Сифати кисмхои эхтиётй ва бехатарии сафар дар лагерь

Барои он ки сафари рӯзҳои истироҳат ё таътил ногаҳон дар нисфи роҳ ба охир нарасад, азназаргузаронии ҳамаҷонибаи мошин зарур аст - хусусан агар он муддати тӯлонӣ истифода нашуда бошад. Диққати махсус бояд ба унсурҳое дода шавад, ки ҳаракати бехатарро таъмин мекунанд, масалан, тормоз.

Бисёре аз соҳибони лагерҳо аллакай ин корро кардаанд ё ба зудӣ мошини худро бедор мекунанд ва онро барои саёҳатҳои нав омода мекунанд. Баъзе аз корҳое, ки шумо метавонед худатон анҷом диҳед, дар ҳоле ки баъзеи онҳо беҳтар аст, ки ба мутахассис гузошта шаванд.

Хусусан, устохона бояд ашёи марбут ба бехатарии ронандагӣ, аз қабили шина, таваққуф ва тормозро тафтиш кунад. Ҳам дар кемперванҳои завод ва ҳам дар моторхонаҳое, ки ба автобусҳо ё микроавтобусҳо асос ёфтаанд, ин қисмҳо бори вазнин доранд. Муросо дар сифат ва ҳолати техникӣ метавонад оқибатҳои фалокатовар дошта бошад. Гузашта аз ин, ин мошинҳо аксар вақт ба ҳадди аксар (баъзан ҳатто аз ҳад зиёд) бор карда мешаванд ва бор карда мешаванд, ки дар якҷоягӣ бо маркази вазнинии баланд шасси ва ҷузъҳои бо он коркунандаро зуд ба ҳадди имкон тела медиҳанд.

Тормозҳо барои барномаҳои махсус

Дар вакти тайёрй ба мавсим ба кори дурусти кисмхои системаи тормоз диккати махсус додан лозим аст, зеро онхо дар таъмини бехатарии наклиёт роли махсусан калон мебозанд. Дар холати фавкулодда дискхо ва тахтахо бояд тамоми вазни мошинро дар давоми якчанд сония тормоз кунанд, то ки лагерь ба истад. Ин як бори бениҳоят баланд барои маводи фрикционӣ бо масоҳати якчанд сантиметри мураббаъ аст.

Бренди TMD Friction Textar ба соҳибони кемпинг тавсия медиҳад, ки тормозҳои худро пеш аз дар муддати тӯлонӣ таваққуф кардани мошин тоза ва нигоҳ доранд.

– Барои пешгирӣ кардани осеб ҳангоми таваққуфгоҳ, пеш аз ба нақша гирифтани танаффуси тӯлонӣ аз ронандагӣ тормозро тоза кардан муҳим аст. Хусусан, агар мошин дар зимистон истифода мешуд ва дар он намаки роҳ ҷамъ шуда метавонист. Дар акси ҳол, пас аз чанд рӯз дар дискҳои тормоз занги шадид пайдо шуда метавонад, ки ба тормози бароҳат ва самаранок халал мерасонад. Агар шумо дискҳо ва ҷойпӯшҳои зангзадаро истифода баред, пӯшиши фриксия метавонад аз тахтача берун шавад, мефаҳмонад Норберт Янишевски, мутахассиси дастгирии техникӣ дар филиали Олмони TMD Friction, ки худ соҳиби кампинг аст.

Ва ӯ дарҳол илова мекунад, ки дар сурати зарурати иваз кардани дискҳои тормоз ва плостикҳо, шумо бояд танҳо қисмҳои баландсифати брендҳои боэътимодро истифода баред. Ин сабаби он аст, ки лагерьҳо рейтинги вазни умумии автомобилро мувозинат мекунанд ё ҳатто аз он зиёдтаранд. Ин, дар навбати худ, маржаи муайяни бехатариро талаб мекунад.

