Диски озмоишии Hyundai Sonata

Sonata-и нав ба монанди Solaris васеъ карда шудааст: хатҳои бадан монанд, шакли хоси панҷара радиатор, хам шудани сутуни тунуки қафо. Ва ин шабоҳат ба дасти навгонӣ бозӣ мекунад.

"Оё ин як турбогенератори Sonata GT аст?" - ронандаи ҷавони Solaris аввал моро дар смартфон муддати тӯлонӣ наворбардорӣ кард ва сипас тасмим гирифт сӯҳбат кунад. Ва ӯ танҳо нест. Аз чунин саҳна фурӯшандагон гиря мекунанд, аммо таваҷҷӯҳ ба Hyundai Sonata -и нав аён аст. Вақти пайдо шудан надошта, онро соҳибони буҷети Hyundai аллакай рамзи муваффақият мешуморанд.

Мо панҷ сол аст, ки Сонатаро иҷро намекунем. Ва ин дар ҳолест, ки дар соли 2010 онҳо якбора се нафар дар бозори Русия буданд. Седани YF қудрати Соната NF-и содиротиро ба даст гирифт ва дар баробари ин, ТагАЗ истеҳсоли мошинҳои насли кӯҳнаи EF-ро идома дод. Седани нав дурахшон ва ғайриоддӣ ба назар мерасид, аммо фурӯши онҳо хоксорона буд ва соли 2012 он ногаҳон бозорро тарк кард. Hyundai ин тасмимро бо квотаи хурд барои Русия шарҳ дод - Соната дар ИМА хеле маъмул шуд. Ҳамчун алтернатива, ба мо седани аврупоии i40 пешниҳод карданд. Худи ҳамон сол Таганрог нашри "Соната" -и онҳоро қатъ кард.

Тағирдиҳандаи i40 хоксортар ба назар мерасид, дар роҳ бештар фишурдатар ва сахттар буд, аммо талабот ба он хуб буд. Ғайр аз седан, мо як вагони истгоҳи шево мефурӯхтем, ки онро бо муҳаррики дизелӣ фармоиш додан мумкин аст - мукофотпулӣ барои Русия на он қадар зарурӣ, балки ҷолиб аст. Дар саросари ҷаҳон, i40 ба монанди Соната маъмул набуд ва саҳнаро тарк кард. Аз ин рӯ, Hyundai боз ба қулла афтод.

Қарор қисман маҷбурӣ аст, аммо дуруст аст. Ҳатто азбаски номи Соната, баръакси индекси чеҳраҳо, вазни муайян дорад - ҳадди аққал се насли седанҳо бо ин ном дар Русия фурӯхта мешуданд. Истеҳсолкунандаи Корея инро мефаҳмад - номҳо қариб ба ҳама моделҳо баргардонида шудаанд. Илова бар ин, Hyundai метавонад Toyota Camry, Kia Optima ва Mazda6 ба андозаи намунавӣ истифода барад.

Соната дар платформаи Оптима сохта шудааст, аммо монандии зоҳирии мошинҳоро танҳо дар паҳншавии чароғҳо ва сарпӯши қабуд пайгирӣ кардан мумкин аст. Мошин ба истеҳсоли он ҳанӯз соли 2014 шурӯъ кард ва ин ба таври ҷиддӣ навсозӣ шуд. Кореяиҳо худро танҳо бо намуди зоҳирӣ маҳдуд накарданд - боздоштан аз нав дида баромада шуд. Илова бар ин, бадани мошин барои гузаштан аз озмоиши садамаи хурд бо ҳам пошхӯрӣ карда шуд, ки онро Институти суғуртаи амрикоӣ барои бехатарии роҳҳо (IIHS) гузаронидааст.

Соната - гӯё ба андозаи Solaris афзоиш ёфтааст: хатҳои шабеҳи бадан, як грили радиатории хос, хам кардани сутуни тунуки С. Ва ин монандӣ возеҳ ба дасти навоварӣ мебозад - соҳибони Solaris, дар ҳар сурат, ҳадафи шӯҳратпараст доранд. Мошин шево менамояд - зарбаҳои чароғҳои чароғҳои чароғҳо ва чароғҳои туман, оптикаи намунавӣ, чароғҳо робита бо Lamborghini Aventadorро ба вуҷуд меоранд ва чароғҳои чароғҳо бо қолибҳои хос, ба мисли Sonata YF меоянд.

