Ҷангиёни насли шашум

Тасвири соли 2013 дар бораи ҷангандаҳои насли ояндаи Boeing F/A-XX дар версияҳои идорашаванда (паҳн) ва бесарнишин. Дар муқоиса бо консепсияи қаблӣ, ҳавопаймо думи пеш дорад.

Дар айни замон дар як катор мамлакатхои чахон корхои тахлилию концептуалй ва конструкторй вобаста ба чанговарони нав (ё васеътар: системахои чангй) давом доранд. Нишондиҳандаҳои зиёде мавҷуданд, ки ҳадди аққал баъзеи онҳо метавонанд аввалин намояндагони ҳавопаймои комилан нави насли 6-уми реактивӣ бошанд. Агар онҳо умуман дар шакли баррасишаванда сохта шаванд ва ҳадди аққал як қисми қарорҳои техникӣ ва технологияҳои пешбинишуда истифода шаванд, пас ин ҳавопаймоҳо нисбат ба ҷангандаҳои мавҷудаи имрӯза қобилиятҳои бештари ҷангӣ хоҳанд дошт.

Ба наслхо таксим кардани самолётхои реактивй шартй буда, дар мамлакатхои гуногун ба таври гуногун кабул карда мешавад. Пас аз Иёлоти Муттаҳида, дар Ғарб қабул шудааст, ки насли панҷум ҳоло насли охирин аст. Ба инҳо ҳавопаймоҳои ҷангии амрикоии Lockheed Martin F-22 Raptor ва F-35 Lightning II, Су-57-и Русия ва Чин Ченгду Ҷ-20 ва Шенян Ҷ-31 дохил мешаванд. Хусусиятҳои муҳимтарини фарқкунандаи онҳо инҳоянд: камшавии намоёни радио ва гармӣ (пинҳон), қобилияти парвоз кардан бо суръати аз ҳад зиёд бидуни истифодаи сӯзишворӣ (суперкруз), авионикаи ҳамгирошудаи рақамӣ, радар бо сканери электронии фаъоли AFAR (Active Electronics Scanned Array), амалиётӣ ҳангоми ошкор кардани эҳтимолияти кам дар режими LPI (Эҳтимоли пасти боздошт), вектори такони муҳаррик ё камераҳои силоҳи дохилӣ. На ҳама ҷанговарони насли 5 ҳама хусусиятҳои дар боло зикршударо доранд, аммо ҳатто баъзеи онҳо барои фарқ кардани онҳо аз мошинҳои қаблан сохташуда кофӣ мебошанд.

"Насли шашум" то ҳол танҳо мафҳуми умумӣ ва ҳамзамон шиорест, ки бояд таъкид кунад, ки ҷангандаҳои ба он тааллуқдошта аз ҷиҳати техникӣ нисбат ба ҳавопаймоҳои насли 5 пешрафтатар хоҳанд буд ва ё вориси онҳо хоҳанд шуд. Қарорҳои мушаххаси техникии истифодашуда ва қобилиятҳои ҷангии дар натиҷаи он танҳо пас аз тасдиқи лоиҳаи ниҳоӣ, дурусттараш пас аз сохтан ва озмоиши прототипи ҳадди аққал яке аз ин ҳавопаймоҳо (системаҳо) дастрас хоҳанд шуд.

Бо вуҷуди ин, имрӯз якчанд аломатҳо мавҷуданд, ки ҷанговарони насли 6-умро метавон фарқ кард. Азбаски ягон чанговари насли 5-ум кобилияти бевосита бар зидди душмани як наслро надошт, навоварихои техникии чанговарони насли 6-ум натичаи пешрафти босуръати илмию техникй ва талаботи пешбинишудаи амалиёт мебошад, на тачрибаи вокеии чангй.

