Иммобилизатори Skybrake: принсипи кор, хусусиятҳо, насб ва демонтаж

Хангоми ба кор андохтани асбоби зидди дуздй станцияи электрики бо реле баста мешавад. Беҳтар аст, ки элементи вайроншудаи блоки идоракуниро фавран иваз кунед: ҳангоми ҷудокунӣ релеи истифодашударо ҷустуҷӯ кунед. Ё кУхнаашро электромонтёри ботачриба таъмир кунад.

Мошинҳои замонавӣ мунтазам бо воситаҳои электронии муҳофизат аз ҳамлаҳои бадхоҳон - системаҳои "иммобилизатор" муҷаҳҳаз карда мешаванд. Рушди ҷолиб дар ин сегмент иммобилизатори Skybrake мебошад. Дастгоҳи интеллектуалии зидди дуздӣ бо истифода аз технологияи бесими Double Dialogue (DD) сохта шудааст.

Принсипи кори иммобилизатори Skybreak

"Посбонҳо"-и электронии миниатюрӣ метавонанд системаи сӯзишворӣ ё мисли иммобилизатори Skybrake, оташгирии мошинро банд кунанд. Ҳамзамон, иммобилизатори оилаи Sky Brake халалҳоро нест мекунад ва сканеркунии сигналро пешгирӣ мекунад. Соҳиби мошин бо интихоби худ доираи дастгоҳро муқаррар мекунад - ҳадди аксар 5 метр.

Муҳофизати муҳаррикро калиди электронӣ бо тамғакоғаз таъмин мекунад. Вақте ки корбар аз майдони мавҷгир хориҷ мешавад, муҳаррик баста мешавад. Ҳамлагар метавонад ҳушдори дуздиро ошкор ва хомӯш кунад. Аммо уро «сюрприз»-и ногувор интизор аст — двигатель дар давоми камтар аз як дакика аз кор мемонад, аллакай дар рох аст.

Принсипи кори иммобилизатори "Skybreak"

Лампаҳои диодӣ ва сигналҳои садоӣ ба соҳиби мошин дар бораи ҳолати дастгоҳ маълумот медиҳанд. Огоҳиҳои индикаторро чӣ тавр "хондан" мумкин аст:

• Дурахш дар 0,1 сония. – бастани мотор ва контроллер фаъол нест.
• Садо 0,3 сония. – Skybreak хомӯш аст, аммо сенсор дар кор аст.
• Овози ором - қулфи нерӯгоҳ фаъол аст, аммо сенсор ғайрифаъол аст.
• Дучандон чашмакзанӣ - immo ва сенсори ҳаракат кор мекунанд.

Интиқолдиҳандаи бесими механизми амният муайян мекунад, ки калид дар бахши воҳиди идоракунӣ ҳаст ё не. Факат дар ин сурат моторро ба кор андохтан мумкин аст. Агар антенна тегро муайян накунад, барои ба кор андохтани муҳаррик, шумо бояд рамзи чоррақамаро ворид кунед, ки ба система дар завод пайваст карда шудааст.

Агар шумо бе калиди махсус ба мошин ворид шавед, иммобилизатори Skybreak чӣ гуна рафтор мекунад:

• 18 сония. интизорӣ давом мекунад - сигналҳо "хомӯш" ҳастанд, мотор баста нашудааст.
• 60 сония. Функсияи огоҳӣ кор мекунад - бо сигналҳои васеъ (садо ва чашмак задани диод), система огоҳ мекунад, ки калид вуҷуд надорад. Қулфи мотор ҳанӯз фаъол нест.
• 55 сония (ё камтар аз он - бо интихоби соҳиб) огоҳии ниҳоӣ оғоз мешавад. Бо вуҷуди ин, блоки энергетикӣ ҳоло ҳам метавонад ба кор андохта шавад.
• Пас аз ду дакикаю чанд сония режими «Паник» бо бастани мотор фаъол мешавад. Акнун, то даме ки калид дар доираи антенна пайдо нашавад, мошин ба кор намеояд.

Дар лахзаи «Вахима» сигнали занг зада мешавад, лампаи сигнал дар як давра 5 маротиба медурахшад.

Вазифаҳои асосии иммобилизатори Skybrake кадомҳоянд

Дастгоҳҳои зидди дуздӣ дар ду версия дастрасанд: DD2 ва DD5. «Иммобилизатор»-и пинхонй вазифахои хаётии мошинро хомуш мекунанд. Дар айни замой ошкор кардан ва безарар гардондани воситахои мухофизатй душвор аст.

