Hyundai Tucson 2.0 CRDi HP 4WD Aut. Таассурот
Кроссовер, 185 "қувваи асп", чархи чархдор, интиқоли автоматӣ, шинаҳои 245/45 R19 ва пеш аз ҳама таҷҳизоти зиёде, аз ҷумла ёрии таваққуфгоҳ. BMW, Mercedes-Benz, шояд Volvo? Не, танҳо Hyundai.
Саша Капетович
Ин калима дидаву дониста ба нохунакҳо дохил карда шудааст, зеро мо дигар наметавонем дар бораи тамғаҳои маъмултарини мошинҳои Корея бадгӯӣ кунем, ба истиснои таҳқиркунанда. Ва рақибони дар боло зикршуда хушбахт буданд, ки дар баробари пешрафт нархи гаронтар рафт, вагарна онҳо ҳасисона ҳуштак мезаданд. Баръакси Киа, ки дар Sportage ба самти динамикаи назарраси бештар гузаштааст, намуди Тюсон ҳоло ҳам ором, шево ва ҳатто зебо аст. Ниқоби фарқкунандаи мошин ба ҳама таассуроти калон мебахшад, ки онро дар шоҳроҳ низ мешиносанд, зеро ин одамони суст дар хати убур аз пештара пештар роҳ медиҳанд ва чароғҳои танги тамоюлҳои мӯди муосирро пайравӣ мекунанд.
Ҳангоми санҷиш мо касеро мушоҳида накардем, ки намуди Туксони навро дӯст намедорад, аммо бисёре аз мо онро танҳо бо чашмони худ фурӯ мебарем. Ман иқрор мешавам, ки ман ҳам мекунам. Таассуроти хуби беруна бо корҳои дохилии хокистарранг, ки асосан сиёҳ ва чарм аст, каме хароб мешавад. Гӯё тарроҳон тамоми нерӯи худро барои шефта кардани нозирони беруна сарф мекарданд, онҳое, ки воқеан мошин мехаранд ва аз ин рӯ аз он рӯз мегузаронанд, дар канор мемонанд. Афсӯс, зеро дар якҷоягӣ бо эргономикаи аълои ҷои кори ронанда (ба одамони калонсол мавқеи баландтаре писанд меояд, ки ба кроссоверҳои муосир хос аст ва албатта нармии идоракунӣ) ва таҷҳизоти беназири мошини санҷишӣ дур нигоҳ кардан душвор аст.
Танҳо ба хотири таассурот, санҷиш Тюсон дорои системаи пешгирии нуқтаҳои нобино, кӯмак ба рафтан аз хатсайр, ҳушдори бархӯрд ва тормози автоматӣ, вақте ки ронанда дар шаҳр парешон мешавад, мошинҳоро ҳушдор медиҳад, ки ҳангоми ворид шудан ба ҳаракат дар кунҷҳои рост, системаи шинохтани роҳи асосӣ аломатҳо, кумак бо пастхамиҳо, системаи таваққуфгоҳи нимавтоматӣ, камераи пушти сар, гармидиҳии иловагии чархи руль ва курсиҳо (ки онҳо инчунин имконияти хунуккунии иловагӣ доранд), кондитсионер, навигатсия, системаи бефосила, калиди интеллектуалӣ ва бо барқ танзимшаванда бом, ки мо ин корро намекунем, ман бо тиреза умуман гап намезанам ... Дар байни воситаҳои бехатарии фаъол ва ғайрифаъол мо чизеро аз даст додем.
Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки ба техникаи асосӣ диққат диҳед. Санҷиши Тюсон тақрибан ба мисли Kia Sportage муҷаҳҳаз буд, ки мо дар як озмоиши калон дар шумораи ҳаштуми ин сол навиштем, аз ин рӯ, агар ман ягон вақт мошинҳои номбаршударо муқоиса кунам (онҳо ҳам хешовандони наздиканд!) Маро мебахшад. Ҳарду як интиқоли автоматии аълои шашзинагӣ доштанд, ки барои тозакунӣ вайрон шуда буд, ҳарду дар зери капот турбодизели ду литрии иқтидори то 136 киловатт (ё бештар аз 185 "аспи ватанӣ), ҳам барномаҳои ронандагӣ, ҳам классикӣ ва варзиш Тавре ки ман дар Sportage навишта будам, динамика комилан зиёдатӣ аст, зеро ман мехостам аз кроссовери оила тасаллии бештарро аз варзишгарӣ афзалтар донам, ки ин тавр нест. Системаи роҳбарикунанда хеле ғайримустақим аст, интиқол хеле зуд аст, муҳаррик хеле ҳамвор аст ва шасси ба қадри кофӣ ҷавобгӯ нест.
