Таърихи мошинҳо бо асп дар нишон
Таъмири мошин

Таърихи мошинҳо бо асп дар нишон

Асп бештар дар њаракат, бо мани паридан тасвир шудааст. Харидор набояд дар интихоби мошин бо нишони асп сояи шубҳа дошта бошад.

Тамғаҳои мошинҳо бо асп дар тамға рамзи қувват, суръат, зеҳн ва қудрат мебошанд. Тааҷҷубовар нест, ки ҳатто қувваи мошин бо қувваи асп чен карда мешавад.

бренди мошини асп

Асп шояд логотипи маъмултарин шудааст. Аробаҳои аспӣ аввалин воситаи нақлиёт буданд. Баъд одамон ба мошинхо, аспхо ба суи капотхо гузаштанд. Тамғаҳои мошинҳои дорои асп дар эмблема на он қадар бо берунии худ, балки бо суръат, таҷҳизоти замонавӣ ва хусусиятҳои техникӣ мафтун мекунанд.

Асп бештар дар њаракат, бо мани паридан тасвир шудааст. Харидор набояд дар интихоби мошин бо нишони асп сояи шубҳа дошта бошад. Маълум аст, ки он мошини пурқувват, тез ва шево хоҳад буд.

Феррари

Аспи зебое, ки қад мезад, бренди Феррариро ба яке аз маъруфтарин дар ҷаҳон табдил дод. Варианти классикии эмблема аспи сиёҳ дар заминаи зард мебошад. Дар боло рахҳои ранга рамзи парчами Итолиё, дар поён ҳарфҳои S ва F мебошанд. Скудерия Феррари - «Феррари устувор», ки дар он зеботарин намояндагони ҷаҳони мошинҳои баландсуръат ҷойгиранд.

Таърихи бренд дар соли 1939 бо созишномаи байни Алфа Ромео ва ронандаи пойга Энцо Феррари оғоз ёфт. Ӯ ба истеҳсоли таҷҳизот барои мошинҳои Alpha машғул буд. Ва танҳо пас аз 8 сол ӯ ба истеҳсоли мошинҳо таҳти тамғаи Ferrari оғоз кард. Нишони асп дар мошинҳои тамғаи Ferrari аз ҳавопаймои Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ Франческо Баракка интиқол ёфтааст. Аз соли 1947 то ба имрӯз концерни автомобилӣ рақами аввал дар истеҳсоли мошинҳои баландсифат, аз ҷумла барои Формула 1 боқӣ мемонад.

Таърихи мошинҳо бо асп дар нишон

бренди Ferrari

Дар ибтидои асри гузашта, ба ҳама мошинҳои пойга ранги худ, яъне мансубияти як кишвари мушаххас дода шуда буданд. Италия сурх шуд. Ин ранг барои Феррари классикӣ маҳсуб мешавад ва дар якҷоягӣ бо эмблемаи сиёҳ ва зард он шево ва ҳамеша замонавӣ менамояд. Илова бар ин, концерн аз ҷорӣ кардани мӯд барои нашри маҳдуди мошинҳои модели муайян наметарсид. Рад кардани истеҳсоли оммавӣ имкон дод, ки мошинҳои нодир бо нархи баланд истеҳсол карда шаванд.

Дар давоми мавҷудияти бренд зиёда аз 120 модели мошин истеҳсол карда шудааст. Аксари онҳо ба классикони саноати автомобилсозии ҷаҳонӣ табдил ёфтанд. Афсонавии Ferrari 250 GT Калифорния дар соли 1957 бо таносуби идеалӣ ва хусусиятҳои аълои техникӣ дар он вақт ба таърих ворид шуд. Кабриолет махсус барои истеъмолкунандагони амрикоӣ тарҳрезӣ шудааст. Имрӯз "Калифорния"-ро танҳо дар музоядаҳо харидан мумкин аст.

