Қубури гардиши гази ихроҷшуда (EGR) чанд вақт давом мекунад?
Қубури гардиши гази ихроҷӣ (EGR) як қисми системаи EGR (Recirculation Gas Exhaust) -и автомобили шумост ва як қисми клапани EGR мебошад. Клапани EGR барои гардиши гардиши газҳои ихроҷшудаи автомобили шумо кор мекунад, то шумо…
Қубури гардиши гази ихроҷӣ (EGR) як қисми системаи EGR (Recirculation Gas Exhaust) -и автомобили шумост ва як қисми клапани EGR мебошад. Клапани EGR барои гардиши газҳои ихроҷшудаи автомобили шумо кор мекунад, то шумо ҳама гуна партовҳои зарароварро ба ҳаво напартоед. Вақте ки клапани EGR-и шумо дигар кор намекунад, эҳтимоли хубе вуҷуд дорад, ки мошини шумо ҳангоми партобҳо ба стандартҳои қатъӣ мувофиқат намекунад. Агар сухан ба шумо лозим ояд, ки клапани EGR-ро иваз кунед, хуб аст, ки шлангҳои вакуумиро тафтиш кунед, то бубинед, ки онҳо дар кадом ҳолатанд. Шлангҳо метавонанд бо сабаби тарқишҳо бо мурури замон ихроҷ шаванд, ки он ба қобилияти дурусти клапани EGR халал мерасонад.
Ҳангоме ки мӯҳлати истифодабарии найи EGR-и шумо муқаррар карда нашудааст, тавсия дода мешавад, ки шумо тақрибан ҳар 50,000 XNUMX мил як тартиби қабули ҳаворо иҷро кунед. Ин раванд инчунин декарбонизатсия номида мешавад. Идея дар он аст, ки он аз конҳои карбон ва "шлам", ки метавонанд бо мурури замон дар системаи қабули ҳаво ҷамъ шаванд, халос мешаванд. Тағироти мунтазами равған инчунин ҷамъшавии аз ҳад зиёди лойро пешгирӣ мекунад.
Агар шумо гумон кунед, ки қубури гардиши гази ихроҷшудаи шумо (EGR) метавонад ноком бошад, дар ин ҷо якчанд аломатҳои маъмулӣ ҳастанд, ки бояд ба онҳо диққат диҳед.
Муҳаррики шумо метавонад ҳангоми бекорӣ мушкилотро нишон диҳад. Чунин ба назар мерасад, ки он сахт кор мекунад. Аммо, ин метавонад ҳар дафъае, ки шумо бекор истодаед, рӯй диҳад. Сабаби ин дар он аст, ки клапани EGR дуруст баста намешавад ва газҳои ихроҷшуда мустақиман ба коллекторҳои қабулкунанда мерезанд.
Чароғаки Check Engine метавонад фурӯзон шавад, зеро дар кори дурусти мошин мушкилот вуҷуд дорад. Беҳтар аст, ки як механики сертификатсияшуда инро фавран тафтиш кунад, то онҳо рамзҳои компютериро хонанд ва ба қаъри мушкилот бирасанд.
Хангоми суръат гирифтани суръат дар мотор садои так-так ба гуш расид.
Қубури гардиши гази ихроҷӣ (EGR) ҷузъи муҳими клапани EGR-и шумост. Бе дуруст кор кардани ин найча, клапани шумо дуруст кор карда наметавонад. Пас аз он ки ин рӯй медиҳад, мошин дигар наметавонад газҳои ихроҷшударо дубора гардиш кунад ва имкон медиҳад, ки онҳо ба ҳаво гурезанд.
Агар шумо яке аз нишонаҳои дар боло зикршударо эҳсос кунед ва гумон кунед, ки қубури гардиши гази ихроҷшуда (EGR) бояд иваз карда шавад, ташхис гиред ё аз механики касбӣ хидмати иваз кардани қубурҳои гардиши гази ихроҷшударо (EGR) гиред.