Системаи ҳассос

Маҷмӯи муттаҳидшудаи сенсорҳои фаъол ва ғайрифаъоли бисёрспектрӣ - истгоҳи бисёрфунксионалии радиолокатсионӣ, телевизион, тепловизорҳо ва камераҳои биниши шабона, инчунин детекторҳои радиатсияи дигари электромагнитӣ, қобилияти гирифтани маълумот аз бисёр манбаъҳо, аз ҷумла берунӣ (тавассути канали мубодилаи маълумот дар вақти воқеӣ) сатҳи огоҳии вазъияти ҳавопайморо баланд мебардорад ва имкон медиҳад, ки ҳавопаймоҳои дуздидашуда ошкор карда шаванд. Пайванди иртиботӣ ба EMI тобовар ба ҳавопаймо имкон медиҳад, ки бо дигар унсурҳои майдони ҷанги шабакавӣ беҳтар муттаҳид шавад ва вазифаҳои муштаракро ҳамоҳанг созад (масалан, бо дигар ҳавопаймоҳо, ҳавопаймоҳои бесарнишин, лавозимоти ҷангии “интеллектуалӣ”, тӯдаи ҳавопаймоҳои бесарнишин).

Шабакаҳои антеннаҳое, ки дар пӯсти ҳавопаймо "дараён" шудаанд, ки дар як вақт тавассути радар ва худмудофиа (ҷанги электронӣ), муайянкунӣ, навигатсионӣ, алоқа ва мубодилаи маълумот истифода мешаванд. Гайр аз ин, хатто даххо хазор микросенсорхои гуногунро дар корпус «чой кардан» мумкин аст, ки масалан, харорат, фишор, суръат, шитоб, шиддат, кувваи майдони электромагнитй ва таксимоти онхоро дар сатхи корпуси хавопаймо (пӯсти оқил) чен мекунанд. .

Дурнамои аввали насли ояндаи ҳавопаймои Boeing FX/NGAD.

Авионикаи муттаҳидшуда

Боз як хусусияти муҳими фарқкунандаи ҷангандаҳои насли 6 назар ба имрӯз, авионикаи пешрафта бо меъмории кушод ва интерфейси такмилёфтаи инсон ва мошин (дар мавриди ҳавопаймоҳои идорашаванда) муттаҳид хоҳад шуд. Компонентхои (модулхои) алохидаи авионика имкони-ят пайдо мекунанд, ки компютерхои умуми, конвертерхо, пурзуркунандахо ва дигар асбобхоро истифода бурда, захирахои мавчударо (хотира, вакт ва кувваи коркарди процессорхо, кувваи электр) самараноктар истифода баранд. Онҳо бояд тавассути автобусҳои нахи оптикии маълумот бо фарохмаҷрои хеле баланд пайваст карда шаванд. Системаи компютерии парвози сабук инчунин бояд ба технологияи парвози сабук ё технологияи бесим асос ёбад.

Барои беҳтар кардани пайвасти пилот бо системаҳои бортӣ, дисплейи ба кулоҳ насбшуда бо истифода аз технологияи васеъшуда ё воқеияти виртуалӣ (Augmented Reality, AR ё Virtual Reality, VR), дисплейи панорамии сенсорӣ ва имову ишора ва / ё назорати овоз. насб карда шавад. истифода шавад. Нармафзори компютерӣ алгоритмҳои зеҳни сунъиро (AI) истифода мебарад, ки ба шарофати онҳо системаи вазифаҳои ҳавопаймо метавонад дар вақти воқеӣ қарори беҳтаринро қабул кунад, ба лётчик танҳо маълумоти муҳимтарин ва заруриро дар айни замон таъмин кунад, инчунин самолётхои дронхо, дронхо ва яроки «интеллектуалии » хамрохшавандаро мустакилона идора кунанд.

