Чӣ тавр ташхиси системаи кондитсионерии автомобили шумо

Ҳеҷ гоҳ лаҳзаи хубе нест, ки кондитсионер дар мошин аз кор мемонад, аммо одатан дар баландии тобистон рӯй медиҳад. Агар системаи кондитсионери шумо кор карданро қатъ кунад ё кори муқаррариро қатъ кунад, шумо аз сар мегузаронед ...

Ҳеҷ гоҳ лаҳзаи хубе нест, ки кондитсионер дар мошин аз кор мемонад, аммо одатан дар баландии тобистон рӯй медиҳад. Агар системаи кондитсионери шумо ё корнашро қатъ карда бошад ё кори муқаррариро қатъ карда бошад, шумо худатон дидед, ки мошинатонро бо тирезаҳои поён меронед, ки ин ҳангоми гарм будани ҳаво чандон сабукӣ нест. Бо маълумоти каме дар бораи чӣ гуна кор кардани кондитсионери мошини шумо, шумо метавонед ба шумо барои барқарор ва ба кор даровардани системаатон кӯмак кунед.

Қисми 1 аз 9: Маълумоти умумӣ дар бораи системаи кондитсионер ва ҷузъҳои он

Системаи кондитсионери автомобили шумо мисли яхдон ё кондитсионери хона кор мекунад. Мақсади система тоза кардани ҳавои гарм аз дохили мошини шумост. Он аз ҷузъҳои зерин иборат аст:

Компонент 1: Компрессор. Компрессор барои баланд бардоштани фишор дар системаи кондитсионер ва гардиши яхдон пешбинӣ шудааст. Он дар пеши муҳаррик ҷойгир аст ва одатан тавассути тасмаи асосии гардонанда идора карда мешавад.

Компонент 2: Конденсатор. Конденсатор дар назди радиатор ҷойгир аст ва барои хориҷ кардани гармӣ аз яхдон хизмат мекунад.

Компонент 3: Бухоркунанда. Бухоркунанда дар дохили панели асбобҳои мошин ҷойгир аст ва барои ҷабби гармии дохили мошин истифода мешавад.

Қисмати 4: Дастгоҳи андозагирӣ. Он ҳамчун найчаи ченкунӣ ё клапани васеъкунӣ маълум аст ва метавонад дар зери панели асбобҳо ё дар зери капот дар паҳлӯи девори оташ ҷойгир карда шавад. Мақсади он тағир додани фишор дар системаи кондитсионер аз фишори баланд ба фишори паст мебошад.

Компонент 5: Шлангҳо ё хатҳо. Онҳо аз қубурҳои металлӣ ва резинӣ барои таъмини яхдон иборатанд.

Компонент 6: яхдон. Чун қоида, ҳама системаҳои муосир дорои яхдон R-134A мебошанд. Онро дар аксари мағозаҳои қисмҳои автомобил бидуни рецепт харидан мумкин аст. Мошинҳои кӯҳна бо яхдонҳои R-12 сохта мешуданд, ки дигар истифода намешаванд, зеро дар таркибаш миқдори зиёди пайвастагиҳое мавҷуданд, ки қабати озонро вайрон мекунанд. Агар шумо иҷозатнома ва сертификат дошта бошед, шумо ба ҳар ҳол метавонед онро харед, гарчанде ки аксари одамон ин системаро ба яхдонҳои навтари R-134A навсозӣ мекунанд.

Гарчанде ки ин ҷузъҳои асосии системаи кондитсионер мебошанд, дар мошини шумо як қатор схемаҳои барқӣ мавҷуданд, ки ба он имкон медиҳанд, инчунин системаи панели асбобҳо, ки дарҳои зиёде доранд, ки дар дохили панели асбобҳо ҳаракат мекунанд, ки метавонанд ба самаранокӣ таъсир расонанд. Дар зер сабабҳои маъмултарини кори пасти кондитсионер ва қадамҳое ҳастанд, ки шумо метавонед барои бароҳат ба роҳ баргардед.

Ҳангоми анҷом додани ҳама гуна нигоҳдории системаи кондитсионер, шумо бояд асбобҳои мувофиқ дошта бошед ва ҳангоми истифодаи онҳо эҳтиёт бошед.