Санҷишҳои систематикӣ

Textar инчунин тавсия медиҳад, ки ҳангоми фуромадан тормози муҳаррикро истифода барад, то аз ҳад зиёд гарм шудани тормозҳо пешгирӣ карда шавад ва дар бадтарин ҳолат боиси аз даст додани қувваи қатъи пурра мегардад. Соҳибони RV инчунин бояд ҳолати моеъи тормози худро тафтиш кунанд ва онро мунтазам иваз кунанд, ки ин барои пешгирии шикастани тормоз, масалан, аз футури ҳаво дар хатҳои тормоз мусоидат мекунад.

Қисмҳои баландсифат барои сафари бехатар

Диапазони Textar дорои дискҳои тормозӣ ва ҷойпӯшҳо барои бисёре аз мошинҳои маъмул аст, ки аксар вақт ҳамчун пойгоҳ барои мошинҳои кемпинг истифода мешаванд, аз ҷумла мошинҳои Fiat, VW, Ford ва MAN. Донише, ки ҳамчун таъминкунандаи таҷҳизоти аслӣ барои бисёре аз истеҳсолкунандагони маъруфи мошинҳо гирифта шудааст, инчунин ба сифати қисмҳои эҳтиётии бренди пешниҳодшуда таъсири мусбӣ мерасонад. Ин аз он сабаб аст, ки TMD Friction, ширкате, ки соҳиби Textar аст, барои таҳқиқот ва рушд аз таҳияи омехтаи дуруст то озмоиши васеъи курсӣ ва роҳ вақт ва пули зиёд сарф мекунад.

Натиҷаи таҷрибаи зиёда аз 100-солаи ширкат дар дарёфти роҳҳои боэътимод ва бехатар барои системаҳои тормозӣ, аз ҷумла инҳоянд: омехтаҳои хусусии дорои то 43 ашёи хом, ки имкон медиҳад, ки ба истеҳсоли тахтачаҳои тормозӣ ба мошини мушаххас мувофиқат кунанд. системаи боздорӣ. Дар раванди истеҳсолӣ маводи экологӣ тоза истифода мешавад, ки дар таркибаш металлҳои вазнин ва асбест надоранд. Textar инчунин дискҳои тормозро пешниҳод мекунад, ки кори тормозро дар доираи васеи шароитҳои корӣ кафолат медиҳанд, бо устувории баланд сарфи назар аз бори вазнин тавсиф мешаванд, садоро коҳиш медиҳанд ва ҳисси устувори педали тормозро бидуни ҷаҳиш ҳангоми тормоз таъмин мекунанд, ки ба бехатарии ронандагӣ мусоидат мекунад.

Пешниҳоди васеи Textar

Қисмҳои тормози босифати Textar на танҳо барои моделҳои маъмултарин ба монанди Fiat Ducato III (Typ 250), Peugeot Boxer, Citroen Jumper ё Ford Transit, балки барои кемперванҳои камтар маъмул ё калонтар вазнашон аз 7,5 тонна дастрасанд. , ва ҳатто дар шасси боркаш сохта шудааст. Textar инчунин тағиротро дар самти ҳаракати устувор дастгирӣ мекунад ва пешниҳоди он аллакай 99 фоизи мошинҳои электрикӣ ва гибридии дар Аврупо мавҷудбуда, аз ҷумла моторхом электрикиро фаро мегирад.

Барои он ки худро ба хатарҳои нолозим дучор нашавед, ҳангоми сафар дар як мошини пурбор, шумо бояд пешакӣ ба нақша гиред, ки ба мағозаи таъмири автомобилҳои боэътимод ташриф оред. Махсусан дар мавриди ќисмњои бехатарї, аз ќабили тормоз, муоинаи мутахассис зарур аст, зеро танњо хидматрасонї ва таъмири касбии бо истифода аз ќисмњои эњтиётї босифат метавонад кори бе мушкилот, бе хатар ва бароҳати кемперро таъмин намояд.

Тагчарми пойафзол. Лирика