Чӣ тавр зуд ва самаранок бартараф кардани клапан
Тарҳи ҳар як муҳаррики муосирро бидуни истифодаи компенсаторҳои гидравликӣ тасаввур кардан ғайриимкон аст, ки кори онро на танҳо самараноктар, балки оромтар мегардонанд. Аммо баъзан вазифахои ин гиреххо вайрон карда мешаванд. Дар чунин вазъият чӣ бояд кард, портали АвтоВзгляд фаҳмид.
Барои кори мураттаби мотор ва механизми газ таксимкунан-даи он чунин давраи харакати хар як клапанро таъмин кардан нихоят мухим аст, то ки вай дар вакташ кушода ва баста шавад. Идеалӣ, фосилаи байни мил ва худи клапан бояд ба сифр кам карда шавад. Кам кардани фосила як қатор холҳои бурднок медиҳад, аз ҷумла, масалан, афзоиши қувваи барқ, кам кардани сарфи сӯзишворӣ ва кам шудани садо. Ин афзалиятхоро махз бо ёрии гидравликхо таъмин мекунанд. Ин воҳидҳои махсуси вақтандозӣ фишори гидравликии равғани муҳаррикро, ки дар системаи молиданӣ тавлид мешавад, барои пӯшидани фосилаҳои байни клапанҳо ва ченак истифода мебаранд. Дар муҳаррикҳои муосир компенсаторҳои гидравликӣ на ҳамеша истифода мешаванд, дар муҳаррикҳои пешрафта онҳо нестанд. Аммо дар муҳаррикҳои оммавӣ, онҳо одатан мавҷуданд.
Принсипи кори онҳо оддӣ аст - ҳар як компенсатори гидравликӣ дар дохили он камера дорад, ки дар он нафт зери фишори насос ворид мешавад. Он ба мини-поршен пахш мекунад, ки фосилаи байни клапан ва теладиҳандаро кам мекунад. Ба назар оддй менамуд, вале, чунон ки мегуянд, нозукихо мавчуданд... Гап дар он аст, ки каналхое, ки дар гидравлик-лифтерхо нефть харакат мекунад, хеле тунуканд. Ва агар хатто хурдтарин заррачахои лой ба онхо дохил шаванд, он гох харакати чараёни равган дар дохили компенсатори гидравлики халалдор мешавад ва он кор намекунад. Дар натиҷа, дар байни клапанҳо ва теладиҳандаҳо фосилаҳо мавҷуданд, ки дар ниҳоят ба фарсудашавии қисмҳои тамоми гурӯҳи клапанҳо оварда мерасонанд. Ва ин аллакай ба як қатор мушкилоти дигар оварда мерасонад: пайдоиши зарбаи хос, кам шудани қувваи муҳаррик, бад шудани фаъолияти экологии он ва афзоиши якбораи истеъмоли сӯзишворӣ.
Барои бартараф кардани чунин «так-так» аксар вакт қисман ҷудо кардани мотор ва танзими холигоҳҳо лозим аст, ки ин боиси хароҷоти зиёд аст. Бо вуҷуди ин, роҳи дигари ҳалли мушкилот вуҷуд дорад. Ин усулро, ки имкон медидад компенсатордои гидравликй бе демонтажкунии двигатель баркарор карда шавад, аз тарафи мутахассисони фирмаи олмонии «Liqui Moly», ки иловаи «Hydro Stossel Additiv»-ро кор карда баромадаанд, чорй кардаанд. Идеяи пешниходкардаи онхо на танхо дар татбики он оддй, балки хеле самарабахш хам баромад.
Маънои асосии он дар сари вакт тоза кардани каналхои равгани гидравлики мебошад. Барои тоза кардани лой аз каналҳо кофӣ аст - ва ҳама функсияҳо барқарор карда мешаванд. Иловаи Hydro Stossel Additiv маҳз ҳамин тавр кор мекунад, ки онро ҳангоми зарбаи аввалини лифтҳои гидравликӣ ба равғани муҳаррик илова кардан лозим аст. Формулаи махсус ба дору имкон медиҳад, ки ҳатто лоғартарин каналҳои системаи молиданро тадриҷан тоза кунад, ки ин таъминоти равғани муҳаррикро ба ҳама агрегатҳои муҳими вақт ба эътидол меорад. Ба туфайли ин гидравликхо ба равган гирифта, муътадил кор мекунанд. Таҷрибаи истифодаи маҳсулот нишон дод, ки таъсири он аллакай пас аз 300-500 км давидан пас аз пур кардани маводи мухаддир зоҳир мешавад ва ҳангоми иваз кардани равғани навбатӣ "нав кардани" илова талаб карда намешавад.
Дар омади гап, дар муҳаррикҳои муосири мошинҳо бисёр гиреҳҳои дигар бо ҳамон мушкилот мавҷуданд. Инхо, масалан, таеднккунакхои гидравликии занчир ё, масалан, системахои идоракунии хронометраж ва гайра мебошанд. Маълум шуд, ки иловаи Hydro Stossel Additiv ин механизмхоро аз ифлосшавй тоза карда, кори онхоро баркарор карда метавонад. Ва барои ин ба шумо лозим аст, ки муҳаррикро сари вақт бо маҳсулот пур кунед. Таҷрибаи хидматрасонӣ нишон медиҳад, ки 300 мл илова барои коркарди системаи молиданӣ, ки дар он ҳаҷми равғани истифодашуда аз шаш литр зиёд нест, кифоя аст. Гайр аз ин, ба фикри мутахассисон, ин таркибро дар двигательхое, ки бо турбокомпрессор ва катализатор мучаххаз шудаанд, бомуваффакият истифода бурдан мумкин аст. Зимнан, тамоми маҳсулоти Liqui Moly дар Олмон истеҳсол карда мешаванд.
Дар бораи ҳуқуқи реклама