Силоҳи нав

Ҷанговарони насли 6-ум навъҳо ва навъҳои нави аслиҳа мегиранд - мушакҳои гиперсоникии ҳаво-ҳаво ва ҳаво-замин, боз ҳам бештар мушакҳои "интеллектуалӣ" ва бомбаҳои роҳнамо, селаи дронҳо, силоҳҳои энергетикӣ (Яроқи энергетикӣ) , ШАБЗ). Дар ҳолати охирин, инҳо "тупҳои" лазерӣ ё микроволновка мебошанд, ки метавонанд вобаста ба эҳтиёҷот ҳадафро нобуд кунанд ё танҳо ғайри қобили амал гардонанд ("кӯр" кунанд).

Онхо дар «манораи» даврзананда, контейнер ё дар чанд чои корпуси самолёт чойгир карда, тамоми майдони атрофи самолётро фаро гирифта метавонистанд, ки ба туфайли он ракетахои аз самтхои гуногун парвозкунандаро нест карда метавонистанд. Афзалиятхои онхо дакик ва суръати кор ва аз чихати назариявй номахдуди «тихобот» мебошанд. Бо вуҷуди ин, силоҳҳои энергетикӣ ду камбудии назаррас доранд - онҳо манбаи хеле пурқуввати энергияро талаб мекунанд ва миқдори зиёди гармиро тавлид мекунанд, ки паҳншавии он яке аз мушкилоти бузургтарин дар роҳи истифодаи амалиётӣ мебошад.

Ба гайр аз яроку аслихаи «интеллектуалй» (ракетахои болдор, ракетахо ва бомбахои идорашаванда) сухан дар бораи тудаи бесарнишин зиёд мешавад. Инҳо ҳавопаймоҳои хурди ҳавоӣ мебошанд, ки бо номи лавозимоти ҷангӣ ё дронҳои худкушӣ низ маълуманд, ки аслиҳа мебошанд, на интиқолдиҳанда. Тӯдаи даҳҳо, чанд даҳҳо ва ҳатто чанд сад ҳавопаймои хурди бесарнишинро нобуд кардан аз як мушак ё бомба (ва инчунин арзонтар) хеле мушкилтар хоҳад буд ва имкони зарбаи ҳадафро беҳтар хоҳад кард. селаи бесарнишин ва силоҳҳои интеллектуалӣ

Самти табии истифодаи як ҷангандае мебошад, ки дорои чунин системаи васеъи авионика ва назорати оташ аст, ба монанди ҳавопаймои базавӣ, назорат ва ҳамоҳангсозии амалиёти UAV, ҳавопаймоҳои бесарнишин ва силоҳи "интеллектуалӣ" мебошад. Ҳавопаймоҳо, ҳавопаймоҳои бесарнишин ва мушакҳо тавассути ҳавопаймои ҷангӣ ё дигар платформаи ҳавоӣ (масалан, ҳавопаймои боркаш), ки ҳамчун арсенали парвозкунанда амал мекунанд, интиқол дода мешаванд. Дар ҳолати охир, ҳавопаймои арсеналӣ берун аз минтақаи таъсири системаҳои дифоъи зиддиҳавоии душман боқӣ мемонад ва ҳавопаймоҳо, ҳавопаймоҳо ва мушакҳоро "бо фармон" аз як ҷанганда, ки ба муҳити душман ворид мешавад, партоб хоҳад кард. Ин, дар навбати худ, барои ошкор, муайян ва мушаххас кардани ҳадафҳо ва ҳамоҳангсозии ҳамла масъул хоҳад буд.

Навъҳои нави муҳаррик

Дар муддати кутох дар ин соха революция дар назар дошта намешавад — двигательхои реактивии газ-турбинй манбаи асосии харакати самолётхои чангй хоханд монд. Охир, кор оид ба навъхои нави чунин мошинхо давом дорад. Таҷҳизоти наздиктарин муҳаррикҳо бо истеъмоли тағйирёбанда дар парвоз ва таносуби фишурдашуда мебошанд (Variable Cycle Engine, VCE ё Adaptive Cycle Engine, ACE), ки ба шумо имкон медиҳад, ки вобаста ба эҳтиёҷоти ҷорӣ (ҳолати парвоз) фишори баланд ба даст оред ё истеъмоли сӯзишвориро кам кунед.

