Киштии танкии Panzerjager 8,8 см auf Panther I (то 29.11.1943/173/XNUMX) Sd.Kfz. XNUMX Panzerjager V "Ягдпантер"

Мундариҷа Киштии танкии "Ягдпантер" Варақаи маълумот - идома дорад Истифодаи мубориза. Сурат. Киштии танкии Panzerjager 8,8 см auf Panther I (то 29.11.1943) Sd.Kfz. 173 Panzerjager V "Ягдпантер" Дар баробари таъсиси танки миёнаи T-V "Пантера" ба истилоҳ, нобудкунандаи танки "Jagdpanther" таҳия карда шуд, ки дар он дар қисмати устувори зиреҳи зидди баллистикӣ нисбат ба танк системаи пурқувваттари артиллерия насб карда шуд - як тупи нимавтоматии 88-мм бо дарозии баррел 71 калибр. Снаряди зеркалибрии ин таппонча суръати ибтидоии 1000 м/с дошт ва дар масофаи 1000 м зиреҳи ғафсиаш 100-200 мм сӯрох мекард. Танкҳои вазнини T-VIB "Royal Tiger" бо ҳамон туп мусаллаҳ буданд. Корпуси васею минора-сизи киштии танкй бо майли оки-лонаи пластинкахои зирех сохта шуда буд. Вай аз чихати намуди худ ба корпусхои тупхои худгарди советии СУ-85 ва СУ-100 шабохат дошт. Ба гайр аз таппонча пулемёти 7,92 миллиметра ба подшипник дар кисми чангй гузошта шуда буд. Мисли мошини базавӣ, дар киштии танкӣ дастгоҳ барои бо ҳавои фишурда пас аз тир шамол додани бочка, радиостанция, домофони танкӣ, тамошобинони телескопӣ ва панорамӣ мавҷуд буд. Барои рафъи монеаҳои об ба ӯ асбобу анҷоми рондани зери об дода шуд. Умуман, дар солхои чанг саноати Германия 392 танки «Ягдпантер» истехсол кард. Аз соли 1944 инҷониб онҳо дар қисмҳои вазнини зидди танкӣ истифода мешуданд ва беҳтарин мошинҳои немисии ин синф буданд. "Jagdpanther" - самараноктарин нобудкунандаи танк Дар нимаи дуюми соли 1943 Фармондеҳии олии Олмон ба MIAG супориш дод, ки прототипи несткунандаи танкҳои вазнинро дар шассии Пантера таҳия кунад. Тибқи мушаххасот, мошин бояд як манора бо зиреҳи нишеб ва тӯпи пурқудрати 88 мм PaK43/3 бо дарозии баррел 71 калибр дошта бошад. Дар нимаи моҳи октябри соли 1943, ширкат як прототипи Jagdpanther дар асоси Panther Ausf.A истеҳсол кард. Немисҳо тасмим гирифтанд, ки кор дар мошинро идома диҳанд, зеро ба онҳо платформаи муассир барои тупи марговари 88 мм лозим буд. Киштихои пештараи танк дар шасси гибридии PzKpfw III ва IV, ки бо тупи 88 мм мусаллах буданд (масалан, Нашорн) бесамар гардиданд. Шасси метавонад танҳо як тӯпро дастгирӣ кунад, агар зиреҳи туррет хеле лоғар нигоҳ дошта шавад (барои сарфа кардани вазн), аз ин рӯ чунин мошинҳо ба зарбаҳои таппончаҳои зиддитанкии муосир тоб оварда наметавонистанд. Бинобар ин, дар аввали соли 1944, истеҳсоли Нашорнҳо ба фоидаи Ягдпантер қатъ карда шуд. Аввалин силсилаи "Jagdpanthers" дар шасси версияи нави "Пантера" - Ausf.G - дар моҳи феврали соли 1944 хатти конвейери заводи MIAG-ро тарк кард. Вазни мошин назаррас буд - 46,2 тонна ва зиреҳи нисбатан ғафси фронталӣ - 80 мм дошт. Ғафсии зиреҳи паҳлӯ 50 мм буд. Бо вуҷуди ин, сатҳи муҳофизати мошин аз сабаби майли сахти зиреҳпӯшҳо (аз 35 то 60 дараҷа) баланд буд, ки рикошетии самарабахши снарядҳои ба тупҳои худгард афтодаро таъмин кард. Нишебии пурқуввати зиреҳ ба он мусоидат кард, ки мошин силуэти паст дошт. Ин инчунин зинда мондани ӯро дар майдони ҷанг афзоиш дод. Тупчаи 88 мм PaK43/3 кунҷи уфуқӣ ба тарафи рост ва чап 11 дараҷа буд. Барои зарба задан ба ҳадаф дар кунҷи баланд, тамоми мошинро гардонидан лозим буд - ин заъф ба ҳама харобкунандагони танк хос аст. Илова бар ин, барои мудофиаи наздики ҷанг, Jagdpanther бо як пулемети 7,92 мм MG-34 дар васлаки тӯб, ки дар қисми пеши корпус ҷойгир карда шудааст, муҷаҳҳаз карда шуд. Сурати расмии прототипи Jagdpanther Сарфи назар аз вазни нисбатан калон, Ягдпантерро суст ё ғайрифаъол номидан мумкин нест. Мошин дорои муҳаррики пуриқтидори 12-силиндраи Maybach HL230 бо иқтидори 700 асп буд. бо ва ба туфайли роҳҳои васеъ ва таваққуф хеле мобилӣ буд. Дар натиҷа, мошин фишори мушаххаси заминии нисбатан паст дошт, ки нисбат ба таппончаи ҳамлаи хеле сабуктар ва хурдтар StuG 3 камтар буд.Аз ин сабаб, Ягдпантер нисбат ба ҳама гуна дигар танкҳои нобудкунанда ҳам дар шоҳроҳ (суръати максималӣ) тезтар буд. 45 км / соат) ва берун аз роҳ (суръати ҳадди аксар 24 км / соат). Jagdpanther самараноктарин киштии немисҳои танкӣ гардид. Он бомуваффақият қувваи оташ, муҳофизати хуби зиреҳ ва ҳаракати аълоро муттаҳид кард. Немисҳо ин мошинро аз феврали соли 1944 то апрели соли 1945 истеҳсол мекарданд, вақте ки истеҳсоли танкҳо дар Олмон бо сабаби ҳамлаи иттифоқчиён қатъ карда шуд. Дар ин муддат армия 382 автомашина гирифт, яъне махсули миёнаи мохона ба 26 Ягдпантер баробар буд. Дар давоми дах мохи аввал бо истехсоли машина танхо ширкати МИАГ машгул буд, аз мохи декабри соли 1944 cap карда, ба он ширкати МНХ хамрох шуд — максад аз он иборат буд, ки истехсоли миёнаи мохонаи Ягдпантер дар як мох ба 150 машина расонда шавад. Нақшаҳо иҷро нашуданд - асосан аз сабаби бомбаборони иттифоқчиён, балки инчунин аз сабаби душвориҳои таъмини баъзе қисмҳои муҳимтарин. Сарфи назар аз сабабҳо, немисҳо дар солҳои 1944-1945 ҳеҷ гоҳ натавонистанд. шумораи кофии Jagdpanthers. Агар вазъ баръакс мешуд, барои иттифоқчиён мағлуб кардани рейхи сеюми фашистӣ хеле душвортар мешуд. Дар баробари пешрафти истеҳсолот ба модели асосӣ доимо тағйиротҳои хурд ворид карда мешуданд.Шакли ниқоб камаш се маротиба тағйир ёфт ва ҳама моделҳо, ба истиснои мошинҳои истеҳсоли аввал, бо таппончаҳо муҷаҳҳаз буданд, ки баррелҳояшон аз ду қисм иборат буданд. дар сурати фарсуда шудан иваз кардани онхо осонтар аст. Лавозимоти "Ягдпантер" аз 60 патрон ва 600 тир аз пулемёти 7,92 мм MG-34 иборат буд. Хусусиятҳои иҷрои Jagdpanthers   Корт 5 Вазн 45,5 t Дарозии умумӣ 9,86 m Дарозии бадан 6,87 m Гуногун 3,29 m Баландӣ 2,72 m Муҳаррик Майбах муҳаррики бензини 12-силиндраи HL230P30 Истеъмоли барқ 700 л. аз. Захираи сӯзишворӣ 700 л Суръат 46 км / соат Захираи барқ 210 км (роҳи мошингард), 140 км (аз роҳ) Мусаллаҳи асосӣ Тупи 88-мм RaK43 / 3 L / 71 Силоҳи иловагӣ 7,92-МГ-34 пулемёт Пардохт   Пешони бадан 60 мм, кунҷи тамоили зиреҳ 35 дараҷа Шӯрои пучощ 40 мм, кунҷи тамоили зиреҳ 90 дараҷа Корпуси акибгох 40 