Чӣ гуна бӯҳрон мавсими конвертатсияро тағир медиҳад
Маслиҳатҳои муфид барои ронандагон

Чӣ гуна бӯҳрон мавсими конвертатсияро тағир медиҳад

Офтоб ба худ медарояд ва ба зудӣ ҳама барои халос шудан аз сақфҳои танги мошинҳо ногузир мешаванд. Ва касе ҳар мавсим ба худаш имкон медиҳад, ки ин корро. Бо вуҷуди ин, дар соли ҷорӣ зарур аст, ки конвертатсияшавандаро дар бозори дуюм ҷустуҷӯ кард - бӯҳрон Русияро аз як қатор моделҳо маҳрум кард.

Кабриолет, роудстер ва ҳатто купеҳои пасти варзишӣ дар Русия як чизи мавсимӣ мебошанд. Касе метавонад якчанд мошин дошта бошад: микроавтобус барои оила, Кубрик барои кайфият. Ё ҳамин тавр - дар зимистон ман кроссовер меронам ва дар тобистон ман дар купе рондани паси чархи он вақтхушӣ мекунам. Бисёриҳо роҳи халосиро дар хариди мошин барои мавсим ва фурӯхтани он дар тирамоҳ пайдо мекунанд ва бозорро нам мекунанд.

Манбаъҳои чорчархаи эндорфинҳо ва дофаминҳои бе сақф аввалин шуда аз рӯйхати интиқолҳо ба бозори Русия хат зада шуданд.

Бо вуҷуди ин, мошинсозон бо як сабаб хати моделҳои худро дар Русия ба таври ҷиддӣ кам карданд. Бӯҳрон аён аст ва на танҳо дар жанр: чанд моҳ аст, ки фурӯш 20 дарсад коҳиш ёфтааст ва баъзе брендҳо бо ғамгинии хоксорона аз 80-90 дарсад коҳиш ёфтани фурӯш хабар медиҳанд!

Вақте ки шумо дар як моҳ 400 мошин мефурӯшед, ки бренди оммавӣ аст, он дар ҳақиқат фарбеҳ нест - шумо бояд моделҳои барҷастатаринро, яъне седанҳо ва кроссоверҳоро тарк кунед ва конвертатсияҳо ва хетчбекҳои хурди хандоварро бо нарх зуд эвакуатсия кунед. як SUV буҷавӣ аз кишвар.

Чӣ гуна бӯҳрон мавсими конвертатсияро тағир медиҳад

ДИГАР НЕСТ...

Пеш аз ҳама, Mazda MX-5 аз бозори мо нопадид шуд. Ва афсӯс, зеро, аввалан, аз ҷиҳати аэродинамикӣ, ин яке аз беҳтарин конвертатсияҳост - шамол танҳо фикрҳоро дар сари ҳаракат мекунад, аммо қариб ба гардан намерасад. Сониян, ин Мазда гӯё тавассути алоқаҳои асабӣ идора мешавад ва дар айни замон бо хислаташ кундтарин одамро сироят мекунад. 

Mazda MX-5 як мошини ҳайратангез ғайриимкон аст: бидуни муболиға, дар ин мошин ҷои гузоштан ҳатто cap нест ва танҳо як шамолкашӣ дар бағоҷ ҷойгир мешавад - ва он бисёр шодии девонавори кӯдаконаро медиҳад.

Ҳамон Mazda MX-5 дигар нест - насли нав баромад, ки мо то ҳол барои вохӯрӣ фурсат наёфтаем. Аммо то ҳол роудстери ҷопонӣ танҳо бо боми нарм пешниҳод мешавад ва тасмим гирифта шуд, ки чунин бом ба Русия наоварад. Минус як.

Peugeot 308 CC дар вебсайти расмӣ бо нархҳо ва вариантҳо оварда шудааст. Аммо, дар байни мо, шумо дар нимаи дуюми рӯз дар фурӯшгоҳҳои автомобилӣ мошинҳои ксенонро намеёбед. Минуси ду.

MINI Roadster, ба монанди Купе, қатъ карда шуд, аз ин рӯ онҳо дигар на танҳо дар шимоли Русия, балки дар кишварҳои офтобӣ низ фурӯхта намешаванд. Шумо ҳоло ҳам метавонед саҳмияҳоро дар дилерҳо пайдо кунед ва ғайр аз ин, агар шумо мошини соли 2014 ё ҳатто 2013-ро кобед, шумо метавонед бо тахфифи хуб харид кунед. Минус се ва ним.

Дар намоишгоҳи Париж дар моҳи октябр купе насли нави Audi TT намоиш дода шуд, аммо родстер ҳанӯз наслро иваз накардааст. Дар натиҷа, версияи нави бе сақф то ҳол ба бозор наомадааст, аммо мошинҳои кӯҳна танҳо дар шакли хазинаи дилерҳо боқӣ монданд, вебсайти расмӣ қайд мекунад, ки онҳо дигар барои фармоиш дар Русия дастрас нестанд. Минуси чор.