Чунин двигатель дар тамоми диапазони суръати парвоз самарабахш кор мекунад — дар суръати паст характеристика-хои он ба двигатели турбореактивии дорой дарачаи баланди чараёни дучанд ва дар суръ-ати баланд — ба двигатели турбореактивии дорой дарачаи пасти чараёни дучанд монанд хохад буд. иқтидори дугона. Гайр аз ин, гармие, ки аз яроки энергетикй ва дигар системахои электронии самолёт гирифта мешавад, барои гарм кардани хавои двигательхо истифода бурда мешавад, ки ин сарфи сузишвориро кам ва сарфаи сузишвориро бехтар мекунад.

Материалхои нави бинокорй ва усулхои истехсолот

Дар ин маврид сухан дар бораи навъхои нави композитхо, полиамидхо, графен, наноматериалхо, метаматериалхо меравад. Истифодаи онҳо дар тарҳрезӣ ва пӯсти чаҳорчӯбаи ҳавопаймо имкон медиҳад, ки на танҳо вазни ҷилавгирӣ кам карда шавад (ки ҳамеша нияти конструкторҳо буд), балки инчунин барои зиёд кардани мӯҳлати истифодабарии ҳавопаймо (аз ҳисоби хароҷоти бузурги таҳия ва танзими дақиқ) , танҳо онҳое, ки дар тӯли даҳсолаҳои зиёд дар хидмат боқӣ мемонанд, аз ҷиҳати иқтисодӣ асоснок карда мешаванд), балки инчунин барои баланд бардоштани сатҳи технология барои кам кардани намоён (пинҳон).

Сохторҳои худтабобаткунанда низ ба назар гирифта мешаванд, яъне. худтаъминкунандаи талафоти хурд, масалан, аз пораҳо. Чунон ки дар саноати автомобильсозй, роботхои саноатй ва гайра. коботхо ё роботхои ко-лактивй, ки арзиши аслии махсулотро хеле арзон мекунанд.

Ҳавопаймои бесарнишин

Сухан дар бораи як мошини ихтиёрии идорашаванда (OPV), дурусттараш як ҳавопаймои ихтиёрии бесарнишин меравад. Авионикаи васеъ, сенсорҳо ва системаи компютерии идоракунии парвоз (плюс нармафзори марбут ба он) имкон медиҳад, ки халабон аз кабина хориҷ карда шуда, ҳавопаймои насли 6-ум ба як ҳавопаймои мустақил табдил дода шавад, ки ҳам мустақилона ва ҳам дар якҷоягӣ бо дигар ҳавопаймоҳо ё идорашаванда кор мекунад. ҳавопаймо. (ҳамчун "марди мӯътамад").

Аллакай ҳангоми сохтан ва қабули ҷангандаҳои насли 5, бисёре аз коршиносон гуфта буданд, ки онҳо охирин ҳавопаймои ҷангӣ бо лётчик дар руль хоҳанд буд. Аммо, бинобар маҳдудиятҳои техникӣ, муқаррароти ҳуқуқӣ ва нигарониҳои ахлоқӣ, имрӯз гумон аст, ки ҳавопаймоҳои мустақили ҳавопаймоҳо асоси таҷҳизоти Нерӯҳои Ҳавоиро ташкил диҳанд. Аммо, дар баъзе ҳолатҳо ё дар ҷараёни муноқишаи васеъмиқёси мусаллаҳона, ин қайдҳо аҳамияти худро гум мекунанд, аз ҷумла аз ин ҷо идеяи OPV.

