳо, назорати фишор шина, системаи нигоҳдории хат ва системаи муайянкунии маҳдудияти суръат.
Аммо, пардохти 1.000 евро беҳтарин вариант нест.Бастаи амниятӣ) барои гирифтани дигар лавозимоти муфид ба монанди тормози фавқулодда (стандарт барои арзонтарин i30), мониторинги нуқтаҳои нобино ва Ҳушдори пушти сар (ки ба ронанда дар бораи ҳузури мошинҳои дар пеш истода ҳангоми манёвр ишора мекунад).
Хусусият
Техника
| муҳаррик | 4 баллон, турбодизел |
| ғаразнок | 1.685 см |
| Максимум қудрат / чархзании | 104 кВт (141 HP) дар вазнҳои 4.000 |
| Максимум момент / инқилобҳо | Вуруди 340 Нм то 1.750 |
| изҳорот | евро 6 |
| Exchange | 7-суръат автоматӣ |
Истеъмоли барқ
| Сталл | 488/1.478 литр |
| Танк | Литератори 62 |
Иҷро ва истеъмол
| суръати максималӣ | 185 км / соат |
| Acc. 0-100 км / соат | Сонияҳои 11,5 |
| Истеъмоли шаҳрӣ / иловагӣ / миёна | 18,5 / 21,3 / 20,4 км / л |
| Озод | 1.265 км |
| Партовҳои CO2 | 129г / км |
Хароҷоти истифода
аксбардорӣ
| Чароғҳои LED | силсилавӣ |
| Дохили чармӣ | кумак накард. |
| Навигатори моҳвораӣ | силсилавӣ |
| Истгоҳи автоматӣ | кумак накард. |
| Сенсори нур | силсилавӣ |
| Санҷандаро борон | силсилавӣ |
| Сенсорҳои таваққуфгоҳи мӯрчагон. ва интишор кунед. | силсилавӣ |
| Камераи пост | силсилавӣ |
| Боми панорамикии барқӣ | Euro 1.000 |
| Ранги металлӣ | Euro 650 |
