Тағйироти қоидаҳои ҳаракат дар роҳ - бифаҳмед, ки дар соли 2011 чӣ бояд кард
Маҳдудиятҳои нави суръат, аз байн бурдани камераҳои суръати ҳаракат ва афзояндаи ваколатҳо барои посбонони шаҳр ва нозирони нақлиёт танҳо баъзе аз тағйиротҳое мебошанд, ки мо дар соли 2011 ба қоидаҳои ҳаракат дар роҳ ворид кардаем.
Мо тезтар меравем
Пеш аз хама барои ронандагон хушхабар. Аз 31 декабри соли 2010 меъёри суръат дар шоҳроҳҳо ва қитъаҳои мошингарди дугона 10 км/соат зиёд карда шуд. Пас аз аввалин, мо ҳоло метавонем ҳадди аксар 140 км / соат ва дар шоҳроҳҳо 120 км / соат ҳаракат кунем. Диққат! Коидахои нав ба мошинхои то 3,5 тоннагй ва мотоциклхо дахл доранд.
Ҳамчунин нигаред: Тағйирот ба қоидаҳои ҳаракат дар роҳ ва дигар қоидаҳо дар соли 2012. Идоракунии
Чиптаҳои калон
Якум, ронандагон барои нодуруст кашондани одамон, масалан, назар ба дар варақаи маълумот нишондодашуда бештар одамон пул медиҳанд. Тибқи қоидаҳои нав, корманди полис барои ҳар як мусофири ғайриқонунӣ интиқолёфта бояд 100 PLN ҷарима ситонад. Аммо, маблағи ҷарима набояд аз 500 PLN зиёд бошад. На он қадар зиёд, аммо ҳоло ин ҷиноят бо ҷарима аз 100 то 300 zł ҷазо дода мешавад.
Қонуни нав пас аз як ҳодисаи фоҷиабор, ки моҳи ноябри соли гузашта дар наздикии Нове Миасто дар дарёи Пилика рух дод, қабул шудааст. Дар як мошини Volkswagen Transporter бар асари бархӯрд бо мошини боркаш 18 нафар ба ҳалокат расиданд, ҳарчанд тибқи муқаррарот дар автобус ҳамагӣ се нафар буданд.
Тарофаи нав инчунин нуктахоеро дар бар мегирад, ки дар ба ном мавчуданд. қонуни зидди тамокукашӣ тамокукашӣ дар ҷойҳои ҷамъиятӣ манъ аст. Набудани маълумот дар бораи манъи тамокукашӣ дар нақлиёти ҷамъиятӣ, масалан, дар такси, ҷарима ба маблағи 150 PLN оварда мерасонад.
Ҳамла ба камераҳои суръат
Қонуни нав аз байн бурдани камераҳои суръат дар канори роҳро пешбинӣ мекунад. Дар наздикии қисми мошингард бояд танҳо сутунҳо бо асбобҳои ченкунии суръат ва барои насби онҳо мутобиқ карда шаванд. Чунин ҷойҳо бояд то охири моҳи июн интихоб карда шаванд.
Мохи июль бояд системаи автоматии идоракунии харакати наклиёт, ки онро инспекцияи наклиёти автомобилй идора мекунад, ба кор шуруъ намояд. Кормандони ӯ тамоми камераҳои суръатро идора мекунанд. Ин ба максади бехтар ва тезтар кор карда баромадани су-ратхои ронандагоне, ки суръати харакатро аз меъёр зиёд мекунанд ва тезтар гирифтани чаримахо ба чо оварда мешавад.
Камераҳои суръатбахшӣ ба ронандагон каме ҷой медиҳанд. Дар сурати аз 10 км/соат зиёд кардани суръати мо чарима намегирем. Аммо ин муқаррарот баъди нашри қарори дахлдор эътибор пайдо мекунад. Шояд имсол.
Клипҳои аллигатори ITD метавонанд бештар кор кунанд
Аз соли нав нозирони роҳ, яъне клипҳои маъруфи тимсоҳ низ метавонанд ронандагони мошину мотоциклҳоро (масалан, мошинҳои боркаш, автобус, такси)-ро, ки қоидаҳои ҳаракатро дағалона вайрон кардаанд, боздошт ва муҷозот кунанд.
Ҳамчунин нигаред: Тағйирот ба қоидаҳои ҳаракат дар роҳ ва дигар қоидаҳо дар соли 2012. Идоракунии
Аз ин рӯ, онҳо ҳақ доранд, ки бо ёрии радарҳо ва сабти видео дар мошинҳои милиса насбшуда ронандагонро пайгирӣ кунанд. Онҳо инчунин метавонанд барои тафтиш кардани ронандагоне, ки дар зери таъсири машрубот ё маводи мухаддир қарор доранд, дар чароғаки сурх гузаштан, дар атрофи мошине, ки барои гузаштан ба пиёдагардҳо таваққуф кардааст, ронандагонеро, ки ғайриқонунӣ пеш гузаштаанд ва ғ.