Коҳиши ошкоркунӣ

Ҳама чиз нишон медиҳад, ки хосиятҳои пинҳонӣ арзиши худро гум намекунанд, гарчанде ки онҳо набояд афзалият дошта бошанд. Бо вуҷуди ин, қобилияти кор кардан дар минтақаҳои хеле сершуда бо чораҳои пешрафтаи Анти-Дастрасӣ/Рақди Майдон (A2/AD) - ё дар ҳар сурат, эҳтимолияти зинда мондан дар чунин шароит - дороии муҳим хоҳад буд. Ҳамин тариқ, системаи аэродинамикӣ ва шакли чаҳорчӯбаи ҳавопаймо ҳоло ҳам аз хоҳиши кам кардани майдони самараноки инъикоси радарӣ (Radar Cross-Section, RCS) пайравӣ хоҳад кард. Барои ҳамин, пӯсти ҳавопаймо аз маводҳо ва сохторҳое сохта мешавад, ки радиатсияи электромагнитиро (Материалҳои Радар Абсорбинг, RAM ва Сохтори Радар Абсорбӣ, RAS) ҷабб мекунанд ва имзои гармиро коҳиш медиҳанд (Infrared Topcoat). Шумо инчунин метавонед камераҳои таппончаи дохилиро интизор шавед.

Бо хамин сабаб хамаи асбобхо ва датчикхо (навигация, дидан, чанги электронй) дар корпуси хавой сохта мешаванд, на дар шакли контейнерхое, ки дар зери фюзеляж ё болхо овезонанд. Ҷойгиркунии онҳо миниатюризатсияи онҳо, зиёд кардани чаҳорчӯбаи ҳавопаймо ва / ё истифодаи ҳавзи умумии компютерҳо, пурқувваткунандаҳо, генераторҳои барқӣ, конвертерҳо, системаҳои хунуккунӣ, антеннаҳо ва ғайраро тавассути дастгоҳҳо ва сенсорҳои гуногун талаб мекунад.

Амнияти киберӣ ва ҳамлаи киберӣ

Ҷангиёни насли 6-ум бо электроника "пур" хоҳанд шуд ва аз компютерҳо ва ҷараёни додаҳои рақамӣ вобаста хоҳанд буд. Аз ин рӯ, ҳифзи авионика аз дахолати электромагнитӣ ва ҳамлаҳои ҳакерӣ (ҳамлаҳои киберӣ) аҳамияти бузург хоҳад дошт. Дар навбати худ, инкишофи босуръати воситахои мудофиаи хавой (станцияхои радиолокационй, ракетахо) системаи самарабахши худмудо-фиа (чанги электронй)-ро боз хам мухимтар мегардонад. Ба эътиқоди бархе аз таҳлилгарон, ҷангандаҳои насли 6-ум бояд на танҳо дар заминаи раҳнамоӣ ва вайрон кардани радиатсияи электромагнитӣ, балки ҳамлаҳои киберӣ ба шабакаи IT-и душман низ тавони анҷоми ҷанги электронии фаъолро дошта бошанд.

Иҷрои баланд

Аз ҷиҳати назариявӣ, ҷангандаҳои насли 6-ум бояд аз масофаи дур ҳадафҳоро ошкор ва нобуд карда тавонанд, ки набояд дар масофаи наздик мулоқотҳо ва ҷангҳои ҳавоӣ сурат гиранд. Бо вуҷуди ин, суръати баланд ба шумо имкон медиҳад, ки вақти расидан ба макони таъинотро кам кунед ва аз ин рӯ, вақти вокунишро ба таҳдидҳои пайдошаванда кам кунед. Баръакс, дар бораи суръати гиперсонӣ ҳеҷ чиз нест, зеро ин истифодаи ҳалли комилан гуногуни техникиро дар соҳаи тарҳрезии ҳавопаймо ва нерӯгоҳи барқӣ талаб мекунад. Масофаи дур ба шумо имкон медиҳад, ки дур аз пойгоҳҳои худ ва бидуни дастгирии танкерҳои парвозкунанда кор кунед, ки чандирии истифодаи ҷангандаҳоро зиёд мекунад ва инчунин вақти реаксияро суръат мебахшад.

