Iveco Daily 4 × 4 кабина-шасси 2015 баррасии
Оё шумо онро уте меномед? Ин Ute як Iveco Daily 4×4 аст.
Автосамосвали универсалӣ дар байни дастаҳои оташнишонии деҳот маъмул аст, ки онро ба ҷои микроавтобусҳои Toyota LandCruiser ҳамчун мошини сӯхторнишонӣ истифода мебаранд.
Iveco ба зудӣ насли нави Daily-ро дар Австралия муаррифӣ мекунад, ки версияи 4×4 соли оянда ба ин ҷо меояд.
Ин бешубҳа мошини таъсирбахш аст.
Импеллерҳо интизор шуда наметавонистанд. Мо тавонистем ба 4×4 Daily ворид шавем, версияи дукаратаи кабина, ки навакак аз санҷиши сахти CFA Виктория гузашт.
Нарх аз мушаххасот вобаста аст, аммо тавре ки мо озмоиш кардем, арзиши он тақрибан $85,000 буд. Ин бешубҳа як мошини боркашест, ки он қадар баланд нишастааст, бо бари калони чархи ихтиёрӣ ва чароғҳои дурахши дур, ки ба таҷовуз илова мекунанд.
Мошини боркаши стандартӣ 255 мм клиренси замин дорад, аммо ин ҳайвон бо шинаҳои ултра-кӯтоҳ Мишелин (255/100/R16) муҷаҳҳаз шудааст, ки тозакунии заминро боз ҳам зиёд мекунад.
Пойгоҳи курсии махсуси мошини боркаш аз замин тақрибан 1.7 метр баланд аст.
Як зина боло баромадан ва ба кабина даромадан ба мошини боркаши калон монанд аст.
Дар кабинаи микроавтобус, ки одатан ба замин хеле наздик менишинад, ин қадар баланд нишастан як эҳсоси аҷиб аст.
Пойгоҳи курсии махсуси мошини боркаш аз замин тақрибан 1.7 метр аст, бинобар ин нигоҳи ронанда тақрибан бо ҳангоми идора кардани мошини боркаш якхела аст.
Ин қадар баланд будан ҷолиб аст, пулҳо хеле наздиктар ба назар мерасанд, шояд аз сабаби он ки онҳо дар он ҷо ҳастанд.
4×4 Daily заминҳои ноҳамворро беҳтар идора мекунад ва ба осонӣ ба суръати шоҳроҳ расида метавонад. Ягона мушкилӣ дар он аст, ки шакли протекторҳои хашмгини шина, ки ба он кӯмак мекунад, ки ба осонӣ аз лой ҳаракат кунад, дар сангфаршҳои ҳамвор садои калон медиҳад.
Daily 4x4 метавонад ба як мошини боркаши муқаррарӣ асос ёбад, аммо ин версия як силоҳи ҷиддии роҳ аст. Танзими доимии 4WD 32% қувваи барқро ба пеш ва 68% ба қафо мефиристад.
Он дорои қобилияти бастани дифференсиалҳои пеш, марказ ва ақиб буда, на як, балки ду маҷмӯи фишангҳои коҳишдиҳанда дорад. Таҷҳизот барои қариб ҳама ҳолатҳо вуҷуд дорад.
Таносуби фишангро интихоб кунед, миқдори солими қувват ва моменти моментро интихоб кунед ва Daily қодир ба дараҷаҳои бениҳоят сахт мубориза баред, зеро чархҳои корӣ дар давоми як сафари кӯтоҳи берун аз роҳ пайдо шуданд.
Агар оила таваҷҷуҳ дошта бошад, шумо метавонед онҳоро бо шарофати шаш ҷой дар версияи кабинаи дукарата бо худ гиред.
Муҳаррики дизелии 3.0 литрии чорсилиндраи ду турбои Daily дорои иқтидори 125 кВт (170 от) ва 400 Нм - хеле қулай аст, агар шумо трейлери худро бо вазни максималии 3500 кг кашола кунед ё мехоҳед бори 1750 кг (аз ҷумла вазни табақа) дошта бошед.
Нерӯи барқ тавассути интиқоли шашсуръати дастӣ, хеле мутамаддин ва бо муфтаи сабук интиқол дода мешавад. Шумо инчунин метавонед интиқоли автоматии дастӣ фармоиш диҳед.
Агар оила таваҷҷуҳ дошта бошад, шумо метавонед онҳоро бо шарофати шаш ҷой дар версияи дучандон кабина бо худ бибаред. Iveco модели ягонаи кабинаро бо қуттии дарозтар мебарорад. Дар дохили 4 × 4 хонаи оддӣ ва амалии Daily идома дорад.
Ба люксҳои хурд оинаҳои барқӣ, компютери сафарӣ ва барои осон кардани ҳаёт, назорати иқлим, кондитсионер ва назорати круиз дохил мешаванд.