"Маблағи ҷарима ба тарифи полис мувофиқат мекунад, албатта, ҳар як мандат бо гузоштани нуқтаҳои ҷарима алоқаманд аст" мегӯяд Ян Ксиензек, нозири нақлиёти роҳи воеводагии Ополе.
Инчунин, клипҳои тимсоҳ ҳақ доранд, ки шахсияти ронанда, санҷиши ҳолати техникии мошин ва хушьёрии ронандаро муайян кунанд.
Посбонони шаҳр низ ваколатҳои бештар доранд.
Сар аз соли нав посбонони шахр инчунин метавонанд дар тамоми роххои пунктхои ахолинишин ва берун аз ин худуд танхо дар роххои коммуналй, районй ва вилоятй воситахои наклиёт ва ронандагони онхоро назорат кунанд.
Бо ҷарима дар амвол, аммо ...
Аз соли гузашта коидахои нави роххои дохилй амал мекунанд. Ин меравад, дар байни чизҳои дигар, ои манзилгоҳҳо ва таваққуфгоҳ дар назди марказҳои савдо. Кормандони милиса то ба наздикӣ ба ронандае, ки масалан дар ин гуна роҳҳо суръати ҳаракатро аз меъёр зиёд карда, бидуни чароғҳои пеш ва тасмаи бехатарӣ баста мошин рондаанд, ҷарима ситонда наметавонистанд. Кормандони мақомоти ҳифзи ҳуқуқ танҳо ҳангоми таҳдид ба ҳаёт ё саломатӣ, масалан, ҳангоми садама ё зарба метавонистанд дахолат кунанд.
Акнун ин бояд тағир ёбад. Ронандагон барои хар як вайронкуни чазо дода мешаванд. Танҳо як "аммо" вуҷуд дорад. Барои он ки полис ё посбони шаҳр ба роҳи дохилӣ дахолат кунад, маъмури он бояд дар он ҷо минтақаи ҳаракати нақлиётро муайян карда, ду аломат насб кунад: D-52 (аломати росткунҷаи сафед бо нишони мошин ва калимаи "минтақаи ҳаракат") ва D -53. (охири миитакаи харакат, яъне аломати хат задашуда Д-52). Ва дар ин ҷо мушкилот меояд. То ҳол ягон қоидае вуҷуд надорад, ки аломатҳои навро иҷозат диҳад. Мо танҳо медонем, ки он бояд имсол бароварда шавад.
Ҳамчунин нигаред: Тағйирот ба қоидаҳои ҳаракат дар роҳ ва дигар қоидаҳо дар соли 2012. Идоракунии
Кормандони интизомӣ акнун метавонанд ронандаҳоеро муҷозот кунанд, ки дар ҷойҳои барои маъюбон гузошташуда, ҳатто дар роҳҳои дохилӣ мошин мегузоранд.
Тағйироти моҳи сентябр ба ронандагон ҳақ медиҳад, ки ронандагонро барои риоя накардани аломатҳои роҳ дар ҳама роҳҳо, аз ҷумла дар роҳҳои дохилӣ муҷозот кунанд. Бастани курсиҳо барои маъюбон метавонад 500 PLN арзиш дошта бошад. Илова бар ин, шумо бояд арзиши кашонидани мошинро ба таваққуфгоҳи полис илова кунед.
Тағйироти шаҳодатномаи ронандагӣ
Дар охири хамин сол бояд категорияхои нави шаходатномахои ронандагии мошинхои дучарха ва квадрофикация чорй карда шаванд. Гирифтани онҳо низ мушкилтар хоҳад буд (тағйирот аллакай аз ҷониби президент имзо шудааст, муқаррарот пас аз нашр дар "Бюллетени қонунҳо" эътибор пайдо мекунанд).
Категорияи AM> Барои ронандагони мопедхо ва квадрициклхои сабук (вазни то 350 кг, суръат то 45 км/соат, иктидори мотор то 50 см3) таъин шудааст. Ин категория аз 14-сола дастрас аст. Ин категория картаи мопедро иваз мекунад.
Категорияи A1> Ба шумо имкон медиҳад, ки мотоциклҳои то 125 см3, то 15 қувваи асп савор шавед. ва иқтидори хоси на бештар аз 0,13 асп / кг, инчунин дар сечархаҳои иқтидори то 20 асп. Ин категорияи шаҳодатномаи ронандагӣ аз синни 16-солагӣ дастрас аст.