Сабаби 1: Фишори баланди хун. Системаи кондитсионер бо яхдонҳои фишори баланд пур карда шудааст ва метавонад дар зиёда аз 200 psi кор кунад, ки ин метавонад хеле хатарнок бошад.

Сабаби 2: Ҳарорати баланд. Қисмҳои системаи AC метавонанд ба беш аз 150 дараҷа Фаренгейт расанд, бинобар ин ҳангоми тамос бо қисмҳои система хеле эҳтиёт бошед.

Сабаби 3: қисмҳои ҳаракаткунанда. Ҳангоми кор кардани муҳаррик шумо бояд қисмҳои ҳаракаткунандаи зери капотро тамошо кунед. Ҳама чизҳои либос бояд боэътимод баста шаванд.

Маводҳои зарурӣ

• Маҷмӯи ченакҳои кондитсионерӣ
• Голосҳо
• яхдон
• Айнаки муҳофиз

• лавҳаҳои чархҳо

• Пешгирӣ: Ҳеҷ гоҳ чизе ғайр аз яхдон тавсияшуда ба системаи A/C илова накунед.

• Пешгирӣ: Ҳангоми хидматрасонӣ ба ҳама гуна системаи фишоровар ҳамеша айнаки бехатариро пӯшед.

• Пешгирӣ: Ҳангоми кор кардани система ҳеҷ гоҳ ченакҳои фишорро насб накунед.

Қисми 3 аз 9: Санҷиши иҷроиш

Қадами 1: Мошини худро дар сатҳи ҳамвор нигоҳ доред..

Қадами 2: Ҷойгиркунии чархҳоро дар атрофи чархи қафо дар тарафи ронанда насб кунед..

Қадами 3: сарпӯшро кушоед.

Қадами 4: Компрессори A / C-ро пайдо кунед.

• Функсияҳо: Компрессор ба тарафи пеши муҳаррик васл карда мешавад ва бо тасмаи гардонандаи муҳаррик идора карда мешавад. Барои дидани он шояд ба шумо чароғак лозим бошад. Ин яке аз калонтарин шкивҳо дар система аст ва муфтаи алоҳида дорад, ки дар пеши компрессор ҷойгир аст. Ба он ду хат хам пайваст карда мешавад. Агар дар ёфтани он душворй дошта бошед, моторро ба кор андозед ва кондиционерро хомуш кунед. Шиқаки компрессор бо тасма чарх мезанад, аммо шумо бояд аҳамият диҳед, ки пеши муфтаи компрессор устувор аст.
  
  

Қадами 5: AC-ро фаъол кунед. Дар мошин кондитсионерро ба кор андозед ва бубинед, ки муфтаи пештар доимӣ буд ё не.

Қадами 6. Даргиронидани мухлиси ба сатҳи миёна.. Агар муфтаи компрессор ба кор даромада бошад, ба дохили мошин баргардед ва суръати вентиляторро ба миёна муқаррар кунед.

Қадами 7: Ҳарорати ҳаворо тафтиш кунед. Тафтиш кунед, ки ҳарорати ҳаво аз вентилятсияи асосӣ паст аст ё не.

Барои фаҳмидани шароитҳои гуногуне, ки шумо мебинед, қисмҳои зеринро хонед:

• Аз вентиляторҳо ҳаво намебарояд
• Муфтаи компрессор кор намекунад
• Муфассал ба кор даромад, аммо ҳаво хунук нест
• Система дар яхдон холӣ аст
• Дар система яхдон паст

Қисми 4 аз 9: Ҳаво аз вентилятсияи панели асбобҳо берун намеояд

Ҳангоми гузаронидани санҷиши аввала, агар ҳаво аз вентилятсияи марказии панели асбобҳо наояд ё агар ҳаво аз вентилятсияҳои нодуруст ворид шавад (масалан, вентилятсияи фарш ё вентилятсияи шамол), шумо бо системаи назорати иқлими дохилӣ мушкилот доред.

• Мушкилоти ҷараёни ҳаво метавонад аз ҳама чиз аз мушкилоти муҳаррики мухлис то мушкилоти барқӣ ё нокомии модул ба вуҷуд ояд. Ин бояд алоҳида ташхис карда шавад.

