Чӣ тавр ба мошини худ моеъи тормозро илова кардан мумкин аст
Моеъи тормози автомобилӣ барои кори дурусти тормозҳои автомобили шумо муҳим аст. Ҳолати моеъи тормозро тафтиш кунед ва пур кунед, агар он паст бошад ё рангаш тағйир ёбад.
Системаи хуби тормоз барои саломатии умумии автомобили шумо, инчунин барои бехатарии шумо ва бехатарии мусофирон муҳим аст. Дар ҳоле, ки иваз кардани қисмҳои фарсудаи системаи тормоз, ба монанди патчаҳои тормоз, бениҳоят муҳим аст, ҷузъҳои зиёде мавҷуданд, ки ҳангоми санҷиш нодида гирифта мешаванд. Яке аз ҷузъҳои муҳимтарини тафтиш ин моеъи тормоз мебошад, ки дар кори нигоҳ доштани тормозҳои шумо нақши калидӣ мебозад.
Ин аст тарзи илова кардани моеъи тормоз ба мошини худ:
Чӣ тавр илова кардани моеъи тормоз
Мошини худро дар замини ҳамвор нигоҳ доред - Боварӣ ҳосил кунед, ки мошин дар сатҳи ҳамвор қарор дорад. Агар мошин ҳаракат кунад ё дар нишебии нишеб бошад, сатҳи моеъ метавонад дуруст хонда нашавад.
Педали тормозро 20—30 маротиба пахш кунед. - Баъзе истеҳсолкунандагон нишон медиҳанд, ки ин кор бояд анҷом дода шавад, агар мошин дорои системаи зидди қулфкунии тормоз (ABS) бошад.
ФунксияҳоҶавоб: Агар мошини шумо ABS надошта бошад, шумо метавонед ин қадамро гузаред. Агар шумо боварӣ надошта бошед, ки шумо ABS доред, онро ба ҳар ҳол иҷро кунед.
Пешгирӣ: Вақте ки шумо ин корро дар ҳолати хомӯш будани муҳаррик иҷро мекунед, педали тормоз метавонад сахт шавад, ки ин муқаррарӣ аст. Вақте ки муҳаррик аз нав ба кор андохта мешавад, эҳсоси муқаррарии педалӣ бармегардад.
Захираи моеъи тормозро ҷойгир кунед - Анбори моеъи тормоз одатан дар зери капот, дар паҳлӯи ронанда, дар пушти қисми муҳаррик ё дар пояи шишаи пеш ҷойгир аст.
Функсияҳо: Дар баъзе мошинҳо, обанбори моеъи тормоз дар зери панели дастрасии пластикӣ ҷойгир аст.
Функсияҳо: Баъзе мошинҳо барои дастрасӣ ба обанбори моеъи тормоз хориҷ кардани панелҳои зери капотро талаб мекунанд. Агар ин ба мошини шумо дахл дошта бошад, беҳтар аст, ки мутахассиси ин хидматро барои шумо иҷро кунад.
Сатҳи моеъи тормозро тафтиш кунед - Аксари мошинҳои муосир аз обанбори пластикии шаффоф бо аломатҳои MAX ва MIN истифода мебаранд. Агар шумо ин навъи дошта бошед, шумо бояд бубинед, ки моеъи тормоз дар байни ин аломатҳо ҳаст ё не.
Ранги моеъро тафтиш кунед — Моеъи тормоз ҳангоми истифодаи муқаррарӣ олуда мешавад. Моеъи тоза ранги тиллоии равшан дорад, моеъи ифлос каҳрабои тира мешавад. Агар шумо торик бошад, шумо бояд ба мутахассис барои оббозии моеъи тормоз муроҷиат кунед. Баъзе мошинҳои кӯҳна обанбори металлӣ доранд, ки сарпӯши металлӣ доранд, ки барои дидани сатҳ бояд хориҷ карда шаванд. Агар ин услуб ба шумо мувофиқ бошад, ба қадами оянда гузаред. Агар сатҳи моеъи тормоз дар байни аломатҳо бошад ва моеъ тоза ба назар расад, шумо кор мекунед. кори бузург!
Функсияҳо: Бо дурахши чароғак ба обанбор, шумо метавонед сатҳи моеъро бинед, агар обанбор ифлос бошад ё диданаш душвор бошад.
Бо кушодани сарпӯши обанбори моеъро кушоед - Агар сатҳи моеъи тормози шумо аз ҳадди ақал камтар бошад ё дар ҳолати пӯшида сатҳи моеъи тормозро дида наметавонед, ба шумо лозим меояд, ки сарпӯшро бодиққат бардоред.
Танкро тоза кунед - латтаи тоза гирифта, тамоми лой ва равѓани сарпўш ва болои зарфро тоза кунед. Ба шумо лозим меояд, ки сенсори сатҳро ғайрифаъол кунед, агар он дар зарф сохта шуда бошад.
