Чӣ тавр муҳаррикро бо доруҳои маъмултарини дорухона зуд ва самаранок тоза кардан мумкин аст
Давраи иловаҳо ва иловаҳо дар равғани мотор дар авҷи шӯҳрат қарор дорад: қариб ҳар як соҳиби мошинҳои сеюм ҳадди аққал як маротиба дар ҳаёти худ ба муҳаррик як «дору» рехт, ки ин имкон медиҳад, ки хосиятҳои равғани мотор беҳтар карда шавад. Аммо доруи аз ҳама «ядроӣ» дар мағоза фурӯхта намешавад - онро танҳо аз дорухона харидан мумкин аст.
Кори мошин дар шахр чй кадар бодиккат бошад хам, сохиби мошин коидахои дар «дастур» мукарраршударо чй кадар дуруст риоя кунад ва дар саднаи аввал мотор аз сиёх сиёхтар аст. Соот «рӯдаҳои оҳанин»-ро мепӯшонад, равгани сӯхта ба «рагҳо» мебандад, «куртаи хунуккунӣ» ба ҳарорат тоб намеорад. Тоза кардан лозим. "Даҳ дақиқа" ва "декокинг", иловаҳо - ин маънои онро дорад.
Ва ҳоло мо ба назар мегирем: як канистри "обкашӣ" ва ҳамон миқдори равғани нав, якчанд шиша "коктейлҳои мӯъҷизавӣ" барои тозакунӣ, ду филтр. Ҳама якҷоя он як рақами мудаввар арзиш дорад, зеро оббозиҳои муосир аз мағоза на камтар аз 500 рубл арзиш доранд.
Биёед, ростқавлона гӯем, таъсири ҳассос танҳо пас аз ду "давраҳои ҷаҳаннам" ба даст меояд: шумо бояд таркибро "ронед" ва сипас пеш аз он ки лой ва пасандозҳо аз дохили мотор берун раванд, онро "дар як шаб тар кунед". Ҷавоб ба саволи он ки чӣ тавр пулро сарфа кардан мумкин аст, аммо натиҷаро дар дорухонаҳои маъмултарин пайдо кардан мумкин аст.
Димексид ё диметилсулфоксид як доруи зидди илтиҳобист, ки соли 1866 аз ҷониби кимиёгари рус Александр Зайцев синтез шудааст. Доруи беруна барои бемориҳои системаи мушакҳо истифода мешавад. Барои як шиша маблағ, Aesculapius аз 42 то 123 рубл талаб карда мешавад.
Дар як калима, ҳеҷ чиз пешгӯӣ карда нашудааст, аммо ... маҳз Dimexide воситаи воқеан тавоно барои тоза кардани муҳаррик аз ифлосшавӣ мебошад. Мотор сахт дуд мекунад, дуд мекашад ва бо тамоми кувва кушиш мекунад. Оғози аввал одатан ба рӯҳафтодагӣ оварда мерасонад.
Dimexide рангро ба осонӣ тоза мекунад, бинобар ин онро дар мошинҳои дорои зарфи равғани рангшуда истифода бурдан мумкин нест. Аммо ин асбоб ба шумо имкон медиҳад, ки муҳаррикро то равшании оина тоза кунед. Баъд аз ин, танҳо пур кардани равған ва лаззат бурдан аз гурриши агрегати нав боқӣ мемонад.
Барои ба амал баровардани расмиёт ба шумо лозим меояд: чор шиша дору, шустушӯи ғафс, нимсинтетикӣ ва равғани муҳаррики нав, ки мошин бо онҳо минбаъд ҳаракат мекунад, инчунин ду филтр. Дар муҳаррики гармшуда ҳамаи чор "фуфер"-ро ба гардани пуркунандаи равған резед ва бигзоред, ки он барои 20 дақиқа "тағир" кунад.
Баъд аз, мо холӣ сиёҳ, таркиби даҳшатнок бӯй, шабеҳ равѓан дар пайгирона, ва пур дар обдор. Мо моторро ба кор меандозем ва онро кариб ним соат бекор мемонем. Ҳангоми холӣ кардани "шов" беҳтар аст, ки противогаз пӯшед - он даҳшатнок хоҳад буд.
Агар ин "коктейл" ба дасти шумо расад, беҳтар аст, ки фавран ба духтур муроҷиат кунед, аз ин рӯ дастпӯшакҳои резинӣ ва комбинезонро захира кунед, ки ба партофтан зид нестед. Хӯроки асосӣ ин аст, ки ин заҳрро дар мотор аз ҳад зиёд надиҳед, зеро тандеми маъдан ва димексид метавонад газакҳоро занг занад.
Дар натиҷа моторе аст, ки хеле оромтар ва ба таври назаррас сабуктар кор мекунад. Ва қувваи асп ва диски кӯҳна низ "бозгашт". Ба муҳаррикҳои сахт "дудкаш" лозим аст, ки ду маротиба ё се маротиба ба тартиб дароварда шаванд ва сипас сарпӯши клапанро хориҷ кунед ва конҳои карбонро дастӣ тоза кунед. Вале у бе кувва, буравка ва дигар асбобхои нохамвор ба осонй баромада меравад. Як латта кофӣ хоҳад буд.
Аммо, агар шумо яке аз онҳое набошед, ки ба маслиҳати бобо бовар кунед, пас шумо бешубҳа маълумоти муфидро дар бораи он ки чӣ тавр автохимияи муосир воқеан "кор мекунад" - дар ин ҷо қадр хоҳед кард.
