Бо прицеп рондан чй кадар хуб аст
Мундариҷа
Қонунгузорӣ, чораҳои эҳтиётӣ, маневрҳо ... ҳама чизеро, ки шумо бояд донед, то трейлерро бехатар идора кунед
Чӣ тавр аз паси як ё ду мотоцикл савор шудан мумкин аст ...
Лайр дар рисолати бузурги таълимии худ ба наздикӣ ба шумо фаҳмонд, ки чӣ гуна мотосиклро ба трейлер дуруст бор кардан лозим аст. Вакте ки велосипед нагз баста шуд, кор навакак cap шуд: акнун онро ба чои таъиншуда бурдан даркор. Аз ин рӯ, бояд дид, ки бо прицеп рондан то чӣ андоза хуб аст.
Пеш аз рафтан боварй хосил намоед, ки прицеп ба кураки васлкунанда мустахкам часпонида шудааст, васлкунан-даи электрй, сигналхои гардиш ва чарогхои тормоз кор мекунанд; хамин тавр, чархи жокей бояд боэътимод аз нав васл карда шавад. Пас, дар хотир доред, ки рақами бақайдгирии воситаи нақлиёт бояд дар прицеп нишон дода шавад, агар вазни он аз 500 килограмм камтар бошад (ва одатан тормоз намекунад). Бо вуҷуди ин, ин барои интиқоли аксари мотоциклҳои "муқаррарӣ" кифоя аст. Аммо, агар шумо дар соҳаи нақлиёт шӯҳратпарасттар бошед, бидонед, ки:
- Прицеп, ки вазни зиёда аз 500 кило дорад, бояд рақами мушаххаси бақайдгирӣ ва аз рӯи мантиқ варақаи бақайдгирӣ дошта бошад.
- Прицепхои вазнашон аз 750 килограмм зиёд бояд сугуртаи худро дошта бошанд
- Барои трейлери зиёда аз 750 кило, иҷозатномаи E / B ҳатмист
- Берун аз 750 килограмм (вале камтар аз 3500 килограмм) прицеп бояд системаи тормози механикии инерция дошта бошад. Илова бар ин, системаҳои тормоздиҳии гидравликӣ, электрикӣ, вакуумӣ ё пневматикӣ ҳатмӣ мешаванд.
Ин маънои онро дорад, ки корти бақайдгирии мошини шумо сарбории шуморо дикта хоҳад кард: аслан, шумо аз тасаввуроти Harley-Davidson CVO Limited ва Мастер роҳ дар паси Twingo Phase 1 худдорӣ хоҳед кард (дар омади гап, Марҳилаи 2). Ва пеш аз рафтан, шумо танзим кардани фишори шинаҳои прицепро фаромӯш намекунед.
Гурбаи ором
Бо прицеп нагз рондани мошин танхо як рох аст. Факат як: вай бо хамон бепарвой ба он чо меравад, ки гурбаи калон дар офтоб хобидааст. Шумо бояд сард бошед. Таконҳо нест. Ва ин ҳатто агар, аз рӯи таҷриба, шумо метавонед аз крузи 180 дур шавед (дар он ҷо, ки қонун, албатта, ба он иҷозат медиҳад), бо трейлери ду меҳвари аз ҷониби Range Rover Sport TDV8 кашидашуда ва каме бе он ҳаракат кунед.
Бо вуҷуди ин, мо бояд бодиққат фикр кунем:
- Навбатҳои худро аз маъмулӣ васеътар кунед, то ба трейлер фазои траекторияи худро диҳад
- Тормоз ва шитоб назар ба муқаррарӣ ҳамвортар аст. Дарвоқеъ, шумо масофаи бехатарии худро аз дигар воситаҳои нақлиёт зиёд хоҳед кард, зеро вазни зиёдатӣ масофаи боздории шуморо тақрибан 20-30% зиёд мекунад, илова бар аксуламалҳои паразитӣ, ки ҳангоми рондан ҳангоми тормози фавқулодда назорат кардан мумкин аст.
- Барои аз ҳад зиёд гарм шудани системаи тормозӣ тормози муҳаррикро аз муқаррарӣ бештар истифода баред.
- Суръат не: чархҳои хурди прицеп гарм мешаванд; Ба ҳамин монанд, прицепҳое, ки чандон сахт нестанд, метавонанд ҳаракатро аз сар гузаронанд ва ин метавонад боиси стресс гардад ... Баъзе мошинҳои муосир ESP доранд, ки трейлер доранд, аммо онҳо дар бозор ҳанӯз каманд. Аз ин рӯ, ба манфиати беҳтарини мост, ки дар градиентҳои дарози поёнӣ дар хатти рост истода, синфи фишанги мошинро паст кунем, то суръати аз ҳад зиёд ба даст наояд ва тормозҳоро эҳтиёт кунем.
- Агар шумо аз мошин назар ба худ сусттар гузашта истода бошед, дарозии варақро ба назар гиред ва зуд напӯшед.
- Шумо инчунин бояд "роҳро хонед", онро бо чашмони худ рӯрӯб кунед, зарбаҳо, чуқуриҳо, гардишҳои сахт, ҳама чизеро, ки метавонад бо сенсори гиро воҳима кунад, пешгӯӣ кунед ...
- Ба ҳамин монанд, шумо имконоти таваққуфгоҳи худро интизор мешавед.
Хушбахтиҳои бозгашт
Дар он ҷо, эҳтиёт бошед, бо дурнамо мубориза баред, агар шумо ҳеҷ гоҳ онро санҷида бошед. Албатта, боз, баъзе мошинҳо камераҳои эҳтиётӣ доранд, ки мавҷудияти трейлерро дар бар мегиранд (махсусан, Volkswagen Trailer Assist дорад). Аммо агар шумо дар саҳро нав бошед, омода бошед, ки ба якчанд қатра арақ бирезед. Асосан, прицеп як нусхаи муқобили мошин хоҳад буд: шумо ба тарафи рост ишора мекунед, он ба тарафи чап меравад. Хеле хуб. Аммо мувозинахо ноустуворанд: пас аз як кунчи муайяни гардиш прицеп ба «байрак» табдил меёбад ва якбора. Аз ин рӯ, шумо бояд ба он ҷо бо зарбаҳои хурд, то ҳадди имкон мулоим равед.
Пеш аз он ки шумо дар охири саёҳат ба ҷои танг ақибнишинӣ кунед, беҳтар аст, ки дар таваққуфгоҳи калонтар машқ кунед.
Пешгӯии истеъмоли аз ҳад зиёд ...
Ҳатто вақте ки ӯ дар ҳаракат аст, массаи бештар барои ноил шудан ба натиҷа энергияи бештар сӯхта мешавад. Ҳамин тавр, аз таҷриба маълум шуд, ки дизели миёнаи истеъмолкунандаи 7 л / 100 бо трейлераш дар 110 км / соат дар роҳи автомобилгард дар масофаи 10 метр тақрибан 100 л / 140 мерасад. Гузашта аз ин, сафар сард аст.
