Диски озмоишии Skoda Superb

Қадимтарин заводҳои шароб, боғҳои афлесун ва лифтбаки сурхи бад. Мо версияи пурқудрати флагманы Чехияро ба роҳҳои зебои ҷануби Испания меорем

Ман мошинамро дар таваққуфгоҳи тангии яке аз шаҳрҳои соҳилӣ гузоштам ва аллакай чанд қадам ба сӯи баҳр гузошта будам, ки бо баъзе сабабҳо ман қафо гаштам. То он вақт, чанд нафар сокинони маҳаллӣ аллакай дар атрофи Skoda Superb ҷамъ омада буданд, ки дар бораи чизе сахт баҳс мекарданд. Кӣ гумон мекард, ки лифтбози чехӣ таваҷҷӯҳи зиёдро ҷалб мекунад. Шояд ин рақамҳои хориҷӣ ё ранги сурхи дурахшон бошад? Аммо не, тамоми кӯча пур аз конвертатсияҳои қирмиз ва мошинҳои дигар кишварҳои Аврупо буд.

Чӣ тавре ки баъдтар маълум шуд, ҳама чиз бениҳоят содда аст: Skoda Superb бузургтарин мошин на танҳо дар ин кӯча буд, балки, ба назарам, дар тамоми шаҳр. Дар минтақаҳои калони метрополитен, мошинҳо ба монанди Superb касеро ба ҳайрат намеоранд, аммо дар ин ҷо, дар канораҳои атроф мардум барои бастани хетчбекҳо одат кардаанд. Аз ин рӯ, ҳама чизҳое, ки аз андозаи VW Golf бартарӣ доранд, таваҷҷӯҳи зиёд доранд.

Дар Коста Бланка сокинони маҳаллиро дидан ва бо онҳо танҳо дар мавсимҳои ғайримустақим якчанд ибораро иваз кардан мумкин аст. Дар фасли тобистон, онҳо бо издиҳоми беканори сайёҳон, ки бо кӯдакон аз тамоми ҷаҳон ба ин ҷо меоянд ё ҳатто аз кӯчаҳо ғайб мезананд, ҳамроҳ мешаванд. Ва танҳо бо фарорасии ҳавои сард, зиндагии шаҳрҳои соҳилӣ ритми андозаашро барқарор мекунад. Аммо дар фасли зимистон барои ҳар як сокини маҳаллӣ якчанд сайёҳ рост меояд. Баҳри сард сабаби ба таъхир андохтани шиносоӣ бо яке аз минтақаҳои машҳури Испания нест.

Масири кӯтоҳтарин аз Аликанте ба Валенсия қад-қади роҳи А-7 мебошад. Агар ба шумо дар муддати кӯтоҳтарин расидан лозим ояд - танҳо он чизе, ки ба шумо лозим аст. Ман бо версияи охирини Skoda Superb-и қаблӣ ошно будам ва аз ин рӯ, насли нави парчами Чехия бо муҳаррики 280 қувва барои ман таваҷҷӯҳи хоса дорад. Гузашта аз ин, истеҳсолкунанда ниҳоят ин тағиротро ба Русия овард.

Умуман, ба ман лозим омад, ки танҳо бо роҳи шаҳр дар масофаи муайян километрро тай кунам. Пеш аз ҳама, барои посух додан ба савол: "Оё садои" шашгона "-и атмосфераи V-шакл, ки то соли 2016 дар намуна насб шуда буд, ин қадар норасост? Хеле баланд! Аммо ман як парвандаи алоҳида ҳастам ва ман метавонам садоҳоро аз зери капот соатҳо гӯш кунам, ба ҷои он ки мусиқиро ниҳоят ба кор дарорам. Оё дар байни онҳое, ки ба ҷонибдории мошини бароҳат барои ҳар рӯз овоз медиҳанд, чунин девонаҳо зиёданд? Ман фикр мекунам онҳо танҳо вуҷуд надоранд.

Агар шумо ба он нигоҳ кунед, дар миқёси истеъмоли оммавӣ, мӯд барои ихтисор ба консепсияи мошини калон барои тамоми оила мувофиқат мекунад. Ва имконоти платформаи нави MQB модулӣ кадомҳоянд? Ин дуруст аст, танҳо дар хатти "чор" бо барномаи идоракунии аз нав танзимшуда. Гарчанде ки он нисбат ба V6, ки онро хеле дӯст медоштанд, ҳамвортар садо медиҳад, аммо ҳам аз рӯи самаранокӣ ва ҳам аз ҷиҳати қудрат аз он пештар аст. Аз ин ба баъд, тасаллои акустикӣ дар салони ҳама гуна Superb-ро танҳо садои шамол халалдор карда метавонад. Аммо, ин танҳо дар ҳамон суръат рух медиҳад, вақте ки аллакай дар бораи ҷарима ба маблағи якчанд сад евро фикр кардан лозим аст.