Функсияҳои иммобилизатори Skybrake

Ҳарду дастгоҳи электронӣ хусусиятҳои якхела доранд:

• басомади канал барои "Муколамаи дугона" байни калид ва воҳиди идоракунӣ - 2,4 ГГц;
• қувваи мавҷгир - 1 мВт;
• шумораи каналҳо - 125 дона;
• мухофизати установкахо — предохранительхои 3-ампер;
• диапазони ҳарорати ҳарду модел аз -40 °С то +85 °С аст (оптималӣ - на бештар аз +55 °С).

DD5 маълумоти бастаро тезтар интиқол медиҳад.

Барои версияи DD2

Дар сими симхои мотор механизми ультра хурд гузошта шудааст. Дастгоҳ бо истифода аз релеҳое, ки дар блоки асосӣ сохта шудаанд, схемаро блок мекунад. Истеъмоли энергияи ҳар як қулф 15 А аст, батарея барои иммобилизатори Skybrake то як сол кор мекунад.

Дар блокатори DD2, функсияи "Анти-робӣ" амалӣ карда мешавад. Ин чунин кор мекунад: иммобилизатори Skybrake дар радио тег меҷӯяд. Наёфтанд, ҳисобкунаки 110 сонияро оғоз мекунад ва сипас системаи ҳаракатро хомӯш мекунад. Аммо детектори садо аввал фаъол мешавад.

Батареяи иммобилизатори Skybrake то як сол кор мекунад

Хусусиятҳои дастгоҳ:

• усулҳои зидди ғоратгарӣ ва хизматрасонӣ;
• муайян кардани сохиби он бо теги радио;
• ба таври автоматй бастани двигатель дар вакте ки калид аз блоки идоракунй дар масофаи дур бошад.

Чӣ қадаре ки дахолат дар атрофи мошин камтар бошад, дастгоҳи муҳофизатӣ ҳамон қадар беҳтар кор мекунад.

Барои версияи DD5

Дар муқоиса бо пешгузаштаи худ, DD5 тағироти ҷиддиро аз сар гузаронидааст. Акнун шумо дар ҷайбатон ё ҳамёнатон интиқолдиҳандаи шахсӣ доред, ки бо он ба шумо ҳеҷ гуна манипуляция кардан лозим нест - танҳо онро бо худ дошта бошед.

Дастгоҳи DD5

Андозаҳои паймоне, ки блоки идоракуниро доранд, ба шумо имкон медиҳанд, ки дастгоҳро дар ҷойҳои пинҳонии кабина, дар зери капот ё дигар гӯшаи қулай насб кунед. Тарҳи модел сенсори ҳаракатро дар бар мегирад.

Бо шарофати рамзгузории муаллиф, чунин дастгоҳ ба ҳакерии электронӣ қобили қабул нест. Тег пайваста кор мекунад, зеро вақте ки батареяи калид хеле пурқувват аст, садо медиҳад.

Бастаи иммобилизатор

Дастгоҳҳои пинҳонии микропроцессорӣ истифодаашон осон аст ва ба дуздони мошин имкони муваффақ шуданро намедиҳад.

Таҷҳизоти стандартии иммобилизатори "Skybreak":

• Дастури истифодабаранда;
• воҳиди микропросессории системаи сар;
• ду барчаспҳои радио барои идоракунии блокатор;
• ду батареяи барқгиранда барои калид;
• парол барои хомӯш кардани система;
• лампаи LED;
• садо.

Бастаи иммобилизатор

Тарҳаш содда, дастгоҳро мустақилона насб кардан мумкин аст. Нархи маҳсулот бе насб аз 8500 рубл аст.

Дастурҳои муфассали насб

Мошинро хомӯш кунед. Амалҳои минбаъда:

1. Дар мошин як гӯшаи хушки пинҳоншударо пайдо кунед.
2. Сатҳи он ҷоеро, ки дастгоҳи асосиро насб мекунед, тоза ва аз равған тоза кунед.
3. Қуттии иммобилизаторро ҷойгир кунед, бо лентаи илтиёмии дутарафа ё галстукҳои пластикӣ мустаҳкам кунед.
4. Дар дохили дастгох садои сигналро насб кунед, то ки руйпуш ва гилемхо садои машинаро хомуш накунанд.
5. Лампаи LED-ро дар панели асбобҳо насб кунед.
6. "Минус" -и воҳиди сарро ба "масса" пайваст кунед - унсури қулайи бадан.
7. "Плюс" ба воситаи сӯзишвории 3-ампер ба тугмаи системаи оташгиранда пайваст шавед.
8. Дастурҳо оид ба иммобилизатори Skybrake тавсия медиҳанд, ки пинҳои № 7 ба LED ва сигнали садоӣ пайваст шаванд.

Контакт и раками 1 симро, ки бояд шиддати стандартиаш 12 В дошта бошад, блок мекунад.

Норасоиҳои зуд-зуд ва роҳҳои ҳалли онҳо

Блокери муҳаррики Skybrake як таҷҳизоти боэътимод ва устувори амниятӣ мебошад. Агар он фосилавӣ кор кунад ё ба теги RFID ҷавоб надиҳад, батареяи мошинро тафтиш кунед.