Соли 40 Ferrari F1987 охирин мошине буд, ки дар тӯли умри Энцо Феррари истеҳсол шудааст. Устоди бузург тамоми истеъдод ва идеяхои худро ба мошин гузошта, мехост ин моделро дар чахон бехтарин кунад. Дар соли 2013, мошинсоз стандарти зебогии ҷаҳони автомобилиро мебарорад - Ferrari F12 Berlinetta. Тарҳи олӣ дар якҷоягӣ бо иҷрои аъло ба истеҳсолкунандагон имкон дод, ки ин моделро пас аз 599 GTO зудтарин дар байни "силсила" номид.

Форд Мустанг

Дар аввал асп бояд аз чап ба рост давида равад. Чунинанд коидахои ипподром. Аммо тарроҳон чизеро вайрон карданд ва қолаби логотип чаппа шуд. Онҳо рамзро дар ин дида, онро ислоҳ накарданд. Як аспи ваҳшӣ ирода наметавонад ба самти муайян давида. Ӯ чун бод озод ва чун оташ ваҳшӣ аст.

Дар марҳилаи рушд, мошин номи тамоман дигар дошт - "Пантера" (Cougar). Ва Мустанг аллакай аз конвейер баромад ва асп ба он коре надорад. Мустангҳо моделҳои Амрикои Шимолӣ P-51 ҳавопаймоҳои Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ буданд. Аломат дар шакли аспи даванда баъдтар дар асоси номи бренд таҳия шудааст. Зебоӣ, олиҷаноб ва файз мустангро дар ҷаҳони аспҳо ва Форд Мустангро дар ҷаҳони мошинҳо фарқ мекунанд.

Таърихи мошинҳо бо асп дар нишон

Форд Мустанг

Қобили зикр аст, ки маҳз Форд Мустанг буд, ки ҳамчун мошини Ҷеймс Бонди афсонавӣ интихоб шуд ва дар яке аз аввалин филмҳои Бонд Голдфингер дар экранҳо пайдо шуд. Дар тӯли таърихи панҷоҳсолаи худ, мошинҳои ин бренд дар беш аз панҷсад филм нақш бозидаанд.

Аввалин машина мохи марти соли 1964 аз конвейер баромад ва баъд аз як мох дар Выставкам умумичахонй расман намоиш дода шуд.

Моделҳои пойгаи Мустанг ва дрифт махсусан дар байни мутахассисон маъмуланд. Бадани аэродинамикӣ ва хатҳои соддакардашуда ин мошинҳоро аксар вақт ғолибони мусобиқаҳои сахттарин ва шадидтарин мекунанд.

Ҳайвони ҳақиқӣ номи аспи Mustang GT 2020 500 мебошад. Бо иқтидори 710 қувваи асп дар зери капот, ҷудокунандаи калон, вентилятсияи капот ва боли паси ин модел ба баландтарин намояндаи Мустангҳо табдил ёфтааст.

Porsche

Нишони асп дар мошини тамғаи Porsche дар соли 1952, вақте ки истеҳсолкунанда ба бозори Амрико ворид шуд, пайдо шуд. То он вақт, аз соли таъсиси бренд дар 1950, логотип танҳо навиштаҷоти Porsche дошт. Заводи асосй дар шахри Штутгарти Германия вокеъ аст. Навишт ва асп дар логотип хотиррасон мекунад, ки Штутгарт қаблан ҳамчун фермаи асппарварӣ сохта шуда буд. Крести Porsche аз ҷониби Франц Ксавье Реймспис тарҳрезӣ шудааст.

Дар маркази логотип асп дар харакат аст. Ва рахҳои сурх ва шохҳо рамзҳои минтақаи Баден-Вюртемберги Олмон мебошанд, ки дар қаламрави он шаҳри Штутгарт ҷойгир аст.

Таърихи мошинҳо бо асп дар нишон

Porsche

Машҳуртарин моделҳои муосири ширкат 718 Boxster/Cayman, Macan ва Cayenne мебошанд. 2019 Boxster ва Cayman дар шоҳроҳ ва дар шаҳр яксонанд. Ва муҳаррики пешрафтаи турбоагрегатдори чор-силиндр ин моделҳоро орзуи бисёр ронандагон кардааст.

