Чароғаки барқгиранда фурӯзон аст ё чашмак мезанад - чаро?

Вакте ки чароги сурхи панели асбобхо фурузон мешавад, набзи ронанда тез мешавад. Хусусан вақте ки нишондиҳандаи пуркунии батарея фаъол аст. Саволе, ки оё зарурати қатъ кардани ҳаракат ба характери вайроншавӣ вобаста аст. Санҷед, ки сабабҳои пайдоиши он чист.

Шумо аз ин пост чӣ меомӯзед?

• Сабабҳои корношоямии системаи барқгиранда чист?
• Эҷодкор чӣ гуна кор мекунад?
• Вақте ки чароғи барқгиранда фурӯзон мешавад, чӣ бояд кард?

Дар кӯтоҳ

Агар нишондиҳандаи барқгиранда дар панели асбобҳо дурахшанда бошад ё фурӯзон бошад, ин маънои онро дорад, ки… барқ ​​нест! Мушкилот метавонад бо иваз кардани батарея рух диҳад. Аммо, ин аксар вақт ҳангоми аз кор баромадани генератор рӯй медиҳад. Чӯткаҳои фарсуда ё танзимгари ноқиси шиддат метавонад боиси халалдор шудани пуркунии барқ ​​гардад. Ин метавонад оғози шикасти ҷиддитар бошад, бинобар ин онҳоро нодида нагиред! Дар ҳамин ҳол, шикастан ё суст шудани тасмаи V-камар ё печи статор сӯхта шуморо аз ҳуқуқи идомаи ронандагӣ комилан маҳрум мекунад.

Бештар ва бештари ҷузъҳои мошинҳо бо электроника сер мешаванд, бинобар ин, нарасидани қувваи барқ ​​метавонад боиси вайроншавии ҷиддие гардад, ки на танҳо шуморо маҷбур мекунад, ки рондани мошинро қатъ кунед, балки дар натиҷа мошинатонро муддати тӯлонӣ ҳаракат накунед. Мушкилоти асосй метавонад баробари ба паси руль нишастан ба миён ояд. Агар батарея холӣ шавад, муҳаррик ба кор намеояд. Аммо, ин одатан чунин аст. генератор айбдор аст.

Генератор чист?

Ҷараёни батарея ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик дода мешавад. Аммо, батарея танҳо як батареяест, ки қувваи барқро нигоҳ медорад, аммо онро истеҳсол намекунад. Он аз ҷониби генератор пур карда мешавад. Генератор дар реҷаи мотори баръакс кор мекунад. Агар муҳаррик энергияи барқро ба энергияи механикӣ, ки мошинро меронад, табдил диҳад, генератор он энергияро дубора ба нерӯи барқ ​​​​табдил медиҳад, ки баъдан дар батарея нигоҳ дошта мешавад ва ба ҳамаи ҷузъҳои мошин, ки ба он ниёз доранд, тақсим карда мешавад. Қувваи барқ ​​аз муҳаррик ба генератор тавассути тасмаи V дода мешавад. Нақши арматураро статори захмдор иҷро мекунад, ки бо ротор ба ҳам таъсир мерасонад ва ҷараёни тағйирёбандаро ба вуҷуд меорад, ки баъдан ба пули диодӣ ба ҷараёни доимӣ табдил меёбад, зеро танҳо онро батарея истифода бурда метавонад. Схемаи росткунакро танзимгари шиддат идора мекунад.

Дурахш

Агар лампаи индикатор медурахшад, батарея пайваста барқ ​​намегирад. Чӯткаҳои фарсудаи генератор одатан сабаби қатъ шудани барқ ​​​​мебошанд. Дар ин ҳолат, беҳтар аст, ки тамоми генераторро пурра иваз кунед. Бо вуҷуди ин, наваш хеле гарон аст ва аксари ронандагонро метарсонад ва ҳангоми истифода он метавонад дер давом накунад. Варианти алтернативӣ ин харидани генератор пас аз барқарорсозӣ бо кафолати хидмате, ки онро иҷро кардааст, мебошад.