Дохил хоксортар аст: панели асимметрӣ, ҳадди аққали пластикии мулоим ва дӯхтан. Арзиши бештар дохилӣ дар версияи ду-оҳанги сиёҳ ва зард ба назар мерасад. Рақибони Sonata инчунин дар консол тугмаҳои физикиро пароканда мекунанд, аммо дар ин ҷо онҳо кӯҳна ба назар мерасанд. Шояд ин ба ранги нуқрагин ва равшании кабуди онҳо вобаста бошад. Экрани мултимедиявӣ, бинобар чорчӯбаи нуқраи ғафс, кӯшиш мекунад, ки планшет бошад, аммо он то ҳол ба панели пеш "дӯхта" шудааст ва тибқи усули нав танҳо намемонад. Аммо, пеш аз restyling, дохили он комилан номуайян буд.

Sonata-и нав бо андозаи Optima баробар аст. Пойгоҳи чархдор дар муқоиса бо Hyundai i40 35 см афзудааст, аммо ҷойгоҳи пой барои мусофирони қафо назаррас шудааст. Фосила дар қатори дуюм бо Toyota Camry қобили муқоиса аст, аммо сақф паст аст, алахусус дар версияҳои боми панорамӣ. Мусофир метавонад худро бо ҷаҳони беруна бо пардаҳо хомӯш кунад, бозуи васеъро пӯшонад, ҷойҳои гармшударо даргиронад, ҷараёни ҳаворо аз каналҳои иловагии ҳавоӣ танзим кунад.

Тугмаи озодкунии танаи онро бинед? Ва он аст, - инчунин дар тамғаи пинҳон. Бояд як бахши назарногирро дар ранги бадан дар болои он зер кунед. Танаи васеъ, ки ҳаҷмаш 510 литр аст, аз кулчаҳо холӣ аст ва болгаҳои азим метавонанд ҳангоми бастан бағоҷро пинҳон кунанд. Дар паси дивани қафо ягон люкс нест - барои интиқоли дарозии дароз яке аз қисмҳои онро печонидан лозим меояд.

Мошин ронандаро бо мусиқӣ пешвоз мегирад, ҳатмӣ ҷойро ҳаракат мекунад ва ба берун баромаданаш кӯмак мекунад. Қариб мукофотпулӣ, аммо таҷҳизоти Соната каме тоқ аст. Масалан, як пуркунандаи бесим барои смартфон мавҷуд аст, аммо барои Оптима ягон таваққуфгоҳ мавҷуд нест. Режими худкор танҳо барои шишаҳои барқии пешина мавҷуд аст ва шишаи тафсон асосан дастрас нест.

Ҳамзамон, ба рӯйхати таҷҳизот вентилятсияи курсиҳои пеш, рули тафсон ва боми панорамӣ дохил карда шудааст. Навигатсияи муфассали русии "Navitel" ба системаи мултимедия дӯхта мешавад, аммо намедонад, ки чӣ гуна роҳбандиро нишон додан мумкин аст ва пойгоҳи камераҳои суръат ба таври куҳна кӯҳна шудааст: қариб нисфи ҷойҳои нишондодашуда онҳо надоранд. Алтернатива Google Maps аст, ки онро тавассути Android Auto нишон додан мумкин аст.

Соната фармонбардор аст - вай дар роҳи ноҳамвор хати ростро нигоҳ медорад ва бо суръати аз ҳад зиёд дар кунҷе кӯшиш мекунад, ки траекторияро рост кунад. Дар ҳар сурат, ҷисми сахт барои коркарди он плюсест муайян. Тозагии фикру ақидаи чархи роҳбарикунанда барои седани калон чандон муҳим нест, аммо шумо метавонед дар изолятсияи садо нуқсон пайдо кунед - он "мусиқии" шинаҳоро ба салон мегузорад.

Моро бо мошинҳои мушаххаси Корея таъмин мекунанд ва таваққуфро ба шароити Русия мутобиқ намекунем. Версияи болоии чархҳои 18-дюймӣ буғумҳои тезро дӯст намедорад, аммо қодир аст бидуни шикаст дар роҳи мошингард ҳаракат кунад, гарчанде ки мусофирони қафо назар ба пешинаҳояшон бештар ларза мекунанд. Дар 17 диск мошин каме роҳат аст. Версия бо муҳаррики ду литр ҳатто нармтар аст, аммо дар роҳи хуб бадтар савор мешавад - амортизаторҳои ин ҷо на бо шиддати тағйирёбанда, балки аз ҳама маъмуланд.