мм, кунҷи тамоили зиреҳ 60 дараҷа Боми пӯст 17 мм, кунҷи тамоили зиреҳ 5 дараҷа Пешонии бурҷ 80 мм, кунҷи тамоили зиреҳ 35 дараҷа Шӯрои бурҷӣ 50 мм, кунҷи тамоили зиреҳ 60 дараҷа Қафои манора 40 мм, кунҷи тамоили зиреҳ 60 дараҷа Боми манора 17 мм, кунҷи тамоили зиреҳ 5 дараҷа   Хусусиятҳои иҷрои Jagdpanthers Киштии танкии «Ягдпантер». Тавсифи техникӣ Корпус ва кабина «Ягдпантер». Бадан аз пӯлоди прокати гетерогенӣ кафшер карда мешавад. Вазни корпуси зиреҳпӯш тақрибан 17000 кг аст. Деворҳои корпус ва саҳни киштӣ дар кунҷҳои гуногун ҷойгир буданд, ки ба пароканда шудани энергияи кинетикии снарядҳо мусоидат карданд. Дарзҳои кафшершуда ба таври иловагӣ бо чӯбҳои забон ва чуқурӣ мустаҳкам карда шуданд. Гӯшти навъи барвақт Корпуси навъи дер  Барои калон кардан ба диаграмма клик кунед  Барои истеҳсоли Ягдпантер корпуси стандартии танки PzKpfw V "Panther" Sd.Kfz.171 истифода шудааст. Дар пеши корпус як редуктор, дар тарафи чап ва рости он ронанда ва тупчи-радиоператор буданд. Дар чои тупчи-радиоператор дар зиреҳи фронталӣ пулемети курсии 34 мм МГ-7,92 дар туп насб карда шуд. Ронанда мошинро бо фишангҳое идора мекард, ки дискҳои охиринро фаъол ё хомӯш мекунанд. Дар тарафи рости курсии ронанда фишангҳои гузариш ва тормози дастӣ буданд. Дар паҳлӯҳои курсӣ фишангҳо барои идоракунии фаврии тормозҳои бортӣ буданд. Дар курсии ронанда панели асбобҳо таъмин карда шуд. Дар тахта тахометр (шкалаи 0—3500 чархзанй), термометри системаи хунуккунй (40—120 дарача), индикатори фишори равган (то 12 ГПа), спидометр, компас ва соат гузошта шуда буд. Ҳамаи ин дастгоҳҳо дар тарафи рости курсӣ ҷойгир буданд. Намоиш аз курсии ронанда тавассути перископи ягона (дугона), ки дар зиреҳи фронталӣ нишон дода шудааст, таъмин карда шуд. Барои мошинхои серияи дер истехсолшуда курсии ронанда 50 мм—75 мм баланд карда шуд. Барои калон кардани тарҳи Jagdpanther клик кунед Дар тарафи рости редуктор чои радиоприёмник буд. Радиостанция дар девори рости корпус гузошта шуда буд. Намоиши тупчй-радиоператорро аз чои ходиса ягона дидори оптикии Kgf2 барои автомати курсй таъмин мекард. Пулемети 34 миллиметрии МГ-7,92 дар як туп ҷойгир карда шудааст. 8 халта бо тасмахои 75 донагй ба тарафи рост ва чапи курсии радиоприёмник овехта шуда буд. Дар қисми марказии мошин қисмати ҷангӣ ҷойгир буд, ки дар он стенкаҳои тирҳои 88-мм, тупҳои 8,8 см Rak43/2 ё Rak43/3, инчунин курсиҳои боқимондаи экипаж буданд: тирандоз, боркунак ва командир. Отсеки чангй аз хар тараф бо як чархи устувор баста буд. Дар болои боми кабина барои аъзоёни экипаж ду люки мудаввар гузошта шуда буд. Дар девори паси хонаи чархбол люки росткунҷае мавҷуд буд, ки барои эвакуатсия кардани экипаж, баровардани патронҳои истифодашуда, бор кардани лавозимоти ҷангӣ ва барҳам додани таппонча хизмат мекард. Як люки хурди иловагӣ барои баровардани картриджҳои истифодашуда пешбинӣ шуда буд. Дар қафои корпус як қисми муҳаррик буд, ки аз қисмати ҷангӣ бо девори оташ муҳофизат карда шуда буд. Қисми муҳаррик ва тамоми пушти