Пас аз худшиносии батарея, бартараф кардани мушкилот:

• Дастгоҳи нигоҳдории энергияро тафтиш кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки корпус кафида нест, электролит намерезад, вагарна дастгоҳро иваз кунед. Ба терминалҳо диққат диҳед: агар шумо оксидшавиро мушоҳида кунед, элементҳоро бо чӯткаи оҳанин тоза кунед.
• Қуттиҳои батареяро кушоед, тавозуни электролитҳоро тафтиш кунед. Агар лозим бошад, дистилятро илова кунед.
• Шиддати батареяро чен кунед. Зондҳои мултиметриро ба қубурҳои батарея пайваст кунед ("плюс" ба "минус").

Қувваи ҷараён дар дастгоҳ бояд на камтар аз 12,6 В бошад. Агар индикатор пасттар бошад, батареяро пур кунед.

Нокомии тамға

Таҷҳизоти бехатарӣ аз сабаби вайрон шудани теги радио метавонад кор накунад. Агар мӯҳлати кафолати истеҳсолкунанда барои маҳсулот ба охир нарасидааст, шумо наметавонед ба тарҳрезӣ дахолат кунед. Вакте ки мухлат ба охир расид, шумо метавонед теги радиоро кушоед, тахтаро тафтиш кунед. Изҳои оксидҳоро бо тампончаи пахта тоза кунед.

Носозиҳои теги радио

Агар пинҳо канда шаванд, пинҳои навро кафшер кунед. Сабаби маъмули нокомии калид батареяи мурда аст. Пас аз иваз кардани қувваи барқ ​​кори дастгоҳи зидди дуздиро тафтиш кунед.

Воҳиди протсессори корношоям

Агар ҳама чиз бо тамғакоғаз мувофиқ бошад, сабаби вайроншавӣ метавонад дар блоки идоракунии микропросессор бошад.

Ташхиси гиреҳ:

• Ҷойгоҳи насби модулро ёбед, корпуси пластикиро тафтиш кунед: барои осеби механикӣ, тарқишҳо, микросхемаҳои.
• Боварӣ ҳосил кунед, ки намӣ (конденсат, оби борон) ба дастгоҳ надаромадааст. Аппарати намнок дар радио тегро намеёбад, механизмро ба кисмхо чудо карда хушк кунед. Мӯйхушккунакро истифода набаред, таҷҳизотро дар наздикии манбаъҳои гармӣ нагузоред: ин танҳо зарар мерасонад. Дастгоҳи хушкшударо ҷамъ кунед, иҷрои онро санҷед.
• Агар контактҳои гудохташуда ё оксидшуда пайдо шаванд, онҳоро мувофиқи диаграммаи пайвастшавӣ ба иммобилизатори Skybreak иваз кунед ва аз нав ҳал кунед.

Пас аз ҳама амалиёт, блок бояд кор кунад.

Мотор баста намешавад

Хангоми ба кор андохтани асбоби зидди дуздй станцияи электрики бо реле баста мешавад. Беҳтар аст, ки элементи вайроншудаи блоки идоракуниро фавран иваз кунед: ҳангоми ҷудокунӣ релеи истифодашударо ҷустуҷӯ кунед. Ё кУхнаашро электромонтёри ботачриба таъмир кунад.

Мушкилот бо ҳассосияти сенсор

Шумо метавонед контроллери ҳаракатро худатон ташхис кунед.

Мушкилот бо ҳассосияти сенсор

Маслиҳатро риоя кунед:

1. Ба курсии ронанда нишастед, батареяро аз калид гиред.
2. Моторро ба кор андозед.
3. Дарҳол берун бароед ва дарро бо зӯр кӯфтед ё баданро ҷунбонед.
4. Агар мошин аз кор наояд, пас ҳассосияти қисм дар сатҳи зарурӣ аст. Вақте ки кори нерӯгоҳи барқӣ қатъ шуд, басташавӣ кор кард - нишондиҳандаи ҳассосиятро кам кунед.
5. Акнун параметр бояд дар ҳаракат тафтиш карда шавад. Барои ин, нуктаҳои якум ва дуюмро такрор кунед.
6. Оҳиста-оҳиста ронданро оғоз кунед. Дар калид батарея нест, бинобар ин, агар ҳассосият дуруст танзим карда шавад, мошин аз кор мемонад. Агар ин тавр нашавад, контроллерро танзим кунед.

Фаромуш накунед, ки тачхизоти зидди дуздй бо кафшери дамидашуда, аккумулятори мурда, канда шудани симхои стандартии электр ва бисьёр сабабхои дигар кор намекунад.