Эҳтимол фарқи калонтарин байни мошинҳои озмоишӣ шасси буд: агар Sportage ба таври возеҳ хеле сахт буд, ки бояд ҳадафи онро ҳамчун як мошини хидматрасонии варзишӣ нишон диҳад, Тюсон бо вуҷуди 19-дюймаи пасти 245 ҳанӯз ҳам дар поёни хат буд. / Тир 45. ... Ва агар ман худам мошинро интихоб мекардам, ман мошини нармтарро интихоб мекардам, зеро ин ба мусофирони ман бештар мувофиқ буд. Шумо медонед, ки онҳо чӣ мегӯянд: агар фарзандони ман ва хусусан ҳамсарам хушбахт бошанд, пас ман ҳам хушбахтам, зеро он вақт оромӣ дорам. Роҳандозии чаҳор чархдор ҳангоми боридани барф дар фасли баҳор муфид хоҳад буд ва аз ин ҳам бештар ҳангоми боздид аз осоишгоҳҳои гуногуни лижаронӣ. Он гоҳ шумо на танҳо системаи пасткунандаи ёрирасон ё қобилияти қонунигардонии гардонандаи доимии чор-чоргонаро (қулфи 4 × 4), балки пурборкунии калон ва хеле чандирро қадр хоҳед кард. Мотор ба қадри кофӣ тавоно аст, ки тамоми оила ва партовҳои онҳоро ба осонӣ ба ягон ҷо барад, аммо ин дуруст аст, ки бо суръати баланд шумо дигар эҳсос намекунед, ки 185 зоғи азим харидаед. Илова бар ин, истеъмоли миёна дар озмоиш 8,5 литр дар 100 километр буд.
Ха, Hyundai ва Kia, ва дар ин ҷо баъзе корҳои хонагӣ хоҳанд буд... Hyundai Tucson ва хоҳари Kia Sportage мошинҳои хубанд, ки нархи баланди онҳоро асоснок мекунанд, бинобар ин, қарори харид аз тасмими оқилона бештар ба афзалияти шахсӣ аст. Ва он ки Тюсон дар ин ҷо бартарӣ дорад бо шасси бароҳаттар, кӯтоҳтар, он чунон ки мо гуфтем, бузургтар аст.
Алёша Мрак акс: Саша Капетанович
Hyundai Tucson 2.0 CRDi HP 4WD Aut. Таассурот
Маълумоти асосӣ
| Нархи модели асосӣ: | 26.250 € |
|---|---|
| Арзиши модели санҷиш: | 38.160 € |
| Ҳокимият: | 135 кВт (184 СМ) |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.995 см3 - ҳадди қудрат 135 кВт (184 hp) дар 4.000 чархзании - ҳадди моменти 400 Нм дар 1.750-2.750 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | двигатель хамаи чор чархро меронад — трансмиссияи автоматии 6-суръат — шинахои 245/45 R 19 V (Nexen Winguard). |
| Иқтидор: | суръати боло 201 км/с - 0–100 км/соат шитоб 9,5 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 6,5 л/100 км, партовҳои CO2 170 г/км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.690 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.250 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.457 мм – бараш 1.850 мм – баландӣ 1.645 мм – пойгоҳи чархи 2.670 мм – бағоҷ 513–1.503 62 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л. |
Андозагирии мо
| Шартҳои ченкунӣ: T = 16 ° C / p = 1.018 mbar / rel. vl. = 65% / ҳолати одометр: 3.753 км | |
| Суръат 0-100км: | 9,7 сс |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 170 сол ( 133 км / соат) |
| истеъмоли санҷиш: | 8,5л / 100км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 7,0 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 41m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 59dB |
баҳодиҳӣ
Барои ноумед шудан аз Тюсон бо беҳтарин аҳдҳо, шумо бояд стандартҳои воқеан баланд ё интизориҳои ғайривоқеӣ дошта бошед. Ӯ моро бовар кунонд.
Мо таърифу тавсиф мекунем
кори муътадили трансмиссияи автоматй
мошини чархдор
шасси мулоим (дар муқоиса бо Kio Sportage)
озмоиши таҷҳизоти мошин
сарфи сӯзишворӣ
дохилӣ хокистарӣ (сиёҳ)
Барномаи ронандагӣ Варзиш