Superb top-end инчунин дар динамика беҳтар гардид. Бо тағирёбии насл, мошин 89 кг афтид, бинобар ин шӯриш аз ҳаракат то 100 км / соат ҳоло 0,6 сония камтар аст. Ин беҳбудӣ маҳз ба туфайли кам шудани вазн ба даст оварда шудааст, зеро муҳаррики нав ҳамон 350 Нм моментро истеҳсол мекунад ва қудрат 20 адад рамзӣ афзудааст. Шитоби парвоз аз пештара ҳам осонтар аст. Мотор бо "робот" -и шашсуръати DSG комилан мувофиқат мекунад ва дар ҳар суръат вай бо суръат дар фармони аввал ба шитоби шадид омода аст.

Дар тарафи рост шумо осмонбӯсҳои Бенидорм, пойтахти сайёҳии минтақаи Валенсияро мебинед. Чунин ба назар мерасад, ки ин шаҳр махсус барои истироҳат дар ин ҷо сохта шудааст. Меҳмонхонаҳо, боғҳои тафреҳӣ, тарабхонаҳо, барҳо ва клубҳои шабона - ҳама чиз дар ин ҷо аст, то таътили тобистонаи шумо хотирмон шавад. Ғайр аз ин, дар маркази шаҳр якчанд ҷойгоҳе мавҷуданд, ки аз асрҳои миёна боқӣ мондаанд ва сайругашт ба масофаи шаш километр барои сайругашт. Умуман, дар фасли зимистон ин ҷо тамоман кашида намешавад.

Пас аз як соати сафари дигар ман худро дар Дения мебинам. Албатта, дар мавсими баланд, сайёҳон низ ин осоишгоҳи хурдро бо соҳилҳои бароҳат маҳрум намекунанд. Аммо дар худи шаҳр чизе дидан мумкин аст - якчанд ёдгории меъморӣ, як қалъаи бостонӣ ва боғи миллӣ. Ва дар ин ҷо мавизҳои болаззаттарин дар ҷаҳон истеҳсол карда мешаванд. Бесабаб нест, ки дар маҳаллаҳои ороми марказии шаҳр дастгоҳҳои махсус барои хушк кардани ангур овехта шудаанд. Ва бо ягон сабаб, дар ин ҷо фаҳмида мешавад, ки дар кӯчаҳои танг бо лифтбеки калон ҳаракат кардан қариб ғайриимкон аст. Навигарии стандартӣ Skoda Superb, тавре ки бахт мехост, тамоми шаҳрро пеш мебарад ва ман дар ниҳоят ба роҳи кишоварзӣ мебароям.

Дар ҷое пеш Валенсия истодааст. Пойтахти минтақаи ҳамноми Шуморо бо ғуруби арғувонӣ, чароғҳои қад-қади булварҳо ва трафики бетартиб пешвоз мегирад. Шаҳри илм, санъат ва меъмории муосир инчунин аз он ҷолиб аст, ки ба наздикӣ дар кӯчаҳои он пойгаҳои Формула-1 баргузор шуданд. Ҳоло ин як роҳи партофташуда дар бандар аст, ки ман пагоҳ ҳатман ба он ҷо хоҳам расид. Ҳоло вақти он расидааст, ки Skoda Superb-и худро дар назди меҳмонхона ҷойгир кунед ва ба яке аз майхонаҳои пурғавғо равед.

Намуди бадан	бардоред
Андозаҳо (дарозӣ / паҳнои / баландӣ), мм	4861/1864/146
Пойгоҳи чархдор, мм	2841
Вазни роҳ, кг	1615
навъи муҳаррик	Бензин, R4
Ҳаҷми кор, метри мукааб см	1984
Макс. қудрат, л. бо.	280 / 5600 - 6500
Макс. хунук. лаҳза, Нм	350 / 1700 - 5600
Навъи гардонанда, интиқол	Пурра, 6-ум. роботӣ
Макс. суръат, км / соат	250
Суръат аз 0 то 100 км / соат, с	5,8
Истеъмоли сӯзишворӣ (шаҳр / шоҳроҳ / омехта), л / 100 км	8,9/6,1/7,1
Нарх аз, $.	29 656