Кроссовери варзишии Porsche Cayenne бо маневрӣ, бадани бароҳат ва мехатроникаи комил бароҳат аст. Дар дохили мошин низ касеро бетараф намегузорад. Кроссовери паймоне аз Porsche Macan дар соли 2013 аз хатти конвейер баромад. Ин мошини панҷдара ва панҷ ҷойи нишаст барои варзиш, истироҳат ва сайёҳӣ мувофиқ аст.

Нишони асп дар мошини ин бренд рамзи анъанаҳои қадимии аврупоӣ мебошад. Таҳлилгарон мегӯянд, ки 2/3 моделҳои баровардашуда ҳоло ҳам вуҷуд доранд ва кор мекунанд. Ин аз сифат ва эътимоднокии баланди онҳо шаҳодат медиҳад. Мошинҳои ин тамға қобили шинохтаанд ва аксар вақт на танҳо дар кӯчаҳои шаҳр пайдо мешаванд, балки дар филмҳо ва бозиҳо низ иштирок мекунанд. Як далели ҷолиб: харидорон, тибқи таҳқиқоти иҷтимоӣ, Porsche-ро бо рангҳои сурх, сафед ва сиёҳ афзалтар медонанд.

КАМАЗ

Истеҳсолкунандаи Русия мошинҳои боркаш, тракторҳо, автобусҳо, комбайнҳо, агрегатҳои дизелӣ дар соли 1969 ба бозори шӯравӣ ворид шуд. Дар назди автомо-бильхо вазифахои чиддй гузошта шуда буданд, бинобар ин, муддати дароз даст ба логотип намерасид. Пеш аз хама ичрои ва барзиёд ичро шудани плани истехсоли машинахоро нишон додан лозим буд.

Аввалин мошинҳо зери тамғаи ЗИЛ истеҳсол карда шуданд, баъд комилан бе аломатҳои мушаххас. Номи "КамАЗ" ҳамчун аналоги номи дарёи Кама, ки истеҳсолот дар он истода буд, омад. Ва худи логотип танҳо дар миёнаҳои солҳои 80-уми асри гузашта ба шарофати директори эҷодии шӯъбаи таблиғоти КамАЗ пайдо шуд. Ин на фацат аспи камбар, балки аргамаки хакикй — аспи зотии гаронбахои шаркист. Ин як арҷгузорӣ ба анъанаҳои тоторҳо буд, зеро истеҳсолот дар шаҳри Набережные Челны ҷойгир аст.

Таърихи мошинҳо бо асп дар нишон

КАМАЗ

Нахустзодаи «КамАЗ» - «КамАЗ-5320» - трактори боркаш навъи 1968 бароварда шуд. Барнома дар сохтмон, саноат ва фаъолияти иқтисодӣ пайдо шудааст. Ин хеле универсалӣ аст, ки танҳо дар соли 2000 завод тасмим гирифт, ки ба ин модел тағйироти косметикӣ ворид кунад.

Автосамосвали КамАЗ-5511 ба чои дуйум гузоштан мумкин аст. Бо вуҷуди он, ки истеҳсоли ин мошинҳо аллакай қатъ шудааст, дар кӯчаҳои шаҳрҳои хурд то ҳол ҳолатҳое мавҷуданд, ки мардум барои ранги норанҷии аҷиби кабина "сурхчаҳо" меноманд.

Аспи шарқӣ берун аз ҳудуди Русия маълум аст, зеро аксари маҳсулоти ин корхона ба хориҷ содир карда мешавад. Мошин бо нишони аспи КамАЗ-49252 аз соли 1994 то соли 2003 дар пойгаҳои байналмилалӣ ширкат кардааст.

Божун

"Baojun" дар тарҷума мисли "Аспи қиматбаҳо" садо медиҳад. Baojun бренди ҷавон аст. Аввалин мошини бо логотипи асп дар соли 2010 аз хатти конвейер баромад. Профили мағрур рамзи эътимод ва қувват аст.

Модели маъмултарине, ки бо тамғаи маъруфи Chevrolet ба бозори ғарбӣ ворид шуд, кроссовери Baojun 510 мебошад.Хитоиҳо як иқдоми ҷолиберо пеш оварданд - онҳо мошини худро зери тамғаи маъруф бароварданд. Дар натиҷа, фурӯш афзоиш меёбад, ҳама ғолиб мешаванд.