Хомӯш кардани иммобилизатор

Соҳиб дар якҷоягӣ бо дастгоҳ пароли чоррақамаи беназирро мегирад. Хомӯш кардани дастгоҳ бо истифода аз рамзи PIN оддӣ аст, аммо коркард каме вақт мегирад:

1. Моторро ба кор андозед, мунтазир шавед, ки қуфл фурӯзон шавад (садо садо медиҳад).
2. Моторро хомӯш кунед, барои ворид кардани парол (чор рақами он) омода шавед.
3. Калиди оташгирандаро гардонед. Вақте ки шумо сигналҳои аввалини огоҳкунандаро мешунавед, ба ҳисоб кардани онҳо шурӯъ кунед. Агар рақами якуми код, масалан, 5 бошад, пас, пас аз ҳисоб кардани 5 импулси садо, моторро хомӯш кунед. Дар ин лахза агрегати идоракунй раками якуми паролро «ба хотир овард».
4. Дастгоҳи барқро аз нав оғоз кунед. Шумораи сигналҳои ба рақами дуюми коди пин мувофиқро ҳисоб кунед. Моторро хомӯш кунед. Акнун рақами дуюм дар хотираи модули идоракунӣ сабт шудааст.

Хомӯш кардани иммобилизатор

Ҳамин тавр, пас аз расидан ба аломати охирини рамзи беназир, шумо immo-ро хомӯш мекунед.

Тоза кардани тег аз хотира

Баъзан ҳолатҳое мешаванд, ки калид гум мешавад. Пас шумо бояд маълумотро дар бораи тамғакоғаз аз хотираи дастгоҳ тоза кунед.

Тартиб:

1. Батареяҳоро аз калидҳои боқимонда ҷудо кунед, муҳаррикро ба кор андозед.
2. Ҳангоме ки садо баланд мешавад, ки муҳаррик баста шудааст, оташро хомӯш кунед.
3. Моторро аз нав оғоз кунед. Ҳисоб кардани набзҳоро то даҳ сар кунед. оташгирандаро хомӯш кунед. Инро ду маротиба такрор кунед.
4. Вобаста ба рақами теги радио (дар корпуси маҳсулот) пас аз импулси якум ё дуюм моторро фурӯзон ва хомӯш кунед.
5. Акнун рамзи PIN-и калиди навро ворид кунед: оташгирандаро даргиронед, сигналҳоро ҳисоб кунед. Вақте ки шумораи сигналҳо ба рақами якуми рамзи нав мувофиқат мекунанд, моторро хомӯш кунед. То он даме, ки ҳамаи рақамҳоро як ба як ворид кунед, амалро такрор кунед.
6. оташгирандаро хомӯш кунед. Дастгоҳи амниятӣ сигналҳои кӯтоҳеро интиқол медиҳад, ки шумораи онҳо ба шумораи тегҳои радио баробар хоҳад буд.

Калидро гум карда, шумо бояд танҳо барчаспҳои нав бихаред, аммо як порчаи таҷҳизот нест.

Барҳам додан

Ҳама таҷҳизоти бехатариро бо тартиби баръакси насб хориҷ кунед. Ин аст, ки шумо аввал бояд симҳоро ҷудо кунед: "минус" - аз болти корпус ё дигар элемент, "плюс" - аз тугмаи оташгиранда. Баъдан, қуттӣ бо лентаи дутарафа, садо ва лампаи диодро хориҷ кунед. Демонтаж анҷом ёфт.

Афзалиятҳо ва нуқсонҳои дастгоҳ

Дар робита ба ҳифзи моликият, иммобилизатори Skybrake DD2, ба монанди модели панҷуми оила, беҳтарин баррасиҳоро ҷамъ меорад.

Афзалиятҳо ва нуқсонҳои дастгоҳ

Дар байни сифатҳои мусбӣ, истифодабарандагон қайд мекунанд:

Ҳамчунин хонед: Беҳтарин муҳофизати механикӣ аз дуздии мошин дар педаль: ТОП-4 механизмҳои муҳофизатӣ

• сирри тарҳрезӣ;
• осонии насб ва нигоҳдорӣ;
• иҷрои боэътимод;
• сарфаи энергияи модули идоракунӣ;
• алгоритми табдили фаҳмо.

Бо вуҷуди ин, камбудиҳои таҷҳизот низ равшананд:

• нархҳои баланд;
• ҳассосият ба дахолат;
• амали антенна майдони хурдро фаро мегирад;
• суръати пасти мубодилаи радио байни тег ва модули идоракунй.
• Батареяҳо дар калид дер давом намекунанд.

Маълумоти ҳамаҷониба дар бораи Skybreak immo дар вебсайти расмии истеҳсолкунанда дастрас аст.

Skybrake DD5 (5201) Иммобилизатор. Таҷҳизот