Камберро чӣ тавр чен кардан мумкин аст
Камбер кунҷи байни меҳвари амудии чарх ва меҳвари чархҳо мебошад, ки аз пеш дида мешавад. Агар чарх аз боло ба берун моил бошад, камбер мусбат аст. Агар чархи поён ба берун моил бошад, камбер манфӣ аст. Аксари мошинҳо аз завод бо камераи каме мусбат дар пеш ва камераи манфӣ дар қафо меоянд.
Камбер метавонад ба фарсудашавии шина ва лағжиш оварда расонад. Маҷмӯаи камбер аз ҳад зиёд мусбат боиси он мегардад, ки мошин ба он тараф ҳаракат кунад ва инчунин метавонад фарсудашавии аз ҳад зиёди шина дар канори берунии шина гардад. Камбери аз ҳад зиёд манфӣ метавонад фарсудашавии аз ҳад зиёди канори даруни шина гардад.
Аксарияти устохонаҳо барои чен кардани камера ва дигар кунҷҳои насбшуда таҷҳизоти баландтехнологиро истифода мебаранд. Аммо, шумо метавонед камераро дар хона бо камераи рақамӣ чен кунед.
Қисми 1 аз 2: Мошинро барои андозагирӣ омода кунед
Маводҳои зарурӣ
- Камбер ченак Long Acre Racing
- Дастурҳои ройгони таъмири автоматӣ
- Ҷек меистад
- Дастпӯшҳои муҳофизатӣ
- Дастурҳои таъмири Чилтон (ихтиёрӣ)
- Айнакҳои бехатарӣ
- Санҷиши фишори шина
Қадами 1: Мошинро омода кунед. Пеш аз чен кардани камбер, мошинро дар сатҳи ҳамвор нигоҳ доред.
Мошин инчунин бояд вазни муътадили бордор дошта бошад, бе бори зиёдатй ва чархи эхтиётй бояд дуруст чойгир карда шавад.
Қадами 2: Фишори чархро танзим кунед. Фишори шинаро мувофиқи мушаххасоти истеҳсолкунанда санҷед ва танзим кунед.
Шумо метавонед тавсифи фишори шинаро барои автомобили худ дар тамғаи шина дар паҳлӯи дари паҳлӯи ронанда ё дар дастури соҳиби мошинатон пайдо кунед.
Қадами 3: Мушаххасоти камераи мошини худро тафтиш кунед.. Камбер бо дараҷаҳо чен карда мешавад. Диаграммаи ҳамоҳангиро санҷед, то арзишҳои дилхоҳи камераро барои мошини худ тасдиқ кунед.
Ин маълумотро дар дастури таъмири автомобили шумо пайдо кардан мумкин аст ва метавонад барои тасдиқи он, ки камераи шумо дар доираи мушаххасот аст, истифода шавад.
Қадами 4: Мошинро барои фарсудашавии руль ва таваққуф тафтиш кунед.. Барои тафтиш кардани фарсудашавии аз ҳад зиёди мошин мошинро бардоред. Сипас чархро боло ва поён ва паҳлӯ ба паҳлӯ рок кунед.
Агар шумо ягон бозӣ ҳис кунед, ба як ёрдамчӣ чархро ҷунбонед, то муайян кунед, ки кадом қисмҳо фарсуда шудаанд.
- Диққат: Пеш аз ченкунии камера муайян кунед, ки кадом ҷузъҳо фарсуда шудаанд ва онҳоро иваз кунед.
Қисми 2 аз 2: Камберро чен кунед
Қадами 1: Сенсори камераро ба шпиндель пайваст кунед.. Чархҳоро рост ба пеш нишон диҳед. Сипас сенсорро ба чарх ё шпиндель мувофиқи дастурҳое, ки бо асбоб оварда шудаанд, пайваст кунед.
Агар сенсор бо адаптери магнитӣ ворид шавад, боварӣ ҳосил кунед, ки онро ба рӯи кунҷҳои рост ба шпиндель ҷойгир кунед.
Қадами 2: Сенсорро мувофиқ кунед. Калибрро то он даме, ки ҳубобча дар охири ченак сатҳ будани онро нишон диҳад, гардиш кунед.
Қадами 3: Сенсорро хонед. Барои хондани сенсор, ба ду шиша дар шишаҳои ду тарафи сенсор нигаред. Онҳо бо + ва - ишора карда мешаванд. Хати дар наздикии маркази ҳар як ҳубобӣ арзиши камберро нишон медиҳад. Ҳар як сатр 1/4º -ро ифода мекунад.
- ФунксияҳоҶавоб: Агар шумо санҷандаи фишори рақамӣ дошта бошед, танҳо дисплейро хонед.
Агар шумо на аз харидани як асбоби гаронбаҳои худкор, аз ҷониби мутахассис тафтиш кардан мехоҳед, ба кӯмаки механик муроҷиат кунед. Агар шумо нобаробар фарсуда шудани чархҳоро мушоҳида кунед, ба механики сертификатсияшудаи АвтоТачки муроҷиат кунед, ки онҳоро аз назар гузаронед ва барои шумо ҷойгир кунад.
Ҳамеша ба механики касбӣ ва ботаҷриба барои ҳама гуна мушкилоти шина, аз қабили печидан, кашидан ё фарсудашавии аз ҳад зиёд дар кунҷҳои берунии шина муроҷиат кунед.
