Ҷип Чероки против Nissan X-Trail озмоишӣ: истеъдоди ҳамаҷониба

Истеҳсоли чоруми Cherokee бо муҳаррики дизелии 140 HP. дуэл бар зидди X-Trail бо 130 л.с.

Хоҳишҳо ва муносибатҳои муштариён нисбат ба анъанаи деринаи истеҳсолкунандагони мошин афзоиш меёбад. Дар ҳоле ки аксари соҳибони модели SUV мошинҳои худро қариб танҳо дар роҳҳои сангфарш меронанд, онҳо ҳатто бо бренди классикии SUV, ба мисли Jeep машҳуранд, онҳо тадриҷан ба қарори инқилобӣ омаданд, то версияҳои асосии баъзе моделҳои худро бо як меҳвари гардонанда оғоз кунанд. ...

Имсол, нашри нави чоруми Cherokee дар бозор баромад. Бар зидди рақобати ҷиддӣ дар муқобили Nissan X-Trail (дар платформаи технологии Qashqai сохта шудааст) бояд дастовардҳои назаррас нишон диҳад, бахусус дар меъёрҳои асосӣ, ба монанди фазои дохилӣ, бароҳатӣ, истеъмоли сӯзишворӣ, таҷҳизот ва нарх. Ин дафъа дар атрофи, озмоиши бефосилаи рондан дар заминҳои душвор барои ҳарду рақиб гузашт - кӯтоҳ аз гузаргоҳи аҷиби об барои гирифтани акси ифтитоҳи ин навор.

Далели он, ки X-Trail нисбат ба донори технологии худ Qashqai 27 сантиметр дарозтар аст, натиҷаҳои интизории худро меорад - ҳаҷми номиналии боркаш 550 литрро ташкил медиҳад. Бо шарофати ҳалли оқилона, ба монанди фарши дукарата ва имконоти такмил додани офсетии курсӣ, дохилӣ воқеан сазовори ситоиш аст, зеро амалан ҳама гуна конфигуратсия вобаста ба эҳтиёҷоти мушаххас имконпазир аст, аз ҳафт курсӣ то майдони азими боркаш. .

Сарфи назар аз пойгоҳи чархбандии тақрибан шабеҳ, Ҷип дар ин маврид хеле хоксортар аст. Танаи он дар маҷмӯъ 412 литрро ташкил медиҳад ва пас аз қат кардани ҷойҳои қафо арзиши он ба 1267 литр на он қадар таъсирбахш мерасад. Фазои мусофирони қатори дуюм низ нисбат ба X-Trail, ки ҷойгоҳи назарраси бештар дорад, маҳдудтар аст.

Ду аломати тамоман гуногун

Танҳо фосила дар баландии қатори дуюм дар ҷип калонтар аст; Дар Nissan, омезиши курсиҳои қафои баланд ва сақфи шишагии панорамӣ фазоро дар ин самт қисман маҳдуд мекунад. Дар акси ҳол, дар Nissan, ронанда ва ҳамроҳаш имтиёз доранд, ки дар курсиҳо бо болопӯшҳои ergonomӣ нисбат ба Jeep хеле бештар нишинанд. Баъзе шикоятҳо танҳо метавонанд дар бораи дастгирии паҳлӯии на он қадар боэътимод дошта бошанд, вагарна роҳати гаштугузори тӯлонӣ бешубҳа аст. Аз набудани контурҳои возеҳ, мулоими хеле мулоими ҷойҳои нишаст дар ҷип каме ноумед мешавад.

Дар муқоисаи мустақим, ду модел ду аломати комилан мухталифро нишон медиҳанд. Сабаби ин пеш аз ҳама дар муҳаррикҳои онҳост.