Мит-пуш задани нишондиҳандаи барқ ​​инчунин метавонад боиси афзоиши қувваи барқ ​​бошад. Ин чунин маъно дорад танзимкунанда аз кор мебарояд. Дар танзимгари корӣ, шиддат метавонад дар ҳудуди 0,5 В тағйир ёбад - дигар нест (дурустиаш аз 13,9 то 14,4 В). Он бояд ҳатто ҳангоми пайдо шудани манбаи иловагии сарборӣ, ба монанди рӯшноӣ, шиддатро дар ин сатҳ нигоҳ дорад. Аммо, агар танзимкунанда шиддатро бо афзоиши суръати муҳаррик паст кунад, вақти иваз кардани он расидааст. Дар ҳар сурат, кори система бо мурури замон коҳиш меёбад. Арзиши иваз паст аст, аз ин рӯ ба танзимгари аслӣ сармоягузорӣ кардан ва боварӣ ҳосил кардан лозим аст, ки он ноком нест.

Милт-милт задани чароғи индикатор аломати корношоямӣ аст, аммо ба ҳаракати минбаъда халал намерасонад. Бо вуҷуди ин, ин нишона набояд ҳарчи зудтар нодида гирифта шавад. метавонад ба зарари ҷиддитар оварда расонад... Беҳтараш ҳарчи зудтар ба гараж равед ва сабаби мушкилотро ислоҳ кунед.

Чароғи индикатор фурӯзон аст

Вақте ки нишондиҳандаи барқгиранда фаъол аст, ин маънои онро дорад, ки батарея боқӣ намондааст. қувваи генератор нест... Дар ин ҳолат мошин танҳо нерӯи барқи дар аккумулятор захирашударо истифода мебарад. Вақте ки он тамом мешавад ва ба ин васила мошин ҳаракат намекунад, он метавонад якчанд соат ё ҳатто дақиқаҳоро талаб кунад. Мутаассифона, холӣ кардани пурра метавонад батареяро ба таври доимӣ вайрон кунад.

Сабаби ин нокомӣ метавонад бошад зарари статормасалан, дар натичаи расиши кутох. Мутаассифона, онро иваз кардан мумкин нест - танҳо як генератори нав кӯмак мекунад. Ислоҳ кардани хато осонтар аст камарбанди гардонандаи фуҷур ё шикаста... Ин қисм арзон аст ва шумо метавонед онро худатон иваз кунед. Ҳатто агар камар ҳанӯз нишонаҳои фарсудашавиро нишон надиҳад, фаромӯш накунед, ки онро ҳар 30 XNUMX соат бо нав иваз кунед. км.

Чунин аломатҳо метавонанд ҳангоми дар ҳолати хуб будани камар ба амал оянд, аммо шиддаткунанда, ки барои кашиши дуруст ва зиддилағзиш масъул аст, кор намекунад. Дар ин ҷо, арзиш каме баландтар аст ва онро бо калидҳои универсалӣ иваз кардан на ҳамеша имконпазир аст. Дар хотир доред, ки инчунин ҳангоми иваз кардани шиддат иваз кардани тасма тавсия дода мешавад. Бо ин роҳ, шумо метавонед боварӣ дошта бошед, ки ҳарду элемент ҳамвор кор мекунанд.

Албатта, сабаби чашмак задан ё дурахши индикатори барқ ​​метавонад оддӣ бошад. ноқилҳои ноқил... Беҳтар аст, ки онро бехатар бозӣ кунед ва ба нишонаҳо ҳарчи зудтар вокуниш нишон диҳед, зеро даст кашидан аз пардохти барқ ​​метавонад автомобили шуморо ба таври муассир беҷо гардонад. Пуркунандаи барқро дар ҳар сурат бо худ гиред, ки бо он шумо батареяро пур кунед, танҳо барои мошин ба устохона даромадед. Шумо инчунин метавонед як нишондиҳандаи батареяи истифодашавандаро ба даст оред, ки ба пайвасткунаки пуркунандаи барқ ​​​​васл мешавад, то шумо метавонед батареяи худро бидуни назар ба зери капот тафтиш кунед.

Ҳама ҷузъҳои зарурии системаи барқгиранда ва дигар лавозимоти мошинро дар вебсайт пайдо кардан мумкин аст avtotachki.com.

Мехоҳед дар бораи системаи пуркунии мошинатон маълумоти бештар гиред? Навиштаҳои моро дар категорияи СИСТЕМАҲОИ ЭЛЕКТРӢ ва БАТАРЕЯҲО - МАСЛИҲАТҲО ВА АССУАРҲО хонед.