Бо таъсири борони яхбандӣ чӣ гуна зуд мубориза бурдан мумкин аст
Дар маркази Русия мавсими "бориши яхмолак" фаро расид - замоне, ки эҳтимоли пайдо кардани мошин дар саҳар, ки комилан бо рахҳои яхбастаи барф фаро гирифта шудааст, хеле баланд аст. Бо чунин нохушиҳо чӣ гуна бояд муносибат кард?
Вақте ки як рӯзи хубе пайдо шуд, ки мошини шумо бо ях пӯшонида шудааст, чизи асосӣ ин аст, ки мушкилотро бо зӯрӣ ҳал накунед. Оқибати «ҳуҷуми фронталӣ» ба дохили хона метавонад мӯҳрҳои дари дари хона ва дар дастони махсусан «моҳир» шикастани дастаҳои дарҳо бошад. Бояд дар хотир дошт, ки барои мо чизи асосй ба салон даромадан ва мошинро ба кор андохтан аст. Ва барои ин, аслан, ҳама гуна дари мошин мувофиқ аст, на танҳо ронанда. Аз ин рӯ, барои оғоз кардани он, мо мизони фалокатро дар ҳар як дар ҳисоб карда, ба "ҳамла" -ро ба ҳамон ҷое оғоз мекунем, ки ях камтар аст. Аввалан, бо кафи кушода, мо тамоми дарро дар атрофи периметр бо қувва пахш мекунем. Ҳамин тариқ, мо кӯшиш мекунем, ки яхро дар минтақаи дар пора кунем ва кристаллҳои онро, ки мӯҳрҳои резиниро бастаанд, майда кунем.
Аммо, аксар вақт чунин тақ-тақ кофӣ нест, хусусан вақте ки барфи тар низ дар фосилаи байни дар ва бадан ях мекунад. Гузашта аз ин, ҳатто бо мӯҳрҳои резинӣ кушодани дарро аз ҷиҳати ҷисмонӣ ғайриимкон аст. Дар ин ҳолат, ба шумо лозим меояд, ки худро бо ягон ашёи борик, ҳамвор ва сахти пластикӣ мусаллах кунед - барои мулоим тақсим кардан ва аз холигоҳҳо ҷудо кардани ях. Дар ин ҳолат асбобҳои металлиро истифода набаред, то ки рангҳоро харош накунад. Агар кушодани дари интихобшуда имконнопазир бошад, бояд бо дарҳои боқимонда чунин амалҳо анҷом дода шаванд. Дар ниҳоят, яке аз онҳо бешубҳа шуморо дар дохили кабина иҷозат медиҳад. Мо ба суи курсии ронанда рох дода, мошинро ба харакат медарорем. Гармшавии босифат ба обшавии об дар тамоми сатҳи бадан оварда мерасонад.
Дар бораи мошинҳои седан алоҳида сухан рондан лозим аст. Гарчанде ки онҳо хеле кам, вале баъзан сарпӯши танаи ях мекунад. Агар ҳама чиз бо мӯҳрҳои он мувофиқ бошад ва об дар байни онҳо нагузашта бошад, пас оқибатҳои борони яхкунӣ танҳо бартараф карда мешаванд. Манипуляцияҳо дар ин ҳолат ба майда кардани ях дар атрофи периметри сарпӯш меоянд, ки онро ҳатто бо дастаки пластикии хасу барф кардан мумкин аст. Он гоҳ танаи одатан кушода мешавад. Бадтараш, агар ях қулфро маҳкам кунад ё пинчаи пластикии механизми кушодани сарпӯши дурдаст ҳаракати худро гум кунад.
Шумо метавонед яхдонро ба қулф пошед ва он эҳтимолан кор хоҳад кард. Аммо агар блокатори пластикии "ангушт" ях карда бошад, шумо бояд пушти курсиҳои қафоро пӯшед. Ба шарофати ин хавои гарми «печка» низ ба бордон медарояд. Ё дар таваққуфгоҳи гарми маркази савдои наздиктарин чанд соат таваққуф кунед, то механизм об шавад.
Чунин мешавад, ки пас аз борони яхбандӣ ҳатто палтаҳои тормоз ях мекунанд. Қувваи ҷисмонӣ дар ин ҷо кӯмак намекунад - шумо метавонед ба ҳалқа, ҷузъҳои системаи тормоз ва таваққуф зарар расонанд. Мо бояд шакли дигари энергия — гармиро истифода барем. Як чойник оби ҷӯшон ба мо кӯмак мекунад. Мо оби гармро ба чархи мушкилот мерезем ва зуд оғоз мекунем - то дубора яхбандӣ накунем. Дар худи хамон чо, ба шарте ки шароити рох имкон медихад, якчанд маротиба бошиддат тормоз кардан фоиданок аст - тахтахое, ки аз суриш гарм шудаанд, тамоми монтажро хушк мекунанд.