Ҷип бо тасаллои зиёд нуқтаҳо ба даст меорад

Nissan танҳо X-Trail-ро бо муҳаррики турбодизели 1,6 литрии Renault пешниҳод мекунад, ки иқтидори 130 отро тавлид мекунад. дар 4000 гардиш ва 320 Нютон метр дар 1750 чархзанӣ. Агрегати ду литрии Ҷип як қисми қатори Fiat мебошад ва 140 қувваи аспро пешниҳод мекунад. дар 4500 гардиш ва 350 нютонметр дар 1750 чархзанй. Ҳарду SUV аз ҷиҳати суръатбахшӣ ва суръати баланд тақрибан якхела кор мекунанд, аммо дар маҷмӯъ муҳаррики X-Trail аз ҷиҳати акустика ба худаш хеле шабеҳ аст. Он инчунин бояд суръати каме бештарро нигоҳ дорад ва танҳо пас аз убур кардани маҳдудияти 2000 чархзанӣ худро дар хона ҳис мекунад - аммо бояд иқрор шуд, ки болотар аз ин арзиш он бо ҳаваси бузург кор мекунад. Дар суръати баландтари шоҳроҳ садо дар кабинаи Ниссан дилгиркунанда мешавад. Аз тарафи дигар, муҳаррики каме калонтари Fiat аз ду диск бароҳаттар аст. Умуман, тасаллӣ ин интизомест, ки дар он Ҷип бештар хол ба даст меорад. Шассии он нисбат ба Nissan каме нармтар аст ва фарқияти андозаи шина байни ду мошини озмоишкардаи мо низ ба ин мусоидат мекунад. Дар ҳоле ки Cherokee ба чархҳои 17 дюймӣ қадам мегузорад, X-Trail-и беҳтарин бо чархҳои калонтари 19 дюймӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки бешубҳа ҳаракатро дар қитъаҳои ноҳамвор бадтар мекунад.

Дар кунҷҳои зуд, бадани X-Trail 4 × 4 назар ба Черокии бетараф каме бештар майл мекунад. Рулбардорӣ дар ҳарду модел бо ёрии барқ ​​таъмин карда шудааст, аммо барои услуби ронандагии варзиш ба қадри кофӣ дақиқ аст. Бо шарофати тент ва паҳлӯи маркази вазнинии худ, Ҷип нисбат ба X-Trail каме озмоишҳои шадидтар дар роҳ мегузаронад ва дар истифодаи ҳаррӯза низ чолоктар будани ду модели SUV мебошад, ки бо назардошти вазни каме бештар ҳайратовар аст. ҷип. Бо вуҷуди ин, вазни зиёди модели амрикоӣ дар боло зикршуда ҳайратовар нест, зеро ба фарқ аз X-Trail, Cherokee озмоиш бе интиқоли дугона буд. Nissan бо вазни 1686 кило барои категорияи худ кифоя аст, ки ин ба кашидани прицепи вазнаш то ду тонна монеъ намешавад. Нархи максималии Cherokee 1,8 тонна мебошад.

Имкониятҳои ҷиддии нақлиётии ҳарду модел моро водор мекунанд, ки то чӣ андоза системаҳои тормоздиҳии онҳо боэътимод бошанд: бо тормозҳои хунук, X-Trail 39 метрро тай карда, дар як соат 100 километр меистад, аммо он тавонист ақибмонии Ҷипро тавассути тормоздиҳии беҳтар бо тормози гарм ва пурра ҷуброн кунад бор. Дар ниҳоят, тормозҳои Nissan як идеяро беҳтар кор мекунанд.

Дар авҷи кор, X-Trail комилан арзон нест, аммо таҷҳизоти он ошкоро исрофкорӣ аст ва системаҳои ёрирасонро дар бар мегирад, ки онҳоро барои Ҷип фармоиш додан мумкин нест. Nissan X-Trail дар ин рақобат аз рӯи холҳо ғолиб меояд, аммо лайкҳо эҳтимолан баробар тақсим мешаванд. Варианти пеши чархи Черокӣ барои ҷуфтҳое, ки мехоҳанд услуби дигар дошта бошанд ва бароҳатии хуб дошта бошанд, аммо нисбат ба ширкати одамони дигар бештар танҳо сафар мекунанд. X-Trail як мошини беҳтаринест барои оилаҳое, ки кӯдакон доранд, тарзи ҳаёти фаъол ва саёҳатро дӯст медоранд.

ХУЛОСА

1.

НиссанX-Trail бо таҷҳизоти бой, бисёр системаҳои ёрирасони муосир ва ҳаҷми калони дохилии худ ғалабаи сазовор ба даст меорад.

2.

ьир

Cherokee дорои муҳаррики пешрафта ва роҳати беҳтартари ронандагӣ мебошад, аммо барои пирӯзӣ кофӣ нест.

Матн: Malte Ûrgens

Аксҳо: Аҳим Ҳартман

хона" Мақолаҳо " Бланкаҳо » Jeep Cherokee vs. Nissan X-Trail: истеъдоди ҳамаҷониба