Қобилияти суперманевр

Маневрпазирии баланд, аз ҷумла бо суръати аз ҳад зиёд, эҳтимолияти канорагирӣ аз таҳдидҳо (мушакҳои зиддиҳавоӣ) ва имкони ишғол кардани мавқеи тактикии мувофиқро ҳангоми ҷанги ҳавоӣ (агар он рух дода бошад) зиёд мекунад. Эҳтимол, соплоҳои ҳаракаткунанда стандарт хоҳанд шуд, ки ба шумо имкон медиҳад, ки самти вектори фишорро ҳадди аққал дар як ҳавопаймо назорат кунед ва ба ин васила хусусиятҳои манёврии ҳавопайморо беҳтар кунед. Маҳдудият дар ин маврид муқовимати ҷисми пилот ба изофабориҳо хоҳад буд (ки ин далели дигар ба манфиати OPV аст).

Рудҳои аэродинамикӣ системаи ягонаи худтанзимкуниро ташкил медиҳанд. Кадом сатх хамил карда мешавад ва дар кадом кунч бо дастури лётчик компютери идораи парвоз муайян мекунад. Дар баробари ин, дар сурати аз кор баромадан ё осеб дидани як ё якчанд сатҳҳо, вазифаи онҳоро боқимондаҳо ба ӯҳда мегиранд.

Дурнамои Boeing дар соли 2016 барои насли ояндаи FX/NGAD.

Multitasking

Ин хусусият аз рӯи эҳтиёҷоти корбар идора карда мешавад, на аз рӯи имкониятҳои ҳавопаймо. Ин консепсия на танҳо қобилияти ҳамла ба ҳама гуна ҳадафҳо (ҳаво, замин ва баҳр), балки инчунин - ва шояд, ҳатто пеш аз ҳама - қобилияти гузаронидани разведка, разведка ва ҷанги электронӣ, ҷамъоварӣ ва интиқоли иттилоот дар вақти воқеӣ, муайян ва муайян кардани ҳадафҳо барои дигар воситаҳои ҷангӣ, ҳамкорӣ бо дигар ҳавопаймоҳо, киштиҳо ва дороиҳои ҷангии нерӯҳои хушкигард, инчунин идоракунии UAV, тӯдаи бесарнишин ва силоҳҳои интеллектуалӣ.

Муносибат ба навсозӣ

Авионика ва таҷҳизоти мақсаднок бояд модулӣ бошанд, то онҳо ҳангоми зарурат ва/ё барои такмилдиҳии оянда ба осонӣ иваз карда шаванд. Бо дарназардошти пешрафти босуръати илмию техникӣ (хусусан дар соҳаи электроника) ва муддати тӯлонии хидматрасонии ҳавопаймоҳо, қариб итминон аст, ки қарорҳои дар соли 2040 истифодашуда дар давоми сӣ сол кӯҳна хоҳанд шуд, ки ин маънои онро дорад, ки онҳо бояд бо навъҳои нав иваз карда шаванд. .

Баъзе аз қарорҳо ва технологияҳои дар боло тавсифшуда солҳои зиёд маълуманд ва дар миқёси хурдтар ё калонтар истифода мешаванд (гарчанде ки ҳатман дар ҳавопаймоҳои ҷангӣ нестанд). Дигарон то ҳол санҷида мешаванд ё дар ҳоли таҳия ҳастанд. Тахмин кардан мумкин аст, ки прогресси илмию техникй имконият медихад, ки дар ояндаи наздик махдудиятхо ва проблемахои техникии мавчуда ё оянда бартараф карда шаванд. Мушкилоти бузургтарин муттаҳид кардани ҳамаи унсурҳо дар як системаи ҳамоҳанг, муассир, муассир ва боэътимод хоҳад буд, ки маъмулан ҷангандаи насли 6 номида мешавад.