Сарпӯшро хориҷ кунед — Сарпӯшро бо роҳи рост кашидани он, кушодан ё озод кардани клипи пружинаи металлӣ, мувофиқи имкон.
Ба обанбор моеъи тормозро илова кунед - Моеъи тормозро оҳиста ба обанбор то расидан ба сатҳи дуруст илова кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки моеъи тормози дурустро барои мошинатон истифода баред. Барои муайян кардани моеъи дуруст ба дастури корбарии худ муроҷиат кунед ё ба мутахассис муроҷиат кунед.
Пешгирӣ: Аз хати ҳадди аксар пур накунед, моеъ барои васеъ кардани фазои иловагии зарф бо тағирёбии шароит ниёз дорад.
ПешгирӣA: Эҳтиёт бошед, ки нарезед. Агар шумо ин корро кунед, онро зуд тоза кунед.
зарфро пӯшед - Сарпӯши обанбори моеъро иваз кунед. Сарпӯшро ҳамон тавре ки гирифта будед, бипӯшед.
Функсияҳо: Фаромӯш накунед, ки сенсорро пайваст кунед, агар шумо онро аз розетка ҷудо кунед.
Табрик мекунем! Шумо ин корро кардед! Моеъи тормози шумо ҳоло дар сатҳи дуруст аст. Агар моеъ кам бошад, дар система мушкилоте ба вуҷуд омада метавонад, масалан фарсудашавии ҷузъҳои системаи тормоз.
Системаи ситрусӣ
Биёед бо шарҳи асосии системаи тормози мошин оғоз кунем, зеро фаҳмидани система барои фаҳмидани он ки чаро моеъи тормоз ин қадар муҳим аст. Системаи асосии тормози гидравликӣ аз силиндраи асосӣ, моеъи тормоз ва обанбори моеъ, хатҳои тормоз ва калиперҳои тормоз (тормозҳои дискӣ) ё силиндрҳои чарх (тормозҳои барабан) иборат аст, ки ба папкаҳои тормозӣ ё болишти дар ҳар як ҷойгоҳи тормоз қувва меандозанд. чор чарх.
Педали тормоз бевосита ба силиндраи асосӣ пайваст карда мешавад, ки дар он моеъи тормоз ба ҳар як чарх тавассути хатҳои алоҳидаи тормоз тақсим карда мешавад. Дар болои силиндраи асосӣ як обанбори моеъи тормоз насб шудааст, ки барои таъмини моеъ ба силиндраи асосӣ қувваи ҷозибаро истифода мебарад. Вақте ки шумо педали пахш мекунед, силиндраи асосӣ ба фишори моеъ оғоз мекунад. Азбаски моеъҳоро фишурдан мумкин нест, ин фишор ба ҳаракат табдил меёбад. Моеъ тавассути хатҳои тормоз мегузарад ва ба ҳар як калипери тормоз ё силиндраи чарх меафтад. Дар он ҷо фишори моеъ ба папкаҳои тормоз ё палангҳо таъсир карда, боиси аз кор мондани чархҳо мегардад.
Чаро ин муҳим аст?
Ин дастур ба аксари мошинҳо дахл дорад, аммо вобаста ба модели мушаххас, имконоте вуҷуд дорад, ки кори иловагӣ ё хидмати касбиро талаб мекунанд.
Моеъи тормоз гигроскопӣ аст, яъне он намӣ, аз ҷумла намии ҳаворо ба худ мегирад. Обанбор ё шишаи моеъро аз зарурат дарозтар кушода нагузоред. Азбаски моеъ гигроскопӣ аст, он бояд ҳар 2 сол новобаста аз ранг ё ҳолати моеъ шуста шавад. Ин кафолат медиҳад, ки дар моеъ намӣ мавҷуд нест, ки боиси зангзании қисмҳои дохили он мегардад.
Моеъи тормоз ба сатҳҳои рангшуда осеб мерасонад - ҳатто як қатра метавонад зарар расонад. Ҳама гуна рехташударо фавран бо тозакунандаи хонагӣ ё дегрезер ва латтаи тоза тоза кунед.
Агар педали тормоз паст ё нарм бошад, тавсия дода мешавад, ки ба мутахассиси баландихтисос муроҷиат кунед, зеро ин метавонад аломати мушкилоти ҷиддитар бошад.
Агар ба шумо ягон моеъ илова кардан лозим бошад, шумо бояд системаи тормозро аз ҷониби техникҳои соҳибихтисос тафтиш кунед, масалан, яке аз мошинҳои зиёди тавассути АвтоТачки дастрасшуда, ки метавонад ба хонаатон биёяд ё барои хидматрасонии мошини шумо кор кунад.
