дар - он чист ва оё он меарзад, ки бо он? Савдо
Шумо метавонед мошини истифодашударо на танҳо дар бозорҳои мошин, аукционҳои онлайн ё тавассути таблиғ харед. Имрӯз, фурӯшгоҳҳои хеле мӯҳтарам мошинҳои кӯҳна низ мефурӯшанд. Хизматрасонии Trade-in дар замони мо хеле маъмул шудааст.
Тавре ки шумо тахмин карда метавонед, худи мафҳуми Trade-in аз забони англисӣ бармеояд. Маънои аслии он чунин аст:
- мубодила;
- ҳисоббаробаркуниҳои мутақобила;
- усули ба даст овардани чизи нав, ки дар он як қисми хароҷот на бо пул, балки бо ашёи кӯҳна пардохта мешавад.
Яъне шумо ба салон бо мошини худ, ки барои муддати муайян соҳиби он мешавед. Менеҷерҳо аз рӯи ҳолати техникӣ ва намуди зоҳирии он баҳо медиҳанд ва ба ин маблағ ҳангоми харидани мошини нав ё кӯҳна тахфиф мегиред.
На танҳо фурӯшгоҳҳои мошинсозӣ аз рӯи як схема кор мекунанд, балки мағозаҳои электроника ё телефонҳои мобилӣ низ кор мекунанд: «Телефони кӯҳнаатонро биёред ва ба наваш тахфиф гиред». Ин воқеан ҳам барои фурӯшанда ва ҳам барои харидори оянда муфид аст, зеро харидани ҳатто мошини истифодашуда дар фурӯшгоҳи мошин роҳи бехатартар барои гирифтани нақлиёти шахсии шумост. Тавре ки мо қаблан дар Vodi.su навишта будем, харидани мошин тавассути таблиғ ҳамеша хатари дучор шудан бо схемаҳои гуногуни қаллобиро дар бар мегирад.
Салонхо хам нафъ мебинанд, зеро мошинхое, ки аз руи программаи савдо кабул карда шудаанд, баъди таъмири кам ё тамоман ба фуруш бароварда мешаванд. Табиист, ки дар ин амалиёт онхо фоидаи хуб доранд.
Шароитҳо
Ҳар як ширкат шартҳои худро муқаррар мекунад, аммо бисёр хусусиятҳои умумӣ мавҷуданд:
- синни мошин аз 7 сол зиёд набошад (мошинҳои хориҷӣ), 5 сол (моделҳои ватанӣ);
- зарари ҷиддӣ нест;
- хамаи хуччатхо дурустанд, дар байни ракамхои дар бадан нишондодашуда ва дар TCP нишондода ягон тафовут нест.
Дар чунин шароит, чун қоида, намояндагони расмии як бренди автомобилӣ кор мекунанд. Дар чунин салонҳо онҳо на танҳо мошинҳои истеҳсолкунандаи худро қабул мекунанд.
Кадом мошинҳоро харидан мумкин нест:
- калонтар аз синну соли муқарраршуда;
- бо зарари назаррас;
- ки кори он бехатариро кафолат намедихад;
- бо аломатҳои ошкори «марди ғарқшуда», яъне наҷотёфтагони обхезӣ;
- фарсудашавии дохилӣ ва берунӣ ба масофаи эълоншуда мувофиқат намекунад - аломати он, ки соҳибон масофаро каме тағир додаанд;
- бо маҳдудиятҳои мавҷудаи амалҳои бақайдгирӣ;
- номутобиқатии ҳуҷҷатҳо.
Бояд гуфт, ки ба гайр аз дилерхо мошинхои истифодашударо ба гаравхона бурдан мумкин аст, ки дар он чо талабот чандон сахт нест. Инчунин бисёр салонҳо мавҷуданд, ки танҳо бо мошинҳои истифодашуда сарукор доранд. Онҳо низ бо эҳтимоли зиёд мошинеро, ки аз фурӯшгоҳ рад кардаанд, мехаранд, аммо аз нархи бозор 30-50 дарсад арзонтар пешниҳод мекунанд.
Тарафҳо ва манфиатҳо
Афзалиятҳои асосии мубодила тавассути Trade-in:
- сарфаи вақт, лозим нест, ки харидоронро мустақилона ҷустуҷӯ кунед;
- амнияти ҳуқуқӣ;
- хатари ҳадди ақали фиреб ва қаллобӣ (ҳарчанд схемаҳои қаллобиро ҳатто дар салонҳо пайдо кардан мумкин аст);
- имконияти харидани мошини нав хеле арзонтар аст.
Агар шумо маҳсулоти моеъ, мошини на камтар аз 5 сол, ки дар бозор талабот дорад, иҷора гиред, пас тахфиф метавонад ба 70 фоиз мерасад. Гузашта аз ин, шумо метавонед бе пардохти пешпардохти мошин қарзи фоидаовар гиред.
Аммо дар ин чо «дахонхо» бисьёранд. Якум, талафоти назарраси нарх, ба ҳисоби миёна 15-20 фоизи арзиши бозор, вале баъзан он метавонад ба 40-50% мерасад. Камбуди дуюм ин аст, ки дар доираи ин барнома ягон мошине, ки ба фурӯш гузошта шудааст, харидан мумкин нест.
Сеюм, кафолати қатъшуда: мошинҳои истифодашуда кафолат дода намешавад. Ягона чизе, ки онҳо метавонанд пешниҳод кунанд, кафолат барои баъзе агрегатҳо, агрегатҳоест, ки пас аз қабули мошин таъмир ё иваз карда шудаанд.
Чаҳорум, менеҷерҳо ба шумо омилҳои зиёдеро номбар мекунанд, ки чаро онҳо барои мошини истифодашудаи шумо чунин нархи паст мегиранд:
- интиқоли дастӣ - дигар ҳеҷ кас онро истифода намебарад;
- интиқоли автоматӣ - таъмири он қимат аст;
- нуқсонҳои бадан, гарчанде ки онҳо метавонанд танҳо харошиданҳои хурд бошанд;
- модел дар бозор маъмул нест;
- корҳои дохилӣ;
- хеле хурд ё баръакс, хачми хеле калони блоки энергетикй ва гайра.
Бо тамоми усулхо кушиш мекунанд, ки арзиши аслиро то хадди имкон кам кунанд. Инчунин амортизатсия ва фарсудашавии қисмҳоро ба назар гиред.
Ҳамин тариқ, шумо метавонед ба осонӣ бубинед, ки Trade-in бешубҳа хидмати фоидаовар ва қулай аст, аммо барои ҳама гуна роҳат шумо бояд маблағи иловагӣ пардохт кунед. Аз тарафи дигар, ҳеҷ кас ба соҳибони мошинҳои кӯҳна фурӯши онҳоро аз тариқи сайтҳои эълон манъ намекунад. Дуруст аст, ки дар солҳои охир сер шудани бозор дар Русия мушоҳида мешавад, аз ин рӯ фурӯши мошинҳои кӯҳна метавонад барои муддати тӯлонӣ тӯл кашад.
Боркунӣ…