Умуман, муҳаррики асосӣ барои ҳаракат дар шаҳр бештар мувофиқ аст, на барои шоҳроҳ. Муҳандисони Hyundai сабукии мошинро барои эҷоди бадани мустаҳкам ва бехатар қурбонӣ карданд. Тезонидани "Соната" -и 2,0-литра сиёҳ карда шудааст, гарчанде ки шумо бо сабр метавонед сӯзани спидометрро ба қадри кофӣ ронед. Режими варзиш вазъро ба таври куллӣ тағир дода наметавонад ва пеш аз гузаштан аз як мошини боркаш дар қатори наздик, беҳтар аст, ки бори дигар тарафҳои мусбат ва манфиро баркашед.

Дувваи тавонотаре барои оромиши 2,4 литр (188 а.с.) барои "Соната" дуруст. Бо он, седан аз 10 сония бо суръат ба "садҳо" меравад ва худи шитоб низ ба худ эътимод дорад. Фоида дар истеъмоли мошини ду литр танҳо дар трафики шаҳр назаррас хоҳад буд ва ба гумон аст, ки сӯзишвориро ба таври ҷиддӣ сарфа кардан имконпазир бошад. Илова бар ин, баъзе аз вариантҳо барои чунин "Соната" мавҷуд нестанд. Масалан, чархҳои 18-дюймӣ ва мебели чармӣ.

Автомобилсозон шикоят мекунанд, ки бидуни истеҳсоли Русия нархҳоро ҷолиб карда наметавонанд. Hyundai ин корро кардааст: Соната, ки дар Корея насб шудааст, аз 16 доллар сар мешавад. Яъне, он нисбат ба ҳамсинфони маҳаллигардонидашудаи мо арзонтар аст: Camry, Optima, Mondeo. Ин версия бо чароғҳои галогенӣ, чархҳои пӯлод ва мусиқии оддӣ ба эҳтимоли зиёд ба кор дар таксӣ меравад.

Седани каму беш муҷаҳҳазшуда беш аз 100 ҳазор гаронтар бароварда мешавад, аммо аллакай назорати иқлимӣ, чархҳои хӯлаӣ ва чароғҳои LED мавҷуданд. Седани 2,4 литр аз нигоҳи нарх камтар ҷолиб ба назар мерасад - 20 доллар барои версияи соддатарин. Мо версияи турбокоммуникие надорем, ки шахси Solaris мехост: Hyundai бовар дорад, ки талабот ба чунин Sonata ҳадди аққал хоҳад буд.

Онҳо то ҳол дар бораи сабти ном дар Avtotor номуайян сӯҳбат мекунанд. Аз як тараф, агар ширкат чунин нархҳоро идома диҳад, ба он ниёз нахоҳад буд. Аз тарафи дигар, гумон аст, ки седан вариантҳоро ба монанди шишаи тафсон қабул кунад. Hyundai маъқул аст бо таҷҳизоти намунавӣ таҷриба гузаронад: онҳо кӯшиш карданд, ки Шоҳҷоизаи Амрикоро аз мо бифурӯшанд, ба наздикӣ онҳо як партияи хурди хечбеки нави i30 ворид карданд, то таваҷҷӯҳи муштариёнро бисанҷанд. Соната як таҷрибаи дигар аст ва он метавонад муваффақ шавад. Дар ҳар сурат, ширкати Корея воқеан мехоҳад дар сегменти Toyota Camry ҳузур дошта бошад.

Намуди	Седан	Седан
Андозаҳо: дарозӣ / паҳнои / баландӣ, мм	4855/1865/1475	4855/1865/1475
Пойгоҳи чархдор, мм	2805	2805
Поксозии зеризаминӣ мм	155	155
Ҳаҷми танаи, л	510	510
Вазни роҳ, кг	1640	1680
Вазни умумӣ	2030	2070
навъи муҳаррик	Бензини 4-силиндрӣ	Бензини 4-силиндрӣ
Ҳаҷми кор, метри мукааб см	1999	2359
Макс. қудрат, HP (дар чархзании дақиқа)	150/6200	188/6000
Макс. хунук. лаҳза, Нм (дар давр / дақ)	192/4000	241/4000
Навъи гардонанда, интиқол	Ҷабҳа, 6АКП	Ҷабҳа, 6АКП
Макс. суръат, км / соат	205	210
Суръат аз 0 то 100 км / соат, с	11,1	9
Сарфи сӯзишворӣ, л / 100 км	7,8	8,3
Нарх аз, доллари ИМА	16 100	20 600