Таърихи Датсун

Дар соли 1930 аввалин мошин бо бренди Datsun истеҳсол карда шуд. Маҳз ин ширкат якбора аз якчанд нуқтаҳои ибтидоии таърихи худ гузашт. Аз он лаҳза тақрибан 90 сол гузашт ва ҳоло биёед дар бораи он чизе, ки ин мошин ва тамға ба ҷаҳон нишон дод, сӯҳбат кунем.

Муассис

Агар шумо ба таърих боварӣ доред, таърихи бренди автомобилии Datsun аз соли 1911 оғоз меёбад. Масуджиро Ҳашимото метавонад ба таври қонунӣ муассиси ширкат ҳисобида шавад. Пас аз хатми донишгоҳи техникӣ бо баҳои аъло, барои таҳсил ба Иёлоти Муттаҳида рафт. Дар он ҷо Ҳашимото илмҳои техникӣ ва техникиро омӯхтааст. Баргашта, олими ҷавон мехост, ки истеҳсоли мошинҳои худро кушояд. Аввалин мошинҳое, ки таҳти роҳбарии Ҳашимото сохта шудаанд, DAT ном доштанд. Ин ном ба ифтихори аввалин сармоягузорони он "Кайсин-ша" Кинҷиро Дена, Рокуро Аояма ва Мейтаро Такэучи буд. Ғайр аз он, номи моделро метавон ҳамчун Durable Attractive Trustworthy, ки маънояш "муштариёни боэътимод, ҷолиб ва боэътимод" мебошад, донад.

Нишони

Аз ибтидо эмблема аз ҳарфҳои Дацун дар парчами Ҷопон иборат буд. Лого маънои сарзамини офтобро дорад. Пас аз харидани Nissan, нишони онҳо аз Datsun ба Nissan иваз карда шуд. Аммо дар соли 2012, Nissan нишони Дацунро дар мошинҳои гаронбаҳояш барқарор кард. Онҳо мехостанд, ки одамони кишварҳои рӯ ба тараққӣ Datsun -ро харанд ва сипас ба мошинҳои дараҷаи олӣ дар тамғаҳои Nissan ва Infiniti навсозӣ кунанд. Ҳамчунин, дар як вақт, дар вебсайти расмии Nissan бо имкони раъйдиҳӣ барои баргардонидани нишони Дацун ба бозори мошин овоз дода шуд.

Таърихи тамғаи мошин дар моделҳо

Аввалин корхонаи Датсун дар Осака сохта шудааст. Ширкат ба истеҳсоли муҳаррикҳо ва фавран ба фурӯш баровардани онҳо шурӯъ мекунад. Ширкат даромади худро барои рушд сармоягузорӣ мекунад. Аввалин мошинҳоро Датсун меномиданд. Аз забони англисӣ тарҷума маънои "Писари Сана" -ро дошт, аммо аз сабаби он, ки дар забони ҷопонӣ маънои маргро дошт, бренд ба Датсуни шинохта иваз карда шуд. Ва акнун тарҷума ҳам ба англисӣ ва ҳам ба ҷопонӣ мувофиқ буд ва маънои офтобро дошт. Аз сабаби суст будани маблағгузорӣ ширкат суст рушд кард. Аммо ширкат бахти худро ёфт ва онҳо бо як соҳибкоре, ки ба онҳо пул гузоштааст, пайдо шуданд. Маълум шуд, ки Йошисуке Айкава будааст. Вай марди зирак буд ва дарҳол нерӯи ширкатро дид. То охири соли 1933 соҳибкор тамоми саҳмияҳои ширкати Датсунро комилан харидааст. Ин ширкат акнун Nissan Motor Company ном дошт. Аммо ҳеҷ кас аз модели Datsun даст накашид ва истеҳсоли онҳо низ қатъ нашуд. Дар соли 1934, ширкат ба фурӯши мошинҳои худ барои содирот шурӯъ кард. Яке аз онҳо Datsun 13 буд.

