Чӣ тавр рондан, тормоз додан ва гардиши бехатар дар зимистон

Зимистон ронандагонро мачбур мекунад, ки услуби рондани худро дигар кунанд. Сатҳи лағжиш, яъне. хавфи лағжиш маънои онро дорад, ки мо бояд суръат ва манёврҳоро ба шароити роҳ мувофиқ созем.

Оғоз кардан дар сатҳи лағжанда метавонад душвор бошад, зеро маълум мешавад, ки чархҳои ронандагӣ дар ҷои худ лағжида истодаанд. Пас, чӣ бояд кард? Агар шумо педали газро сахт зер кунед, вазъият боз хам бадтар мешавад, зеро шинхо аз ях мебароянд. Гап дар сари он аст, ки ќуввае, ки барои чарх задани чархњо лозим аст, набояд аз он ќуввае, ки боиси сустшавии пайвастшавии онњо мегардад, зиёд бошад. Пас аз иваз кардани фишанги аввал, педали газро бодиққат пахш кунед ва ҳамон тавре ки педали муфтаро озод кунед.

Агар чархҳо ба гардиш шурӯъ кунанд, ба шумо лозим меояд, ки чанд метрро дар болои ба истилоҳ ним муфта ронед, яъне. бо педали муфта каме зер карда. Ронандагони дарозтар метавонанд кӯшиш кунанд, ки бо фишанги дуюм оғоз кунанд, зеро моменти интиқол ба чархҳои гардонанда дар ин ҳолат нисбат ба фишанги аввал камтар аст, бинобар ин шикастани кашиш душвортар аст. Агар ин кор накунад, дар зери яке аз чархҳои ронанда қолин гузоред ё онро бо қум ё шағал пошед. Он гоҳ занҷирҳо дар сатҳи барфпӯш ва дар кӯҳҳо муфид хоҳанд буд.

Бо вуҷуди ин, тормоз нисбат ба оғоз аз сатҳи лағжиш хеле душвортар аст. Ин манёврро низ бояд бодиққат анҷом дод, то лағжиш накунад. Агар шумо бо кувваи тормоз муболига карда, педальро то охир пахш кунед, он гох дар сурати кушиши аз як монеа гузаштан, масалан, агар хайвоноти чангал ба рох чахида шаванд, мошин намегардонад ва рост меравад.

Аз ин рӯ, суръати ҳаракатро бо набзи ҳаракат суст кардан лозим аст, пас имкони лағжиш ва дар назди монеа истодан мавҷуд аст. Хушбахтона, мошинҳои замонавӣ бо системаи ABS муҷаҳҳаз шудаанд, ки ҳангоми боздорӣ аз баста шудани чархҳо пешгирӣ мекунад, яъне ронанда метавонад бо истифода аз руль мошинро идора кунад. То истгох тормозро пахш кунед ва сарфи назар аз ларзиши педаль онро нигох доред. Аммо дар хотир доред, ки агар мо бо суръати аз ҳад зиёд ҳаракат кунем, ABS моро аз бархӯрд дар ҳолати фавқулодда муҳофизат намекунад.

Мотор инчунин барои тормозкунӣ, махсусан дар сатҳи лағжиш муфид аст. Масалан, дар шахр хангоми расидан ба чорроха пешакй фишангхоро кам кунед ва мошин худ аз худ суръаташро гум мекунад. Чизи асосй он аст, ки ин корро бечунучаро, бе ча-ракат ба чо оваред, зеро машина чахида метавонад.

Ҳангоми рондан дар сатҳи лағжиш, мушкилоти гардиш низ метавонад ба амал ояд. Принсипи кунҷкунӣ мегӯяд, ки шумо метавонед бо ҳар суръат ба гардиш ворид шавед, аммо бо ҳар суръат баромадан аз он бехатар нест. — Ҳангоми аз гардиш гузаштан бояд кӯшиш кунед, ки онро ҳарчи нармӣ тай кунед. Принсипи ZWZ ба мо кӯмак мекунад, яъне. берунӣ-дохилӣ-берунӣ, мефаҳмонад Радослав Яскульский, инструктори Skoda Auto Szkoła. - Ба гардиш расида, мо ба қисми берунии хатти худ меравем, баъд дар мобайни гардиш ба канори дарунии хатти худ мебароем ва баъд дар баромади гардиш ҳамвор ба қисми берунии хати худ меравем. рохрав, рули хамвор.

Мо инчунин бояд дар хотир дошта бошем, ки тағйирёбии шароити обу ҳаво ба кам шудани кашиши роҳ таъсир мерасонад. Далели он, ки мо дар ҳавои хуб бо суръати 60 км/соат ба гардиш даромадем, аҳамият надорад, ки яхбандӣ бошад. — Агар гардиш сахт бошад, суръатро паст кунед ва пеш аз гардиш давед, мо метавонем ҳангоми баромадан аз гардиш ба илова кардани газ шурӯъ кунем. Радослав Яскульский маслиҳат медиҳад, ки суръатбахшро ба меъёр истифода бурдан муҳим аст.

Мошинҳои чархдор барои кори зимистон беҳтарин мувофиқанд. Ба наздикӣ Skoda Polska муаррифии зимистонаи мошинҳои 4×4-и худро дар як роҳи озмоишии ях барои рӯзноманигорон ташкил кард. Дар чунин шароит двигатели хар ду тир бартарии худро нисбат ба дигарон хангоми ба кор андохтан нишон медихад. Ҳангоми рондани муқаррарӣ, ба монанди дар шаҳр ё дар сатҳи сахти хушк, 96% моменти муҳаррик ба тири пеш меравад. Вақте ки як чарх лағжад, чархи дигар фавран моменти бештар мегирад. Дар ҳолати зарурӣ, муфтаи бисёрқабата метавонад то 90 фоиз интиқол дода шавад. моменти тири қафо.

Коидахои ронандагиро дар зимистон дар пунктхои махсуси такмили ро-нанда, ки дар байни ронандагон торафт бештар шухрат пайдо мекунанд, омухтан мумкин аст. Масалан, яке аз иншооти замонавии ин навъи Скода дар Познань мебошад. Ин як маркази мукаммали такмили ронандагӣ мебошад. Унсури асосии он роҳ барои такмили амалии малакаҳои ронандагӣ дар ҳолатҳои фавқулоддаи симулятсияшуда мебошад. Шумо метавонед рондани мошинро дар ҳолатҳои фавқулодда дар роҳ дар чаҳор модули махсус тарҳрезишуда, ки бо чанголҳо, тахтаҳои обёришавандаи зиддилағзиш ва монеаҳои обӣ муҷаҳҳаз шудаанд, омӯхта метавонед.