Категорияи A2> Иҷозат медиҳад, ки мотоциклҳои иқтидори муҳаррики то 47 аспро идора кунанд. Аммо пеш аз ин, ӯ бояд 18-сола бошад.
Категорияи А> Синну соли дархост барои мотоциклхои калонтарин аз 18 то 24-сола зиёд карда шуд.
Қамчин дар роҳи роҳзанҳо
Тибқи қонун дар бораи ронандагони воситаҳои нақлиёт, ки раисиҷумҳур Бронислав Коморовский ба тозагӣ имзо кардааст, барои гузаштан аз лимити 24 балли ҷарима ронанда ба курсҳои такмили ихтисос фиристода мешавад. То ин дам бояд имтихонро аз нав супорад. Агар дар давоми панч соли оянда боз аз 24 хол аз хадди хол гузашта бошад, аз шахо-датномаи ронандагй махрум мешавад (коидахо баъди нашр дар «Бюллетени конунхо» эътибор пайдо мекунанд).
Барои ронандагони нав душвортар аст
Ронандагоне, ки бори аввал шаходатномаи ронандагии категорияи «В»-ро мегиранд, дар давоми ду сол тахти назорати махсус хоханд шуд. Дар сурати аз тарафи ронандагон вайрон кардани коидахои харакати рох мухлати озмоиш дароз карда мешавад. Дар сурати содир шудани ду ҳуқуқвайронкунӣ ронанда ба курсҳои бозомӯзӣ фиристода мешавад ва дар сурати содир шудани се ҷиноят аз шаҳодатномаи ронандагӣ бозхонда мешавад.
Ҳамчунин нигаред: Тағйирот ба қоидаҳои ҳаракат дар роҳ ва дигар қоидаҳо дар соли 2012. Идоракунии
Курсхои бозомузй пулакй дода мешаванд. Онҳо бояд 200 zł арзиш дошта бошанд. Гайр аз ин, ронандаи нав бояд дар давоми мохи чорум ва хаштуми гирифтани шаходатномаи ронандагй курси бехатарии харакат ва омузиши амалиро хатм кунад.
Яцек Заморовский, сардори шуъбаи харакати наклиёти шуъбаи милицияи воеводагии Ополе «Ин фикри хуб аст». «Аксари садамаҳо бо айби ронандагони ҷавон рух медиҳанд, аз ин рӯ омӯзиши иловагии бехатарӣ зарар намерасонад.
Ин курс низ пулакӣ хоҳад шуд. Чандто? Ин ҳанӯз маълум нест. Пулиси роҳи минтақавӣ интизори тасмим дар ин бора ҳастанд. Ва маълум нест, ки онҳо имсол дар он ҷо хоҳанд буд ё не.
Аммо ин ҳама нест. Дар давраи озмоиш, то охири моҳи ҳаштум аз рӯзи гирифтани ҳуҷҷат ба ронандагон иҷозат дода намешавад, ки суръати ҳаракат дар маҳалҳои аҳолинишин аз 50 км/соат, берун аз он 80 км/соат ва аз 100 км зиёд бошад. /h дар роҳҳои автомобилгард. ва экспресс (қонун пас аз нашр дар маҷмӯаи маҷаллаҳо эътибор пайдо мекунад).
Барои ронандагон баъди нушидани машрубот чарима сахттар мешавад
Нисбат ба ронандагоне, ки дар холати масти ё мастй боиси фалокате, ки боиси марг ва ё захми вазнин мегардад, мукаррароти Кодекси чиноятй сахттар карда шуд. Акнун додгоҳ аз шаҳодатномаи ронандагии онҳо барои якумрӣ маҳрум хоҳад кард. Пештар доварон набояд ин корро кунанд. Чазо барои ронандагони масти-рецидивхо низ сахттар карда шуд. Ҳоло онҳоро аз 3 моҳ то 5 соли зиндон интизор аст. Пеш аз он, то 2 сол.
Қонуни нав нисбат ба велосипедронҳо озодтар аст. Додгоҳҳо набояд дигар велосипедсавореро, ки дар ҳолати мастӣ рондани мошинро дастгир кардаанд, манъ кунанд. Акнун доварон бояд тасмим бигиранд, ки ин гуна шахсро танҳо аз дучархасаворӣ манъ кунанд ва ё аз ҳаққи рондани нақлиёт маҳрум кунанд.
Ҳамчунин нигаред: Тағйирот ба қоидаҳои ҳаракат дар роҳ ва дигар қоидаҳо дар соли 2012. Идоракунии
Славомир Драгула
сурат: архив