Қисми 5 аз 9: Муфтаи компрессор ба кор намеояд

Муфассал метавонад бо якчанд сабаб кор накунад, маъмултаринаш сатҳи пасти моеъи хунуккунӣ дар система аст, аммо он метавонад мушкилоти барқӣ низ бошад.

Сабаби 1: шиддат. Ҳангоми ба кор андохтани кондитсионер аз сабаби кушода шудани занҷири барқ ​​ба муфта шиддат дода намешавад.

Сабаби 2: Гузариши фишор. Калиди фишори кондитсионер метавонад занҷирро вайрон кунад, агар фишорҳои муайян риоя карда нашаванд ё агар калид хато бошад.

Сабаби 3: мушкилоти вуруд. Системаҳои муосири бештари компютерҳо назорат мешаванд ва воридоти гуногуни дигар, аз ҷумла ҳарорати дохили ва берунии мошинро истифода мебаранд, то муайян кунанд, ки компрессор бояд фаъол бошад.

Муайян кунед, ки оё дар система яхдон мавҷуд аст.

Қадами 1: Моторро хомӯш кунед.

Қадами 2: Сенсорҳоро насб кунед. Маҷмӯи ченакро тавассути ҷойгир кардани пайвасткунакҳои зуди паҳлӯи баланд ва паст насб кунед.

• Функсияҳо: Ҷойгиршавии онҳо дар мошинҳои гуногун фарқ мекунад, аммо дар аксари мавридҳо шумо тарафи поёни тарафи мусофирро дар муҳаррик ва тарафи болоиро дар пеш хоҳед дид. Андозаи арматура гуногун аст, бинобар ин шумо наметавонед сенсори ба қафо насбшударо насб кунед.
  
  

Қадами 3: Нишондиҳандаҳои фишорро тамошо кунед.

• Пешгирӣ: Фишорро бо пахш кардани арматура тафтиш накунед, то бубинед, ки яхдон берун меояд. Ин хатарнок аст ва ба атмосфера партофтани яхдон ғайриқонунӣ аст.

• Агар хониш сифр бошад, шумо ихроҷи калон доред.

• Агар фишор вуҷуд дошта бошад, аммо хониш аз 50 psi пасттар бошад, система паст аст ва шояд танҳо бояд пур карда шавад.

• Агар нишондиҳанда аз 50 psi болотар бошад ва компрессор фаъол нашавад, пас мушкилот ё дар компрессор ё дар системаи барқ ​​аст, ки бояд ташхис карда шавад.

Қисми 6 аз 9: Муфассал ба кор медарояд, аммо ҳаво сард нест

Қадами 1: Муҳаррикро хомӯш кунед ва маҷмӯаи сенсорро насб кунед.

Қадами 2: Муҳаррикро аз нав ба кор дароред ва кондитсионерро фаъол созед..

Қадами 3: Хонишҳои фишори худро тамошо кунед.

• Гарчанде ки ҳар як системаи кондитсионер гуногун аст, шумо мехоҳед фишорро дар тарафи фишори баланди тақрибан 20 psi ва дар паҳлӯи пасти тақрибан 40 psi дошта бошед.

• Агар ҳам паҳлӯҳои баланд ва ҳам пасттар аз ин нишондод бошанд, ба шумо лозим меояд, ки яхдон илова кунед.

• Агар хониш хеле баланд бошад, шумо шояд мушкилоти вуруди ҳаво ё мушкилоти ҷараёни ҳавои конденсатор дошта бошед.

• Агар дар вакти ба кор андохтани компрессор фишор тамоман тагйир наёбад, пас компрессор аз кор баромадааст ё дар асбоби ченкунй мушкилй ба амал омадааст.

Қисми 7 аз 9: Система холӣ аст

Маводҳои зарурӣ

• Ранг хунуккунӣ

Агар дар давоми санҷиш фишор ошкор нашавад, система холӣ аст ва ихроҷ вуҷуд дорад.

• Аксарияти ихроҷи системаи кондитсионерӣ хурд аст ва пайдо кардан душвор аст.

• Усули аз ҳама самараноки ҷилавгирӣ аз ихроҷ ин истифодаи ранги яхдон аст. Маҷмӯаҳои ранг дар аксари мағозаҳои қисмҳои автомобил мавҷуданд.