Буҷаи хетчбеки универсалии ҳафтҷойии Baojun 310 содда ва мухтасар аст, аммо ба ҳар ҳол, аз ҷиҳати иҷроиш аз мошинҳои шабеҳ кам нест.

Таърихи мошинҳо бо асп дар нишон

Божун

Минивэни соли 730 Baojun 2017 дуввумин минивэн маъмултарин дар Чин аст. Намуди зоҳирии замонавӣ, дохилии баландсифат, муҳаррики бензинии 1.5 «Турбо» ва суспензияи бисёрқабата пушти ин моделро дар синфи миёнаи мошинҳои чинӣ хуб фарқ мекунад.

Бисёре аз брендҳои чинӣ логотипи дорои иероглифҳои душвор дар хотир доранд ва танҳо ба бозори дохилӣ нигаронида шудаанд. Баоцун яке аз онхо нест. Мошинҳои буҷавии чинӣ бо нишони асп бо моделҳои шабеҳ дар бозори ҷаҳонӣ бомуваффақият рақобат мекунанд. Чанд сол пеш ин ба як кӯшиши беҷуръатона барои эҷоди мошини рақобатпазир монанд буд. Чанде пеш хитоихо саноати автомобилиро бо иктидори пурра ба кор андохтанд.

Ҳоло бозори мошинҳои Чин ҳатто аз бозори Амрико пеш гузаштааст. Соли 2018 чиниҳо нисбат ба амрикоиҳо сеяки бештар мошин фурӯхтаанд. Мошинҳои буҷавии чинӣ як рақиби аъло барои маҳсулоти ватании АвтоВАЗ - Lada XRay ва Lada Kalina мебошанд.

Эрон

Ширкати "Iran Khodro" як концерни автомобилии на танҳо дар Эрон, балки дар тамоми Ховари Миёна ва Наздик аст. Ин ширкат, ки соли 1962 аз ҷониби бародарон Хайёми таъсис ёфтааст, ҳамасола беш аз 1 миллион мошин истеҳсол мекунад. Истеҳсолкунанда аз истеҳсоли қисмҳои автомобил оғоз кард, қадами баъдӣ васл кардани мошинҳои тамғаи дигар дар сайтҳои Эрон Khodro буд, сипас ширкат маҳсулоти худро ба фурӯш баровардааст. Пикапхо, мошинхои боркаш, сабукрав, автобусхо ба харидорон галаба мекунанд. Дар номи корхона ягон «асп» нест. Iran Khodro дар тарҷума мисли "мошини эронӣ" садо медиҳад.

Нишони ширкат сари асп дар сипар аст. Ҳайвони бузурги пурқувват рамзи суръат ва қувват аст. Машҳуртарин мошини аспӣ дар Эрон Эрон Khodro Samand ном дорад.
Таърихи мошинҳо бо асп дар нишон

Эрон

Саманд аз эронӣ ҳамчун «аспи тез», «асп» тарҷума шудааст. Модел дар саросари ҷаҳон аз ҷониби заводҳои гуногуни мошинсозӣ истеҳсол карда мешавад. Ин дар як ҷузъиёт ҷолиб аст - корпуси галванӣ, ки дар як қатор мошинҳои ба ин монанд камёфт аст. Дар бораи реактивхо ва таъсири абразивии рег хавотир шудан лозим нест.

Ҳамчунин хонед: Чӣ тавр занбурўғҳоро аз бадани мошини ВАЗ 2108-2115 бо дасти худ хориҷ кардан мумкин аст

Рунна мошини дуюми ширкати эронӣ гардид. Ин модел назар ба пешгузаштаи худ «Саманда» хурдтар аст, вале аз тачхизоти хозиразамон кам нест. Автоконцерн соле то 150 хазор нусха ране истехсол карданист, ки ин аз талаботи калони харидорон шаходат медихад.

Дар бозори Русия мошинҳои эронӣ бо теъдоди маҳдуд муаррифӣ мешаванд.

Мо тамғаҳои мошинҳоро меомӯзем

Илова Эзоҳ