Инчунин, аз бозори мо як-ду купе, ки умри асосии он дар тобистон аланга зад. Peugeot RCZ-ро аз қатори худ хориҷ кард - фурӯш қодир нест, ки хароҷоти воридотро ҷуброн кунад, махсусан ҳоло. Ва барои эҷоди симои варзишӣ на муҳаррики пурқувват бо 4-суръати кӯҳнаи "автоматӣ" кофӣ нест. Минус панҷ.

Subaru бо купе варзишӣ бо номи хеле шабеҳи BRZ дар Русия низ кор наёфт - ба хотири муштариёне, ки дар як моҳ як ё ду мошинро бидуни таваҷҷӯҳи зиёд фармоиш медиҳанд, дилерҳо низ барои бурдани онҳо майли зиёд надоранд. Мошинро барои дилгиркунанда таъна кардан мумкин нест, аммо нархҳо, махсусан пас аз тағирёбии қурби асъор, газанд. Минус шаш.

Чӣ гуна бӯҳрон мавсими конвертатсияро тағир медиҳад
  • Чӣ гуна бӯҳрон мавсими конвертатсияро тағир медиҳад
  • Чӣ гуна бӯҳрон мавсими конвертатсияро тағир медиҳад
  • Чӣ гуна бӯҳрон мавсими конвертатсияро тағир медиҳад
  • Чӣ гуна бӯҳрон мавсими конвертатсияро тағир медиҳад

... ВА ТУ ДУР АСТ

То ҳол моделҳои кӯҳна аз бозори Русия хориҷ мешаванд ва шамшери Дамокл дар болои моделҳои нав овезон аст. На танҳо насли ояндаи Mazda MX-5 ва Audi TT Roadster зери суол қарор доранд. Масалан, мавзӯъи аз ҳама бештар дар ҷаласаҳои намояндагии Русияи Опел дар ду соли охир мавриди баррасӣ қарор гирифтани Адам компакт мебошад. Аммо пеш аз бӯҳрон, масъалаи таъминот аллакай ба таври мусбӣ ҳал карда шуда буд ва ҳатто дар бораи авантюристи девона Опел Адам Рокс - кроссовери конвертатсияшаванда сухан мерафт! Аммо ҳоло ҳамаи ин ба гумон аст. Мисли ҳамаи ин чизҳои нави девона, ба монанди Volkswagen Beetle ё Scirocco ё потенсиалии Range Rover Evoque Cabrio, ки дар оянда пайдо мешаванд ё метавонанд пайдо шаванд.

 

ЧИ МОНАД

Пас маълум мешавад, ки дар мавсим, ҳамчун мошини муваққатӣ ё доимӣ барои тобистон, аслан танҳо сегменти премиум боқӣ мемонад. Баъд аз ҳама, Мерседес-Бенс ва Порше дар Русия ҳоло аз ҳама беҳтар ҳис мекунанд, ки фурӯшро якуним-ду баробар зиёд мекунанд. Родстерҳои тез ва оштинопазир бо беҳтарин идоракунӣ дар ҷаҳон ва лайнерҳои бароҳати боҳашамат бо ду дар ва конвертатсияҳои паймон ва заминӣ мавҷуданд. Ва варианти дигар барои ҷасур - кабриолети Smart! Дар омади гап, роҳи беҳтарин ин сафар бо "Smart" танҳо дар тобистон ва беҳтараш дар минтақаҳои хуб нигоҳдорӣ мебошад, бинобар ин бигзор он бе сақф бошад!

Бо тамоми душвориҳои бӯҳрон, бозори мо бешубҳа бе ягон мошини хеле гаронбаҳои Mercedes-Benz S-Class намемонад.

Ва роҳи дуюм ин рафтан ба бозор ё сайти таблиғоти фурӯши мошинҳои кӯҳна аст. Ҳамеша интихоби бештар вуҷуд дорад - шумо метавонед мошини ҳама гуна соли модел ва бо ҳар нарх пайдо кунед, ки якбора байни якчанд наслҳо ва сегментҳо интихоб кунед. Агар хоҳед, - Mazda MX-5 нисбатан нав, агар хоҳед - як Mercedes-Benz SL кӯҳна, агар хоҳед - мошине, ки ба бозори Русия умуман дода намешавад ва ба стратегияҳои маркетинг аҳамият надорад. Фақат дар хотир бояд дошт, ки тобистон ҳар қадар наздиктар бошад, конвертатсияҳои истифодашаванда ҳамон қадар гаронтар мешаванд, зеро талабот ба офтоб дар ҳар рӯзи баҳор меафзояд.

Чӣ гуна бӯҳрон мавсими конвертатсияро тағир медиҳад

Илова Эзоҳ