Чароғҳоро чӣ тавр истифода бурдан мумкин аст? Истеҳсолкунандагон кӯшиш мекунанд, ки ба ронандагон кӯмак расонанд

Равшании мошин яке аз унсурҳои муҳимтаринест, ки ба бехатарии ронандагӣ таъсир мерасонад. Гап дар сари он аст, ки мошинро аз дур, аз чумла дар руздо дидан мумкин аст. Ва баъд аз торикӣ, то ронанда майдони назари васеъ дошта бошад.

Аз соли 2007 инҷониб дар Полша қоидаи чароғаки светофор тамоми фаслҳои сол амал мекунад. Ин карор бо максади бехатарй чорй карда шудааст: машинае, ки чарогхои пешашон фурузон аст, назар ба мошине, ки бе чарог харакат мекунад, дар давоми руз аз масофаи хеле калонтар намоён мешавад. Бо вуҷуди ин, дар аввали соли 2011 дастури Комиссияи Аврупо эътибор пайдо кард, ки дар он ҳама мошинҳои нав бо вазни умумии иҷозатдодашуда камтар аз 3,5 тонна муҷаҳҳаз карда мешаванд, ки бо чароғҳои рӯзона муҷаҳҳаз карда шаванд.

Радослав Яскулски, омӯзгори мактаби Auto Skoda, "Ин навъи чароғҳо аз рӯи тарҳи худ, истифодаашон арзонтар ва аз ҷиҳати экологӣ тозатар аст, зеро истеъмоли ками нерӯи барқ ​​​​ва истеъмоли камтари сӯзишворӣ нисбат ба лампаҳои лампаҳои лампаҳои классикӣ."

Дар вакти ба кор андохтани мотор чарогхои рузона ба таври автоматй фурузон мешаванд. Аммо ронандаи автомобиле, ки бо ин навъи равшанӣ муҷаҳҳаз шудааст, бояд дар хотир дошта бошад, ки ҳангоми ҳаракат аз саҳар то шом ҳангоми борон ё ҳавои шаффоф камтар, аз қабили туман, чароғҳои рӯзона кофӣ нестанд. Дар чунин вазъият низомнома ўњдадории ба кор андохтани нури дурбинро пешбинї менамояд. Нури дуруст танзимшуда набояд барои ронандагоне, ки дар пеш ва аз пеши мо мегузаранд, кӯр ё нороҳатиро ба вуҷуд оварад.

Таъмини равшании самарабахшро дар амалиёти автомо-бильсозон дидан мумкин аст. Системаҳои иловагии насбшуда ба баланд бардоштани самаранокии рӯшноӣ ва оптимизатсияи истифодаи он нигаронида шудаанд. Дар айни замон, ҳар як истеҳсолкунандаи пешқадам кӯшиш мекунад, ки ҳалли нави самаранокро ҷорӣ кунад. Галогенҳое, ки чанде пеш истифода мешуданд, бо лампаҳои ксенонӣ иваз карда мешаванд ва шумораи бештари мошинҳо аз навтарин навъи равшанӣ дар асоси LEDҳо истифода мебаранд.

Системаҳое низ ҷорӣ карда мешаванд, ки ба ронанда кӯмак мекунанд, ки чароғро идора кунанд. Масалан, Skoda системаи Auto Light Assist -ро пешниҳод мекунад. Ин система вобаста ба рӯшноӣ ва шароити ҳаракати нақлиёт ба таври худкор аз нури кӯтоҳ ба нури баланд мегузарад. Он чӣ гуна кор мекунад? Камерае, ки дар панели шишаи пеш ҷойгир шудааст, вазъиятро дар назди мошин назорат мекунад. Вақте ки мошини дигар дар самти муқобил пайдо мешавад, система ба таври худкор аз дурахши дурдаст ба нури паст мегузарад. Вақте ки мошине, ки дар як самт ҳаракат мекунад, ҳамин тавр мешавад. Вақте ки ронандаи Skoda ба минтақаи дорои шиддати баланди нури сунъӣ ворид мешавад, равшанӣ низ тағир меёбад. Ҳамин тариқ, ронанда аз зарурати иваз кардани чароғҳои пеш озод мешавад ва метавонад диққаташро ба рондан ва мушоҳидаи роҳ равона кунад.

Функсияи нури кунҷӣ низ як ҳалли муфид аст. Ин чароғҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки атроф, рӯи замин ва ҳама гуна монеаҳоро беҳтар бубинед ва инчунин пиёдагардҳоеро, ки дар канори роҳ мераванд, муҳофизат мекунанд. Намунаи ин системаи мутобиқшавандаи чароғҳои AFS мебошад, ки дар Skoda Superb бо равшании би-ксенон пешниҳод карда мешавад. Дар суръати 15—50 км/соат нури нурй дароз мешавад, то ки канори рох нагзтар равшан карда шавад. Функсияи нури гардиш низ кор мекунад. Дар суръати баландтар (зиёда аз 90 км/соат) системаи электронии идоракунй рушноиро тавре танзим мекунад, ки хатти чап низ равшан мешавад. Гайр аз ин, барои равшан кардани як участкаи дарозтари рох нури нурро каме боло мебардоранд. Реҷаи сеюми системаи AFS ҳамон тавре, ки функсияи нури кӯтоҳ кор мекунад - он ҳангоми рондан бо суръати аз 50 то 90 км / соат фаъол мешавад. Ғайр аз ин, системаи AFS инчунин танзимоти махсусро барои рондан дар борон истифода мебарад, то инъикоси рӯшноиро аз қатраҳои об кам кунад.

Аммо, сарфи назар аз системаҳои рӯшноӣ бештар самараноктар, ҳеҷ чиз ронандаро аз ӯҳдадории назорат кардани ҳолати лампаҳо озод намекунад. «Хангоми истифода бурдани лампахо мо бояд на танхо ба дуруст ба кор андохтани онхо, балки ба дуруст гузоштани онхо низ диккат дихем», — таъкид мекунад Радослав Яскульский.

Дуруст аст, ки чароғҳои ксенон ва LED дорои системаи танзими автоматӣ мебошанд, аммо ҳангоми мунтазам тафтиш кардани мошин дар маркази хидматрасонии ваколатдор, ба механикҳо хотиррасон кардан лозим нест, ки онҳоро тафтиш кунанд.

Диққат! Рондани мошин дар давоми рӯз бе чароғҳои паст ё фурӯзонандаи чароғҳои рӯзона боиси 100 PLN ва 2 балли ҷарима мегардад. Истифодаи нодурусти чароғҳои зидди туман ё чароғҳои роҳ боиси ҳамин гуна ҷазо мегардад.