• Бо истифода аз дастурҳои истеҳсолкунанда, рангро ба системаи кондитсионер ворид кунед. Ин одатан тавассути бандари хидматрасонии фишори паст анҷом дода мешавад.

• Бигзор ранг ба система ворид шавад.

• Бо истифода аз нури ултрабунафш ва айнакҳои додашуда, шумо тамоми ҷузъҳо ва шлангҳои системаи кондитсионерро тафтиш карда, маводи равшанкунандаро ҷустуҷӯ мекунед.

• Аксари рангҳо ё норанҷӣ ё зард мебошанд.

• Вақте ки шумо ихроҷро пайдо мекунед, онро мувофиқи зарурат ислоҳ кунед.

• Агар система холӣ бошад, он бояд пурра холӣ ва пур карда шавад.

Қисми 8 аз 9: Системаи паст

• Ҳангоми илова кардани яхдон ба система, шумо мехоҳед онро оҳиста иҷро кунед, зеро намедонед, ки ба шумо чӣ қадар лозим аст.

• Вақте ки цех ин вазифаро иҷро мекунад, онҳо мошинеро истифода мебаранд, ки яхдонро аз система хориҷ мекунад, вазн мекунад ва сипас ба техник имкон медиҳад, ки миқдори дақиқи яхдонро дубора ба система илова кунад.

• Аксари маҷмӯаҳои яхдонҳои аз мағоза харидашуда бо шланги пуркунандаи барқ ​​ва ченкунандаи фишор оварда мешаванд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки худатон яхдон илова кунед.

Қадами 1: Моторро хомӯш кунед.

Қадами 2: Калиди поёниро ҷудо кунед. Маҷмӯи ченакро аз бандар дар тарафи фишори паст ҷудо кунед.

• ФунксияҳоҶавоб: Шумо бояд танҳо дар паҳлӯи паст пур кунед, то осеб надиҳед.

Қадами 3: Маҷмӯаи пуркунандаи барқро насб кунед. Маҷмӯаи пуркунандаи барқро дар пайвастшавӣ дар тарафи шиддати пасти системаи AC насб кунед.

Қадами 4: Моторро фаъол кунед. Мотор ва кондиционерро даргиронед.

Қадами 5: Мушоҳида кунед. Ба ченак дар маҷмӯа нигоҳ кунед ва ба илова кардани яхдон шурӯъ кунед, хоҳ он тугма ё триггер дар маҷмӯа бошад.

• Функсияҳо: Мошини яхдонро ба қисмҳои хурд илова кунед ва миқёси барқро дар байни барномаҳо тафтиш кунед.

Қадами 6: Фишори дилхоҳатонро ба даст оред. Вақте ки ченак дар минтақаи сабз устувор аст, ки одатан байни 35-45 psi аст, илова карданро қатъ кунед. Бигзор системаро идома диҳед ва ҳарорати ҳавоеро, ки аз вентилятсияҳои панели асбобҳо мебароянд, тафтиш кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки он хунук аст.

Қадами 7: Шланги пуркунандаи барқро ҷудо кунед.

Шумо системаро бо яхдон пур кардед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо системаро аз ҳад зиёд пур накунед, зеро яхдон аз ҳад зиёд бадтар аст, агар бадтар аз кам бошад.

Қисми 9 аз 9: Кондитсионер то ҳол кор намекунад

• Агар кондитсионер то ҳол дуруст кор накунад, санҷиши иловагӣ лозим аст.

• ПешгирӣҶавоб: Шумо бояд иҷозатномаи махсус барои хидматрасонии қонунӣ ба системаи кондитсионер дошта бошед.

Ин система метавонад бениҳоят мураккаб бошад ва барои ташхиси дурусти аксари мошинҳо асбобҳо ва дастурҳои таъмири дигар лозиманд. Агар иҷрои ин қадамҳо боиси берун шудани ҳавои хунук аз вентилятсияҳо нашавад ё агар шумо иҷрои корро бароҳат надоред, ба шумо лозим меояд, ки ба ёрии механики сертификатсия муроҷиат кунед, ки барои тафтиши системаи кондитсионери шумо асбобу дониш дорад.