Заводи Nissan низ кушода шуд, ки он инчунин мошинҳои Datsun истеҳсол мекард. Пас аз ин барои даста рӯзҳои сахт буданд. Чин ба Япония ҷанг эълон кард ва сипас Ҷанги Дуюми Ҷаҳон оғоз ёфт. Ҷопон тарафи Олмонро гирифт ва ҳисобҳои нодуруст карда, ҳамзамон бӯҳронро ба вуҷуд овард. Корхона танҳо то соли 1954 тавонист барқарор шавад. Дар айни замон, як модели бо номи "110" бароварда шуд. Дар намоишгоҳи Токио, ба шарофати тарроҳии нави он замон навигарӣ дар маркази таваҷҷӯҳ қарор дошт. Мардум ин мошинро "пеш аз вақт" меномиданд. Ҳамаи ин шоистагон ба шарофати Остин буданд, ки дар таҳияи ин модел кӯмак карданд. Пас аз ин муваффақият, ширкат ба истеҳсоли мошинҳо боз ҳам бештар шурӯъ кард. Ширкат боло рафт ва акнун вақти он буд, ки бозори Амрикоро фатҳ кунад. Он гоҳ Амрико дар мошини сохтор пешсаф ва роҳбари услуб буд. Ва ҳамаи ширкатҳо барои ба даст овардани ин натиҷа ва муваффақият талош мекарданд. 210 яке аз аввалин моделҳои ба Иёлоти Муттаҳида фиристодашуда буд. Арзёбии иёлотҳо дере нагузашта буд. Худи мардум ба ин мошин эҳтиёткорона муносибат мекарданд. 

Маҷаллаи маъруфи автомобилӣ дар бораи ин мошин ба қадри кофӣ сухан гуфт, тарроҳӣ ва хусусиятҳои ронандагии мошин ба онҳо писанд омад. Пас аз муддате, ширкат Datsun Bluebird 310-ро баровард. Ва мошин бозори бозори Амрикоро ба ваҷд овард. Омили асосии ин арзёбӣ як тарҳи куллан наве буд, ки акнун бештар ба моделҳои амрикоӣ шабоҳат дошт. Синфи олии аҳолӣ ин мошинро меронданд. Хусусиятҳои техникии он дараҷаи олӣ буданд. Дар он замон, он бекоркунии садо, сифати аълои саворшавӣ, ҷойивазкунии паси муҳаррикҳо, панели нав ва дохилаи дизайнер дошт. Рондани чунин мошин аслан шармовар набуд. Инчунин, нарх аз ҳад зиёд муқаррар карда нашудааст, ки ин барои фурӯши зиёди мошин имкон фароҳам овард.

Чанд соли оянда шумораи фурӯшгоҳҳои автомобилии марказҳои ташхиси намуна ба 710 адад расид. Амрикоиҳо ба мошини ҷопонӣ аз истеҳсоли худ бартарӣ доданд. Датсунро арзонтар ва беҳтар пешниҳод карданд. Ва агар қаблан харидани мошини ҷопонӣ каме хиҷолатзада буд, ҳоло ҳама чиз ба куллӣ тағир ёфтааст. Аммо дар Аврупо мошин чандон хуб ба фурӯш нарафтааст. Бисёре аз коршиносон чунин мешуморанд, ки сабаби ин маблағгузорӣ ва рушд дар кишварҳои Аврупо мебошад. Ширкати Ҷопон фаҳмид, ки метавонад аз бозори Амрико назар ба бозори аврупоӣ фоидаи бештар гирад. Барои ҳамаи ронандагон мошинҳои Datsun бо амалия ва эътимоднокии баланд алоқаманд буданд. Соли 1982 ширкатҳо интизори тағирот буданд ва нишони кӯҳна аз истеҳсолот хориҷ карда шуд. Ҳоло тамоми мошинҳои ширкат таҳти нишони якранги Nissan истеҳсол мешуданд. Дар ин давра, ширкат вазифадор буд, ки ба ҳама нақл кунад ва дар амал нишон диҳад, ки Датсун ва Ниссан ҳоло як моделанд. Арзиши ин маъракаҳои таблиғотӣ ба як миллиард доллар наздик буд. Вақт гузашт ва ширкат мошинҳои навро таҳия ва баровард, аммо то соли 2012 дар бораи Датсун чизе набуд. Дар соли 2013, ширкат тасмим гирифт, ки моделҳои Datsun-ро ба шӯҳрати пештарааш баргардонад. Аввалин мошини модели Datsun дар асри бисту як Datsun Go буд. Ширкат онҳоро дар Русия, Ҳиндустон, Африқои Ҷанубӣ ва Индонезия фурӯхтааст. Ин модел барои насли ҷавон сохта шудааст.

Дар натиҷа, мо гуфта метавонем, ки ширкати японии Datsun ба ҷаҳон бисёр мошинҳои хуб додааст. Замоне, онҳо ширкате буданд, ки наметарсид, ки рафта озмоишҳо анҷом диҳад, тамоюлҳои навро ҷорӣ кунад. Онҳо бо эътимоднокии баланд, сифат, тарроҳии ҷолиб, нархҳои арзон, дастрасӣ ва муносибати хуб ба харидор қайд карда шуданд. То имрӯз, баъзан дар роҳҳои худ мо ин мошинҳоро мушоҳида карда метавонем. Ва одамони калонсол метавонанд бигӯянд: "Онҳо мошинҳои баландсифатро пештар медонистанд, на мисли ҳозира."