корпус ба силсилаи Panther комилан мувофиқат карданд. Дар баъзе машинахо контейнер барои кисмхои эхтиётй ба паси кабина часпида буд. Нақшаи бронкунии "Jagdpanthers" Двигатель ва трансмиссияи танки нобудкунанда. Киштиҳои танкии худгард "Jagdpanther" бо муҳаррикҳои Maybach HL230P30, ки аз ҷониби Майбах дар Фридрихсхафен ва Auto-Union AG дар Хемниц сохта шудаанд, идора мешуданд. Ин як муҳаррики 12-силиндраи V-шакл (кунҷи камераи 60 дараҷа) буд, ки муҳаррики карбюратори дар қатори моеъ сардшуда бо клапанҳои болоии он буд. Диаметри силиндр 130 мм, зарбаи поршен 145 мм, чойивазкунй 23095 см3. Поршенхои чуян, блоки цилиндрхои алюминий. Бозии поршен 0,14 мм-0,16 мм, вентилятор 0,35 мм. Таносуби фишурдашавӣ 1:6,8, қудрат 700 асп (515 кВт) дар 3000 чархзанӣ ва 600 қувваи асп (441 кВт) дар 2500 чархзанӣ. Вазни хушки мотор 1280 кг. Дарозй 1310 мм, бараш 1000 мм, баландй 1190 мм. Системаи хунуккунӣ ду радиаторро дар бар мегирад, ки дар тарафи чап ва рости муҳаррик ҷойгиранд. Радиаторҳо андозаи 324x522x200 мм буданд. Сатҳи кории радиатор 1600 см2 аст. Ҳарорати максималии хунуккунӣ 90 дараҷа, ҳарорати корӣ 80 дараҷа. Гардиши системаи хунуккуниро насоси кирми Паллас таъмин мекард. Иқтидори системаи хунуккунӣ 132 л. Навъи аввали "Jagdpanther" Муомилоти ҳаво дар қисмати муҳаррикро ду мухлиси зиклон бо диаметри 520 мм таъмин мекард. Суръати вентилятор дар байни 2680 ва 2765 чархзанӣ тағйир ёфт. Мухлисон кувваро аз вали кранка ба воситаи фишанги конус гирифтанд. Ҳар як вентилятор ҳаворо тавассути ду филтри ҳаво мебурд. Фанҳо ва филтрҳо аз ҷониби Mann und Hummel дар Людвигсбург истеҳсол карда шуданд. Дар лавҳаи зиреҳи болоии болоии зиреҳ чаҳор сӯрохии иловагии ҳаво мавҷуд буд, ки бо торчаи металлӣ гирифта шудаанд. Мотор бо чор карбюратори Solex 52 JFF IID муҷаҳҳаз карда шуд. Сӯзишворӣ - бензини ОЗ 74 (рақами октани 74) - ба шаш зарфи ҳаҷми умумии 700 (720) литр рехта шуд. Ба карбюраторхо сузишворй бо насоси Солекс дода мешуд. Як насоси ёрии таъҷилӣ низ вуҷуд дошт. Дар тарафи рости мотор зарфи нафт буд. Насоси равган аз вали двигатель кувва гирифт. Ба мотори хушк 42 литр равган, хангоми иваз кардани равган 32 литр рехта шуд. Навъи дер «Ягдпантер». Моменти момент аз двигатель ба редуктор ба воситаи ду вали пропеллер гузаронда мешуд. Қуттии интиқоли ZF LK 7-400 механикӣ, нимавтоматӣ, бо интихоби пешакӣ. Қуттии редуктор аз ҷониби Zahnradfabrik AG дар Фридрихсхафен, Валдверке Пассау ва Адлерверке дар Франкфурти Майн истеҳсол шудааст. Қуттии редуктор ҳафт суръат ва баръакс дошт. Қуттии редуктор гидравликӣ идора карда шуд, фишанги фишанг дар тарафи рости курсии ронанда ҷойгир буд. Гирдҳои 2 ва 7 синхрон карда шуданд. Муфтаи бисёрдиски хушк "Fichtel und Sachs" LAG 3/70H бо назорати гидравликӣ. Механизми идоракунии «MAN» аз фишанги асосӣ, фишанги ҳамворӣ, гардонандаи ниҳоӣ ва фишанги редуксионӣ иборат буд. Тормозҳои навъи гидравликии LG 900. Тормози дастӣ "MAN". Фишанги тормози дастӣ дар тарафи рости курсии ронанда ҷойгир буд. Бозгашт – Ба пеш >>